技术领域本发明涉及一种机动车、尤其是包括用于个性化机动车的器件的机动车。
背景技术：
已知机动车，其中对于不同的车辆驾驶员存储有不同的设定。可电调节的镜、可电调节的座椅和/或音频系统的设定可以针对确定的车辆驾驶员特定地存储。车辆驾驶员在其车辆中借助其钥匙标识自己。所述钥匙是电子钥匙，其在打开车辆时与机动车的控制装置通信。车钥匙包含确定的识别特征。该识别特征在打开机动车时传送给机动车的电子的控制装置。对此控制装置加载配置给所述识别特征的参数并且例如这样调节镜、座椅和音频系统，如该车辆驾驶员在其最后使用机动车时离开的那样。共同使用一辆机动车的不同的车辆驾驶员应该使用不同的钥匙，从而他们总是在机动车中找到其个别的设定。由EP1053538B1已知一种广告设备，其包含不同的广告信息。所述广告设备具有用于测定以广告应传播给的人的确定的特征形式的、一个或多个广告特定的参数的装置。该特征例如可以是处于广告设备附近的人所使用的语言。另一个特征由处于广告设备附近的人驾驶的机动车的汽车品牌。这些参数可以由测定装置独立地识别。根据这些参数，可以在广告设备上显示个别的广告信息。由US2007/0061190A1已知一种方法，其中在互联网中收集关于确定的人的销售行为的特征并且按照这些特征将个性化的广告信息传送给这些人。
技术实现要素：
本发明的任务是，这样进一步扩展一种机动车和一种方法，即，其使得对于车辆驾驶员而言对所述机动车的使用比在常规的机动车中更要愉悦。该任务通过独立权利要求解决。有利的实施方案在相应的从属权利要求中给出。按照本发明的机动车包括用于识别车辆驾驶员的车辆驾驶员识别设备，用于产生通过车辆驾驶员识别设备配置的、车辆驾驶员特定的信号的信号产生设备，以及发送器，利用其能发送对于车辆驾驶员特定的信号，从而处于机动车附近的仪器能够特定地对车辆驾驶员的存在进行反应。机动车发送对于车辆驾驶员特定的信号，从而机动车附近的仪器可以从该特定的车辆驾驶员信号提取对于车辆驾驶员特定的参数或信息并且这样可以按照车辆驾驶员的需求进行反应。所述特定的参数或信息此外可以包括车辆驾驶员的年龄、性别、语言、身高、重量以及关于特定的兴趣和爱好的信息。然而这些参数和信息也可以具有关于由车辆驾驶员操控的目的地和/或其计划的活动的信息。可以处理这种信息的典型的仪器例如是交通和停车指导系统。当车辆驾驶员在活动、例如展会中进行了申请或预订了宾馆内的休假时，则处于展会或宾馆中的停车指导系统可以识别车辆驾驶员并且通过相应的自动的指示牌引导至其预先保留的停车位。必要时也可以就地向车辆驾驶员传送确定的信息，即，他应该在哪里申请或办理手续。如果车辆驾驶员处于不熟悉的环境中的话，这对于车辆驾驶员是特别有利的。这样的停车指导系统也尤其是在大的企业中是有利的，所述企业具有分布在一定区域上的多个停车楼或停车设施，从而访客可以被自动地引导至对他最有利的停车设施。其他的仪器是广告显示装置和一般的信息显示装置，其可以显示对于车辆驾驶员特定的信息。输出或显示给其的信息尤其是可以是匹配于其个别的需求和/或匹配于其个别的并且尤其是当前的情况的信息。如果在确定的目标地点识别出车辆驾驶员，则可以自动地向等待他的人通知他的存在，并且等待他的人立即接他。这样的设备例如对于如下大的企业是有利的，在所述企业中访客应该尽可能在没有伴随的情况下穿过公司地区。另一方面车辆驾驶员立即被亲自接待，这为他避免不愉悦的寻找。如果车辆驾驶员具有残疾状态，则其可以自动被引导至空闲的残疾人停车位。相同的情况适用于女性停车场、在轮渡或汽车列车、机场航站楼或类似物上的预定的停车场。如果例如由于事故或暴风雨存在短时的交通阻碍，则各个机动车可以个别地改道，尤其是当车辆驾驶员信号包含行驶目标时，其中也可以考虑其他的参数、如车辆尺寸(客车、载重汽车)、驱动方式(二轮驱动、四轮驱动)等。本发明的实质是，通过发送特定的信号，车辆驾驶员可以被其环境识别，从而可以向其传递特定的信息或服务。这相对于不发送特定的车辆驾驶员信号的常规的机动车显著提高使用机动车的舒适性。