本发明涉及道路设备领域，具体是一种智能化道路设备。
背景技术：
随着社会的发展，高速网络的扩大，汽车变得越来越普及，但大量汽车给高速发卡人员带来极大困扰，尤其是当交通高峰时期，传统的人工发卡不仅效率低下，而且重复性的发卡动作使工作人员极度疲劳，导致车辆通行变缓发生堵塞，因此迫切需要一种智能化发卡设备解决这一技术难题，此装置的出现有效解决了此问题。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种智能化道路设备，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种智能化道路设备，包括机身、设置在所述机身内开口向左的第一滑动腔、设置在所述机身内开口向右的第一空腔以及设置在所述机身内第一传动腔，所述第一滑动腔与所述第一空腔连通设置有连通通道，所述第一滑动腔顶壁内连通设置的第二传动腔，所述第二传动腔前后端壁之间可转动的设置有第一转轴，所述第一转轴前后两端转动连接于所述第二传动腔前后端壁内，所述第一转轴外表面固定安装有前后对称的摩擦轮，前后两个所述摩擦轮之间设有固定安装在所述第一转轴外表面的涡轮，所述第一空腔前后端壁间可转动的设置有左右对称的第二转轴，所述第二转轴前后延伸转动连接于所述第一空腔前后端壁内，右侧的所述第二转轴后侧末端与固定安装在所述第一空腔后端壁内的第一电机动力连接，所述第二转轴外表面固定安装有传送轮，右侧的所述传送轮后侧固定安装有第一带轮，所述第一传动腔后侧设有与所述第一空腔连通的第三传动腔，所述第一传动腔与所述第三传动腔之间转动设置有左右延伸的第三转轴，所述第三转轴右侧末端固定安装有第一锥齿轮，所述第三转轴左侧末端固定安装有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮由皮带传送配合连接，所述第一传动腔右侧设置有连通外部空间的第二滑动腔，所述第二滑动腔内可左右滑动的设置有第一滑动块，所述第一传动腔左侧设置有开口向右的第三滑动腔，所述第三滑动腔内可左右滑动的设置有左右延伸的第二滑动块，所述第二滑动块右侧末端转动连接于所述第一滑动块左端壁内，所述第二滑动块左端面内设有开口向左的第四滑动腔，所述第三滑动腔与所述第二传动腔之间可转动的设置有左右延伸的涡杆，所述第三滑动腔中的所述涡杆向右延伸入所述第四滑动腔内，所述第二传动腔中的所述涡杆与所述涡轮相啮合，所述第一传动腔内的所述第二滑动块外表面固定安装有与所述第一锥齿轮配合的第二锥齿轮。
作为优选地技术方案，所述第一滑动腔中通过滑动组件可左右滑动的设置有第三滑动块，所述第三滑动块内设有第二空腔，所述第二空腔内可上下滑动的设置有第四滑动块，所述第一滑动腔右侧设有第三空腔，所述第三空腔中可左右滑动的设置有第五滑动块，所述第五滑动块中心设有左右贯穿的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹配合有左右延伸的螺纹杆，所述螺纹杆左侧转动连接与所述第三空腔左端壁内，所述螺纹杆右侧与固定设置在所述第三空腔右端壁内的第二电机动力连接，所述第一滑动腔与所述第三空腔之间连通设置有前后对称且上下对称的通孔，所述通孔内滑动配合有左右延伸的光杆，所述光杆左侧固定连接与所述第三滑动块右端壁，右侧固定连接所述第五滑动块左端壁。
作为优选地技术方案，所述第二空腔左右端壁中左右对称设置有开口向内的第一限位槽，所述第一限位槽中滑动安装有与所述第四滑动块固定连接的第一限位块，所述第一限位槽底壁上固定安装有与所述第一限位块相抵的第一顶压弹簧。
作为优选地技术方案，所述第二滑动腔上下端壁中上下对称设置有开口向内的第二限位槽，所述第二限位槽中滑动安装有与所述第一滑动块固定连接的第二限位块，所述第二限位槽左端壁上固定安装有与所述第二限位块相抵的第二顶压弹簧。
作为优选地技术方案，所述传送带外表面固定安装有前后均匀分布的吸盘。
作为优选地技术方案，所述第一滑动块右侧固定安装有指示灯。
作为优选地技术方案，所述第三滑动块左右端壁内左右对称设置有开口向内的滑移槽，所述滑移槽内可滑动的设置有第六滑动块，所述滑移槽上下端壁中上下对称设置有开口向内的第三限位槽，所述第三限位槽中滑动安装有与所述第六滑动块固定连接的第三限位块，所述第三限位槽左端壁上固定安装有与所述第三限位块相抵的第三顶压弹簧。
