商品邮递，特别是快递包裹包装的循环利用。
背景技术：
国家邮政局数据显示，2014年全国快递业务量为140亿件；2015年达到206.7亿件。按照每个包装箱0.2公斤估算，200亿个包裹就会产生包装垃圾400多万吨。快递包装拆解后的处理是一个无法回避的社会课题。怎样减少由此产生的垃圾，目前无论是采取加大利用力度，还是建立源头的垃圾分类机制，或是通过宣传教育，政策引导，让居民从家中就开始做到垃圾分类，并完善配套设施，实现垃圾分类回收和再生资源回收的衔接；以及国家以立法的形式，规范快递行业使用统一包装材料，实现快递外包装的环保、可回收利用等举措，都很难从根本上解决这一问题。
外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……通常，一件网购商品送到顾客手上都被包得里三层外三层，有时包装物重量甚至远超商品本身。虽然这样的包装费钱、费力，但不少电商为了运输安全，都是选择“宁多勿少”。数百亿个快递包裹落入千家万户，但面对拆封剩下的包装垃圾，消费者却不知怎样处理是好，最终大多是作为垃圾丢掉。
不少人认为，快递包装大部分用的是纸箱，这些纸箱被回收以后依然可以捣碎、回炉、再利用，但其实这背后仍然是巨大的资源浪费。据中国再生资源回收利用协会估算，每1吨废纸回炉化浆能生产0.8吨的再生好纸。也就是说，1吨可重复利用多次的纸箱如果用一次就扔掉，即使能100%回收纸浆，最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱，剩余0.2吨的缺口，仍要靠砍树伐木来解决。而生产过程中还会消耗煤、电等能源，对水、大气等环境造成新污染。来自国家邮政局的预测显示，2016年中国将产生300亿个快递包裹，到2018年将达500亿个包裹。快递“爆仓”的背后，是数以百万吨记的“天量”垃圾，绿色快递的发展已迫在眉睫。此前，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，明确要在绿色化、减量化、可循环方面取得明显效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。
目前，中国的快递包装再次开发利用能力偏弱、包装专业人才欠缺等问题突出。解决快递垃圾问题是巨大的系统性工程，不仅需要物流业、快递业主管部门下发规范性文件，更需要提供专项资金支持包装材料研发与回收，鼓励快递企业回收包装等举措。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明提供了一种快递包裹包装的循环利用方法，其特征是：以分布广泛、数量众多的各种公共场所，如：各种商业店铺、物业管理中心、群众活动中心、展览中心等作为快递包裹的收发站；将快递包裹的收发作为其附加业务；在上述收发站内，完成快递包裹包装的就地回收和再利用；寄件人或收件人均在上述收发站内、在视频监控下完成包裹的装包或拆包验收，并将拆后的包装由收发站收纳，以备有人寄件时再次使用；其整个物流过程，由互联网物流快递管理监控信息平台统一管理和操控。
上述回收的包装，其所有权归收发站，或由收发站与寄件人分享，并可出售给其他寄件人使用。
上述回收的包装中，凡可再次利用的，收发站不得作为废品丢弃或出售。
上述包装，用塑料、纸板等材料按照周转包装的质量和功能要求，制成周转箱或周转袋等。
本发明的有益之处在于：可以在很大程度上降低物流快递成本，提高物流效率，减轻环境污染和资源浪费，为应对快递包裹数量的飞速增长作好准备。
具体实施方式
建立一种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式。这种互联网+全民大物流体系由互联网物流快递管理监控信息平台①、具有互联网移动终端（智能手机）并可顺路携带快递包裹出行的社会人员及交通工具（也可以是物流公司的专业人员及交通工具）即预投递人②、实际投递人③、作为快递包裹收发站并遍布各地大街小巷的商业门市④，以及收件人⑤和发件人⑥组成；并在互联网物流快递管理监控信息平台①组织管理下完成整个物流快递过程；从而将由物流公司承担的物流快递业务，分散给全社会来配合完成；使物流快递成为一种全民参与、既具有商业性质具又公益性质的社会日常活动；其物流快递具体方法和流程是：第一步，发件人⑥将快递物品拿到所在地附近某个作为快递包裹收发站的商业门市④，并在其中完成身份及快递物品的信息和投递要求的登记确认，并上传至互联网物流快递管理监控信息平台①、确认并缴纳由互联网物流管理监控信息平台①给出的需缴邮资、在视频监控下完成物品包装并将带有收发件信息和可读信息源（条形码、二维码、芯片等）的单据附着在快递包裹上。第二步，互联网物流快递管理监控信息平台①将快递包裹信息录入信息库，并向全社会即时发布。第三步，互联网物流快递管理监控信息平台①与各预投递人②实现信息即时互通；即各预投递人②随时将其行程和自身具备的投递条件（步行、骑车、乘公交工具或驾车及车型等）通知互联网物流快递管理监控信息平台①；互联网物流快递管理监控信息平台①随时将与各预投递人②所在位置周围相匹配的包裹信息通知各预投递人②；各预投递人②确认想要投递的包裹订单后予以确认，并成为唯一的实际投递人③。第四步，实际投递人③到某个作为快递包裹收发站的商业门市④处登记身份上传至互联网物流快递管理监控信息平台①并在视频监控下取件；然后将快递包裹直接或以接力方式，运至收件人⑤地址附近的某个作为快递包裹收发站的商业门市④，并在视频监控下完成快递包裹中转或终点的交接。第五步，互联网物流快递管理监控信息平台①将快递包裹到达消息通知收件人⑤。第六步，收件人⑤按照通知，到其地址附近的某个作为快递包裹收发站的商业门市④领取快递包裹。在视频监控下，将邮递物品从外包装内取出确认，并将可周转使用的包装留在收发站，以备下次寄件使用。第七步，互联网物流快递管理监控信息平台①按照协议将报酬和其它利益分配给相关实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④。
上述互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，具有快递包裹随时发送、不停流动、快速高效和安全送达的特点。这与专业物流公司的传统快递流程（需完成收件～集中在储运仓库分拣～积累数量～分路发运～中转仓库再次集中分拣～再次积累数量～再次分路送达），从商业运营模式上具有本质不同。
作为快递包裹收发站的商业门市④，其附加的快递包裹收发业务纳入其经营范围，并接受工商管理部门监管。
上述实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④，需向互联网物流快递管理监控信息平台①交纳一定数额的快递包裹收发投递保证金。
上述报酬由发件人⑥出资，并交由互联网物流快递管理监控信息平台①临时代收，当快递包裹由收件人⑤签收后，分配给相关实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④。
设立公益积分制度；将公益积分作为上述其它利益之一，分配给上述实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④；以包裹收发量和收发效率、投递量和投送效率为指标，积累公益积分；这些公益积分不仅作为一种社会荣誉的尺度，也可作为其上学、就医、找工作、升职涨薪、各种公交门票折扣以及各种社会表彰奖励等的衡量依据之一。人们喜欢做善事，如果在提供一个产品或一项服务的同时，可以美化顾客的心灵，那么其销售量一定会快速增长。