本发明涉及物流信息管理系统，尤其涉及一种智能化大宗商品物流管理系统。
背景技术：
传统物流企业属于劳动密集型，成本居高不下，随着互联网与信息化的快速发展，物流行业传统的靠人工操作的方式在市场竞争中出现明显的瓶颈；基于客户的需求和“痛点”出发，客户对于物流服务的专业化和服务品质有更高的要求。目前一般物流企业还只关注于货物的传统物流管理，而非货物真正的“履约交付”(logisticsfullfillment)。
目前行业内的物流软件多为单点操作，信息集成程度低、重复工作多，多以满足内部操作为目的，缺乏为客户提供一体化物流服务能力、运营成本领先、交付规则清晰的软件；企业信息化程度较低，不能满足业务、管控和决策的需要，信息孤岛现象比较严重。
对外，整个流程链条较长，涉及物流供应商多，信息传递效率低，沟通成本高；对内，管理层级多，效率低下、业务协同能力有限，特别是跨部门的指令传递、反馈缺乏有效沟通机制和管理工具，让各层管理者觉得“累”、“管不过来”，也对客户的服务质量产生了不良的影响。
人治多于法治。目前企业市场销售和客户维护主要还依赖于公司老板，而不是通过公司的品牌效应和整个团队。随着新三板对上市企业公司治理的严格要求，对目前的运营模式、数据规范、工具落地提出更高的要求。
公司不少重要管控(如：合同、服务交付、应收应付账款等)存在流程和规范缺失的现象，业务经营存在风险。
技术实现要素：
本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种智能化大宗商品物流管理系统，能够提供“从销售预测/询报价到产品服务到订单到结算”的端到端一体化全流程服务，实现对外服务专业化、内部管理协同化，即以客户订单为驱动，并根据方针预算管理的要求，实现对多个客户、多种需求的物流订单履约过程中的一体化的智能指挥、调度、协调和监控。
为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种智能化大宗商品物流管理系统，包括服务层和资源层；
所述服务层，包括对外服务层和中间服务层；所述对外服务层，用于响应用户发送的业务指令，提供对应的服务模块及根据所述业务指令生成发送至所述中间服务层的请求指令；所述中间服务层，用于从所述请求指令中自动解析、分解、转化成与自身业务系统相对应的服务指令，并根据所述服务指令调用对应的业务系统和相关的物流业务数据以处理当前的物流业务；其中，
所述服务模块，包括用于维护客户信息并根据所述客户信息进行销售预测、信控管理以及合同管理的商务模块、用于全流程管理订单业务的订单模块和用于管理计费、票据和核销财务的结算模块；
所述物流业务系统，包括用于管理货代单证、订舱、控货、分拨业务的货代系统；用于管理一关三检、出口监管、进口保税业务的报关报检系统；用于管理仓库订单、出入库、库存和库内资源操作的仓储系统；用于管理运输订单、调度、路径规划和跟踪操作的运输系统；以及用于管理船代订单、押驳、船勤船务操作的船代系统；
所述资源层，包括开发工具层和数据库，其中，
所述开发工具层，用于采用bpm规则引擎对物流业务数据的质量、效率、成本和风险进行自动化关联监控，并通过edi交换和网络爬虫技术与所述服务层交互，以提供所述服务层所需的物流业务数据；
所述数据库，用于存储和更新物流业务数据和bpm规则数据。
进一步地，根据所述客户信息进行销售预测，具体为：
根据数据库中存储的客户信息和对应的历史物流业务数据，以及采用网络爬虫技术根据该客户信息进行实时采集的相关物流业务数据，进行统计分析，得到客户的物流需求信息，并根据所述客户的物流需求信息进行销售预测并生成和保存销售预测结果。
进一步地，采用bpm规则引擎对物流业务数据进行关联监控、通过edi交换和网络爬虫技术与所述服务层交互，以提供所述服务层所需的物流业务数据，具体为：
采用bpm规则引擎把相关的物流业务数据转换为系统自动任务，并设置相应的即时通讯提醒工具，以对物流业务数据进行跟踪监控；
通过edi交换、爬虫技术和数据库直连方式与所述服务层交互，以提供所述服务层所需的物流业务数据。
进一步地，所述商务模块包括客户管理单元和供应商管理单元；其中，
所述客户管理单元，用于管理客户基础信息、客户财务信息、客户信控信息和客户合同；
所述供应商管理单元，用于管理供应商基础信息、供应商财务信息、供应商信控信息和供应商合同。
进一步地，所述订单模块包括运筹分析单元、产品服务管理单元、物流订单管理单元、订单履行计划单元、采购管理单元、流向管理单元和绩效管理单元；其中，
