本发明涉及安全领域，具体涉及一种国家重要机关反恐防范系统及方法。
背景技术：
“维护国家稳定、打击恐怖活动”是目前国家的重要国策，也代表着保护全国各族人民利益的坚强意志。近年来，一些恐怖分子、极端分子及刑事犯罪分子，在航空安检、铁路安检的严密部署和强大的震慑下，纷纷将犯罪的交通工具转移到机动车（汽车）上，随车携带枪支弹药、爆炸物、易燃品等，进行嚣张的恐怖犯罪活动和刑事犯罪活动。
目前，出入国家重要机关的车辆，基本上都是以机动车的车牌为依据，但这种方式是非常不安全的。假如暴恐分子盗抢一辆与经常出入国家重要机关车辆同款同型的机动车，并伪造相同的车牌，装着爆炸物，就可以轻而易举地混入机关院内。因此，现实迫切需要有一种简单、准确、自动、高效的方法，能够迅速识别出入国家重要机关的机动车和机动车驾驶人的真实身份，及时发现“问题车辆”和“问题驾驶人”，并进行实时报警和相应地处理。
技术实现要素：
本发明人针对现有出入国家重要机关车辆的管理模式存在的弊端，提供了一种国家重要机关反恐防范系统。所述技术方案如下：
国家重要机关反恐防范系统，该系统包括：射频电子标签，用于存储驾驶人信息和车辆信息；信息获取模块，用于获取捕获的机动车图片信息和射频电子标签内存储的信息；信息处理模块，用于将信息获取模块获取到的信息与电子标签数据库中存储的信息进行对比；若匹配，则将放行信号发送给放行模块；否则启动报警模块进行报警；放行模块，用于对出入的车辆和驾驶人进行放行。
优选的，射频电子标签包括：驾驶人电子身份证、机动车电子身份证；其中，驾驶人电子身份证内存储有驾驶人的信息；机动车电子身份证内存储有机动车的信息。
优选的，所述信息获取模块包括：发卡器、一体化射频读写器、手持式射频读写器、彩色高清摄像机；其中，所述发卡器用于将机动车的身份信息和机动车驾驶人的身份信息通过随机加密的方式写入射频电子标签，制作电子身份证，并将电子标签锁定，防止篡改；所述射频读写器用于读取经过检测点的机动车和驾驶人的电子身份证信息，并将读取到的信息传送给信息处理模块进行处理；所述手持式读卡器用于对静止车辆的人工检测、核查；所述彩色高清摄像机用于采集机动车实际悬挂的车牌，并获取机动车的高清图片进行存档。
优选地，所述放行模块包括：一体化道闸控制器，所述一体化道闸控制器用于各种信号的转换、信息叠加及关联硬件的驱动，实现放行功能。
优选地，所述信息处理模块包括：中心服务器，所述中心服务器具有存储车辆信息和驾驶人信息的电子标签数据库，所述中心服务器接收前端传回的车辆图片信息及电子标签信息后，所述中心服务器的中心对比模块将接收到的所述信息与数据库中存储的信息进行比对，核查车辆是否具有通行权限，并将对比结果发送给放行模块。
优选的，该系统还包括：系统维护模块、补办标签模块、查询模块、统计模块、标签管理模块、年检模块；其中，所述系统维护模块包括设备地点维护、用户权限管理；该系统维护模块用于对硬件信息及软件配置记录在册，当前端硬件设备或软件配置出现问题时，可通过本模块进行提示，并根据模块中记录的信息对前端设备或软件配置进行维修维护；
所述补办标签模块，用于因交通事故造成电子标签损坏、车辆变更或认为损坏等原因，需重新登记注册、补发新的标签时，使用本模块。本模块将原电子标签进行注销（取消电子标签ｉｄ号码与该车辆、驾驶人信息的对应关系），并完成新电子标签的补办工作，将新的对应信息输入到“电子标签数据库”中保存；
所述查询模块，用于负责查询车辆信息、车辆通行信息等；
所述统计模块，采用不同的条件方式对标签管理信息、车流量信息、驾驶员信息进行统计；
所述标签管理模块，包括注销标签、新标签id号输入模块，所述注销标签是在标签需要注销时使用；所述新标签id号输入模块是记录输入的新标签id号的模块；
所述年检模块，用于对车辆的通行有效期限做检查和延续，以及在年检审核过程中要对电子标签的完整度、质量以及相应的信息进行严格核对。
本发明还提供了用于国家重要机关反恐防范系统的方法，该方法包括：将驾驶人信息和车辆信息写入射频电子标签，并将驾驶人信息和车辆信息保存到电子标签数据库中；
信息获取模块将驾驶人信息和车辆信息写入射频电子标签，并将驾驶人信息和车辆信息保存到电子标签数据库中；
