本发明属于车险理赔技术领域,具体涉及一种车险网上定损系统平台及方法。
背景技术
随着社会的发展,交通车辆越来越多,车辆参加保险已经是购买车辆后第一道手续。随着车辆的增多,车辆交通事故的绝对数量也相应变大。当被保险的车辆发生交通事故时,保险公司的第一件事就是对车辆进行定损。车辆定损工作一直是一项专业技术性很强的工作,车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益,它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分,需要专业人员进行。而在定损工作中的配件选择则在定损工作中具有突出的意义。
提升定损平台与内外部系统及平台的互联互通能力,定损平台配合开放式报供一体化零部件信息采集和交易平台、损余物资回收平台和再制造交易平台,实现前台两大车类、三种配件、vin码准确定型、唯一定件,后台多源价格信息提供和供货渠道支撑,内置自动审核校验逻辑的定损模型,双向物流支持配件采购配送、损余物资统一回收、再制造零部件统一生产认证,打造集“信息流、实物流、现金流”为一体的封闭式的定损平台“定报核管理”,落地实施车险业务流程模式改革,继智能调度系统、移动终端、理算工厂之后,完成车损理赔业务最后一个重要环节的重新整合、升级。
所以,保险公司面临的问题就是要全面提升定损系统功能,优化操作界面和流程,实现定损简易化、自动化,导入风险规则、bi分析等先进技术应用,内置自动审核校验逻辑的定损模型,解决现有系统长期困扰基层操作的缺陷与不足,实现管控前置化、审核智能化,打造模式创新、理念超前、技术先进、行业领先的新一代定损平台。
技术实现要素:
针对以上技术问题,本发明提供一种车险网上定损系统平台及方法。
本发明的技术方案:一种车险网上定损系统平台,所述定损系统平台包括定型模块、换件模块、工时模块、报价模块、风险规则模块、核损模块;
所述定型模块,用于实现车辆进行定型功能,通过系统提供多种车辆定型功能对定损车辆的信息进行确定,定损车型确定后,系统提供辅料项目点选功能,并支持批量添加和删除;
所述换件模块,用于对碰撞部位和碰撞程度所对应的零件根据不同应用场景进行零件查询,对零件进行列表添加,展现零件的详细信息功能和价格,并对其查询不到的零件进行手工自定义;
所述工时模块,用于针对不同类型的修理厂智能查看指定类型的价格,并根据不同应用场景查询工时,对其查询出的工时项目详细信息进行查看,并对查询不到的工时项目进行自定义,对其定损单信息合计工时金额;
所述报价模块,用于对定损单信息中的全部零件进行功能查看,对零件进行不同的参考,改变参考价格和报价价格,方便核价员对定损零件信息进行对比和修改,并对定损轨迹进行记录,便于报价审核,可以针对某个换件将本地价格保存至一个或多个机构下,系统增加选项,是否左右件维护同样的价格;
所述风险规则模块,用于对定损单的风险分值及风险项目进行风险评估报告,并对可以对规则表进行管理配置;
所述核损模块,用于核损员在核损主页面查看定损员已添加的换件信息、工时信息、辅料信息和进行同步定损金额,并且进行删除及修改操作,同时能对零件、工时、辅料进行剔除操作。
进一步地,车辆信息包括定损车辆性质、车牌号、车身颜色、初等日期、发动机号、vin。
进一步地,定型模块所述定型模块通过精细化定损模块进行信息确定,所述精细化定损模块进行维修方案确定,相关定损需要的换件、修理等信息,在精细化定损模块中定损完成后,需要回到二代定损系统中点击接收精细化定损数据,接收完成后即可保存返回给理赔系统。
进一步地,定损系统平台定位运行环境为操作系统:unix\linux\windows,中间件:tomcat\jboss\weblogic\webshpere,数据库:oracle\informix,jdk:sunjdk1.6及以上版本。
进一步地,定损系统平台具有供用户自动识别报价状态、核损状态的功能。其中提示的内容为:核损建议剔除状态、核损同意状态、核损价格异议状态、报价价格与定损价格不等状态、报价价格与定损价格相等的状态,便于定损员辨别和查看,提高工作效率。
利用该系统平台进行定损的方法,包括以下步骤:
s1:定损
1)定损车辆的定型确定
系统通过定型模块提供多种车辆定型功能,包括自动定型、vin定型、智能查询、模糊查询、自定义定型,并对其定型模块提供辅料模块,
