一种碾压混凝土坝施工智能管理系统的制作方法

本发明涉及水利水电工程总承包项目管理领域，具体涉及一种碾压混凝土坝施工智能管理系统运用在碾压混凝土坝施工的管理领域。

背景技术

随着水利事业的高速发展，越来越多的碾压混凝土坝项目开工建设，由于碾压混凝土坝技术要求高，施工管理难度大，传统承包模式下，从前期料场开采到后期碾压混凝土坝施工，存在以下问题：

(1)料场区：①料场每天实际生产的工程量不能被有效记录分析，只能粗略估计；②运料车司机工作时间、车辆运行时间不能被有效记录，存在运料司机疲劳驾驶的情况得不到监督的问题。

(2)拌合楼：①拌合楼投料顺序、拌合时间等工作参数只能到拌合楼处查看，管理者不能随时随地掌握信息；②不能对拌合楼日常生产实际能力进行智能记录分析，特别是对分区混凝土每天生产量只能进行粗略估计；③出机口混凝土试验检测的时效性得不到监督，且检测结果不能实时传输到项目经理/项目管理方/监理手机上进行分析，无法实时指导施工，做出的结果需要签字，也不能与对应的单位及时对接；④拌合楼下料完毕，运输司机不知道已装满的信息，要靠拌合楼人员去喊；⑤碾压混凝土有分区碾压要求，存在运料司机不清楚所运车次的混凝土信息，导致后期运输司机不能提前与仓面技术人员配合；⑥原料使用情况，需要每天人员大量的去统计数据，无法智能的记录和分析原料储存和使用情况。

(3)冲洗区：①前后两辆运料车辆到达冲洗区域不能确定，可能造成冲洗车辆人员要来回跑去启闭水龙头开关的问题，造成水源的浪费。②运输车辆冲洗后，就要进入大坝仓面了，仓面技术人员无法提前获知来车的料源信息，有时指挥不当，造成卸料不在指定区域，造成混凝土的浪费。

(4)施工仓面：①仓面混凝土碾压质量检测、vc值检测等试验检测数据结果的时效性得不到监督，且做出的结果不能实时传输到施工方项目经理、总承包方、监理手机上进行分析，无法实时指导施工；②碾压遍数不能很好的控制。

(5)管理模式：传统承包模式下，对衔接要求严格的工序施工作业时，不能与相应的负责人及时有效的沟通，造成管理混乱。

总结：对于大场面、工序多、技术要求高、管理难度大的碾压混凝土施工项目管理，传统承包模式不能有效的将原本零散的信息收集到一起智能分析，施工作业人员、机械设备、材料等信息的关联度差，各参建单位间配合上不及时，且缺乏有效的监督。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决背景技术中提到的几个问题，而提出的一种碾压混凝土坝施工智能管理系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种碾压混凝土坝施工智能管理系统，包括现场施工管理区，施工仿真模拟区；所述的现场施工管理区，包括骨料生产筛分堆放管理平台、混凝土拌合-车辆冲洗管理平台、仓面施工管理平台；所述的骨料生产筛分堆放管理平台，包括骨料生产-破碎模块、骨料筛分堆放模块；所述的混凝土拌合-冲洗管理平台包括拌合区模块、冲洗区模块；所述施工仿真模拟区，包括施工模拟仿真模块、实际进度记录模块。

进一步的，所述的骨料生产-破碎模块用于实现信息接收、信息记录分析、启动报警程序、传送信号的功能。

进一步的，所述的骨料生产-破碎模块是这样构建和实施的：在破碎机区域安置感应扫描器gl，车上安置个人上班信息二维码，当感应扫描器gl感应到运料车到达指定卸料区域后，感应扫描器gl将包括车辆编号、车辆已到达指定区域、司机工作时间的信息自动发送至骨料生产-破碎模块，一方面骨料生产-破碎模块将发送语音提醒，告知车辆已到达指定卸料区域；另一方面，当司机当天累计工作时间超过限定值，骨料生产-破碎模块启动智能报警程序。

进一步的，所述的拌合区模块是这样构建和实施的：在拌合楼下料区域安置感应扫描器bh，车上安置个人上班信息二维码，当感应扫描器bh感应到运料车到达拌合楼下料区域后，感应扫描器bh将包括车辆编号、车辆已到达指定区域的信息、司机工作时间的信息自动发送至拌合楼区模块，一方面拌合区模块将发送语音提醒，告知车辆已到达指定下料区域；另一方面，当司机当天累计工作时间超过限定值，拌合区模块启动智能报警程序。

进一步的，所述的拌合区模块的构建和实施方法还包括：当次混凝土出料完毕，当次的进料、贮料、配料、拌合、出料整个过程信息自动被拌合楼控制台收集，发送至拌合区模块，当出现不规范操作，拌合区模块将启动报警程序。

