一种带安全机制的滑板车速度控制系统和控制方法
【专利摘要】本发明公开了一种带安全机制的滑板车速度控制系统和控制方法，所述方法包括：使用手指控制调速操作区域，控制滑板车的运动状态；前后推拉遥控上盖，调节滑板车的运动速度；滑板车运动后，滑动机构和遥控下盖产生位移；滑板车速度检测器监测感应器移动部件、感应器固定部件的感应信号。本发明使用手指触摸调速感应区域作为一种调速的安全机制，只有在手指触摸在感应区域时，通过推拉遥控上盖才能调节滑板车速度，否则不能调节滑板车速度，操作便捷，通过监测感应器移动部件、感应器固定部件来检测滑板车的运动速度，使用推拉遥控上盖控制滑板车运行速度，提出的技术方案使控制更为人性化，达到了安全效果，不增加任何额外操作与负担。
【专利说明】
一种带安全机制的滑板车速度控制系统和控制方法
技术领域
[0001]本发明涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种带安全机制的滑板车速度控制系统和控制方法。
【背景技术】
[0002]滑板车，是冲浪运动在陆地上的延伸。上世纪五十年代中、后期，美国南加州海滩社区的居民们发明了世界上第一块滑板，一块50*10*50cm的木版固定在轮滑的铁轮子上，这样一项机械开始受人瞩目。
[0003]电动滑板从上世纪90年代初出现，滑板装有电力传动系统，目前主流控制方式为遥控式，手持一个遥控装置随时控制滑板，遥控装置主要功能为控制滑板前进、后退或者刹车，指令输入器主要采用摇杆或感应转轮，感应原理则分为电阻式或霍尔式，安全开关用来防止指令输入器被误操作而带来不良后果，其原理为只有在安全开关动作条件下指令输入器的动作才会被执行，机械结构设计使安全开关与指令输入器同时被操作概率非常小，从而起到防误操作功能。
[0004]在现有技术中，带安全开关遥控器均采用机械式安全开关，使用过程中需要时刻保持按压力，为了降低安全开关与指令器同时被操作的概率，安全开关的操作均会影响体验感。
[0005]因此，现有技术需要改进。
【发明内容】
[0006]为解决上述问题，本发明公开了一种带安全机制的滑板车速度控制系统和控制方法，所述带安全机制的滑板车速度控制系统包括:
调速操作区域、遥控上盖、滑动机构、遥控下盖、感应器移动部件、感应器固定部件，所述调速操作区域用于调节滑板车的运动状态，所述遥控上盖用于控制滑板车的运行速度，在滑板车运行后，所述滑动机构和遥控下盖产生位移，滑板车速度监测器通过滑动机构和遥控下盖产生位移监测感应器移动部件、感应器固定部件的感应信号；
所述调速操作区域位于遥控上盖的上部，遥控上盖通过滑动机构与遥控下盖连接，感应器移动部件和感应器固定部件分别位于遥控上盖的下侧和遥控下盖的上侧，所述感应器移动部件和感应器固定部件相互对应。
[0007]进一步的，所述调速操作区域为圆形或不规则弧形。
[0008]本发明还提供一种带安全机制的滑板车速度控制系统的控制方法，包括:
使用手指控制调速操作区域，控制滑板车的运动状态；
前后推拉遥控上盖，调节滑板车的运动速度；
滑板车运动后，滑动机构和遥控下盖产生位移；
通过滑动机构和遥控下盖产生的位移，滑板车速度检测器监测感应器移动部件、感应器固定部件的感应信号。
[0009]进一步的，所述调速操作区域为圆形或不规则弧形。
[0010]进一步的，所述控制滑板车的运动状态包括:前进、后退、左转、右转、停止。
[0011 ]与现有技术相比，本发明包括以下优点:
本发明使用手指控制调速操作区域，操作便捷，通过监测感应器移动部件、感应器固定部件来检测滑板车的运动速度，使用推拉遥控上盖控制滑板车运行速度，提出的技术方案使控制更为人性化，达到了安全效果，不增加任何额外操作与负担。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本发明一种带安全机制的滑板车速度控制系统的一个实施例的结构示意图。
[0014]图2是本发明一种带安全机制的滑板车速度控制系统的控制方法一个实施例流程图。
[0015]图中:I调速操作区域、2遥控上盖、3滑动机构、4遥控下盖、5感应器移动部件、6感应器固定部件。
【具体实施方式】
[0016]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0017]下面结合附图和实施例对本发明提供的一种带安全机制的滑板车速度控制系统和控制方法进行更详细地说明。
