专利名称：一种管带式散热器远程设计系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种散热器设计系统，具体地讲，涉及一种管带式散热器远程设计系统。
背景技术：
在汽车产业高速发展的时代，车用配套零部件生产也逐步发展起来。管带式车用散热器在汽车配套零部件中占有举足轻重的地位。目前，我国是汽车生产第一大国，随着汽车产量的增长，散热器市场也随着同步增长，2010年产量在2000万台以上，年平均增长速度已达到20%以上。管带式散热器是发动机冷却系统中的重要部件，其功能是将发动机缸体内的部分热量通过冷却系中的冷却液和风扇传给大气。针对汽车不同型号，管带式散热器产生的规格也各不相同。管带式散热器的冷却效果主要取决于其使用条件和系统各部件的设计及合理匹配，各部件匹配的合理性对散热器的使用性能有很大影响。在车用管带式散热器产品设计中，设计参数多，工作量大，涉及到的学科非常繁杂，其中包括热力学、流体力学及机械学等多方面因素。由于现代产品更新换代的要求越来越高，与之相适应，要求设计人员的专业技术水平较高。同时在车用管带式散热器的一系列产品中有许多零部件的形状结构具有共同特征，只是在尺寸上存在一定的差异。现有技术中还没有一款针对管带式散热器结构参数化设计的方法和系统，影响了散热器的设计周期。此为现有技术的不足之处。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种管带式散热器远程设计系统，大大提高设计效率缩短设计周期，同时还会提高产品的设计精度和质量。本实用新型采用如下技术手段实现发明目的—种管带式散热器远程设计系统，其特征是包括散热器设计器，所述散热器设计器连接散热器存储服务器和散热器测试系统，所述散热器设计器通过3G网络连接一组客户端。作为对本技术方案的进一步限定，所述每个客户端连接一投影仪。作为对本技术方案的进一步限定，所述散热器测试系统为管带式散热器风洞试验系统。作为对本技术方案的进一步限定，所述管带式散热器风洞试验系统包括有一主加热箱(1001)，一辅助加热箱(1002)，一出水温度计(1003)，一风机(1004)，一电动执行器 (1005)，一循环水泵(1006)，一流量计(1007)，一试件(1008)，一进水温度计(1009)，一风速计(1010)，所述主加热箱(1001)连接辅助加热箱(100 ，所述主加热箱(1001)连接通过出水温度计(1003)连接所述试件(1008)，所述试件(1008)上设置有风机(1004)和风速计(1010)，所述试件(1008)连接进水温度计(1009)。
3[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是本实用新型的客户端输入需要的散热器参数设计信息，发送给散热器设计器，散热器设计器的系统软件接收到后，首先在散热器存储服务器进行检索，看是否能够找到相匹配的事先设计好的散热器信息，若没有找到相匹配的散热器信息，散热器设计器根据接收到的散热器参数设计信息进行设计， 并将设计好的散热器信息发送到散热器测试系统进行测试，散热器测试系统将测试结果发送给散热器设计器，若测试通过，散热器设计器将设计好的散热器信息送入散热器存储服务器进行存储，同时生成散热器的三维展示模型，通过3G网络将设计好的散热器设计信息和散热器三维展示模型发送到客户端，客户端可以通过投影仪进行三维展示模型的演示。 本实用新型可以把设计人员从繁杂枯燥的重复性设计中摆脱出来，从而节省人员将更多的精力用于创新性设计方面。同时，运用此系统还将大大提高管带式汽车散热器的设计精度和质量。