进一步的，所述的拌合区模块的构建和实施方法还包括：出机口取样检测一旦开始，拌合楼区模块会记录下取样检测时间，当取样检测时间超过限定值，拌合区模块将启动报警程序，及时向试验人员发送报警信息；等试验做完后，试验人员按下结束检测的指令发送给拌合区模块，拌合区模块向相关方发送等待签字审核的命令，若试验数据相关参数各方意见一致，拌合区模块发送同意施工的命令；若意见不一致，拌合区模块将启动报警程序。

进一步的，所述的冲洗区模块是这样构建和实施的：在冲洗区域安置感应扫描器cx，车上安置个人上班信息二维码，当感应扫描器cx感应到运料车到达冲洗区域后，感应扫描器cx将车辆已到达指定区域等信息自动发送至冲洗区模块，一方面冲洗区模块发送语音提醒车辆到达冲洗区域信息；另一方面，冲洗区模块发送信号到冲洗感应器，启动智能冲洗车辆的功能；冲洗时间设置限定值，冲洗时间到后，水龙头关闭，冲洗区模块向相关方移动终端发送信息并进行语音播报。

进一步的，所述的仓面施工管理平台是这样构建和实施的：试验人员开始做当天仓面混凝土试验检测前，向仓面施工管理平台模块发送开始取样检测的信号，仓面试验取样检测一旦开始，仓面施工管理平台记录下取样检测时间，当取样检测时间超过限定值，仓面施工管理平台启动报警程序，及时向试验人员发送报警信息，督促抓紧时间完成试验；等试验做完后，试验人员按下结束检测的指令发送给仓面施工管理平台，仓面施工管理平台向相关方发送等待签字审核的命令，若试验数据相关参数各方意见一致，仓面施工管理平台发送同意施工的命令；若意见不一致，仓面施工管理平台启动报警程序。

进一步的，所述的仓面施工管理平台的构建和实施方法还包括：碾压遍数通过压路机传感器进行记录，数据实时传输到仓面施工管理平台，若碾压遍数达到，仓面施工管理平台向压路机司机、仓面施工经理、监理语音播报碾压完成信息。

进一步的，施工模拟仿真模块根据实时进度记录模块进行学习，实现预测进度功能，并结合bim三维模型进行施工仿真计算；施工模拟仿真模块与水文监测、气象部门联动实现防洪度汛报警功能。

本发明的有益效果是：现场施工管理区通过利用感应扫描器、个人上班信息二维码、系统报警程序、移动终端、拌合楼控制台、可定时设置的自动冲洗装置等，实时获取运输车司机工作时间、到达指定区域信息、行驶车次信息，料场开采信息，拌合楼相关参数信息，运输车料源信息，通过语音播报功能向参建各单位相关人员提醒及待解决和注意的事宜，特别是提醒仓面技术人员、拌合楼经理与运输车司机有效配合，提醒试验检测人员及时提交试验结果，提醒参建各方质检人员及时判断试验数据的合理性，并能使信息直达设计方、专家、业主等功能。现场施工管理区可将原本零散的信息收集到一起进行智能分析，提高施工作业人员、机械设备、材料等信息的关联度和传递效率，有利于各参建单位相互配合、监督，从而达到提高管理效率，减少项目风险，实现参建各方共赢的目的。

通过在系统上设置施工模拟仿真平台、实际进度记录模块，汇集现场进度实时信息，并结合bim进行三维施工模拟仿真，用于向业主、上级主管部门汇报实时进度和进度分析预测情况，并且实现三维展示功能，让检查更加清晰明了。同时用于防洪度汛中，与当地的移民局、防汛办等部门实现联动，指导应急撤离。

附图说明

图1本发明的一种碾压混凝土坝施工智能管理系统结构图；

图2料场区工作组织示意图；

图3拌合区工作组织示意图；

图4冲洗区工作组织示意图；

图5混凝土拌合至卸料工作流程图；

图6料场区、拌合-冲洗区职责分工示意图；

图7仓面区、施工仿真模拟区职责分工示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的任何限制。

请参阅图1-图7：本发明的一种碾压混凝土坝施工智能管理系统，包括现场施工管理区，施工仿真模拟区。其中现场施工管理区包括骨料生产筛分堆放管理平台、混凝土拌合-车辆冲洗管理平台、仓面施工管理平台；施工仿真模拟区包括施工模拟仿真模块、实际进度记录模块。进一步的，骨料生产筛分堆放管理平台，包括骨料生产-破碎模块、骨料筛分堆放模块。混凝土拌合-车辆冲洗管理平台，包括拌合区模块、冲洗区模块。如图1所示。

其中，骨料生产-破碎模块是这样实施的：施工方料场经理定期和不定期查看料场开采情况，分析原料是否合格，料场经理将实际情况录入到移动终端中，然后点击发送给总承包项目经理，若原料不符合要求，总承包项目经理会收到移动终端语音提醒，及时复核后将信息传达至地质负责人处，由地质负责人提供决策；骨料生产-破碎模块起信息接收、信息记录分析、启动报警程序、传送信号的功能。

