一种遥控器的扳机调节结构的制作方法

1.本实用新型涉及遥控器领域，尤其是涉及一种遥控器的扳机调节结构。


背景技术：

2.遥控器是一种能够无线控制遥控模型进行活动的设备，在遥控器上设置有用于控制遥控模型活动的扳机，在传统的遥控器上，扳机的位置往往是固定的，无法进行调节，但是遥控器的使用人群是大众化的，手型的大小也不一致，无法满足不同使用人群的握持需求，适用性有待提升。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种遥控器的扳机调节结构，以解决上述传统的遥控器存在的问题。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种遥控器的扳机调节结构，包括机体，所述机体上设置有扳机，所述机体内设置有用于控制所述扳机平移的第一控制组件和控制所述扳机转动的第二控制组件。
5.上述技术方案中，进一步地，所述机体内设置有固定架和活动架，所述第一控制组件设置在所述固定架内，所述第二控制组件设置在所述活动架内。
6.上述技术方案中，进一步地，所述第一控制组件包括第一调节螺栓，所述活动架前端设置有第一滑槽，在所述固定架上设置有第一滑块，所述第一滑块设置在所述第一滑槽内，所述活动架上设置有第一螺纹孔，所述第一调节螺栓穿过所述固定架并旋入所述活动架上的所述第一螺纹孔内。
7.上述技术方案中，进一步地，所述扳机上端转动设置在所述活动架内，所述活动架包括左活动架和右活动架，所述左活动架和右活动架两侧均设置有轴承，所述扳机的两端均固定在所述轴承上，在所述扳机上设置有卷簧。
8.上述技术方案中，进一步地，所述第二控制组件包括第二滑块、第二调节螺栓、第二调节板，在所述左活动架上设置有第二滑槽，所述第二滑块设置在所述第二滑槽内，所述第二调节螺栓穿过所述第二滑块并嵌入至所述左活动架内，所述第二滑块上设置有第一挂钩，所述调节板的一端转动设置在所述左活动架末端，另一端设置有第二挂钩，所述第一挂钩与第二挂钩通过第一拉簧连接，在所述第一调节螺栓上设置有第一弧形卡槽，在所述扳机上设置有第一弧形凹槽，所述第一弧形卡槽卡嵌至所述第一弧形凹槽内，在所述扳机上设置有支撑端，所述支撑端与所述第一调节板始终保持贴合。
9.本实用新型的有益效果是：通过第一控制组件来调节扳机在机体上的平移距离，通过第二控制组件来调节扳机的角度，从而来适应不同手型大小的使用人群，使用人群的握持需求得到保障，遥控器的灵活性提高。
附图说明
10.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
11.图1是本实用新型的立体图。
12.图2是本实用新型的内部结构立体图。
13.图3是本实用新型的固定架和活动架配合立体图。
14.图4是本实用新型的活动架内扳机初始角度立体图。
15.图5是本实用新型的活动架内扳机调节角度后立体图。
16.图6是本实用新型的活动架内扳机初始位置正视图。
17.图7是本实用新型的活动架内扳机调节后位置正视图。
18.图中，1.机体，2.第一调节螺栓，3.第二调节螺栓，4.扳机，5.活动架，51.左活动架，52.右活动架，6.固定架，7.第一滑块，8.限位块，9.第一调节板，10.第二滑块，11.第一拉簧，12.第二挂钩，13.支撑端，14.第二滑槽，15.第一挂钩，16.第一弧形卡槽，17.第一弧形凹槽，18.第一滑槽，19.卷簧。
具体实施方式