图1为本实用新型优选实施例的原理方框图。图2为本实用新型散热器风洞试验系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和优选实施例对本实用新型作更进一步的详细描述。参见图1、图2，本实用新型包括散热器设计器、散热器存储服务器、散热器测试系统、3G网络、客户端、投影仪。所述散热器设计器连接散热器存储服务器和散热器测试系统， 所述散热器设计器通过3G网络连接一组客户端，所述每个客户端连接一投影仪。散热器设计器可以采用计算机实现，计算机上安装有散热器设计系统软件，散热器设计系统软件包括面积计算模块可选择计算散热器面积的类型；散热器设计模块进行散热器设计，根据输入的额定散热量进行散热器结构设计， 将符合设计要求的设计结果存入数据存储模块，以备查阅；结果查看模块对录入数据存储模块的数据按照输入条件进行查询；数据存储模块记录本系统需要存储的信息，包括散热器设计信息、结构参数信息、工况参数信息和人员信息；视频展示模块对散热器的三维模型进行展示。所述散热器测试系统采用管带式散热器风洞试验系统。本实用新型的客户端输入需要的散热器参数设计信息，发送给散热器设计器，散热器设计器的系统软件接收到后，首先在散热器存储服务器进行检索，看是否能够找到相匹配的事先设计好的散热器信息，若没有找到相匹配的散热器信息，散热器设计器根据接收到的散热器参数设计信息进行设计，并将设计好的散热器信息发送到散热器测试系统进行测试，散热器测试系统将测试结果发送给散热器设计器，若测试通过，散热器设计器将设计好的散热器信息送入散热器存储服务器进行存储，同时生成散热器的三维展示模型，通过3G网络将设计好的散热器设计信息和散热器三维展示模型发送到客户端，客户端可以通过投影仪进行三维展示模型的演示。
4[0023]管带式散热器风洞试验系统采用模拟仿真系统软件，包括有主加热箱1001，辅助加热箱1002，出水温度计1003，风机1004，电动执行器1005，循环水泵1006，流量计1007， 试件1008，进水温度计1009，风速计1010、风管路1011、水管路1012。主加热箱1001和辅助加热箱1002为水管路1012的水加热，加热水流经试件1008，试件1008即为需要测试的散热器，同时风机1004工作，风管路1011由左向右的方向进风，进水温度计1009和出水温度计1003分别测得进水温度和出水温度的差异，从而测试出被测试的散热器的散热性能。当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种管带式散热器远程设计系统，其特征是包括散热器设计器，所述散热器设计器连接散热器存储服务器和散热器测试系统，所述散热器设计器通过3G网络连接一组客户端。
2.根据权利要求1所述管带式散热器远程设计系统，其特征是所述每个客户端连接一投影仪。
3.根据权利要求1所述管带式散热器远程设计系统，其特征是所述散热器测试系统为管带式散热器风洞试验系统。
4.根据权利要求3所述管带式散热器远程设计系统，其特征是所述管带式散热器风洞试验系统包括有一主加热箱(1001)，一辅助加热箱(1002)，一出水温度计(1003)，一风机(1004)，一电动执行器(1005)，一循环水泵(1006)，一流量计(1007)，一试件(1008)，一进水温度计(1009)，一风速计(1010)，所述主加热箱(1001)连接辅助加热箱(100 ，所述主加热箱(1001)连接通过出水温度计(1003)连接所述试件(1008)，所述试件(1008)上设置有风机(1004)和风速计(1010)，所述试件(1008)连接进水温度计(1009)。
专利摘要本实用新型公开了一种管带式散热器远程设计系统，其特征是包括散热器设计器，所述散热器设计器连接散热器存储服务器和散热器测试系统，所述散热器设计器通过3G网络连接一组客户端。本实用新型可以把设计人员从繁杂枯燥的重复性设计中摆脱出来，从而节省人员将更多的精力用于创新性设计方面。同时，运用此系统还将大大提高管带式汽车散热器的设计精度和质量。
文档编号G06F17/50GK202275406SQ20112031972
公开日2012年6月13日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日
发明者冯振山, 刘磁宁, 吕杰, 杨学锋, 武斌, 沈键, 王庆华, 韩庆民 申请人:山东同创汽车散热装置股份有限公司