具体的，在破碎机区域安置感应扫描器gl，车上安置个人上班信息二维码，当感应扫描器gl感应到运料车到达指定卸料区域后，感应扫描器gl将车辆编号、车辆已到达指定区域、司机工作时间等信息自动发送至骨料生产-破碎模块，一方面骨料生产-破碎模块将向拌合区经理、运料司机发送语音提醒，告知车辆已到达指定卸料区域；另一方面，当司机当天累计工作时间超过限定值，骨料生产-破碎模块启动智能报警程序，向总承包项目经理、施工方专职安全员、运料司机发送语音提醒，达到监督作用，保证司机安全驾驶。

另外，还需要在拌合楼下料区域安置感应扫描器bh，车上安置个人上班信息二维码，当感应扫描器bh感应到运料车到达拌合楼下料区域后，感应扫描器bh将车辆编号、车辆已到达指定区域的信息、司机工作时间等信息自动发送至拌合楼区模块，一方面拌合区模块将向拌合区经理、运料司机发送语音提醒，告知车辆已到达指定下料区域；另一方面，当司机当天累计工作时间超过限定值，拌合区模块启动智能报警程序，向总承包项目经理、施工方专职安全员、运料司机发送语音提醒，达到监督作用，保证司机安全驾驶。

当次混凝土出料完毕，当次的进料、贮料、配料、拌合、出料整个过程信息自动被拌合楼控制台收集，发送至拌合区模块，当出现不规范操作，拌合区模块将启动报警程序，向监理、总承包项目经理、拌合区经理发送报警信息，达到监督作用。

当次混凝土出料完毕，若有出机口试验检测时，试验人员在监理的监督下，向拌合区模块发送开始取样检测的信号，拌合区模块在收到试验检测信息后，及时向运输司机语音播报“请等待试验检测”的信息；若当天出机口试验检测已做，拌合区模块直接向运输司机语音播报“下料完毕，请出发”的信息。

出机口取样检测一旦开始，拌合楼区模块会记录下取样检测时间，当取样检测时间超过限定值，拌合区模块将启动报警程序，及时向试验人员发送报警信息，督促抓紧时间完成试验；等试验做完后，试验人员按下结束检测的指令发送给拌合区模块，拌合区模块向施工方质检经理、总承包项目经理、监理发送等待签字审核的命令，若试验数据相关参数四方意见一致，拌合区模块发送同意施工的命令；若意见不一致，拌合区模块将启动报警程序，将向施工方质检经理、总承包项目经理、监理发送不能用于施工的指令，由监理、总承包项目经理、施工方质检经理共同决策，以利于及时解决混凝土拌合物质量的问题。

冲洗区模块是这样实施的：在冲洗区域安置感应扫描器cx，车上安置个人上班信息二维码，当感应扫描器cx感应到运料车到达冲洗区域后，感应扫描器cx将车辆已到达指定区域等信息自动发送至冲洗区模块，一方面冲洗区模块将向运料司机发送语音提醒“到达冲洗区域”信息；另一方面，冲洗区模块发送信号到冲洗感应器，启动智能冲洗车辆的功能；冲洗时间设置限定值，冲洗时间到后，水龙头关闭，冲洗区模块向运输司机移动终端3发送信息，移动终端3语音播报“冲洗完毕，开始出发，车辆运输的是×级配混凝土、请到×区卸料”，同时向仓面技术负责人移动终端4发送信息，语音播报“×车驶向仓面×区，请做好仓面卸料指挥准备”。

仓面施工管理平台是这样实施的：试验人员开始做当天仓面混凝土试验检测前，在监理的监督下，向仓面施工管理平台模块发送开始取样检测的信号，仓面试验取样检测一旦开始，仓面施工管理平台会记录下取样检测时间，当取样检测时间超过限定值，仓面施工管理平台启动报警程序，及时向试验人员发送报警信息，督促抓紧时间完成试验；等试验做完后，试验人员按下结束检测的指令发送给仓面施工管理平台，仓面施工管理平台向施工方质检经理、总承包项目经理、监理发送等待签字审核的命令，若试验数据相关参数四方意见一致，仓面施工管理平台发送同意施工的命令；若意见不一致，仓面施工管理平台启动报警程序，向施工方质检经理、总承包项目经理、监理发送不能用于施工的指令，由监理、总承包项目经理、施工方质检经理共同决策，以利于及时解决碾压混凝土相关质量问题。

仓面施工管理平台中，碾压遍数通过压路机传感器进行记录，数据实时传输到仓面施工管理平台，若碾压遍数达到，仓面施工管理平台向压路机司机、仓面施工经理、监理语音播报碾压完成信息。

实际进度记录模块，内部连接现场施工管理区的子模块，汇集所有实时进度数据，可按不同时间单位(天、月、年等)显示进度数据。

施工模拟仿真模块，根据实时进度记录模块进行学习，具有预测进度功能，并结合bim三维模型进行施工仿真计算。可与水文监测、气象部门联动，具有防洪度汛报警功能。

以上只是本发明的具体应用范例，本发明还有其他的实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明所要求的保护范围之内。