19.参照图1-7所示，一种遥控器，包括机体1、手柄，所述机体1上连接有操控组件，所述操控组件包括扳机4和转向轮，所述扳机4位于所述机体1下方，所述转向轮设置在转向器上并通过连接板与所述机体1连接，所述机体1内设置有第一控制组件和第二控制组件，所述第一控制组件用于控制所述扳机4的平移距离，所述第二控制组件用于控制所述扳机4的转动角度，所述转向器内设置有第三控制组件，所述第三控制组件用于控制所述转向轮的可活动转动角度。
20.其中，在所述机体1内设置有活动架5，所述扳机4设置在所述活动架5内，所述第一控制组件和第二控制组件设置在所述活动架5内，所述活动架由左活动架51和右活动架52构成，通过螺栓和螺母使所述左活动架51和右活动架52进行贴合进实现紧固的效果，所述扳机4的一端转动设置在所述活动架内，具体的，在所述左活动架51和右活动架52上均设置有轴承，所述扳机4连接端的左右两侧均嵌入至所述轴承内，使所述扳机4可以在所述活动架5上进行转动，所述第一控制组件包括固定架6，所述固定架6固定在所述机体1内，所述固定架6的左右两侧设置有第一滑块7，在所述活动架5的前端设置有第一滑槽18，通过所述第一滑槽18和第一滑块7配合，使所述活动架5的前端滑动设置至所述固定架6上，在所述第一滑槽18侧面设置有一道条形槽，通过在所述固定架6上设置有一根横向穿过两处所述条形槽的滑杆，进一步保证所述活动架不会脱离所述固定架6，同时在所述固定架6上设置有一根第一调节螺栓2，所述第一调节螺栓2穿过所述固定架6并嵌入至所述活动架5上，具体的在所述活动架5上设置有第一螺纹孔，所述第一调节螺栓2旋入所述第一螺纹孔内，在所述固定架6上设置有限制所述第一调节螺栓2前移的限位块8，使所述第一调节螺栓2只能在所述固定架6上自由转动，通过左旋或右旋所述第一调节螺栓2，从而控制所述第一调节螺栓2进入所述第一螺纹孔内的深度，所述活动架5在所述固定架6上滑动，进而调节了所述扳机4在所述机体1上的水平位置发生变化。
21.所述第二控制组件包括第二滑块10，第二调节螺栓3、第一调节板9，在所述左活动架51上设置有第二滑槽14，在所述第二滑槽14两侧设置有凸条，所述第二滑块10的主体呈“h”形，所述第二滑块10上的两侧凹槽嵌入至所述第二滑槽14内，所述第二滑块10在所述第二滑槽14内活动，所述第二调节螺栓3穿过所述第二滑块10并嵌入所述左活动架51内，所述第二调节螺栓3的末端转动设置在所述左活动架51内，在所述第二滑块10上设置有第二螺纹孔，通过左旋或右旋所述第二调节螺栓3，使所述第二滑块10在所述第二滑槽14上移动，在所述第二滑块10的侧面设置有第一挂钩15，在所述左活动架51上还设置有所述第一调节板9，所述第一调节板9的一端转动设置在所述左活动架51的末端，在所述第一调节板9的另一端处设置有第二挂钩12，所述第一挂钩15和第二挂钩12之间通过第一拉簧11连接，在所述第一调节板9上设置有第一弧形卡槽16，在所述扳机4上设置有第一弧形凹槽17，所述第一弧形卡槽16卡嵌至所述扳机4上的第一弧形凹槽17内，在所述扳机4上还设置有一处支撑端13与所述第一调节板9始终保持贴合，为了保持始终贴合，在所述扳机4上设在有卷簧19，所述卷簧19始终给予所述支撑端13向上的转动力，通过转动所述第二调节螺栓3从而实现所述第二滑块10在所述第二滑槽14内移动，通过所述第一拉簧11进而改变了所述第一调节板9上的所述第二挂钩12部位置，通过所述卷簧19实现将所述扳机4上的所述支撑端13与所述第一调节板9保持贴合，此时所述扳机4的转动角度发生变化。
