一种信息处理系统及方法与流程

本申请涉及电子技术领域，尤其涉及一种信息处理系统及方法。

背景技术：

一个企业员工在需要用车的时候通常都是需要先自己垫付车费，然后需要开具相应发票，再拿着发票找到公司的财务进行报销。

所以上述的用车流程操作步骤繁琐，需要用户提前垫付车费，而且需要开具相应的发票，然后还要找到财务进行报销。如果遇到司机无法开具发票的情况就可能导致车费无法报销。有发票的情况下报销周期可能很长，有时候需要1个月甚至更久才能拿到垫付的车费。这样就导致个人账户的用车操作步骤非常繁琐，效率较低。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种信息处理系统及方法，用以解决现有技术中个人账户的用车操作步骤非常繁琐，效率较低的问题。

其具体的技术方案如下：

一种信息处理系统，所述方法包括：

信息接收模块，用于获取个人账户对应的客户端发送的用车请求；

界面输出模块，用于基于个人账户的用车请求，输出用车提示界面；

处理模块，用于在接收到集团结算的指令时，使用集团结算账户对所述个人账户的用车进行结算。

可选的，所述系统还包括：

账户信息获取模块，用于获取用户输入的个人账户信息；

添加模块，用于将所述个人账户信息添加到所述集团账户中。

可选的，所述账户信息获取模块，还用于获取对所述个人账户的权限信息以及对应的备注信息；

所述添加模块，还用于将所述权限信息以及对应的备注信息添加到集团账户中，并将所述权限信息以及所述对应的备注信息与所述个人账户绑定。

可选的，所述系统还包括：

记录模块，用于在所述个人账户每次用车完成之后，记录所述个人账户每次用车的用车记录；

存储模块，与所述记录模块连接，用于接收所述记录模块发送的每个个人账户的用车记录，并将每个个人账户的用车记录对应存储。

可选的，所述系统还包括：

查询模块，用于获取用户输入的查询条件，在所述存储模块中调取出所述查询条件对应的用车记录。

一种信息处理方法，所述方法包括：

获取个人账户对应的客户端发送的用车请求；

基于所述用车请求，输出用车提示界面，其中，所述用车提示界面中包含了集团结算的提示信息；

在接收到集团结算的指令时，使用集团结算账户对所述个人账户的用车进行结算。

可选的，在获取个人账户的用车请之前，所述方法还包括：

输出账户信息输入界面；

获取用户在所述账户信息输入界面中输入的个人账户信息；

将所述个人账户信息添加到所述集团账户中。

可选的，将所述个人账户信息添加到所述集团账户中，包括：

获取对所述个人账户的权限信息以及对应的备注信息；

将包含所述权限信息以及所述对应备注信息的个人账户信息添加到所述集团账户中，并将所述权限新以及所述对应的备注信息与所述个人账户绑定。

可选的，在使用集团结算账户对所述个人账户的用车进行结算之后，所述方法还包括：

在所述个人账户每次用车完成之后，记录所述个人账户每次用车的用车记录；

将所述每个个人账户的用车记录对应存储到存储模块中。

可选的，在使用集团结算账户对所述个人账户的用车进行结算之后，所述方法还包括：

获取用户输入的包含个人账户和/或用车费用的查询条件；

根据所述查询条件，在存储模块中调取出所述查询条件对应的用车记录。

本发明的信息处理系统中，信息接收模块，用于获取个人账户对应的客户端发送的用车请求；界面输出模块，用于基于用车请求，输出用车提示界面；处理模块，用于在接收到集团结算的指令时，使用集团结算账户对个人账户的用车进行结算。也就是说，个人账户用车情况下，可以在集团账户下进行结算，这样结算车费的时候可以直接从集团账户中进行结算，避免了个人账户用车操作步骤非常繁琐，效率较低的问题，并且也可以在集团账户中查询个人账户的用车情况，方便对个人账户的用车情况进行管理。

附图说明

图1为本发明实施例中一种信息处理系统的结构示意图；

图2为本发明实施例中用车提示界面的示意图；

图3为本发明实施例中结算方式选择界面的示意图；

图4为本发明实施例中一种信息处理方法的流程图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种信息处理系统，该系统包括：信息接收模块，用于获取个人账户对应的客户端发送的用车请求；界面输出模块，用于基于用车请求，输出用车提示界面；处理模块，用于在接收到集团结算的指令时，使用集团结算账户对个人账户的用车进行结算。也就是说，个人账户用车情况下，可以在集团账户下进行结算，这样结算车费的时候可以直接从集团账户中进行结算，避免了个人账户用车操作步骤非常繁琐，效率较低的问题，并且也可以在集团账户中查询个人账户的用车情况，方便个人账户的用车管理。

