一种驾驶盘传感器信号模拟电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于仿真技术，涉及一种驾驶盘传感器信号模拟电路。
【背景技术】
[0002]为了在外场验证机载飞控计算机的性能，需要研制便携式控制系统仿真装置，该仿真装置中需要一个飞机驾驶盘传感器信号模拟电路。未检索到有关飞机驾驶盘传感器信号模拟电路的公开文献。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:提出一种驾驶盘传感器信号模拟电路，以便满足便携式控制系统仿真装置研制需要。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种驾驶盘传感器信号模拟电路，其特征在于:它由电位计W、加法器1、减法器2、第一乘法器3、第二乘法器4、第一放大器5、第二放大器6以及变压器T组成；电位计W的一个固定端通过输入端子A与外部电源的第一直流电压输出端连接，电位计W的另一个固定端接地，电位计W的滑动端分别与加法器1的第一输入端la和减法器2的第二输入端2b连接；加法器1的第二输入端lb通过输入端子B与外部电源的第二直流电压输出端连接，加法器1的第二输入端lb还与减法器2的第一输入端2a连接，加法器1的输出端lc与第一乘法器3的第一输入端3a连接，第一乘法器3的第二输入端3b与第二乘法器4的第二输入端4b连接，第一乘法器3的第二输入端3b通过输入端子C与外部电源的交流电压输出端连接，第一乘法器3的输出端3c与第一放大器5的输入端连接，减法器2的输出端2c与第二乘法器4的第一输入端4a连接，第二乘法器4的输出端4c与第二放大器6的输入端连接，第一放大器5的输出端与变压器T初级线圈的第一输入端连接，第二放大器6的输出端与变压器T初级线圈的第二输入端连接，变压器T初级线圈的中心抽头接地，变压器T次级线圈的第一输出端与驾驶盘传感器信号模拟电路的第一输出端E连接，变压器T次级线圈的第一输出端与变压器T初级线圈的第一输入端同相，变压器T次级线圈的第二输出端与驾驶盘传感器信号模拟电路的第二输出端F连接，变压器T次级线圈的的中;L.、抽头接地。
[0005]本实用新型的优点是:提出了一种驾驶盘传感器信号模拟电路，满足了便携式控制系统仿真装置研制需要。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的电路原理图。
【具体实施方式】
[0007]下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1，一种驾驶盘传感器信号模拟电路，其特征在于:它由电位计W、加法器1、减法器2、第一乘法器3、第二乘法器4、第一放大器5、第二放大器6以及变压器T组成；电位计W的一个固定端通过输入端子Α与外部电源的第一直流电压输出端连接，电位计W的另一个固定端接地，电位计W的滑动端分别与加法器1的第一输入端la和减法器2的第二输入端2b连接；加法器1的第二输入端lb通过输入端子B与外部电源的第二直流电压输出端连接，加法器1的第二输入端lb还与减法器2的第一输入端2a连接，加法器1的输出端lc与第一乘法器3的第一输入端3a连接，第一乘法器3的第二输入端3b与第二乘法器4的第二输入端4b连接，第一乘法器3的第二输入端3b通过输入端子C与外部电源的交流电压输出端连接，第一乘法器3的输出端3c与第一放大器5的输入端连接，减法器2的输出端2c与第二乘法器4的第一输入端4a连接，第二乘法器4的输出端4c与第二放大器6的输入端连接，第一放大器5的输出端与变压器T初级线圈的第一输入端连接，第二放大器6的输出端与变压器T初级线圈的第二输入端连接，变压器T初级线圈的中心抽头接地，变压器T次级线圈的第一输出端与驾驶盘传感器信号模拟电路的第一输出端E连接，变压器T次级线圈的第一输出端与变压器T初级线圈的第一输入端同相，变压器T次级线圈的第二输出端与驾驶盘传感器信号模拟电路的第二输出端F连接，变压器T次级线圈的的中心抽头接输出级地。
