一种汽车空调控制面板检测装置的制作方法

本技术涉及空调控制面板测试，更具体地说，涉及一种汽车空调控制面板检测装置。

背景技术：

1、目前，汽车工业飞速发展，汽车空调功能从单一的制冷制热发展到冷暖一体化自动控制，空调功能逐渐人性化，乘客舒适性有巨大的提升，汽车空调系统结构也越来越复杂。汽车空调控制面板作为汽车空调的核心控制单元，控制空调系统的各个零部件，控制功能也日益复杂，急需提高控制面板功能性检测，以及检测装置的兼容性，提高汽车空调控制面板测试效率。

2、经检索，中国专利号zl2020233351071，公开了一种空调系统控制器测试设备；该申请案对空调系统控制器部件进行测试，包括上位机、下位机、部件测试设备和软件测试终端，部件测试设备与所述软件测试终端、上位机、下位机通信相连，其中，部件测试设备包括电源模块、接口模块、数据采集模块、主控模块、继电器模块和数据转换模块，接口模块、数据采集模块、主控模块、继电器模块、数据转换模块逻辑相连。该申请案的空调系统控制器测试设备采用集成化设计，将所有的测试设备都集成到一起，取消了以往需要接入很多的测试设备，简化了人工操作。但该申请案设置多个连接器用于连接外部待测部件，数据转换模块至少包括5个驱动芯片，继电器模块至少包括33个继电器电路，整体结构偏复杂，制造成本较高。

技术实现思路

1、1.实用新型要解决的技术问题

2、鉴于现有技术中汽车空调控制面板测试效率较低，本实用新型提供了一种汽车空调控制面板检测装置，本实用新型解决了目前汽车空调控制面板测试验证效率低下、检测装置功能单一、通用性差等相关问题。

3、2.技术方案

4、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

5、本实用新型的一种汽车空调控制面板检测装置，包括壳体，所述壳体内部设置集成电路板和ac-dc电源模块，集成电路板连接ac-dc电源模块，通过ac-dc电源模块提供12v/24v电源供给控制面板；集成电路板同时连接6路风门执行器、6路可变电阻的电位传感器，此外，集成电路板还设置can/lin通讯检测端口。

6、作为本实用新型更进一步的改进，所述风门执行器包括但不限于除霜风门执行器、模式执行器、水阀执行器、内外循环执行器、冷暖风门执行器、其他功能执行器。

7、作为本实用新型更进一步的改进，所述的6路可变电阻的电位传感器模拟温度传感器信号，温度传感器信号包括但不限于车内温度、车外环境温度、蒸发芯体温度、出风温度、空调暖风进水温度、空调暖风出水温度。

8、作为本实用新型更进一步的改进，所述壳体外部装配有显示器、接线柱、功能指示灯、拨动开关和旋钮电位器，显示器显示检测装置内部执行器的运行参数信息；接线柱连接内外部信号，作为电路转接检测信号点；功能指示灯接收控制面板信号；拨动开关作为电路通断、信号转换开关；旋钮电位器模拟电阻型温度传感器信号。

9、作为本实用新型更进一步的改进，所述检测装置通过连接线束与连接器连接，连接器与空调控制面板连接。

10、作为本实用新型更进一步的改进，所述功能指示灯包括压缩机启停信号灯、风量信号灯、鼓风机工作状态信号灯、ptc启停信号灯、电磁阀工作信号灯，风门执行器正反转控制信号指示灯。

11、作为本实用新型更进一步的改进，所述拨动开关的开关状态模拟空调的故障，故障包括但不限于高、低压力传感器故障、通讯故障、温度传感器故障，拨动开关的开关状态同时模拟发送整车的使能信号、模拟压力传感器信号、12v/24v电源的切换，高、低电平转换信号。