车辆驾驶员可以借助电子车钥匙利用车辆驾驶员识别设备标识自己。备选或补充地，也可以设有生物测量传感器，所述传感器检测指纹、面貌和/或虹膜结构。补充或备选也可以设置用于读取电子识别卡、例如电子身份证的无线电传感器。车辆驾驶员也可以通过在机动车上的输入设备上输入个别代码来标识自己。用于读取电子识别卡的生物测量传感器和无线电传感器是优选的，因为其提供高度的篡改安全性和干扰安全性。由此对于第三方难以非法地在机动车上被识别为另一个车辆驾驶员。信号产生设备优选与数据存储器连接，在所述数据存储器中存储有对于一个或多个车辆驾驶员特定的数据。如果车辆驾驶员借助车辆驾驶员识别设备被确定了，则信号产生设备可以从数据存储器读取对于相应确定的车辆驾驶员特定的数据。在产生特定的车辆驾驶员信号时使用这些数据。发送器构成用于发出无线电信号、尤其是按照预先确定的标准的无线电信号。这样的标准例如是按照IEEE802.11a、IEEE802.11b、IEEE802.11ac、IEEE802.11ad、IEEE802.11g、IEEE802.11h、IEEE802.11n的WLAN或蓝牙、尤其是蓝牙V2.0、蓝牙V3.0或蓝牙V4.0。机动车可以配设有接收器，以便与发送器一起实施与仪器的双向通信。仪器这时尤其是可以分类为位于机动车附近，如果机动车和仪器的相应的发送器和接收器基于其发送或接收功率相互可以构建通信连接的话。它们彼此的接近尤其是也可以通过其相应的地理学坐标和彼此相应的距离确定。机动车和仪器可以然后分类为位于彼此附近，如果其距离低于预先确定的上界限值的话。按照本发明的系统具有这样的机动车和仪器，所述仪器可以接收特定的车辆驾驶员信号并且根据在其中包含的参数或其中包含的信息特定地进行反应。所述仪器具有用于接收特定的车辆驾驶员信号的接收器和信号设备，以便可以将信号传送给车辆驾驶员。所述信号可以例如是光学的和/或声学的信号。按照根据本发明的方法，首先利用机动车的车辆驾驶员识别设备识别机动车的车辆驾驶员，利用信号产生设备产生对于识别的车辆驾驶员特定的车辆驾驶员信号，并且所述特定的车辆驾驶员信号利用发送器发送，从而处于机动车附近的仪器可以特定地对车辆驾驶员的存在进行反应。优选地，首先发送对于车辆驾驶员非特定的信号，所述信号仅显示，对于车辆驾驶员特定的信息可用，其中，在接收机动车附近的仪器的仪器信号之后，借助仪器信号识别所述仪器，其中，在成功识别和检查仪器之后，将对于车辆驾驶员特定的信号发送给仪器。代替对于车辆驾驶员非特定的信号，也可以发送对于车辆驾驶员特定的车辆驾驶员信号，车辆驾驶员信号首先只包含关于车辆驾驶员的减少的组的参数和信息，并且仅当仪器被识别时，完全的或扩大的组的信息和参数才传送给相应的仪器。机动车因此可以个别地为仪器提供不同的信息。所述仪器也可以在需要时查询机动车确定的信息。一个仪器也可以具有多个接收器和发送器，其尤其是沿确定的道路、例如高速公路相互联网，从而在较长的时间段上可以进行机动车和仪器之间的数据交换。优选仅当所述仪器识别为授权的仪器或授权的仪器的组的成员时，才发送特定的车辆驾驶员信号。由此避免，特定的信息传送给未授权的第三方。在机动车和仪器之间的通信优选加密进行。这样的加密方法已知。对于本系统可供使用的是具有公用的密匙的加密方法(例如RSA加密)。附图说明以下示例性地借助附图更详细地阐述本发明。图中：图1a和1b示意性示出用于处理和加载用户特定的数据的流程；图2示意性以方框图示出按照本发明的第一实施例在机动车和仪器之间的通信的原理；图3示出在机动车中设置的用于产生和发送对于车辆驾驶员特定的车辆驾驶员信号的设备；图4以流程图示出在第一实施例中使用的方法；图5示意性以方框图示出在按照本发明的第二实施例的机动车和仪器之间的通信的原理；以及图6以流程图示出一种简化的方法。具体实施方式按照本发明的机动车1构成用于发送对于车辆驾驶员特定的信号、即车辆驾驶员信号，从而仪器2可以接收该车辆驾驶员信号并且可以按照车辆驾驶员信号进行反应(图2)。