本发明的有益效果是：本发明的设备在初始状态时，所述第一电机与第二电机均处于静止状态，所述第二空腔内的通行卡处于满载状态，所述第三滑动块位于所述第一滑动腔最右侧，所述第一滑动块位于所述第二滑动腔最右侧，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮处于分离状态，所述指示灯处于关闭状态。
当用本发明的设备待发通行卡时，启动所述第二电机，所述第二电机转动带动所述第二转轴转动，所述第二转轴转动带动所述传送轮转动，所述传送轮转动带动所述传送带转动，所述传送带转动带动所述吸盘转动，与此同时所述第二转轴转动带动所述第一带轮转动，所述第一带轮转动带动所述第二带轮转动，所述第二带轮转动带动所述第一锥齿轮转动，此时设备处于待机状态。
当驾驶员使用本发明的设备取通行卡时，首先所述手动推动所述第一滑动块左移，此时所述指示灯开启，所述第一滑动块左移推动所述第二限位块左移，所述第二限位块左移压缩所述第二顶压弹簧，所述第一滑动块左移推动所述第二滑动块左移，所述第二滑动块左移推动所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合,此时所述第二锥齿轮转动，所述第二锥齿轮转动带动所述第二滑动块转动，所述第二滑动块转动带动所述涡杆，所述涡杆转动带动所述涡轮转动，所述涡轮转动带动所述第一转轴转动，所述第一转轴转动带动所述摩擦轮转动，所述摩擦轮转动将通行卡通过连通通道送入所述第一空腔，剩余通行卡在所述第一顶压弹簧作用下上移待取，此时所述指示灯熄灭，松开第一滑动块，所述第一滑动块在第二顶压弹簧作用下复位，与此同时，所述吸盘转动置所述通行卡上方，在所述偏向轮作用下吸盘下移吸住所述通行卡，此时在所述传送带带动下，通行卡被送出设备外。
当本发明设备缺卡时，启动所述第一电机正转，所述第一电机正转带动所述螺纹杆正转，所述螺纹杆正转带动所述第五滑动块向左移动，所述第五滑动块向左移动推动所述光杆左移，所述光杆左移推动所述第三滑动块左移，此时将所述通行卡向下按压挤压所述第六滑动块向两侧移动，所述通行卡进入所述第二空腔，待通行卡装满后，启动所述第一电机反转，所述第一电机反转带动所述螺纹杆反转，所述螺纹杆反转带动所述第五滑动块向右移动，所述第五滑动块向右移动推动所述光杆右移，所述光杆右移推动所述第三滑动块右移至原位，关闭所述第一电机，设备恢复初始状态。
本发明的设备结构简单，操作方便，通过利用机械结构触发设备发放通行卡片，再利用传送带带动吸盘将所述通行卡片带出设备外，实现机器发卡，各个环节之间相互配合而又不影响，提高了装置实用性能。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种智能化道路设备整体结构示意图；
图2为图1中a的结构示意图；
图3为图1中b的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明的一种智能化道路设备，包括机身100、设置在所述机身100内开口向左的第一滑动腔112、设置在所述机身100内开口向右的第一空腔120以及设置在所述机身100内第一传动腔121，所述第一滑动腔112与所述第一空腔120连通设置有连通通道150，所述第一滑动腔112顶壁内连通设置的第二传动腔101，所述第二传动腔101前后端壁之间可转动的设置有第一转轴105，所述第一转轴105前后两端转动连接于所述第二传动腔101前后端壁内，所述第一转轴105外表面固定安装有前后对称的摩擦轮104，前后两个所述摩擦轮104之间设有固定安装在所述第一转轴105外表面的涡轮103，所述第一空腔120前后端壁间可转动的设置有左右对称的第二转轴144，所述第二转轴144前后延伸转动连接于所述第一空腔120前后端壁内，右侧的所述第二转轴144后侧末端与固定安装在所述第一空腔120后端壁内的第一电机143动力连接，所述第二转轴144外表面固定安装有传送轮145，右侧的所述传送轮145后侧固定安装有第一带轮142，所述第一传动腔121后侧设有与所述第一空腔120连通的第三传动腔138，所述第一传动腔121与所述第三传动腔138之间转动设置有左右延伸的第三转轴140，所述第三转轴140右侧末端固定安装有第一锥齿轮130，所述第三转轴140左侧末端固定安装有第二带轮139，所述第二带轮139与所述第一带轮142