所述运筹分析单元，用于根据数据库中存储的销售预测与物流订单数据，对所述客户物流需求进行路径优化和仓库布点库存分析，并生成成本最低的运输和仓储方案；
所述产品服务管理单元，用于管理预存的产品服务模板、客户与货物的对应流向编排及相应的交付物的时效、质量和风险指标规则；
所述物流订单管理单元，用于根据相关客户指令导入、导出、对接、取消、合并和拆分相应业务类型的物流订单；
所述订单履行计划单元，用于根据相关操作指令设置分拨方案、流程环节时效和预警方式，以监控预设的流向计划；
所述采购管理单元，用于管理外协物流服务的采购信息；
所述流向管理单元，用于根据每个流向对应的业务操作流程生成流向实例，并对所述流向实例的流向进行实时跟踪；
所述绩效管理单元，用于管理运营绩效和流程绩效；其中，所述运营绩效包括单票基准利润数据、处理货量数据和订单数据；所述流程绩效包括任务处理量、完成率和流程工时。
进一步地，所述订单模块，具体用于根据所述商务模块管理的客户信息和供应商信息，基于合同费率管理进行自动计费，以及对相关表单的单票进行核算和跟踪；具体的，
所述物流订单管理单元基于合同费率管理进行自动计费并生成分别传送至所述订单履行计划单元和所述流向管理单元的订单要求和监控反馈；所述流向管理单元将所述监控反馈下发至所述业务应用层相应业务系统；其中，所述业务系统还用于与所述采购管理单元进行关联，以管理外协物流服务的采购。
进一步地，所述结算模块，具体用于进行所述物流业务系统的计费、财务票据、应收款账龄、应付款计划、资金预测、自动对账和核销；
所述结算模块包括单票费用管理单元、对账管理单元、水单管理单元、付款申请单元和核销管理单元；其中，
所述单票费用管理单元，用于自动汇总物流业务系统操作所产生应收或应付费用，并在相应的订单完成后自动对对应单票费用进行锁定；
所述对账管理单元，用于生成账单并对应收款、应付款、发票账单进行管理；
所述水单管理单元，用于管理预收款和水单核销；
所述付款申请单元，用于在预付款、押金和实付的流程完成后自动对应付款进行核销；
所述核销管理单元，用于关联所述水单管理单元和所述付款申请单元对相应的款项进行核销。
进一步地，所述货代系统包括港务单元、押驳单元和装卡单元；
报关报检系统包括报关备单单元、报检备单单元、免税控表单元、报关控表单元、报检控表单元；
仓储系统包括入库单元、出库单元、人员调度单元、设备调度单元、物料管理单元、库存管理单元和车辆管理单元；
运输系统包括车船档案单元、车辆调度单元、驳船调度单元、路径优化单元；
船代系统包括船舶备单单元、舱单申报单元、船舶进出口单元、海事申报单元、船舶动态单元和船东事项单元。
进一步地，所述仓储系统还包括用于实时采集仓库布点的视频信息的监控单元。
进一步地，所述的智能化大宗商品物流管理系统，还包括接口系统、用户终端、监控终端和自动化装卸设备；
所述接口系统，用于通过有线或无线方式与所述用户终端、所述监控终端和所述自动化装卸设备进行通信，并将通信数据传送至所述智能化物流管理系统的服务层；
所述用户终端包括客户终端、供应商终端和物流终端；所述物流终端为根据所述货代系统、船代系统和运输系统进行设置，用于实时接收并响应业务系统发送的相关调度指令；
所述监控终端包括摄像机和交换机。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
本发明公开了一种智能化大宗商品物流管理系统，包括服务层和资源层；所述服务层为统一的信息交互平台，响应客户供应链的业务预测或计划，提供对应的服务模块及调用对应的业务系统和相关的物流业务数据以处理当前的物流业务，以实现信息集成和销售预测；资源层采用bpm规则引擎对物流业务数据进行关联监控、通过edi交换和网络爬虫技术与所述服务层交互，以提供服务层所需的物流业务数据，从而实现内外部业务数据的实时交互和共享，统一代码管理。本发明能够提供大宗商品供应链物流端到端一体化服务，以客户订单为驱动，根据方针预算管理的要求，实现对多个客户、多种需求的物流订单履约过程中的一体化的智能指挥、调度、协调和监控。同时，实现正常流程系统自动处理、销售预测、标准化模板固化、简化内部交易、正常流程自动化、异常告警人工处理、计费自动化、辅助对帐、电子归档等综合性的功能。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的一种智能化大宗商品物流管理系统的结构示意图；