[0008]本实用新型的工作原理是:输入端子A与外部电源的第一直流电压输出端连接，第一直流电压的取值为驾驶盘传感器模拟信号输出差值的最大值，调节电位计W可改变输出的驾驶盘模拟信号的大小，由此模拟出一个连续可调的直流电压作为驾驶盘传感器模拟信号的差值参考，表不为(Va-Vb)。输入端子B与外部电源的第二直流电压输出端连接，夕卜部电源的第二直流电压取值为驾驶盘传感器模拟信号输出的和值，由此模拟出驾驶盘传感器模拟信号的和值参考，表不为(Va+Vb)。驾驶盘传感器的差值参考(Va-Vb)与和值参考(Va+Vb)经过加法器1后输出2Va，经过减法器2后输出2Vb ;加法器1输出进入第一乘法器3的输入端3a，同时第一乘法器的输入端3b输入外部的幅值为IV有效值的交流电压，两信号相乘运算，第一乘法器输出一个幅值为2Va的交流电压；加法器1输出进入第一乘法器4的输入端4a，同时第一乘法器的输入端4b输入外部的幅值为IV有效值的交流电压，两信号相乘运算，第一乘法器输出一个幅值为2Vb的交流电压；第一放大器5和第二放大器6的放大增益取0.5，两路交流电压2Va和2Vb分别经过第一放大器5和第二放大器6后得到幅值为Va和Vb的交流电压；交流电压Va和Vb分别接入到变压器T的变压器T初级线圈的第一输入端和第二输入端，同时将变压器T的初级线圈的中心抽头接地，经过变压器隔离，即得到驾驶盘传感器模拟信号的输出。
【主权项】
1.一种驾驶盘传感器信号模拟电路，其特征在于:它由电位计W、加法器(1)、减法器(2)、第一乘法器(3)、第二乘法器(4)、第一放大器(5)、第二放大器(6)以及变压器T组成；电位计W的一个固定端通过输入端子A与外部电源的第一直流电压输出端连接，电位计W的另一个固定端接地，电位计W的滑动端分别与加法器(1)的第一输入端(la)和减法器(2)的第二输入端(2b)连接；加法器(1)的第二输入端(lb)通过输入端子B与外部电源的第二直流电压输出端连接，加法器(1)的第二输入端(lb)还与减法器(2)的第一输入端(2a)连接，加法器(1)的输出端(lc)与第一乘法器(3)的第一输入端(3a)连接，第一乘法器(3)的第二输入端(3b)与第二乘法器(4)的第二输入端(4b)连接，第一乘法器(3)的第二输入端(3b)通过输入端子C与外部电源的交流电压输出端连接，第一乘法器(3)的输出端(3c)与第一放大器(5)的输入端连接，减法器(2)的输出端(2c)与第二乘法器(4)的第一输入端(4a)连接，第二乘法器(4)的输出端(4c)与第二放大器(6)的输入端连接，第一放大器(5)的输出端与变压器T初级线圈的第一输入端连接，第二放大器(6)的输出端与变压器T初级线圈的第二输入端连接，变压器T初级线圈的中心抽头接地，变压器T次级线圈的第一输出端与驾驶盘传感器信号模拟电路的第一输出端E连接，变压器T次级线圈的第一输出端与变压器T初级线圈的第一输入端同相，变压器T次级线圈的第二输出端与驾驶盘传感器信号模拟电路的第二输出端F连接，变压器T次级线圈的的中心抽头接地。
【专利摘要】本实用新型属于仿真技术，设计一种驾驶盘传感器信号模拟电路。其特征在于：它由电位计W、加法器(1)、减法器(2)、第一乘法器(3)、第二乘法器(4)、第一放大器(5)、第二放大器(6)以及变压器T组成。本实用新型提出了一种驾驶盘传感器信号模拟电路，满足了便携式控制系统仿真装置研制需要。
【IPC分类】G05B17/02
【公开号】CN205049875
【申请号】CN201520794478
【发明人】高谦, 王金勇
【申请人】中国航空工业第六一八研究所
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月8日