专利名称：新型出租车车载管理系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及管理系统领域，特别是涉及一种新型出租车车载管理系统。
背景技术：
出租车，台湾称作计程车，港澳区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士 ；是按表收费的交通工具，收费一般较其它交通工具高，其实，taxi的出处颇有渊源，早在18世纪，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻便车(cabriolet)。Cabriolet 一词来源于一个法语动词，意思是“跳跃”,到了 19世纪,人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专供出租的大型马车，今天我们常说的搭乘出租车(catching a cab)就是由此而来的。目前市场上急需一种新型出租车车载管理系统。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种新型出租车车载管理系统。为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种新型出租车车载管理系统，包括:电调模块和载客模块，所述的电调模块包括来电模块、显示模块、接听模块和通话模块，收到信号以后的来电模块转换到显示模块，显示模块接收信号以后传送到接听模块，接听以后转换到通话模块，所述的载客系统包括确认雇主模块，行车路线模块和服务结束评价模块，确认雇主以后根据雇主提供的地点指定行车路线，到达目的地以后进行服务结束评价，所述的行车路线模块和所述的服务结束评价模块之间设置有音乐播放模块。在本发明一个较佳实施例中，所述的确认雇主模块为通过电话或者短信确认。在本发明一个较佳实施例中，所述的接听模块通过按钮确定是否接听。在本发明一个较佳实施例中，所述的显示模块用于显示雇主所在地。本发明的有益效果是:本发明新型出租车车载管理系统，要调车的客户可以致电电调系统，司机考虑接听与否，接听以后确认客户所在地，接送客户，最后客户进行服务评价，快捷，节省时间。
图1是本发明新型出租车车载管理系统的一较佳实施例的立体结构示意具体实施例方式下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，图1是本发明新型出租车车载管理系统的一较佳实施例的立体结构示意图。
本发明公开了一种新型出租车车载管理系统，包括:电调模块和载客模块，所述的电调模块包括来电模块、显示模块、接听模块和通话模块，收到信号以后的来电模块转换到显示模块，显示模块接收信号以后传送到接听模块，接听以后转换到通话模块，所述的载客系统包括确认雇主模块，行车路线模块和服务结束评价模块，确认雇主以后根据雇主提供的地点指定行车路线，到达目的地以后进行服务结束评价，所述的行车路线模块和所述的服务结束评价模块之间设置有音乐播放模块，可以在行车途中给旅客播放音乐。进一步的，所述的确认雇主模块为通过电话或者短信确认，确定雇主是否打电话的雇主。进一步的，所述的接听模块通过按钮确定是否接听，司机可以考虑是否要接送此顾客。进一步的，所述的显示模块用于显示雇主所在地，以往的都是客户口述所在地，而现在是打电话直接显示。本发明新型出租车车载管理系统，解决了技术方案里的缺陷，要调车的客户可以致电电调系统，司机考虑接听与否，接听以后确认客户所在地，接送客户，最后客户进行服务评价，快捷，节省时间。以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
权利要求
1.一种新型出租车车载管理系统，其特征在于，包括:电调模块和载客模块，所述的电调模块包括来电模块、显示模块、接听模块和通话模块，收到信号以后的来电模块转换到显示模块，显示模块接收信号以后传送到接听模块，接听以后转换到通话模块，所述的载客系统包括确认雇主模块，行车路线模块和服务结束评价模块，确认雇主以后根据雇主提供的地点指定行车路线，到达目的地以后进行服务结束评价，所述的行车路线模块和所述的服务结束评价模块之间设置有音乐播放模块。
2.根据权利要求1所述的新型出租车车载管理系统，其特征在于，所述的确认雇主模块为通过电话或者短信确认。
3.根据权利要求1所述的新型出租车车载管理系统，其特征在于，所述的接听模块通过按钮确定是否接听。
4.根据权利要求1所述的新型出租车车载管理系统，其特征在于，所述的显示模块用于显示雇主所在地。
全文摘要
本发明公开了一种新型出租车车载管理系统，包括电调模块和载客模块，所述的电调模块包括来电模块、显示模块、接听模块和通话模块，收到信号以后的来电模块转换到显示模块，显示模块接收信号以后传送到接听模块，接听以后转换到通话模块，所述的载客系统包括确认雇主模块，行车路线模块和服务结束评价模块，确认雇主以后根据雇主提供的地点指定行车路线，到达目的地以后进行服务结束评价，所述的行车路线模块和所述的服务结束评价模块之间设置有音乐播放模块。要调车的客户可以致电电调系统，司机考虑接听与否，接听以后确认客户所在地，接送客户，最后客户进行服务评价，快捷，节省时间。
文档编号G06Q50/30GK103164829SQ20131008565
公开日2013年6月19日 申请日期2013年3月18日 优先权日2013年3月18日
发明者陈滨 申请人:苏州诺特丹信息技术有限公司