图2是本发明第一实施例提供的一种智能化大宗商品物流管理系统的另一结构示意图；
图3是本发明第一实施例中智能化大宗商品物流管理系统的功能模块示意图；
图4是本发明第一实施例中订单履行系统的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明第一实施例：
参见图1－3，图1是本发明第一实施例提供的一种智能化大宗商品物流管理系统的结构示意图，图2是本发明第一实施例提供的一种智能化大宗商品物流管理系统的另一结构示意图，图3是本发明第一实施例中智能化大宗商品物流管理系统的功能模块示意图。
一种智能化大宗商品物流管理系统，包括服务层1和资源层2。
所述服务层1，包括对外服务层11和中间服务层12。所述对外服务层11，即构建的统一的信息交互平台，用于响应用户发送的业务指令，提供对应的服务模块及根据所述业务指令生成发送至所述中间服务层12的请求指令。所述中间服务层12，用于从所述请求指令中自动解析、分解、转化成与自身业务系统相对应的服务指令，并根据所述服务指令调用对应的业务系统和相关的物流业务数据以处理当前的物流业务。
其中，所述服务模块，包括用于维护客户信息并根据所述客户信息进行销售预测、信控管理以及合同管理的商务模块111、用于全流程管理订单业务的订单模块112和用于管理计费、票据和核销财务的结算模块113；所述物流业务系统，包括用于管理货代单证、订舱、控货、分拨业务的货代系统121、用于管理一关三检、出口监管、进口保税业务的报关报检系统122、用于管理仓库订单、出入库、库存、库内资源操作的仓储系统123、用于管理运输订单、调度、路径规划、跟踪操作的运输系统124和用于管理船代订单、押驳、船勤船务操作的船代系统125。
在实施例中，进一步地，根据所述客户信息进行销售预测，具体为：
根据数据库22中存储的客户信息和对应的历史物流业务数据，以及采用网络爬虫技术根据该客户信息进行实时采集的相关物流业务数据，进行统计分析，得到客户的物流需求信息，并根据所述客户的物流需求信息进行销售预测并生成和保存销售预测结果。
所述资源层2，包括开发工具层21和数据库22。其中，所述开发工具层21，用于采用bpm211规则引擎对物流业务数据的质量、效率、成本、风险进行自动化关联监控、通过edi212交换和网络爬虫技术与所述服务层1交互，以提供所述服务层1所需的物流业务数据。所述数据库22，用于存储和更新物流业务数据和bpm211规则数据。
在实施例中，进一步地，采用bpm211规则引擎对物流业务数据进行关联监控、通过edi212交换和网络爬虫技术与所述服务层1交互，以提供所述服务层1所需的物流业务数据，具体为：
采用bpm211规则引擎把相关的物流业务数据转换为系统自动任务，并设置相应的即时通讯提醒工具(短信、微信、邮件)，以对物流业务数据进行跟踪监控；通过edi212交换、爬虫技术、数据库22直连等自动化无缝对接技术，协同外部客户、供应商与所述服务层1交互，以提供所述服务层1所需的物流业务数据。
在本实施例中，如图2所示，所述服务层1，还包括wms系统、tms系统、crm/bi、财务系统和统一代码。所述资源层2还包括bpm211、edi212/eai、bi分析、移动应用、电话、传真、视频会议、邮件系统、云存储、备份系统等。
进一步地，所述商务模块111包括客户管理单元和供应商管理单元。其中，所述客户管理单元，用于管理客户基础信息、客户财务信息、客户信控信息和客户合同。所述供应商管理单元，用于管理供应商基础信息、供应商财务信息、供应商信控信息和供应商合同。
在本实施例中，商务模块111根据相关的指令以条目的方式显示多个客户或者供应商的基础信息、财务信息、信控信息和合同管理；或根据相关的指令在数据库22中查找相应的物流业务数据。其中，所述客户的信控信息包括额度、账期和信用等级，所述供应商的信控信息包括付款周期和额度，所述客户的合同管理包括合同费率和生效日期，所述供应商的合同管理包括合同费率和生效日期。所述基础信息包括企业名称、同一信息代码和财务信息。
请参阅图4，图4是本发明第一实施例中订单履行系统的流程示意图。
进一步地，所述订单模块112，具体用于根据所述商务模块111管理的客户信息和供应商信息，基于合同费率管理进行自动计费，以及对相关表单的单票进行核算和跟踪。