为了使对于车辆驾驶员3特定的信息可供使用，所述信息被处理并且配置给识别特征(图1a)。车辆驾驶员3首先在登记处4设置唯一的识别标志。合适的登记处4例如是签发电子证书的安全认证中心或签发具有识别标志的可电子读取的文件的部门或银行。这样可以使用可电子读取的身份证或旅行护照或信用卡或银行卡的识别标志。利用该识别标志，车辆驾驶员3构建资料，所述资料包含对于他特定的数据。这些资料数据包括身体上的特性，如性别、语言、身高、重量、年龄。这些数据也可以包括关于个人的兴趣和爱好的信息。这些资料也可以具有对于车辆驾驶员3的机动车1特定的数据。所述资料利用相应的软件构建，所述软件在输入数据时辅助车辆驾驶员3。各个数据可以配置有不同的保密级别和/或允许接收相应的数据的接收器的群组。确定的服务提供商，如汽车车间、宾馆、主办公司例如允许读取对于其合适的数据，然而所述数据例如不应该传送给广告服务商。车辆驾驶员3因此可以相应地配置其资料并且断开(freischalten)数据。构建的数据资料存储在数据存储器5上并且与车辆驾驶员3的识别标志联结。数据存储器5可以是车辆驾驶员3的个人计算机、WAN、尤其是互联网中的服务器、便携数据存储器、例如存储棒或移动电话。尤其是数据存储器5也可以是如下数据存储器，其直接由登记处4提供，例如在互联网中可用的服务器。在第一实施例(图2和3)中，所述资料传输到机动车1的数据存储器6(M)中。如果机动车1具有互联网连接，则所述资料可以直接由服务器通过互联网传送到机动车1的数据存储器6。所述数据资料然而也可以通过处于机动车1中的数据接口传输给数据存储器6。在使用移动电话作为用于存储数据资料的数据存储器5的情况下，移动电话可以通过接口与机动车1连接并且作为用于资料数据的数据存储器起作用。在这里不需要附加地传输到本地设置在机动车1中的数据存储器6。因此在本发明的第一实施例中，在机动车1中有资料数据可用，其中所述资料数据存储机动车1的本地的数据存储器6上或借助便携存储器、例如移动电话与机动车1或其电子的控制装置连接。机动车1具有车辆驾驶员识别设备7(图3中的IDE)。车辆驾驶员识别设备7在本实施例中具有用于读取车辆驾驶员3的身份证的识别标志的无线电传感器。因此在登上机动车1时，车辆驾驶员3借助其身份证被车辆驾驶员识别设备7识别。然而车辆驾驶员识别设备7也可以备选或补充地具有其他装置、例如用于识别面貌、虹膜结构和/或指纹的生物测量传感器。车辆驾驶员识别设备7也可以具有用于输入预先确定的代码(令牌(Token))的输入装置。在一种优选的实施例中，识别标志存储在便携数据存储器、尤其是移动电话上，其中所述便携数据存储器在登上机动车1时与车辆驾驶员识别设备7通过数据连接而连接，从而车辆驾驶员识别设备7可以读取并且检查识别标志。在便携数据载体和车辆驾驶员识别设备7之间的数据连接可以是无线数据连接(尤其是蓝牙)或线缆连接的数据连接。便携数据载体、例如移动电话作为识别标志和资料的存储器的使用对于车辆驾驶员3特别合适，因为其可以利用在机动车1中的仪器标识自己并且可以提供其资料数据。然而在这里适宜的是，设定另一个安全机制，利用其检查，是否便携数据载体或移动电话的正确的所有者实际上是在相应的机动车1中识别的所有者。这可以通过要求输入安全码或通过检测生物测量的数据进行，所述数据与在便携数据载体上的识别标志联结。车辆驾驶员识别设备7与信号产生设备8(图3中的S-G)连接。利用信号产生设备8可以产生对于识别的车辆驾驶员3特定的车辆驾驶员信号。信号产生设备8因此与在机动车1中安装的数据存储器6连接，以便在识别车辆驾驶员3之后读取配置给其的资料数据。信号产生设备8与发送/接收装置9连接，所述发送/接收装置连接到用于发送并且接收无线电信号的天线10上。接着借助图4解释用于发送特定的车辆驾驶员信号的方法：所述方法以步骤S1开始。在步骤S2中，车辆驾驶员3借助车辆驾驶员识别设备7识别。由此提供对于车辆驾驶员3唯一的识别标志。