①vin定型:输入17位vin码,按回车进行vin解析,解析成功后会展示出具体车型,选择车型定型完成。当解码出多个车型时,系统根据解析出的车型信息配置进行分析计算,将有差异的配置信息,以问问题的形式列举出来供定损员选择。从而实现唯一定型功能;
②智能查询:根据厂家、品牌、车系、车组,依次查询定型;
③模糊查询定型:通过输入的名称不少于两个汉字,英文不少于3个英文,输入车型名称/别名/拼音首字母或车型编码,查询出符合条件的车型。选择对应车型定型完成;
④自定义车型定型:如果系统中没有满足条件的车型,用户可以选择自定义车型,在换件查询功能直接展示模板点选零件,自定义信息包括:车辆种类、定损车等级、定损车型名称、品牌名称、定损车系名称、车身类型名称、发动机类型名称、发动机类型编码、变速箱类型名称、变速箱类型编码;
2)对其车型确定进行辅料选择
对于车型确定后,系统应提供快速添加、批量添加辅料功能及删除辅料项目功能,同时通过用户自定义,手动添加辅料项目名称、价格等信息;
3)对其车型进行精细化定损
在车辆定型时,如果所定车型可以使用精细化定损,则系统提示用户是否使用“精细化定损工具”,如果选择“是”,则进入精细化定损工具功能页面。
在精细化定损工具中进行维修方案确定,相关定损需要的换件、修理等信息,在精细化定损工具中定损完成后,需要回到二代定损系统中点击接收精细化定损数据,接收完成后即可保存返回给理赔系统。
省公司可以按照机构、品牌维度配置是否可以使用精确定损系统。
4)定损车辆零件的换件查询
①模板部位相关零件查看:定型时若选择了碰撞部位及碰撞程度,只有在定型页面选择碰撞部位及碰撞程度后,点击“模版点选”换件页面才可以展示对应的零件信息,方便定损员进行快速定损;
②零件查询:提供多种查询方式,根据不同应用场景查询零件,包括:碰撞模式查询、原厂零件号/名称查询、关键字查询、零件分组查询、相关配件查询;
③价格智能筛选:进入换件页面根据价格筛选规则只展示一种价格;
④换件列表展示:查询出的零件列表,对零件的零件名称、原厂零件号、原厂零件名称、数量、价格、修理厂折前价、零件备注、图号、图片、反馈、相关配件的基本信息进行展示;
⑤换件详细信息展示:换件列表点击“零件名称”弹出项目详细信息。展示内容包括:原厂零件名称、系统备注、价格机构来源、价格类型、换件数量、修理厂折前价、本地化价格、定损价格、原厂零件号、回收标记、残值、自付、待检测标志、备注、查看图片(链接)等;
⑥换件添加:通过点击零件列表对单个零件或者批量零件进行添加;
⑦自定义换件:点击自定义换件项目,手动录入零件名称、原厂零件号、数量、价格等信息,当定义零件原厂零件号/零件名称若与系统零件原厂零件号/零件名称相同,不允许自定义;
s2:报价
1)定损车辆的工时查询
①工时价格类型管控:不同类型的修理厂只能查看指定类型的价格;
②工时查询:通过工时编码/名称查询、关键字查询、分组查询对不同应用场景查询工时;
③工时列表展示:点击“修理名称”可查看修理详情和点击“反馈”图标反馈工时信息对工时项目的基本信息进行展示;
④工时详细信息展示:点击“修理名称”弹出项目详细信息,可以进行修改。展示内容含:工时机构来源、工时项目、修理程度、价格类型、参考费用、工时费用、备注;
⑤工时添加:点击工时列表,进行单个修理项目或者批量修理项目添加;
⑥自定义工时:手动录入修理项目编码、修理项目分组、修理项目、价格类型、参考费用、备注;
2)定损车辆零件的报价价格确定
①报价换件信息展示与修改:核价员使用核价功能可以查看定损员已添加换件,并且可以进修改操作,展示信息包含:零件名称、原厂零件号、修理厂折前、参考类型、本地价格、折率、定损价格、核价价格、数量、自付、残值、小计、状态等;
②换件信息机构来源修改:报价单主页面,选择要更换价格来源的项目,选择新的机构来源后,系统将会自动计算参考价格与报价价格;
③单个零件价格分析对比:报价单主页面,选择要分析的零件,系统将弹出价格分析的曲线图,曲线展现的是最近10次,报价价格、本地化价格、系统价格走势;
