通过局部参数化修型控制旋翼翼型俯仰力矩的方法与流程

技术特征：

1.一种通过局部参数化修型控制旋翼翼型俯仰力矩的方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：选择待修型的基准翼型，所述基准翼型满足最大升力系数、升阻比设计要求；

步骤2：对基准翼型后缘下表面X坐标区间(a，b)内的曲线进行参数，其中a取值范围为(0.88,0.92)，b取值范围(0.98,1.0)：

步骤2.1：将区间(a，b)内的基准翼型下表面曲线的X坐标通过线性变换为(0,1)区间，Y坐标保持不变；

步骤2.2：选择设计变量，利用Hicks-Henne型函数，在步骤2.1变换得到的(0,1)区间内生成一个Y坐标扰动曲线；

步骤2.3：将步骤2.2得到的Y坐标扰动曲线变换回(a，b)区间后，叠加到基准翼型后缘下表面(a，b)区间内点的Y坐标上，得到新的翼型；

步骤3：对获得的新的翼型进行气动特性评估，检验力矩特性是否满足要求，如果不满足，对选取的设计变量进行调整，然后返回步骤2.2，直到力矩特性满足要求。

2.根据权利要求1所述一种通过局部参数化修型控制旋翼翼型俯仰力矩的方法，其特征在于：步骤2中将Y坐标扰动曲线叠加到基准翼型后缘下表面，得到的新的翼型下表面Y坐标表达式为：

$y_l\left(x\right)=y_{l0}\left(x\right)+\underset{k=1}{\overset{N}{\Σ}}{c}_k{f}_k\left(x\right)$

其中y_l0(x)为基准翼型后缘下表面函数，N为设计变量个数，c_k为设计变量，f_k(x)为Hicks-Henne型函数：

f_k(x)＝sin⁴(πx^e(k))

其中x_k为Hicks-Henne型函数的参数变量。

3.根据权利要求1所述一种通过局部参数化修型控制旋翼翼型俯仰力矩的方法，其特征在于：步骤3中对获得的新的翼型进行气动特性评估，评估要求力矩特性满足设计要求，且最大升力系数和升阻比不能对应低于基准翼型最大升力系数和升阻比的99.2％。