具体的，所述订单模块112中的所述物流订单管理单元基于合同费率管理进行自动计费并生成分别传送至所述订单履行计划单元和所述流向管理单元的订单要求和监控反馈。所述流向管理单元将所述监控反馈下发至所述业务应用层相应业务系统。其中，所述业务系统还用于与所述采购管理单元进行关联，以管理外协物流服务的采购。
具体的，所述订单模块112可以保存物流业务数据的相关模板，对客户－货物的对应流行进行多种业务方式的编排，保存不同客户的操作规则；导入物流订单，响应于用户输入的取消指令，对已导入的物流订单进行删除；响应于用户输入的拆分指令，对已导入的物流订单按照不同的方式进行拆分；根据不同订单自动生成流向执行计划或流向监控计划，采用默认的方式或用户自动义的方式生成流向实例，对各个监控点进行跟踪。
在本实施例中，根据所述智能化大宗商品物流管理系统的所述商务模块111和订单模块112，一个商务人员可同时兼顾报价、计费工作，大力节省人力成本。在报价时，先拆分包干费各费目项，各费目项均由预估应收应付及利润。业务执行过程中系统自动计费，生成应收应付及利润。业务完结后，各业务环节确认各自的账单，形成准确的、统一的对账单。商务人员可在根据所述智能化大宗商品物流管理系统上全程跟踪计费情况，对生成的最终账单各费目的来龙去脉都能实时掌控。系统维护了供应商的合同费率和客户的报价记录，商务人员可实时引用供应商的合同费率和客户报价模板，不需要在线下来回询问和计算报价利润。系统会不断积累客户报价记录，并有测算功能，从而能够大大减少报价错误的产生。
进一步地，所述订单模块112包括运筹分析单元、产品服务管理单元、物流订单管理单元、订单履行计划单元、采购管理单元、流向管理单元和绩效管理单元。其中，
所述运筹分析单元，用于根据数据库22中存储的销售预测与物流订单数据，对所述客户物流需求进行路径优化和仓库布点库存分析，并生成成本最低的运输和仓储方案。
所述产品服务管理单元，用于管理预存的产品服务模板(订单履行任务执行方案、订单履行里程碑监控方案)、客户与货物的对应流向编排(组合不同业务流程)及相应的交付物的时效、质量和风险指标规则(如文件交接)。
所述物流订单管理单元，用于根据相关客户指令导入、导出、对接、取消、合并和拆分相应业务类型的物流订单。例如，根据相关请求导入或导出或取消或拆分相应业务类型的物流订单。物流订单(shipment)支持多种业务类型(货代/运输/船代/仓储)。
所述订单履行计划单元，用于根据相关操作指令设置分拨方案、流程环节时效和预警方式，以监控预设的流向计划，即流向执行计划/流向监控计划，默认继承产品服务(流向)及绩效管理(流程环节时效设置、预警方式)，可根据客户实际要求修改，计划确认后将生成流向实例，并对计划中设定的监控点进行跟踪。
所述订单履行计划单元，用于根据相关操作指令设置分拨方案(陆运、船运、仓储)、流程环节时效和预警方式，以监控预设的流向计划。
所述采购管理单元，用于管理外协物流服务的采购信息。
所述流向管理单元，用于根据每个流向对应的业务操作流程生成流向实例，并对所述流向实例的流向进行实时跟踪。需要说明的是，船舶管理运用ais+gis，运输管理运用gps(或手机基站定位)+gis技术。
所述绩效管理单元，用于管理运营绩效和流程绩效。其中，所述运营绩效包括单票基准利润，事业部处理货量、订单数等。所述流程绩效包括任务处理量，按时完成率，流程任务标准工作时设置等。
进一步地，所述结算模块113，具体用于进行所述物流业务系统的计费、财务票据、应收款账龄、应付款计划、资金预测、自动对账和核销。即用于对基本财务信息进行维护，自动计算业务系统操作所产生的费用，自动对所述费用进行红冲蓝补，在订单完成后自动对单票费用进行锁定；当接收到对应项目的预收款时，自动进行核销操作；接收用户输入的付款操作，并自动进行核销操作。
所述结算模块113包括单票费用管理单元、对账管理单元、水单管理单元、付款申请单元和核销管理单元。其中，
所述单票费用管理单元，用于自动汇总物流业务系统操作所产生应收或应付费用，并在相应的订单完成后自动对对应单票费用进行锁定。
所述对账管理单元，用于生成账单并对应收款、应付款、发票账单进行管理。
所述水单管理单元，用于管理预收款和水单核销。
所述付款申请单元，用于在预付款、押金和实付的流程完成后自动对应付款进行核销。
所述核销管理单元，用于关联所述水单管理单元和所述付款申请单元对相应的款项进行核销。
即业务系统结算中心与财务“凭证”级别对接，减少人工重复录入；依赖财务系统的报表功能，实现“无库存”、“无延迟”的财务账务管理。