12、3.有益效果

13、采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

14、(1)通过本实用新型的一种汽车空调控制面板检测装置的状态控制，可以模拟整车发送各种跟汽车空调相关的信号，如背光电源、点火开关信号、压力传感器信号、can/lin通讯信号，该装置同时支持6路温度传感器信号模拟输出、6路空调风门执行器控制(兼容带反馈信号功能的风门执行器和非反馈功能的风门执行器)，可以检测空调控制面板发出的压缩机、风机、ptc、多种电池阀等功能性负载的启停、调速信号，通过对应的拨动开关可以转换汽车空调控制面板的电源电压平台，兼容12v/24v两个电压平台。该装置的显示器可以显示空调面板当前状态，空调模式，执行器的运行电流、电压、反馈电压信号。拨动开关可以转换高、低电平信号输入、输出，可以模拟整车使能信号、压力传感器信号、温度传感器短路故障信号，内置通讯接口，支持can/lin通讯，可以和控制面板进行信息交互。

15、(2)本实用新型的一种汽车空调控制面板检测装置，同时兼容了新能源汽车空调控制器和大部分传统空调控制器检测，提高汽车空调控制面板功能性检测装置的通用性，不需要专用的测试装置，采用通用性测试装置可以提高生产、检验的效率。

技术特征：

1.一种汽车空调控制面板检测装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部设置集成电路板和ac-dc电源模块，集成电路板连接ac-dc电源模块，通过ac-dc电源模块提供12v/24v电源供给控制面板；集成电路板同时连接6路风门执行器、6路可变电阻的电位传感器，此外，集成电路板还设置can/lin通讯检测端口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板检测装置，其特征在于：所述风门执行器包括但不限于除霜风门执行器、模式执行器、水阀执行器、内外循环执行器、冷暖风门执行器。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车空调控制面板检测装置，其特征在于：所述的6路可变电阻的电位传感器模拟温度传感器信号，温度传感器信号包括但不限于车内温度、车外环境温度、蒸发芯体温度、出风温度、空调暖风进水温度、空调暖风出水温度。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调控制面板检测装置，其特征在于：所述壳体(1)外部装配有显示器(2)、接线柱(3)、功能指示灯(4)、拨动开关(5)和旋钮电位器(6)，显示器(2)显示检测装置内部执行器的运行参数信息；接线柱(3)连接内外部信号，作为电路转接检测信号点；功能指示灯(4)接收控制面板信号；拨动开关(5)作为电路通断、信号转换开关；旋钮电位器(6)模拟电阻型温度传感器信号。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调控制面板检测装置，其特征在于：所述检测装置通过连接线束(8)与连接器(7)连接，连接器(7)与空调控制面板连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调控制面板检测装置，其特征在于：所述功能指示灯(4)包括压缩机启停信号灯、风量信号灯、鼓风机工作状态信号灯、ptc启停信号灯、电磁阀工作信号灯，风门执行器正反转控制信号指示灯。

7.根据权利要求6所述的一种汽车空调控制面板检测装置，其特征在于：所述拨动开关(5)的开关状态模拟空调的故障，故障包括但不限于高、低压力传感器故障、通讯故障、温度传感器故障，拨动开关(5)的开关状态同时模拟发送整车的使能信号、模拟压力传感器信号、12v/24v电源的切换，高、低电平转换信号。

技术总结
本技术公开了一种汽车空调控制面板检测装置，属于控制面板测试技术领域。本技术内部设置集成电路板，集成电路板连接AC‑DC电源模块，通过AC‑DC电源模块提供12V/24V电源供给控制面板；集成电路板同时连接6路风门执行器、6路可变电阻的电位传感器，集成电路板还设置CAN/LIN通讯检测端口，显示器、接线柱、功能指示灯、拨动开关、旋钮电位器均装配于壳体上，接线柱连接内外部信号，作为电路转接点，拨动开关为信号转换开关，指示灯为空调控制面板模拟信号状态显示，显示器显示控制面板发出的各种指令和执行器的工作状态。本技术提高了汽车空调控制面板功能性检测装置的通用性，可以提高生产、检验效率。

技术研发人员：王险峰,李唐
受保护的技术使用者：仪达智能热管理科技（马鞍山）有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/14