在步骤S3中，信号产生设备8首先产生对于车辆驾驶员3非特定的信号，所述信号通过发送/接收装置9和天线10发送。该非特定的信号包含如下信息，所述信息表示，可以构建与另一个仪器的通信，其中必要时可以传送其他信息、尤其是特定的信息。对于车辆驾驶员3非特定的信号的发送连续地并且独立于机动车1的位置地进行。然而信号产生设备8也可以这样构成，使得其只在机动车1的确定的位置上发送对于车辆驾驶员3非特定的信号，在所述位置上期待仪器2的存在。信号产生设备8例如可以通过比较由机动车的导航系统1确定的、当前的位置数据与数据库的数据来确定关于仪器2在机动车1的环境中的存在的信息，在所述数据库中存储有仪器2的位置数据。如果仪器2接收这样的信号，则仪器2本身发送仪器2标识自己的信号。因此在步骤S4中尝试，通过机动车1的天线10和发送/接收装置9接收相应的仪器信号。在步骤S5中测试，仪器2是否可能被识别。如果是这种情况，则所述方法过程转入步骤S6，在所述步骤中产生对于车辆驾驶员3特定的车辆驾驶员信号。车辆驾驶员信号可以个别地与被识别的仪器2匹配。如果仪器2例如是宾馆的停车指导系统，其中车辆驾驶员3预订停车位或房间，则仅传送车辆驾驶员3的名字就足够。这应该足够来利用存储在宾馆的计算机系统中的预订数据唯一地识别车辆驾驶员3并且使他能够得到相应的服务。而如果仪器2是沿道路的车辆指导系统，则不需要传送车辆驾驶员3的名称，而是显著更适宜的是，利用特定的车辆驾驶员信号传输车辆驾驶员3的目的地。所述目的地可以以地点说明形式亦或作为车辆驾驶员3希望去的确定的活动的标志进行传送。而如果仪器2是人员寻找系统的组成部分，所述人员寻找系统实施确定的寻人启事，则合适的又是，传送车辆驾驶员3的名称。如果仪器2是广告装置的组成部分，则可能合适的又是，传送特定的数据。在这里也可能适宜的是，除了车辆驾驶员3的个人资料数据也传送同车乘客的资料数据。如果在机动车1中坐着有两个小孩的家庭，则对于该家庭非常有利的是，例如通过相应的广告装置对其指出对于游泳池、滑雪场或类似物的家庭通行证。这样的广告信息非常有利于乘客，因此他们可能想将个人信息传送给相应的广告设备。这样产生的车辆驾驶员信号在步骤S7中发送。在步骤S8中测试，车辆驾驶员信号是否由相应的仪器2接收了，其中仪器2发送相应的接收确认，所述接收确认又可以由机动车1接收。如果在步骤S8中确定，车辆驾驶员信号未被接收，则所述方法过程返回步骤S7并且重新发送车辆驾驶员信号。步骤S8构成有超时功能或最大的重复率，从而在不成功地传送车辆驾驶员信号时不产生死循环。而如果在步骤S8中确定，车辆驾驶员信号由仪器2接收了，则所述方法过程转入步骤S9。在步骤S9中测试，该设备的运行是否应该进一步继续以用于借助车辆驾驶员信号电子地表明车辆驾驶员3。如果是这种情况，则所述方法过程重新转入步骤S3，在所述步骤中，再次发送非特定的信号。如果在步骤S5中确定，没有仪器2能被识别，则所述方法过程在不产生车辆驾驶员信号的情况下转入步骤S9，在所述步骤中测试，运行是否应该继续。如果在步骤S9中确定，设备的运行不再应该继续，则所述方法过程转入步骤S10，方法在所述步骤中结束。步骤S10典型地在行驶终点时达到。典型地，所述方法在整个行驶持续时间期间重复实施。因此按照第一实施例未要求地发送非特定的信号(步骤S3)并且当对此有仪器2报告时(步骤S4、S5)，则所述仪器可以被识别并且希望获得关于车辆驾驶员3或关于其他的乘客的较详细的信息，然后产生(S6)并且发送(S7)相应特定的车辆驾驶员信号。因此为环境提供对于车辆驾驶员特定的信号。该通信在附近区域上进行，即，在机动车1和仪器2的发送器或接收器之间，所述距离不大于10m-500m、尤其是不大于10m-300m。速度越大，则传感器和接收器的信号功率和作用范围应该越大。在停车场设施的停车指导系统中，例如10m的作用范围足够，人在所述停车场设施中以步行速度驶入。在高速公路上的交通指导系统处，较大的距离是适宜的。