由皮带141传送配合连接，所述第一传动腔121右侧设置有连通外部空间的第二滑动腔128，所述第二滑动腔128内可左右滑动的设置有第一滑动块125，所述第一传动腔121左侧设置有开口向右的第三滑动腔132，所述第三滑动腔132内可左右滑动的设置有左右延伸的第二滑动块127，所述第二滑动块127右侧末端转动连接于所述第一滑动块125左端壁内，所述第二滑动块127左端面内设有开口向左的第四滑动腔131，所述第三滑动腔132与所述第二传动腔101之间可转动的设置有左右延伸的涡杆102，所述第三滑动腔132中的所述涡杆102向右延伸入所述第四滑动腔131内，所述第二传动腔101中的所述涡杆102与所述涡轮103相啮合，所述第一传动腔121内的所述第二滑动块127外表面固定安装有与所述第一锥齿轮130配合的第二锥齿轮129。
有益地，所述第一滑动腔112中通过滑动组件可左右滑动的设置有第三滑动块106，所述第三滑动块106内设有第二空腔111，所述第二空腔111内可上下滑动的设置有第四滑动块108，所述第一滑动腔112右侧设有第三空腔115，所述第三空腔115中可左右滑动的设置有第五滑动块118，所述第五滑动块118中心设有左右贯穿的螺纹孔117，所述螺纹孔117内螺纹配合有左右延伸的螺纹杆116，所述螺纹杆116左侧转动连接与所述第三空腔115左端壁内，所述螺纹杆116右侧与固定设置在所述第三空腔115右端壁内的第二电机119动力连接，所述第一滑动腔112与所述第三空腔115之间连通设置有前后对称且上下对称的通孔113，所述通孔113内滑动配合有左右延伸的光杆114，所述光杆114左侧固定连接与所述第三滑动块106右端壁，右侧固定连接所述第五滑动块118左端壁，便于设备补充通行卡。
有益地，所述第二空腔111左右端壁中左右对称设置有开口向内的第一限位槽107，所述第一限位槽107中滑动安装有与所述第四滑动块108固定连接的第一限位块109，所述第一限位槽107底壁上固定安装有与所述第一限位块109相抵的第一顶压弹簧110。
有益地，所述第二滑动腔128上下端壁中上下对称设置有开口向内的第二限位槽123，所述第二限位槽123中滑动安装有与所述第一滑动块125固定连接的第二限位块124，所述第二限位槽123左端壁上固定安装有与所述第二限位块124相抵的第二顶压弹簧122。
有益地，所述第一空腔120前后端壁间可转动的设有位于所述第二转轴144下方的第四转轴147，所述第四转轴147前后延伸末端转动设置于所述第一空腔120前后端壁内，所述第四转轴147外表面固定安装有偏向轮146，所述偏向轮146与所述传送轮145由传送带148传送配合连接。
有益地，所述传送带148外表面固定安装有前后均匀分布的吸盘149。
有益地，所述第一滑动块125右侧固定安装有指示灯126。
有益地，所述第三滑动块106左右端壁内左右对称设置有开口向内的滑移槽136，所述滑移槽136内可滑动的设置有第六滑动块137，所述滑移槽136上下端壁中上下对称设置有开口向内的第三限位槽133，所述第三限位槽133中滑动安装有与所述第六滑动块137固定连接的第三限位块135，所述第三限位槽133左端壁上固定安装有与所述第三限位块135相抵的第三顶压弹簧134。
本发明的设备在初始状态时，所述第一电机143与第二电机119均处于静止状态，所述第二空腔111内的通行卡处于满载状态，所述第三滑动块106位于所述第一滑动腔112最右侧，所述第一滑动块125位于所述第二滑动腔128最右侧，所述第一锥齿轮130与所述第二锥齿轮129处于分离状态，所述指示灯126处于关闭状态。
当用本发明的设备待发通行卡时，启动所述第二电机119，所述第二电机119转动带动所述第二转轴144转动，所述第二转轴144转动带动所述传送轮145转动，所述传送轮145转动带动所述传送带148转动，所述传送带148转动带动所述吸盘149转动，与此同时所述第二转轴144转动带动所述第一带轮142转动，所述第一带轮142转动带动所述第二带轮139转动，所述第二带轮139转动带动所述第一锥齿轮130转动，此时设备处于待机状态。