④定损轨迹信息记录及查询:报价主页面提供换件、工时、辅料的提交轨迹统计功能,其中换件项目轨迹展示的内容包括:序号、换件名称、批次、环节、数量、定损价、报价、核损价、自付、残值、小计、修改人、修改时间、操作内容;工时项目轨迹展示的内容包括:序号、工时项目名称、批次、环节、工种、修复程度、工时×工时费率、定损工时费、核价工时费、核损工时费、修改人、修改时间、修改内容;辅料项目轨迹展示的内容包括:序号、辅料项目名称、批次、环节、数量、定损金额、核价金额、核损金额、修改人、修改时间、修改内容等;
⑤零件筛选查看:报价主页面,系统支持对不同方式录入配件显示功能,通过零件筛选的功能可以分别筛选出自定义配件、系统点选配件、超最高限价配件;
⑥换件列表排序:系统支持对不同方式排序零件列表的功能,以便于报价审核,如按照零件类型进行排序、按照零件名称进行排序、按照零件分组进行排序、按照报价升序进行排序、按照报价降序进行排序、按照添加顺序进行排序;
⑦报价主页面、核损主页面,提供报价员或者核损员查看换件的功能,可以通过以下方式进行换件信息的查询:原厂零件号或零件名称查询、碰撞信息查询、零件树查询、关键字查询,展示的信息有序号、零件名称、原厂零件号、数量、价格信息、零件备注[本地备注]、图形,点击零件名称可以查看报价员所拥有权限内所有的价格信息。
3)定损车辆零件的询价查询
①询价基本信息展示:在报价环节,报价员在定损单主面中点击“询价”按钮进入询价页面,在询价页面可以查看车型信息及换件相关信息;
②即时报价平台询价:点击“即时报价平台询价”,发送询价单后进入即时报价平台,完善询价单信息、选择合作供应商并发起正式询价。发起询价后被选中的配件商可以查看询价单并报价。配件商报价后,询价员可选择一个配件商的报价作为最终的询价价格。同时在定损工具可选择使用询价价格,用询价价格覆盖原报价价格。同时若要重新询价,可再次发起询价;
③精米报价平台询价:在询价单页面,勾选要询价的零件,点击“精米询价按钮”,系统会通过接口将询价信息发送至“精米询价平台”中,定损工具在报价环节发起询价(整单询价)。发送询价单后进入精米商城系统,完善询价单信息、选择供应商并发起正式询价,发起询价后被选中的配件商可以查看询价单并报价。配件商报价后,询价员可选择一个配件商的报价作为最终的询价价格,同时在定损工具中可接收询价结果,询价结果接收后可选择是否使用,若使用则用询价价格覆盖原报价价格,同时若想重新询价,可再次发起询价;
s3:核损
1)对定损单信息进行核损查看
①核损环节换件信息查看与修改:核损员可以在核损主页面查看定损员已添加的换件信息,并且可以进行删除及修改操作,展示信息包含:序号、换件名称、原厂零件号、参考类型、折前价、本地价、折率、定损价、核损价、数量、自付、残值、小计、状态等;
②核损环节工时信息查看与修改:核损员可以在核损主页面查看定损员已添加的工时信息,并且可以进行删除及修改操作,展示信息包含:序号、工时项目名称、工种、价格类型、修复程度、工时数、折率、定损价、核损工时数、核损价、核损小计、状态等,其中可修改的内容有核损价格;
③核损环节辅料信息查看与修改:核损员可以在核损主页面查看定损员已添加的辅料信息,并且可以进行删除及修改操作,展示信息包含:辅料名称、本地价格、数量、定损价、核损价、核损小计、状态等;
④核损剔除:核损主页面核损员可对定损已添加项目进行剔除操作,其中可剔除的项目为有:零件、工时、辅料;
⑤同步定损修理金额:解决核损员可回退修理项目的核损价格到与定损价格一致的问题,核损主页面提供核损员对修理项目进行同步定损金额的功能,方式包含单个同步、批量同步;同步的内容为:核损价、合计修理金额、状态;
⑥换件详情查看与修改:报价主页面、核损主页面提供报价员、核损员查看及编辑零件详细信息的功能,展示的信息有:价格机构来源、换件数量、修理厂折前价格、本地价格、定损价格、回收标记、自付比率,待检测标记、备注;可修改的信息为:价格机构来源、核价(核损)价格、核价(核损)备注;
⑦工时项目详情查看与修改:核损主页面提供核损员查看及编辑工时详细信息的功能,展示的信息有:修理项目名称、修理程度、修理参考费用、工时费用、备注;可修改的信息为:修理程度、修理金额、备注;
⑧辅料项目详情查看与修改:核损主页面提供核损员查看及编辑辅料详细信息的功能,展示的信息有:辅料名称、编码、辅料本地价格(元)、辅料价格(元)、数量、备注;可修改的信息为:辅料核损价格、核损备注;
2)对定损单进行风险评估
①风险评估报告;