需要说明的是，基础信息包括费目、会计区间、汇率、结算币别、会计科目等的维护。此处的费用维护范围为订单交易费用管理的实现，不包含一般差旅/行政/交通等费用管理。
如图3所示，进一步地，所述货代系统121包括港务单元、押驳单元和装卡单元。
报关报检系统122包括报关备单单元、报检备单单元、免税控表单元、报关控表单元、报检控表单元，用于管理ciq许可证信息、货代服务信息和码头装船作业，并显示到货任务列表。
仓储系统123包括入库单元、出库单元、人员调度单元、设备调度单元、物料管理单元、库存管理单元和车辆管理单元，用于管理包装袋预警、仓储服务信息、入库信息、出库信息和库存信息；其中，所述入库信息包括入库作业信息，所述出库信息包括出库作业信息，所述仓储服务信息包括事件信息、服务要求信息、预付费用信息和应收费用信息。
运输系统124包括车船档案单元、车辆调度单元、驳船调度单元、路径优化单元，用于管理运输服务信息，所述运输服务信息包括运输类型、事件信息、服务要求、运输费用信息；其中，所述运输类型包括公路运输、驳船运输和火车运输，所述运输费用信息包括预付费用信息、应收列表信息。
船代系统125包括船舶备单单元、舱单申报单元、船舶进出口单元、海事申报单元、船舶动态单元和船东事项单元。
进一步地，所述仓储系统123还包括用于实时采集仓库布点的视频信息的监控单元。
进一步地，所述的智能化大宗商品物流管理系统，还包括接口系统、用户终端、监控终端和自动化装卸设备。
所述接口系统，用于通过有线或无线方式与所述用户终端、所述监控终端和所述自动化装卸设备进行通信，并将通信数据传送至所述智能化物流管理系统的服务层1。可以理解的是，所述接口系统将所述物流管理系统与单一窗口、港务局、大客户和快递公司的接口对接。通过soap、webservice标准接口对外开放，允许有条件的外部供应商接入，无条件供应商通过短信、微信实现指令管理(车辆预约、电子pod签收、在途异常反馈等)；循大客户的对接需求，实现客户端的指令和反馈链接。
所述用户终端包括客户终端、供应商终端和物流终端。所述物流终端为根据所述货代系统121、船代系统125和运输系统124进行设置，用于实时接收并响应业务系统发送的相关调度指令。
所述监控终端包括摄像机和交换机。
优选地，所述智能化大宗商品物流管理系统通过以下方式进行优化：
打通业务系统与专业流程管理软件(bpm211)，在三个层面实现流程驱动：模型到系统(m2e)实现流程到it自动化的无缝连接，流程驱动的erp，企业架构管理。
实现可持续改善的企业bpm211：设计流程与it蓝图，逐步分解业务绩效kpi；业务模型转换为技术模型，业务与it通过治理相互协作；it技术实现流程可配置管理；监控和改善执行的流程，管理风险和潜在的合规问题。
多条核心业务流程配置到软件中，实现指令触发后的全流程管控，kpi有效范围的自动处理分发，bpm211软件如同业务操作的大脑，配置了大量业务规则，业务系统类似手脚，严格执行大脑分配的任务，一旦手脚出现滞后或错误，大脑及时知道并校正。
基于上述方案，本实施例的物流管理系统实现每年7000多个分拨指令自动发送短信、微信、邮件，60％的正常指令自动处理，人工介入异常流程处理，释放专业客服的大量非专业工作，有效控制差错率在百万分之七以内。
本实施例提供的一种智能化大宗商品物流管理系统，包括服务层和资源层；所述服务层为统一的信息交互平台，响应客户供应链的业务预测或计划，提供对应的服务模块及调用对应的业务系统和相关的物流业务数据以处理当前的物流业务，以实现信息集成和销售预测；资源层采用bpm规则引擎对物流业务数据进行关联监控、通过edi交换和网络爬虫技术与所述服务层交互，以提供服务层所需的物流业务数据，从而实现内外部业务数据的实时交互和共享，统一代码管理。本实施例能够提供大宗商品供应链物流端到端一体化服务，以客户订单为驱动，根据方针预算管理的要求，实现对多个客户、多种需求的物流订单履约过程中的一体化的智能指挥、调度、协调和监控。同时，实现正常流程系统自动处理、销售预测、标准化模板固化、简化内部交易、正常流程自动化、异常告警人工处理、计费自动化、辅助对帐、电子归档等综合性的功能。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也视为本发明的保护范围。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(read－onlymemory，rom)或随机存储记忆体(randomaccessmemory，ram)等。