下面通过附图以及具体实施例对本发明技术方案做详细的说明，应当理解，本发明实施例以及实施例中的具体技术特征只是对本发明技术方案的说明，而不是限定，在不冲突的情况下，本发明实施例以及实施例中的具体技术特征可以相互组合。

如图1所示为本发明实施例中一种信息处理系统的结构示意图，该系统包括：信息接收模块101、界面输出模块102、处理模块103；

信息接收模块101，用于获取个人账户对应的客户端发送的用车请求；

界面输出模块102，用于基于个人账户的用车请求，输出用车提示界面；

处理模块103，用于在接收到集团结算的指令时，使用集团结算账户对个人账户的用车进行结算。

具体来讲，在本发明实施例中，由于需要利用集团账户来对个人账户的用车进行结算，并且集团账户可以对个人账户的用车情况进行管理。所以本发明实施例中首先需要将个人账户添加到集团账户下，在本发明实施例所提供的系统中还包括：

账户信息获取模块，用于获取用户在账户信息输入界面中输入的个人账户信息；

添加模块，用于将所述个人账户信息添加到集团账户中。

在本发明实施例中，首先需要将个人账户添加到集团账户下，所以系统将输出一个账户信息输入界面，用户可以在账户信息输入界面中输入个人账户。因此账户信息获取模块将获取到账户信息输入界面中的个人账户信息。

然后，添加模块将个人账户信息添加到集团账户下，这样个人账户就与集团账户绑定，从而使得个人账户可以使用集团账户进行结算。

进一步，在本发明实施例中，除了在集团账户中添加个人账户信息之外，还可以设置个人账户的权限信息以及对应的备注信息，所以添加模块在获取到权限信息以及对应的备注信息之后，添加模块将权限信息以及备注信息添加到集团账户中，并且将权限信息以及备注信息与个人账户绑定。比如说可以将使用限制、有效时间、用车类型等等，通过这些权限信息可以限制个人账户的用车。

当然，在本发明实施例中，除了可在集团账户中添加个人账户对应权限信息以及备注信息之外，还可以添加其他描述个人账户的信息，此处就不再一一举例说明。

在集团账户中添加了个人账户信息之后，用户可以使用集团账户对个人账户的用车进行结算，因此信息接收模块101用于获取个人账户的用车请求，该用车请求将被传输至界面输出模块102。处理模块102将基于个人账户的用车请求，输出用车提示界面，用户可以在该提示界面中进行对应的操作，比如图2所示为本发明实施例中用车提示界面，在用车提示界面中用户可以输入用车起始位置、终点位置、用车时间、用车人、结算方式等等。

进一步来讲，在本发明实施例中，在结算方式中包含了个人账户和集团账户，用户可以选择使用集团账户进行结算，该结算方式的选择界面如图3所示，在图3中用户可以选择集团账户或者是选择个人账户进行结算，当用户选择集团账户结算时，系统中的处理模块103将接收到集团结算的指令，然后系统将使用集团结算账户对个人账户的用车进行结算。

通过上述过程，用户就可以在该系统中使用集团账户进行结算，这样用户就避免用车流程操作步骤繁琐，需要用户提前垫付车费，而且需要开具相应的发票的问题，从而使得个人账户的用车管理更加的方便。

进一步，在本发明实施例中，该系统还包括：

记录模块，用于在个人账户每次用车完成之后，记录个人账户每次用车的用车记录；

存储模块，与记录模块连接，用于存储记录模块记录的每个个人账户对应的用车记录。

具体来讲，在个人账户用车完成，并且个人账户使用集团结算账户进行结算时，该系统中记录模块将记录该个人账户的用车记录，个人账户的用车记录将与对应的个人账户绑定，这样每个个人账户对应用车记录都被保存在系统中，从而方便用户随时查询个人账户的用车记录。

进一步，在本发明实施例中，该系统还包括：

查询模块，用于获取用户输入的查询条件，在存储模块中调取出查询条件对应的用车记录。

具体来讲，用户可以在系统中输入查询条件来查询个人账户的用车情况，比如说用户可以输入个人账户的名称来查询用车的情况，还可以输入时间段来查询用车情况，还可以输入个人账户的名称、用车费用等等来查询用车情况。这样可以实现对个人账户的用车管理，并且也可以随时查询个人账户是否违规用车。

当然，在本发明实施例中，除了可以使用上述的查询条件来查询用车情况之外，还可以使用其他查询条件来查询的用车情况，比如用车距离、用车类型等等条件来进行查询，这样使得管理员可以通过各个查询条件来对个人账户的用车情况进行查询，从而方便了个人账户的用车管理。