当驾驶员使用本发明的设备取通行卡时，首先所述手动推动所述第一滑动块125左移，此时所述指示灯126开启，所述第一滑动块125左移推动所述第二限位块124左移，所述第二限位块124左移压缩所述第二顶压弹簧122，所述第一滑动块125左移推动所述第二滑动块127左移，所述第二滑动块127左移推动所述第一锥齿轮130与所述第二锥齿轮129啮合,此时所述第二锥齿轮129转动，所述第二锥齿轮129转动带动所述第二滑动块127转动，所述第二滑动块127转动带动所述涡杆102，所述涡杆102转动带动所述涡轮103转动，所述涡轮103转动带动所述第一转轴105转动，所述第一转轴105转动带动所述摩擦轮104转动，所述摩擦轮104转动将通行卡通过连通通道150送入所述第一空腔120，此时所述指示灯126熄灭，松开第一滑动块125，所述第一滑动块125在第二顶压弹簧122作用下复位，与此同时，所述吸盘149转动置所述通行卡上方，在所述偏向轮146作用下吸盘149下移吸住所述通行卡，此时在所述传送带148带动下，通行卡被送出设备外。
当本发明设备缺卡时，启动所述第一电机143正转，所述第一电机143正转带动所述螺纹杆116正转，所述螺纹杆116正转带动所述第五滑动块118向左移动，所述第五滑动块118向左移动推动所述光杆114左移，所述光杆114左移推动所述第三滑动块106左移，此时将所述通行卡向下按压挤压所述第六滑动块137向两侧移动，所述通行卡进入所述第二空腔111，待通行卡装满后，启动所述第一电机143反转，所述第一电机143反转带动所述螺纹杆116反转，所述螺纹杆116反转带动所述第五滑动块118向右移动，所述第五滑动块118向右移动推动所述光杆114右移，所述光杆114右移推动所述第三滑动块106右移至原位，关闭所述第一电机143，设备恢复初始状态。
本发明的有益效果是：本发明的设备在初始状态时，所述第一电机与第二电机均处于静止状态，所述第二空腔内的通行卡处于满载状态，所述第三滑动块位于所述第一滑动腔最右侧，所述第一滑动块位于所述第二滑动腔最右侧，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮处于分离状态，所述指示灯处于关闭状态。
当用本发明的设备待发通行卡时，启动所述第二电机，所述第二电机转动带动所述第二转轴转动，所述第二转轴转动带动所述传送轮转动，所述传送轮转动带动所述传送带转动，所述传送带转动带动所述吸盘转动，与此同时所述第二转轴转动带动所述第一带轮转动，所述第一带轮转动带动所述第二带轮转动，所述第二带轮转动带动所述第一锥齿轮转动，此时设备处于待机状态。
当驾驶员使用本发明的设备取通行卡时，首先所述手动推动所述第一滑动块左移，此时所述指示灯开启，所述第一滑动块左移推动所述第二限位块左移，所述第二限位块左移压缩所述第二顶压弹簧，所述第一滑动块左移推动所述第二滑动块左移，所述第二滑动块左移推动所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合,此时所述第二锥齿轮转动，所述第二锥齿轮转动带动所述第二滑动块转动，所述第二滑动块转动带动所述涡杆，所述涡杆转动带动所述涡轮转动，所述涡轮转动带动所述第一转轴转动，所述第一转轴转动带动所述摩擦轮转动，所述摩擦轮转动将通行卡通过连通通道送入所述第一空腔，剩余通行卡在所述第一顶压弹簧作用下上移待取，此时所述指示灯熄灭，松开第一滑动块，所述第一滑动块在第二顶压弹簧作用下复位，与此同时，所述吸盘转动置所述通行卡上方，在所述偏向轮作用下吸盘下移吸住所述通行卡，此时在所述传送带带动下，通行卡被送出设备外。
当本发明设备缺卡时，启动所述第一电机正转，所述第一电机正转带动所述螺纹杆正转，所述螺纹杆正转带动所述第五滑动块向左移动，所述第五滑动块向左移动推动所述光杆左移，所述光杆左移推动所述第三滑动块左移，此时将所述通行卡向下按压挤压所述第六滑动块向两侧移动，所述通行卡进入所述第二空腔，待通行卡装满后，启动所述第一电机反转，所述第一电机反转带动所述螺纹杆反转，所述螺纹杆反转带动所述第五滑动块向右移动，所述第五滑动块向右移动推动所述光杆右移，所述光杆右移推动所述第三滑动块右移至原位，关闭所述第一电机，设备恢复初始状态。
本发明的设备结构简单，操作方便，通过利用机械结构触发设备发放通行卡片，再利用传送带带动吸盘将所述通行卡片带出设备外，实现机器发卡，各个环节之间相互配合而又不影响，提高了装置实用性能。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。