[0018]图1是本发明一种带安全机制的滑板车速度控制系统的一个实施例结构示意图，如图1所示，该实施例的带安全机制的滑板车速度控制系统包括:
调速操作区域1、遥控上盖2、滑动机构3、遥控下盖4、感应器移动部件5、感应器固定部件6，所述调速操作区域I用于调节滑板车的运动状态，所述遥控上盖2用于控制滑板车的运行速度，在滑板车运行后，所述滑动机构3和遥控下盖4产生位移，滑板车速度监测器通过滑动机构3和遥控下盖4产生位移监测感应器移动部件5、感应器固定部件6的感应信号；
所述调速操作区域I位于遥控上盖2的上部，遥控上盖2通过滑动机构3与遥控下盖4连接，感应器移动部件5和感应器固定部件6分别位于遥控上盖2的下侧和遥控下盖4的上侧，所述感应器移动部件5和感应器固定部件6相互对应。
[0019]在本实施例中，所述调速操作区域I为圆形或不规则弧形。
[0020]图2是本发明一种带安全机制的滑板车速度控制系统的控制方法一个实施例结构示意图，如图2所示，该实施例的带安全机制的滑板车速度控制系统的控制方法，包括:
101，使用手指控制调速操作区域I，控制滑板车的运动状态； 102，前后推拉遥控上盖2，调节滑板车的运动速度；
103，滑板车运动后，滑动机构3和遥控下盖4产生位移；
104，通过滑动机构3和遥控下盖4产生的位移，滑板车速度检测器监测感应器移动部件
5、感应器固定部件6的感应信号。
[0021]在本实施例中，使用手指控制调速操作区域I是作为滑板车速度控制方法的一种安全机制，仅仅只能当手指控制调速操作区域I时，即在安全机制允许状态下，前后推拉遥控上盖2，才能够调节滑板车的运动速度，当手指没有控制调速操作区域I时，即在安全机制不允许状态下，无论怎么推拉遥控上盖2，也无法调节滑板车的运动速度。
[0022]在本实施例中，所述调速操作区域I为圆形或不规则弧形。
[0023]在本实施例中，所述控制滑板车的运动状态包括:前进、后退、左转、右转、停止。
[0024]以上对本发明所提供的一种带安全机制的滑板车速度控制系统和控制方法进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
[0025]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带安全机制的滑板车速度控制系统的控制方法，其特征在于，所述带安全机制的滑板车速度控制系统包括:调速操作区域、遥控上盖、滑动机构、遥控下盖、感应器移动部件、感应器固定部件； 所述控制方法包括: 使用手指控制调速操作区域，控制滑板车的运动状态； 前后推拉遥控上盖，调节滑板车的运动速度； 滑板车运动后，滑动机构和遥控下盖产生位移； 通过滑动机构和遥控下盖产生的位移，滑板车速度检测器监测感应器移动部件、感应器固定部件的感应信号。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调速操作区域为圆形或不规则弧形。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制滑板车的运动状态包括:前进、后退、左转、右转、停止。4.一种带安全机制的滑板车速度控制系统，其特征在于，包括:调速操作区域、遥控上盖、滑动机构、遥控下盖、感应器移动部件、感应器固定部件，所述调速操作区域用于调节滑板车的运动状态，所述遥控上盖用于控制滑板车的运行速度，在滑板车运行后，所述滑动机构和遥控下盖产生位移，滑板车速度监测器通过滑动机构和遥控下盖产生位移监测感应器移动部件、感应器固定部件的感应信号； 所述调速操作区域位于遥控上盖的上部，遥控上盖通过滑动机构与遥控下盖连接，感应器移动部件和感应器固定部件分别位于遥控上盖的下侧和遥控下盖的上侧，所述感应器移动部件和感应器固定部件相互对应。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述调速操作区域为圆形或不规则弧形。
【文档编号】G05D13/62GK106054953SQ201610364574
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月26日
【发明人】黄李冲, 吴齐, 方伟鹏
【申请人】东莞博力威电池有限公司