温控装置、电子控制单元及车辆的制作方法

本申请涉及电子控制单元ecu温度控制，尤其是涉及一种温控装置、电子控制单元及车辆。

背景技术：

1、目前的发动机的ecu通常采用柴油冷却、风冷翅片冷却或者二者相结合的冷却方式，但是，当ecu处于环境温度较低的冬季室外时，柴油机温度较低，结合冷却翅片散热作用导致ecu的使用温度极低，影响ecu的使用寿命；当ecu处于炎热的夏季或者密封效果较好的舱室内时，ecu的使用环境温度较高，使用风冷或者柴油冷却，无法有效维持在ecu长寿命的温度范围之内，同样影响ecu的使用寿命。

技术实现思路

1、鉴于背景技术中存在的问题，本申请提供一种温控装置、电子控制单元及车辆，该温控装置可以实现ecu工作温度自动可调，使其在多种环境下，始终处于能够维持ecu长寿命的合适温度上。

2、根据本实用新型的第一个方面，提供一种温控装置，包括：半导体制冷片，所述半导体制冷片的其中一侧与电子控制单元靠近，所述半导体制冷片形成有两个电触点；h桥驱动电路，所述h桥驱动电路包括与所述半导体制冷片的其中一个电触点连接的第一开关单元和第二开关单元，还包括与所述半导体制冷片的另一个电触点连接的第三开关单元和第四开关单元；直流电源，所述直流电源的正电极与第一开关单元和第三开关单元连接，所述电源的负电极与第二开关单元和第四开关单元连接。

3、通过使用本技术方案中的温控装置，根据ecu处于环境温度的高或低，将第一开关单元和第四开关单元闭合或者将第二开关单元和第三开关单元闭合，使半导体制冷片在两个电触点之间形成特定方向的电流，从而使半导体制冷片靠近ecu的一侧吸收热量或释放热量，进而通过能量传递使ecu的温度降低或升高，使ecu在多种环境下，均能有效维持在ecu长寿命的温度范围之内，提高ecu的使用寿命。

4、另外，根据本申请的温控装置，还可具有如下附加的技术特征：

5、在本实用新型的一些实施方式中，温控装置还包括：控制器，所述控制器与第一开关单元、第二开关单元、第三开关单元和第四开关单元分别连接。

6、在本实用新型的一些实施方式中，温控装置还包括：环境温度传感器，与所述控制器连接，用于检测电子控制单元工作时的温度，所述控制器根据所述环境温度传感器检测到的电子控制单元的温度，控制第一开关单元和第四开关单元闭合或者第二开关单元和第三开关单元闭合。

7、在本实用新型的一些实施方式中，所述第一开关单元、第二开关单元、第三开关单元和第四开关单元均为半导体开关管。

8、在本实用新型的一些实施方式中，温控装置还包括：电容器，所述电容器与所述半导体制冷片并联。

9、在本实用新型的一些实施方式中，所述半导体制冷片包括：相对设置的第一绝缘导热层和第二绝缘导热层，所述第一绝缘导热层远离所述第二绝缘导热层的一侧或者所述第二绝缘导热层远离所述第一绝缘导热层的一侧与电子控制单元接触；位于所述第一绝缘导热层和所述第二绝缘导热层之间的半导体层，所述半导体层包括多个半导体元件，多个所述半导体元件串联连接。

10、在本实用新型的一些实施方式中，所述第一绝缘导热层和所述第二绝缘导热层均为陶瓷材质。

11、在本实用新型的一些实施方式中，所述半导体元件包括p型半导体和n型半导体。

12、根据本实用新型的第二个方面，提供一种电子控制单元，包括上述的温控装置。

13、根据本实用新型的第三个方面，提供一种车辆，包括上述的电子控制单元。

14、与现有技术相比，本实用新型达到了以下技术效果：

15、1.在ecu的背面设置环境温度传感器，可以读取ecu的工作温度，通过采用基于帕尔帖原理的半导体制冷片，识别工作温度，判断半导体制冷片是处于加热过程或者冷却过程，自动完成ecu的温度控制。

16、2.半导体制冷片配合环境温度传感器和控制器，可以实现ecu在最佳工作温度范围内工作，防止ecu因过热导致ecu烧坏，引起发动机无法正常使用。

技术特征：

1.一种温控装置，安装于电子控制单元上，其特征在于，所述温控装置包括：

2.根据权利要求1所述的温控装置，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的温控装置，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求3所述的温控装置，其特征在于，所述第一开关单元、第二开关单元、第三开关单元和第四开关单元均为半导体开关管。

5.根据权利要求1-4任一所述的温控装置，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求1-4任一所述的温控装置，其特征在于，所述半导体制冷片包括：

7.根据权利要求6所述的温控装置，其特征在于，所述第一绝缘导热层和所述第二绝缘导热层均为陶瓷材质。

8.根据权利要求6所述的温控装置，其特征在于，所述半导体元件包括p型半导体和n型半导体。

9.一种电子控制单元，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的温控装置。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的电子控制单元。

技术总结
本申请涉及电子控制单元ECU温度控制技术领域的一种温控装置、电子控制单元及车辆，温控装置包括：半导体制冷片，所述半导体制冷片的其中一侧与电子控制单元靠近，所述半导体制冷片形成有两个电触点；H桥驱动电路，所述H桥驱动电路包括与所述半导体制冷片的其中一个电触点连接的第一开关单元和第二开关单元，还包括与所述半导体制冷片的另一个电触点连接的第三开关单元和第四开关单元；直流电源，所述直流电源的正电极与第一开关单元和第三开关单元连接，所述电源的负电极与第二开关单元和第四开关单元连接。本申请的温控装置可以实现ECU工作温度自动可调，使其在多种环境下，始终处于能够维持ECU长寿命的合适温度上。

技术研发人员：徐江涛,白玲
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/1/22