22.其中，所述连接板设置在所述机体1的侧面，所述连接板的上端固定在所述机体1上，所述转向器固定在所述连接板的下端，且朝向所述机体1的反方向，其中，在所述转向器和所述连接板之间还设置有倾斜块，所述转向器固定在所述倾斜块上，使其整体保持倾斜状态，设置所述倾斜块的目的在于，经过研究，使用者使用转向轮时习惯性会往内偏移，长时间使用下会导致所述转向轮内侧磨损严重，这样设置，可以满足人体工程学。
23.所述第三控制组件包括支撑板，所述支撑板一侧设置有电路板，在所述支撑板的另一侧板面上设置有所述第三控制组件的其他部件，包括第三滑块、第二调节板、转动轴，所述转向轴固定在所述转向轮上，在所述支撑板中心设置有轴承，所述转动轴固定在所述轴承上，在所述支撑板上设置有第三滑槽，所述第三滑块与所述第二滑块10一致，主体为“h”形，通过将两端的凹槽嵌入至所述支撑板上，从而使所述第三滑块能够在所述第三滑槽上滑动，同时，与其保持一致的是，所述第三滑块上同样设置有第三调节螺栓，在所述第三滑块上设置有第三螺纹孔，所述第三螺栓穿过所述第三滑块，使其嵌入端转动设置在所述支撑板内，通过转动所述第三调节螺栓，所述第三调节螺栓与所述第三螺纹孔配合下使所述第三滑块在所述第三滑槽内活动，同样的，所述第二调节板的一端转动设置在所述支撑板上远离所述第三滑槽的位置，在所述第三滑块和所述第二调节板上设置有第三挂钩和第四挂钩，所述第三挂钩和第四挂钩之间通过第二拉簧连接，同样，在所述第二调节板上设置有第二弧形卡槽，在所述转动轴上设置有第二弧形凹槽，所述第二弧形卡槽嵌入至所述第二弧形凹槽上，同时在所述转动轴上且位于所述第二弧形凹槽一侧设置有顶紧块，正常状态下，所述第二调节板上的所述第二弧形卡槽完全卡嵌至所述第二弧形凹槽内，且所述第二调节板的下端面与所述顶紧块相贴合，此时在转动所述转向轮时，由于受到所述第二拉簧的限制，对所述转向轮施加较大的才可以使所述顶紧块挤压所述第二调节板，所述转向轮转动的角度与遥控模型的轮胎转动角度相匹配，此时转弯角度调节受限，通过转动所述第三调节螺栓，使所述第三滑块在所述第三滑槽上移动之后，所述第二调节板的位置发生变化，此时在转动所述转向轮时，所述顶紧块施加较小的力即可挤压所述第二调节板，即所述转向轮的转动更加方便省力，遥控模型的轮胎可转弯角度增加，受限性减少。
24.本实用新型的工作过程：对所述扳机4进行调节时，首先对所述扳机4的横向距离调节，通过旋转所述第一调节螺栓2，所述第一调节螺栓2与所述活动架5前端内的所述第一螺纹孔配合，使所述活动架5在所述第一调节螺栓2上活动，同时使所述活动架5在所述固定架6上进行滑动，由于所述扳机4是设置在所述活动架5上，所以使所述扳机4的水平距离发生改变，调节至合适距离，通过旋转所述第二调节螺栓3，来改变所述第二滑块10在所述第二滑槽14上的位置，所述第二滑块10与所述第一调节板9之间的所述第二拉簧状态不会改变，只改变所述第一调节板9的位置，通过所述卷簧19使所述扳机4上所述支撑端13始终贴合在所述第二调节板上，所述扳机4的角度发生改变，通过旋转所述第三螺栓，来改变所述第三滑块在所述第三滑槽上的位置，使所述第二调节板上的所述第二弧形卡槽远离所述第二弧形凹槽，此时在转动所述转向轮时，施加较小的力即可转动所述转向轮，所述转向轮的可转动角度变大，从而进一步导致遥控模型的轮胎能够转动角度更加大。
25.以上所述，只是本实用新型的一个实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。