在这里也可能合适的是，仪器2沿高速公路或道路分布地包括多个发送器和接收器，从而重复地在多个位置上，机动车1可以与相同的仪器2通信。一下列举一些示例，其中可以使用车辆驾驶员信号。所述示例的列举不对完整性提出要求。1.在停车指导系统中，可以提前预订或保留停车位。车辆驾驶员3借助车辆驾驶员信号识别并且引导至确定的停车位。在此考虑车辆驾驶员3的个人特征(例如女性停车场、残疾人停车场等。)2.所述信息设备可以按照在车辆驾驶员信号中包含的特征匹配特定的信息。(尤其是语言、名称、性别)3.可以自动地确定已经支付的费用。该系统例如可以省去所谓的收费站的使用。4.在预定旅游列车的行驶位置或位置时，车辆驾驶员3可以一方面被引导至预订的位置并且另一方面可以检测已经支付的车费。5.在交通指导系统中，可以根据车辆类型、车辆尺寸和/或驱动方式将车辆驾驶员3个别地引导至其目的地。6.共享车辆的用户为停放车辆1可以被领航至共享车辆区域中的停车位。7.广告设备可以按照在车辆驾驶员信号中包含的信息选择/关断/接通特定的广告信息。(尤其是车辆驾驶员3的偏好、例如不吸烟者、素食者等)图5示出包括机动车1和仪器2的按照本发明的第二实施例。只要一下没有另外说明，该系统如以上解释的第一实施例具有相同的设备、特征和功能。机动车1通过发送装置9和天线10以规律的间隔发送对于车辆驾驶员3特定的车辆驾驶员信号，然而所述车辆驾驶员信号仅包含对于车辆驾驶员3的识别。仪器2借助接收器接收该车辆驾驶员信号并且提取对于车辆驾驶员3的识别标志。该识别标志可以与车辆驾驶员3在其机动车上标识自己的识别标志相应，然而也可以是另一个代码，所述代码配置给相应的车辆驾驶员3。仪器2可以借助接收的识别标志由服务器11下载车辆驾驶员3的确定的资料数据。在服务器11上也存储，哪个仪器2或哪组仪器2允许获得资料数据的哪些数据。借助由服务器11获得的资料数据，仪器2可以个别地对车辆驾驶员3进行反应并且尤其是将光学的和/或声学的信号输出给车辆驾驶员3。第二实施例的优点是，仅进行从机动车1至仪器2的通过无线电连接的简单的单向通信。仪器2例如可以通过线缆连接的宽带线路从服务器11获得其余的资料数据。该系统的缺点是，车辆驾驶员3必须将个人资料数据存储在独立的服务器11上。在第一实施例中，资料数据存储在数据存储器上，车辆驾驶员3可以使用所述数据存储器。在使用中，车辆驾驶员3没有察觉第一实施例和第二实施例之间的区别，因为在两个实施例中，接收车辆驾驶员识别信号的仪器2可以个别地对机动车的车辆驾驶员3或同车乘客的需求进行反应。以下借助图6解释另一个用于发送特定的车辆驾驶员信号的简化的方法，其中相应对应的步骤的解释已经在解释在图4中示出的方法时详细进行，从而以下不进行其所述方法以步骤S11开始。在步骤S12中，车辆驾驶员3借助车辆驾驶员识别设备7识别。在步骤S13中尝试，将来自仪器2的相应的仪器信号通过机动车1的天线10和发送/接收装置9接收。这取决于，仪器2持续地发送仪器标识自己的这样的信号。如果接收了这样的信号，则所述方法过程转入步骤S14，在所述步骤中，产生对于车辆驾驶员3特定的车辆驾驶员信号。车辆驾驶员信号可以特定地匹配于识别的仪器2。产生的车辆驾驶员信号在步骤S15中发送。在步骤S16中检查，是否应该进一步继续该设备的运行，以用于借助车辆驾驶员信号电子地表明车辆驾驶员3。如果是这种情况，则所述方法过程重新转入步骤S13，在所述步骤中，再次从仪器2接收相应的仪器信号。如果在步骤S16中确定，设备的运行不再应该继续，则所述方法过程转入步骤S17，在所述步骤中，所述方法结束。步骤S17典型地在行驶终点时达到。步骤S13和S14也可以在其执行次序方面交换，其中，这时在步骤S14中特定的车辆驾驶员信号的产生独立于在步骤S13中接收的仪器信号并且因此独立于仪器2的类型进行。典型地，所述方法在整个行驶持续时间期间重复实施。附图标记列表1机动车2仪器3车辆驾驶员4登记处5数据存储器6数据存储器(机动车)7车辆驾驶员识别设备8信号产生设备9发送/接收装置10天线11服务器