信息处理模块将接收到的信息与电子标签数据库中的信息进行对比查询；若匹配，则将放行信号发送给放行模块；否则启动报警模块进行报警
放行模块接收信息处理模块发送的放行信号，对出入的车辆和驾驶人进行放行。
本发明优点在于：本发明提供的国家重要机关反恐防范系统及方法，该系统可以通过对机动车、驾驶人出入国家机关的动态监控管理，及时发现“问题车辆”和“问题驾驶人”，安保人员就可以迅速采取措施，及时进行处理，从而避免各类犯罪行为的发生。本系统的实施可以使国家机关安全保卫部门在“维稳防恐”方面上取得更加主动的地位，通过对机动车及驾驶人自动化的动态监控，大幅提高工作效率，保护人民群众的切身利益和国家机关安全以及国家政权的稳定。
附图说明
以下结合附图对本发明的技术方案进行详细的说明，以使本发明的特性和优点更为明显。
图1：国家重要机关反恐防范系统示意图；
图2：国家重要机关反恐防范系统网络拓扑图；
图3：国家重要机关反恐防范系统的软件部分示意图；
图4：国家重要机关反恐防范系统的工作流程图；
图5：国家重要机关反恐防范系统的实现方法的示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明部分实施例，并非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提出了国家重要机关反恐防范系统，该系统主要由硬件部分和软件部分组成。
图1为本发明提出的国家重要机关反恐防范系统示意图，如图1所示，该系统主要包括：射频电子标签，用于存储驾驶人信息和车辆信息；信息获取模块，用于获取捕获的机动车图片信息和射频电子标签内存储的信息；信息处理模块，用于将信息获取模块获取到的信息与电子标签数据库中存储的信息进行对比；若匹配，则将放行信号发送给放行模块；否则启动报警模块进行报警；放行模块，用于对出入的车辆和驾驶人进行放行。
其中射频电子标签包括：机动车电子身份证和驾驶人电子身份证。机动车的电子身份证和驾驶人的电子身份驾驶证，采用rfid无源射频电子标签（以下简称“标签”）作为载体，且都具有全球唯一性的“id”号码，且写入数据也是一次性的，就是生产厂家也无法制造出具有同一“id”号码的电子身份证和电子身份驾驶证来，所以不会被仿制，唯一性得到了保证。
机动车电子身份证是机动车进出国家机关的唯一电子身份证，由国家重要机关警卫部门统一发放。“标签”内储存有相对应机动车的身份信息，即：发动机号码、车架号码、牌照号码等信息。
驾驶人电子身份证是驾驶人进出国家机关的唯一电子身份证，由国家重要机关警卫部门统一发放。“标签”内储存有相对应驾驶人的身份信息，包括：驾驶人照片、身份证号码、姓名、性别、国籍、住址、出生日期、初次领证时间、准驾车型、有效起始日期、有效期限、联系电话、邮箱地址、发证机关等。同时将这些信息中的部分“身份信息”打印到“驾驶人电子身份证”的表面上，并授予相应通行权限，完成“驾驶人电子身份证”的制证工作，发给指定的机动车驾驶人。
所述信息获取模块包括：发卡器、一体化射频读（写）卡器、手持式读（写）卡器和高清摄像头。
发卡器：发卡器用于将机动车的身份信息和机动车驾驶人的身份信息写入射频电子标签，制作电子身份证，并将电子标签锁定，防止篡改。
射频读（写）卡器：一体化射频读（写）卡器主要负责读取经过检测点的机动车和驾驶人的电子身份证信息，并将读取到的信息传送给上位机进行处理。
手持式射频读（写）卡器：手持式读卡器主要用于对静止车辆的人工检测、核查。通过手持式读卡器对“标签”进行扫描，可以直观的显示出所检查机动车对应的信息，可参照扫读到的信息进行人工比对。
彩色高清摄像机：高清摄像机用于采集机动车实际悬挂的车牌，并获取机动车的高清图片进行存档。
本系统的网络拓扑图如图2所示，其包括：rfid射频电子标签、发卡器、一体化射频读（写）卡器、手持式读（写）卡器、出入口控制报警终端、高清摄像头、辅助光源、中心数据库服务器，其网络结构拓扑图见图2。其中，
一体化道闸控制器（zl-tcc-dzkzq-qb）：一体化道闸控制器主要负责各种信号的转换、信息叠加及关联硬件的驱动。
