非机动车身份标识装置的制作方法

本实用新型涉及非机动车零配件领域，尤其涉及非机动车身份识别领域，具体是指一种非机动车身份标识装置。

背景技术：

非机动车主要包括人力自行车和电动自行车两种。目前非机动车保有量大，且难以统一管理。非机动车盗窃案件发案率极高，防控困难。现针对非机动车管理，多采用无线通信技术，将电子身份标识安装在非机动车上，实现非机动车的身份标识和状态采集，并通过监管后台实现非机动车的防盗管控和综合管理。

此技术路线通过电子身份标识实现非机动车身份标识，要求电子身份标识与安装对象(非机动车)唯一绑定安装，不能随意拆卸或更换。然而目前已有安装方法无法达到上述要求。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术中的问题，本实用新型提出了一种可以达到电子身份标识与安装对象唯一绑定安装目的的非机动车身份标识装置。

本实用新型的机动车身份标识装置具体如下：

该非机动车身份标识装置，包括外罩和电子身份标识，其主要特点是，所述的装置还包括一单向防拆卡箍，所述的电子身份标识置于所述的外罩内部，该单向防拆卡箍通过一置于所述的外罩上的安装插口固定安装所述的外罩。

较佳地，所述的外罩包括主体和加固钢板，所述的主体为一顶端被削除的不规则五面体，所述的顶端被削除的不规则五面体状的主体底侧相对于安装对象向内，其顶侧相对于安装对象向外，所述的主体外表面包括加强筋，且所述的主体的内部镶嵌有所述的加固钢板，所述的主体相对于安装对象的上下侧设置有安装槽，所述的电子身份标识安装在该安装槽中，所述的主体相对于安装对象的左右侧设置有所述的安装插口。

更佳地，所述的主体的外侧设置有防冲撞槽。

较佳地，所述的单向防拆卡箍包括单向螺丝、卡箍头和钢带，所述的单向螺丝安装于所述的卡箍头，所述的钢带首尾均与所述的卡箍头相连接。

较佳地，所述的装置还包括一外罩适应配件，该外罩适应配件包括一设置有单向防拆卡箍安装插口卡槽的适应配件主体，且所述的适应配件主体的外表面光滑，该适应配件主体的内表面为由加强筋加固的防滑表面，且所述的单向防拆卡箍安装插口卡槽与所述的安装插口相适应。

更佳地，所述的适应配件主体上设置的单向防拆卡箍安装插口卡槽的数目为2个，且所述的两个单向防拆卡箍安装插口卡槽分别设置于所述的外罩适应配件主体的左右两侧。

采用该种结构的机动车身份标识装置，由于其使用由外罩、单向防拆卡箍构成的装置来装载所述的电子身份标识，不仅适配于电子身份标识，还能实现电子身份标识与安装对象(如非机动车)的唯一绑定，确保了安装对象(如非机动车)身份标识统一，并且具备防拆卸能力，防止人为拆卸，避免电子身份标识与安装对象(如非机动车)脱离。更由于具有防冲撞槽而具备防冲击能力，可缓解来自正面、上面和下面的冲击力，避免电子身份标识的冲击损坏。且本装置还具有一个适应性配件，该适应性配件可以在所述的外罩和单向防拆卡箍构成的整体不与安装对象适配时，协助所述的外罩和单向防拆卡箍构成的整体与所述的安装对象相连固定，使所述的装置可适应不同尺寸的安装对象。该装置安装方法便捷、可防拆卸、结构简单实用，支持自助安装方式。

附图说明

图1为本实用新型的机动车身份标识装置的外罩的纵向剖图。

图2为本实用新型的机动车身份标识装置的外罩的横向剖图。

图3为本实用新型的机动车身份标识装置的外罩适应配件纵向剖图。

图4为本实用新型的机动车身份标识装置的外罩适应配的横向剖图。

图5为本实用新型的机动车身份标识装置的通用安装示意图。

图6为本实用新型的机动车身份标识装置的特殊安装示意图。

附图标记

1 防冲撞槽

2 加强筋

3 安装槽

4 加固钢板

5 安装插口

具体实施方式

为更好的说明本实用新型的技术方案，下面举出具体实施例进行进一步的说明。

该非机动车身份标识装置，包括外罩、电子身份标识和一单向防拆卡箍，所述的电子身份标识置于所述的外罩内部，该单向防拆卡箍通过一置于所述的外罩上的安装插口5固定安装所述的外罩。所述的外罩包括主体和加固钢板4，所述的主体为一顶端被削除的不规则五面体，所述的顶端被削除的不规则五面体状的主体底侧相对于安装对象向内，其顶侧相对于安装对象向外，所述的主体外表面由加强筋2所构成，且所述的主体的内部镶嵌有所述的加固钢板4，所述的主体相对于安装对象的上下侧设置有安装槽3，所述的电子身份标识安装在该安装槽3中，所述的主体相对于安装对象的左右侧设置有所述的安装插口5。

