专利名称：高速公路网的应急资源调度方案自动生成方法
技术领域：
本发明涉及在考虑高速公路网的路网结构、交通流分布、道路条件、天气状况等因素的情况下，结合周边应急资源的储备信息，通过计算机自动控制，生成高速公路网中应急资源储备点需要运输的资源种类、数量以及运输线路，并形成应急资源的调度方案，及时、 可靠的运输应急资源，为高速公路网的交通意外事件应急处置提供救援资源保障，提高交通意外事件的应急处置效率，减少事件造成的人员伤亡和财产损失。属于公路交通的应急管理领域。
背景技术：
随着我国经济迅速发展，城际交通运输需求正在跨越式增长。为适应日益增长的交通出行需求，充分发挥高速道路的高效性、便捷性和快捷性，我国正加快高速公路网的建设速度。与此同时，高速公路的交通意外事件频繁发生，造成了难以预计的人员伤亡和财产损失。高速公路的交通意外事件具有随机性强，事故损失严重，社会影响大等特点。交通意外事件发生后，如若不能及时采取有效的救援措施，将造成严重的后果。据《道路交通事故统计年报》，2008年我国发生高速公路交通事故10848起，占交通事故总起数的 4. 09%，造成6042人死亡，占事故总死亡人数的8. 22%, 13768人受伤，占事故总受伤人数的4. 52%，直接财产损失约3. 36亿元，占事故总财产损失的33. 31%。美国交通安全实践表明，缩短交通事故后救援时间，有利于减少交通事故的伤亡以及伤害程度。在这个意义上， 交通事故发生后的半小时被称为“生命黄金半小时”，对挽救伤员的生命至关重要。经发明人长期研究发现，随着我国高速公路交通基础设施建设的不断完善，高速公路网已经完全具备了对交通意外事件快反应、短时间、高效率的应急救援的条件。目前， 造成高速公路网交通事故死亡率居高不下的主要原因之一就是应急资源运输时间难以保障，现场应急处置工作无法开展。如果能够根据高速公路网的交通流、天气条件、应急资源需求等因素的变化，自动生成应急资源的调度方案，则可以保障应急资源能够及时运送到交通意外事件的事故点，提高交通意外事件的应急处置能力，避免不必要的人员伤亡和财产损失。
发明内容
技术问题本发明的目的是提供一种高速公路网的应急资源调度方案自动生成方法，当高速公路网中发生交通意外事件后，根据应急资源储备的分布，结合高速公路网的交通流、天气条件、应急资源需求等因素的变化，自动生成应急资源的调度方案，保障应急资源能够及时、可靠的运输到事发现场，提高应急处置效率，减少人员伤亡和财产损失。技术方案为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种高速公路网的应急资源调度方案自动生成方法，该方法包括如下步骤步骤1 当发现交通意外事件后，采集事故现场信息、周边应急资源储备信息以及路网信息； 事故现场信息包括事故点位置、应急资源需求种类及其数量；周边应急资源储息包括所有应急资源储备点位置、每个储备点应急资源的存储种类及其数量；路网
息包括每个路段的长度、交通量、实际通行能力、实时的平均速度、路段气象要素； 其中，事故现场信息通过视频、交巡警、路政巡逻、电话报警渠道获取；应急资源储息通过高速公路网的应急管理系统数据库获取；路网交通信息通过高速公路网的卡
口、路段传感检测设备、气象观测站获取；步骤2 根据事故点的应急资源需求种类和每个储备点的应急资源存储种类，确定每种应急资源需求的备选点；就事故点的第i种应急资源需求而言，如果储备点的应急资源存储种类中存在事故点的第i种应急资源需求，则为该储备点是事故点的第i种应急资源需求的备选点，其中 i为自然数；步骤3 就事故点的第i种应急资源需求而言，根据每个备选点位置、事故点位置、 高速公路网结构，确定从每个备选点到事故点的每一条备选路径，并建立备选路径集合Si, 采集备选路径集合Si中每条路段的平均行驶速度巧和路段长度Lp计算每条备选路径的通
行时间
权利要求
1. 一种高速公路网的应急资源调度方案自动生成方法，其特征在于该方法包括如下步骤步骤1 当发现交通意外事件后，采集事故现场信息、周边应急资源储备信息以及路网 fn息；事故现场信息包括事故点位置、应急资源需求种类及其数量；周边应急资源储备信息包括所有应急资源储备点位置、每个储备点应急资源的存储种类及其数量；路网信息包括每个路段的长度、交通量、实际通行能力、实时的平均速度、路段气象要素；其中，事故现场信息通过视频、交巡警、路政巡逻、电话报警渠道获取；应急资源储」信息通过高速公路网的应急管理系统数据库获取；路网交通信息通过高速公路网的卡口、路段传感检测设备、气象观测站获取；步骤2 根据事故点的应急资源需求种类和每个储备点的应急资源存储种类，确定每种应急资源需求的备选点；就事故点的第i种应急资源需求而言，如果储备点的应急资源存储种类中存在事故点的第i种应急资源需求，则为该储备点是事故点的第i种应急资源需求的备选点，其中i为自然数；步骤3 就事故点的第i种应急资源需求而言，根据每个备选点位置、事故点位置、高速公路网结构，确定从每个备选点到事故点的每一条备选路径，并建立备选路径集合Si,采集备选路径集合Si中每条路段的平均行驶速度巧和路段长度Lp计算每条备选路径的通行时间Σ^，其中
2.根据权利要求1所述的高速公路网的应急资源调度方案自动生成方法，其特征在于所述步骤4中气象要素包括能见度、降雨强度、地面温度、风力、降雪、积雪、沙尘暴。
全文摘要
本发明涉及一种高速公路网的应急资源调度方案自动生成方法，该方法包括如下步骤步骤1当发现交通意外事件后，采集事故现场信息、周边应急资源储备信息以及路网信息；事故现场信息包括事故点位置、应急资源需求种类及其数量；周边应急资源储备信息包括所有应急资源储备点位置、每个储备点应急资源的存储种类及其数量。本发明的优点在于当高速公路网中发生交通意外事件后，根据应急资源储备的分布，结合高速公路网的交通流、天气条件、应急资源需求等因素的变化，自动生成应急资源的调度方案，保障应急资源能够及时、可靠的运输到事发现场，提高应急处置效率，减少人员伤亡和财产损失。
文档编号G06Q50/00GK102169558SQ201110065428
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月16日 优先权日2011年3月16日
发明者胡晓健, 赵琳娜, 陆建 申请人:东南大学