辅助光源:频闪补光灯用于夜间抓拍时给摄像机补光，使系统在夜间也能获取到高清彩色图片。
中心服务器:中心服务器用于存储和查询比对机动车数据，采用高品质专业服务器，可靠性高，可以满足长期使用的要求。
本系统的软件部分包括：电子标签发放管理子系统、前端检测识别子系统、电子标签查询分析子系统、年检子系统，参见图3。
本系统通过“电子标签发放管理子系统”将车辆信息写入到电子标签中，并将电子标签id与车辆、驾驶人的对应关系存储到数据库中备查；“前端检测识别子系统”负责检查所有经过检测点（固定检测点或手持设备检测点）车辆的号牌与其所拥有的“机动车电子身份证”，以及开车司机的“驾驶人电子身份证”，并将检测结果发送回中心服务器，由中心服务器与进行数据对比核查，比对核查结果传回前端进行相应操作（放行或拒绝放行并报警提示）；“年检子系统”在完成正常的车辆通行期限延期、通行区域授权等工作的同时，也负责检验电子标签的完整度，如：电子标签是否正常工作、是否出现污损、是否被人为破坏、是否可以正常持续工作至下一次年检等；如果出现电子标签无法正常工作的情况，则要求车辆所有人或管理负责人补办电子标签。“电子标签查询分析子系统”负责完成对相关电子标签或车辆通行信息的查询分析工作。
国家重要机关反恐防范系统采用具有高速远距离自动识别、大容量信息存储和更先进防伪技术的电子标签，推动了车辆管理的革命，由于具有很高的科技含量，所以，可以有效地杜绝证件伪造、篡改的可能性。
本系统软件开创了国内同类行业的先河，是首家进入车辆管理身份核查的系统。同时本系统软件的研制者都是十分熟悉公安车管业务的专家，系统软件在实用、便捷、直观的基础上，强调了软件的先进性和软件功能的强大。
本系统软件采用b/s模式，简化了客户端，操作变得很简单，客户端只是一个简单易用的浏览器软件，无论是决策层还是操作层的人员都无需培训，就可以直接使用。本系统可以通过扩展，应用与对所有出入人员的通行控制，实现区域化自动门禁控制功能，以及扩展实现扩展收费功能。
§4.2.3.2.1电子标签发放管理子系统（zl-jgfk-bqff）
电子标签发放管理子系统是“国家重要机关反恐防范系统”的工作入口部分，负责电子标签的发放、补办工作，为“检测识别子系统”提供数据支持。
§4.2.3.2.1.1发放标签模块
本模块负责发放的电子标签与被发放车辆及驾驶人的对应工作，将全球唯一的电子标签ｉｄ号码与某一车辆信息或驾驶人信息对应，并输入到“电子标签数据库”中保存。
§4.2.3.2.1.2补办标签模块
因交通事故造成电子标签损坏、车辆变更或认为损坏等原因，需重新登记注册、补发新的标签时，使用本模块。本模块将原电子标签进行注销（取消电子标签ｉｄ号码与该车辆、驾驶人信息的对应关系），并完成新电子标签的补办工作，将新的对应信息输入到“电子标签数据库”中保存。
§4.2.3.2.2检测识别子系统（zl-jgfk-qd）
本子系统负责对经过检测地点的过往车辆，进行24小时不间断的抓拍，并依据抓拍结果与中心数据库比对，自动执行放行动作，或对车辆状态不正常的车辆进行报警，提示相关人员采取相应措施。
检测识别子系统是整个系统中非常重要的组成部分，它决定着系统图像的清晰度、抓拍的质量、车牌照识别的效果、放行控制的有效性等，也在很大程度上决定了整个系统的造价、整体性能等。
§4.2.3.2.2.1检测识别模块
当触发传感器（可以采用红外、地感线圈、视频、超声波等）发现机动车驶入后，立即发出信号给抓拍主机，抓拍主机则立即启动摄像机进行抓拍，并提取车牌照号码，进行识别；同时抓拍主机启动电子标签的读卡器，读取该车辆内电子标签的数据；对两个信息进行对比、查询，若无任何问题则系统自动执行放行动作；若发现问题则拒绝放行，并立即进行报警。
*识别功能
车辆号牌识别模块采用全国最先进的基于计算机视觉的车牌识别技术，通过对图像的采集和处理，完成车牌自动识别功能，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，汉字多模板功能也大大地提高了汉字的识别率。将抓拍模块获取的车辆图片进行识别，提取车辆的号牌号码，车身颜色，车辆类型等信息。