所述的单向防拆卡箍包括单向螺丝、卡箍头和钢带，所述的单向螺丝安装于所述的卡箍头，所述的钢带首尾均与所述的卡箍头相连接。

该装置还包括一外罩适应配件，该外罩适应配件包括一设置有单向防拆卡箍安装插口5卡槽的适应配件主体，且所述的适应配件主体的外表面光滑，内表面为加强筋2加固的防滑表面，且所述的单向防拆卡箍安装插口5卡槽与所述的安装插口5相适应，所述的单向防拆卡箍安装插口5卡槽的数目为2个，分别设置于所述的外罩适应配件主体的左右两侧。

在一种更佳的实施例中，所述的主体的外侧设置有防冲撞槽1。

在一种具体实施例中，所述的非机动车身份标识装置包括：

外罩，其主体为一顶端被削除的五面体形、加强筋2构造的主体，该主体内预留有空间，可内置电子身份标识，并可通过单向防拆卡箍安装固定于相应的安装对象，如非机动车前插位置。

单向防拆卡箍，包括单向螺丝、卡箍头和钢带，用于装置的固定安装，单向防拆卡箍只紧不松、可防拆卸。

外罩适应配件，用于适应不同尺寸的安装对象，安装时放置在外罩下面。

请参阅图1和图2，在一种具体实施例中，所述的外罩包括主体、防冲撞槽1、安装槽3、加固钢板4以及单向防拆卡箍的安装插口5。外罩的外表面为加强筋2，增加了外罩的强度，外罩的加固钢板4嵌入在主体内部，与主体成为一体，所述的安装槽3置于主体内部，安装槽3用于安装电子身份标识，所述的电子身份标识安装后，可在该安装槽3内灌胶，即可防水还可防撞击；其中防冲撞槽1位于主体外侧，所述的外罩的防撞槽为空心防冲撞槽1，可防止正面和侧面等不同方向的冲击，还可减轻装置重量，且所述的单向防拆卡箍的安装插口5位于所述的主体两侧。

请参阅图3和图4，外罩适应配件包括主体和单向防拆卡箍安装插口5卡槽，该外罩适应配件可放置于外罩下方，以适应较小尺寸的非机动车前插。该适应配件主体外表面光滑，内表面为加强筋2、可加强外罩适应配件的强度，还可防滑，侧边为单向防拆卡箍安装插口5的卡槽，与外罩安装的安装插口5相适应。在与外罩配合使用时，所述的单项防拆卡箍安装卡槽为单向防拆卡箍的钢带预留空间，还可起到固定钢带的作用。

该非机动车身份标识装置中的单向防拆卡箍结构：所述的单向防拆卡箍包括单向螺丝、卡箍头和钢带。单向螺丝只进不退，安装于卡箍头，可防拆卸、防盗。且单向防拆卡箍的钢带只紧不松。

请参阅图5，该非机动车身份标识装置的安装方法包括通用安装方式及特殊安装方式两种。其中通用安装方式适用于通用尺寸的安装对象：

(11)电子身份标识安置在外罩内，灌胶封住；

(12)外罩放置在安装对象表面相应位置；

(13)单向防拆卡箍的钢带穿过安装插口5，再通过单向螺丝和卡箍头进行固定。

请参阅图6，当安装对象与该身份标识装置不适配时，采用特殊安装方式进行安装，其中，所述的特殊安装方式具体包括以下步骤：

(21)电子身份标识安置在外罩内，灌胶封住；

(22)在外罩下加装外罩适应配件；

(23)外罩及外罩适应配件放置在安装对象表面相应位置；

(24)单向防拆卡箍的钢带穿过安装插口5，再通过单向螺丝和卡箍头进行固定。可看出，由于具有了外罩适应配件，所述的装置可以适应于不同的安装对象。

采用该种结构的机动车身份标识装置，由于其使用由外罩、单向防拆卡箍构成的装置来装载所述的电子身份标识，不仅适配电子身份标识，还能实现电子身份标识与安装对象(如非机动车)的唯一绑定，确保了安装对象(如非机动车)身份标识统一，并且具备防拆卸能力，防止人为拆卸，避免电子身份标识与安装对象(如非机动车)脱离。更由于具有防冲撞槽1而具备防冲击能力，可缓解来自正面、上面和下面的冲击力，避免电子身份标识的冲击损坏。且本装置还具有一个适应性配件，该适应性配件可以在所述的外罩和单向防拆卡箍构成的整体不与安装对象适配时，协助所述的外罩和单向防拆卡箍构成的整体与所述的安装对象相连固定，使所述的装置可适应不同尺寸的安装对象。该装置安装方法便捷、可防拆卸、结构简单实用，支持自助安装方式。

在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。