综上来讲，本发明实施例中所提供的信息处理系统可以在集团结算账户下进行结算，这样结算车费的时候可以直接从集团账户中进行结算，避免了个人账户用车操作步骤非常繁琐，效率较低的问题，并且也可以在集团账户中查询个人账户的用车情况，方便个人账户的用车管理。

对应本发明实施例中一种信息处理系统，还提供了一种信息处理方法， 如图4所示为本发明实施例中一种信息处理方法的流程图，该方法包括：

S401，获取个人账户对应的客户端发送的用车请求；

S402，基于用车请求，输出用车提示界面，其中，所述用车提示界面中包含了集团结算的提示信息；

S403，在接收到集团结算的指令时，使用集团结算账户对所述个人账户的用车进行结算。

具体来讲，在本发明实施例中，由于需要利用集团账户来对个人账户的用车进行结算，并且集团账户可以对个人账户的用车情况进行管理。所以在本发明实施例中首先需要将个人账户添加到集团账户下。

因此，系统将输出一个账户信息输入界面，用户可以在账户信息输入界面中输入个人账户。因此账户信息获取模块将获取到账户信息输入界面中的个人账户信息。然后，将个人账户信息添加到集团账户下，这样个人账户就与集团账户绑定，从而个人账户可以使用集团账户进行结算。

进一步，在本发明实施例中，除了在集团账户中添加个人账户信息之外，还可以设置个人账户的权限信息以及对应的备注信息，所以在获取到权限信息以及对应的备注信息之后，将权限信息以及对应的备注信息添加到集团账户中，并且将权限信息以及对应的备注信息与个人账户绑定。比如说可以将使用限制、有效时间、用车类型等等，通过这些权限信息可以限制个人账户的用车。

当然，在本发明实施例中，除了可在集团账户中添加个人账户对应权限信息以及备注信息之外，还可以添加其他描述个人账户的信息，此处就不再一一举例说明。

在集团账户中添加了个人账户信息之后，用户可以使用集团账户对个人账户的用车进行结算。

首先，获取个人账户的用车请求，基于个人账户的用车请求，输出用车提示界面，用户可以在该提示界面中进行对应的操作，比如说，如图2所示为本发明实施例中用车提示界面，在用车提示界面中用户可以输入用车起始位置、终点位置、用车时间、用车人、结算方式等等。

进一步来讲，在本发明实施例中，在结算方式中包含了个人账户和集团账户，用户可以选择使用集团账户进行结算，该结算方式的选择界面如图3所示，在图3中用户可以选择集团账户或者是选择个人账户进行结算，当用户选择集团账户结算时，系统将接收到集团结算的指令，然后系统将使用集团结算账户对个人账户的用车进行结算。

通过上述过程，用户就可以在该系统中使用集团账户进行结算，这样用户就避免用车流程操作步骤繁琐，需要用户提前垫付车费，而且需要开具相应的发票的问题，从而使得个人账户的用车管理更加的方便。

进一步，在本发明实施例中，在个人账户每次用车完成之后，记录个人账户每次用车的用车记录；存储记录的每个个人账户对应的用车记录。

具体来讲，在个人账户用车完成，并且个人账户使用集团结算账户进行结算时，该系统中记录模块将记录该个人账户的用车记录，个人账户的用车记录将与对应的个人账户绑定，这样每个个人账户对应用车记录都被保存在系统中，从而方便用户随时查询个人账户的用车记录。

进一步，在本发明实施例中，用户可以在系统中输入查询条件来查询个人账户的用车情况，比如说用户可以输入个人账户的名称来查询用车的情况，还可以输入时间段来查询用车情况，还可以输入个人账户的名称、用车时间段、用车费用等等来查询用车情况。这样可以实现对个人账户的用车管理，并且也可以随时查询个人账户是否违规用车。

当然，在本发明实施例中，除了可以使用上述的查询条件来查询用车情况之外，还可以使用其他查询条件来查询的用车情况，比如说可以使用用车距离、用车类型等等条件来进行查询，这样使得管理员可以通过各个查询条件来对个人账户的用车情况进行查询，从而方便了个人账户的用车管理。

综上来讲，本发明实施例中所提供的信息处理系统可以在集团结算账户下进行结算，这样结算车费的时候可以直接从集团账户中进行结算，避免了个人账户用车操作步骤非常繁琐，效率较低的问题，并且也可以在集团账户中查询个人账户的用车情况，方便个人账户的用车管理。

尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的普通技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。