系统在车辆牌照及号码识别中采用了先进的模糊识别算法、视觉算法等，采用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，车牌照的提取不受车牌位置、颜色的限制，提取精度高。系统的识别速度为平均10ms，比国内、外同类产品>100ms左右的识别速度提高了很多；一个可以投入实际应用的车牌照识别系统，除了要具有较高的技术识别精度之外，其抗干扰能力（抗噪声干扰、字符残缺车牌）是一个不容忽视的方面。本识别算法采用的先进的模糊信息提取、视觉识别技术，极大地提高了识别系统的适应性。
*核查功能
将识别后得到的车辆信息（车牌号码、车牌颜色等）和电子标签id发送回“中心对比模块”进行处理，与数据库进行对比后返回查询的结果。核查模块主要负责了与“中心对比模块”的通信工作，在“检测识别子系统”中起着关键性作用。
*报警功能
本模块过滤由“中心对比模块”发回的对比结果，如果发现“问题车辆”时，则触发报警设备执行相应动作。
*标签读取功能
在固定式读卡器的工作模式下，系统读取到电子标签信息后，立即传送到“中心对比模块”进行处理。
§4.2.3.2.2.2中心对比模块
本模块是“检测识别子系统”的核心模块，连接“电子标签数据库”，判断车辆及驾驶人的状态、通行权限等。
*中心核查功能
接收到前端传回的车辆图片信息及电子标签信息后，中心通过对比数据库信息，核查车辆是为本单位车辆、是否具有相应区域的通行权限等，并将对比结果回传到前端进行处理。
*数据录入功能
前端系统抓拍车辆图片后，将车辆通行记录传回中心对比模块并写入数据库，为以后的数据查询、数据统计和数据分析采集数据。
§4.2.3.2.2.3中心报警模块
*报警功能
通过检测点的车辆或者驾驶人信息异常，不符合通行条件是，中心报警模块向预置的报警通道发送报警信息，通知安保人员及时处理。
§4.2.3.2.2.4手持检测模块
*标签读取功能
人工使用手持式读卡器设备读取相应车辆及驾驶人的电子标签信息，将手持式读卡器读取出的信息，与人眼看到的外观信息做比对，检查是否一致，如果不一致，则立即可以采取相应的措施。
§4.2.3.2.3电子标签查询分析子系统（zl-jgfk-cxfx）
§4.2.3.2.3.1查询模块
本模块负责查询车辆信息、车辆通行信息等。可根据操作人员的要求按电子标签id、机动车号牌号码、车辆通行地点、车辆通行时间、驾驶人姓名等信息进行查询。可以对查询结果（以excel格式）进行保存。
§4.2.3.2.3.2统计模块
本模块可以统计标签管理信息、车流量信息、驾驶员信息等。可以按照不同的条件方式提供统计结果：
*按地点、单位名称统计，选中要统计的地点、单位名称；
*选择统计内容：新注册标签、年检信息或通行信息等；
*选择统计日期：选择统计的起止时间。
*选择文件名进行保存为excel文件。
§4.2.3.2.3.3标签管理模块
本模块包括注销标签、新标签id号输入模块。注销标签则是在标签需要注销时使用；新标签id号输入模块是记录输入的新标签id号的模块。
§4.2.3.2.3.4系统维护模块
系统维护模块包括设备地点维护、用户权限管理。系统维护模块的功能是将所有前端系统的硬件信息及软件配置记录在册，当前端硬件设备或软件配置出现问题时，可通过本模块进行提示，并根据模块中记录的信息对前端设备或软件配置进行维修维护，其中设备地点维护是管理前端系统的设备安装情况。
§4.2.3.2.3.5权限管理模块
权限管理模块是对登录账号的操作权限进行管理和分配。由于电子标签发放工作的特殊性（必须提供真实、完整、未经恶意破坏的数据记录），要求对相关功能的使用进行合理、严格的限制，通过用户权限管理模块实现。对权限的合理分配有利于管理（专人专职），而且可以对所有使用该子系统的用户的操作记录（如何时登陆或退出系统、使用模块类型、对哪些数据进行了操作），做到有据可查。
§4.2.3.2.4年检子系统（zl-jgfk-nj）
§4.2.3.2.4.1年检模块
