技术总结
本发明公开了一种基于模块化建模的有限元乘员约束系统模型，包括安全带模型、安全气囊模型、座椅模型、仪表板模型、方向盘模型、有限元假人模型、车地板模型和风挡玻璃模型；其建模方法包括如下步骤：1）获得各零部件相关的性能参数；2）对各约束子模型进行性能参数对标；3）将约束子模型和有限元假人模型均保存为独立模块；4）将各约束子模型边缘网格单元刚性化；5)创建假人与约束子模块的接触和相关控制卡片以完成建模；6）对步骤5）建立的模型进行适当调整并仿真分析。本发明能够实现约束系统仿真模型的模块化标定和管理，并能对约束系统的子模型进行优化及替换，从而达到提高约束系统的仿真精度和匹配效率的目的。
技术研发人员：潘华;胡远志;刘西;廖高健;黄杰;梁锐
受保护的技术使用者：重庆理工大学
文档号码：201610610190
技术研发日：2016.07.29
技术公布日：2017.01.04