年检模块起着重要的维护作用，首先是负责对车辆的通行有效期限做检查和延续，另外，由于电子标签年久可能发生破损导致读取失败，造成通行不便和误报警，所以年检系统还要负责电子标签的使用期限审查工作和及时发现电子标签失效的车辆，通知其补办电子标签。在年检审核过程中要对电子标签的完整度、质量以及相应的信息进行严格核对。
§4.2.3.2.4.2补办标签模块
当年检过程中发现标签不符合继续使用要求的时候，使用本模块进行补办电子标签。本模块将原电子标签进行注销（取消电子标签ｉｄ号码与该车辆、驾驶人信息的对应关系，并对标签执行灭活操作），并完成新电子标签的补办工作，将新的对应信息输入到“电子标签数据库”中保存。
为便于为了便于理解，下面结合附图1-3对上述系统的工作过程做详细的说明。
本发明系统部署前期，需先通过相关单位安保、警卫管理部门进行机动车及驾驶人的制证、发证工作。
如图4所示，首先，将驾驶员的必需信息（现在使用的纸质驾驶证信息可部分亦可全部）写入“驾驶人电子身份证”的内部芯片内，包括：驾驶人照片、身份证号码、姓名、性别、国籍、住址、出生日期、初次领证时间、准驾车型、有效起始日期、有效期限、联系电话、邮箱地址、发证机关等。同时将这些信息中的部分“身份信息”打印到“驾驶人电子身份证”的表面上，并授予相应通行权限，完成“驾驶人电子身份证”的制证工作，发给指定的机动车驾驶人。当机动车驾驶人驾驶机动车出入机关大门时，须把“驾驶人电子身份证”放置（通过卡托）在前挡风玻璃上，以供门前的“射频读（写）卡器”自动读取“驾驶人电子身份证”内的信息；警卫人员也可以使用“手持式读卡器”，读取“驾驶人电子身份证”内的信息。）
其次，将车辆的必须信息（现在使用的纸质行驶证信息可部分亦可全部）写入“机动车电子身份证”的内部芯片内，包括：机动车发动机号、车架号、车牌号、所属科室、配置使用人等，并授予相应通行权限，完成“机动车电子身份证”的制证工作，将“机动车电子身份证”粘贴到机动车前挡风玻璃的规定位置。
制证工作完成后，部署在国家机关单位出入口、机关内部路段卡口等处的“射频读（写）卡器”，将读取经过的所有车辆和驾驶人的信息；同时在上述地点安装的高清摄像机，将对经过的所有车辆进行抓拍，并与对应的“机动车电子身份证”和“驾驶人电子身份证”信息进行合并，以图片加文字信息的方式上传至系统“中心服务器”；
“中心服务器”接收到上传的车辆及驾驶人信息后，立即对相应车辆及驾驶人的区域通行权限进行判断，并将判断结果反馈给指定的控制设备，以实现自动放行或者拒绝放行并报警的功能。
对未经过系统自动检测点的静止机动车和机动车驾驶人，警卫人员可以采用“手持式射频读卡器”，对机动车的“机动车电子身份证”和驾驶人的“驾驶人电子身份证”扫描，进行检查。
图5所为本发明提供的一种国家重要机关反恐防范系统的实现方法，其主要包括以下步骤：
s1.将驾驶人信息和车辆信息写入射频电子标签，并将驾驶人信息和车辆信息保存到电子标签数据库中；
s1具体步骤为：发卡器将机动车的身份信息和机动车驾驶人的身份信息以随机加密的方式写入射频电子标签，制作电子身份证，并将电子标签锁定，防止篡改。同时将电子标签id与车辆、驾驶人的对应关系存储到数据库中备查。
s2.信息获取模块将驾驶人信息和车辆信息写入射频电子标签，并将驾驶人信息和车辆信息保存到电子标签数据库中；
s2具体步骤为：部署在国家机关单位出入口、机关内部路段卡口等处的“射频读（写）卡器”，将读取经过的所有车辆和驾驶人的信息；同时在上述地点安装的高清摄像机，将对经过的所有车辆进行抓拍，并与对应的“机动车电子身份证”和“驾驶人电子身份证”信息进行合并，以图片加文字信息的方式上传至系统“中心服务器”。
s3.信息处理模块将接收到的信息与电子标签数据库中的信息进行对比查询；若匹配，则将放行信号发送给放行模块（步骤s4）；否则启动报警模块进行报警（步骤s5）。
s3具体步骤为：“中心服务器”接收到上传的车辆及驾驶人信息后，立即对相应车辆及驾驶人的区域通行权限进行判断，并将判断结果反馈给指定的控制设备，以实现自动放行或者拒绝放行并报警的功能。
s6.放行模块接收信息处理模块发送的放行信号，对出入的车辆和驾驶人进行放行。
虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。