②风险规则系统管理。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、通过定型模块用于对定损车辆信息进行定型功能,对定损车辆的信息进行确定,定损车型确定后,系统提供辅料项目点选功能,并支持批量添加,保证能够快速对其定损车辆进行信息的确定,结合精细化定损模块对其定损单进行保存处理;
2、通过换件模块用于对碰撞部位和碰撞程度所对应的零件进行查询,对零件进行列表添加,展现零件的详细信息功能,可以对其所对应的零件进行查询调整,有效化,并结合不同的查询方式进行零件的详细信息进行添加和删除,提高对零件的报价处理;
3、通过工时模块针对不同类型的修理厂智能查看指定类型的价格,并根据不同应用场景查询工时,对其查询出的工时项目详细信息进行查看,提供出不同方式,不同的对比零件信息进行删除和添加,方便快速给出零件工时;
4、通过报价模块对定损单信息中的全部零件进行功能查看,对零件进行不同的参考,改变参考价格和报价价格,方便核价员对定损零件信息进行修改,便于报价审核,减少核价员的工作量,结合询价模块对其报价模块,减少零件在报价时的重复性;
5、通过核损模块,核损员在核损主页面查看定损员已添加的换件信息、工时信息、辅料信息和进行同步定损金额,并且可以进行删除及修改操作,能够对其处理后的定损单信息进一步的核实,并通过风险规则对定损单的风险分值及风险项目进行风险评估报告,保证定损单的准确性。
总之,本系统平台能够做到,底层数据上覆盖全面,精准唯一,要素完整,关系明确,层级合理,逻辑清晰,标准规范,结构统一,开放多源,及时更新;动态数据上报供一体,多源支撑,智能筛选,快速准确,跨平台管控,标准统一,价格一致,打造集“信息流、实物流、现金流”为一体的封闭式的定损平台“定报核管理”。
附图说明
图1为本发明的整体系统图;
图2为本发明的定损系统平台的框图;
图3为本发明的模板部位相关零件查询界面图;
图4为本发明的零件分组查询界面图;
图5为本发明的碰撞部位、程度查询界面图;
图6为本发明的工时列表展示界面图;
图7为本发明的辅料项目查询及点选功能界面图;
图8为本发明精细化定损界面图;
图9为本发明的报价换件信息展示与修改界面图;
图10为本发明的换件信息机构来源修改界面图;
图11为本发明的单个零件价格分析对比界面图;
图12为本发明的定损轨迹信息记录及查询界面图;
图13为本发明的风险评估报告界面图;
图14为本发明的核损环节换件信息查看与修改界面图;
图15为本发明的核损环节工时信息查看与修改界面图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式来对本发明进行更进一步详细的说明,以更好地体现本发明的优势。
所述定损系统平台包括定型模块、换件模块、工时模块、报价模块、风险规则模块、核损模块;
所述定型模块,用于实现车辆进行定型功能,通过系统提供多种车辆定型功能对定损车辆的信息进行确定,定损车型确定后,系统提供辅料项目点选功能,并支持批量添加和删除;
所述换件模块,用于对碰撞部位和碰撞程度所对应的零件根据不同应用场景进行零件查询,对零件进行列表添加,展现零件的详细信息功能和价格,并对其查询不到的零件进行手工自定义。
所述工时模块,用于针对不同类型的修理厂智能查看指定类型的价格,并根据不同应用场景查询工时,对其查询出的工时项目详细信息进行查看,并对查询不到的工时项目进行自定义,对其定损单信息合计工时金额;
所述报价模块,用于对定损单信息中的全部零件进行功能查看,对零件进行不同的参考,改变参考价格和报价价格,方便核价员对定损零件信息进行对比和修改,并对定损轨迹进行记录,便于报价审核,可以针对某个换件将本地价格保存至一个或多个机构下,系统增加选项,是否左右件维护同样的价格;
所述风险规则模块,用于对定损单的风险分值及风险项目进行风险评估报告,并对可以对规则表进行管理配置;
所述核损模块,用于核损员在核损主页面查看定损员已添加的换件信息、工时信息、辅料信息和进行同步定损金额,并且进行删除及修改操作,同时能对零件、工时、辅料进行剔除操作。
如图1、2所示,定损系统平台定位运行环境为操作系统:unix\linux\windows,中间件:tomcat\jboss\weblogic\webshpere,数据库:oracle\informix,jdk:sunjdk1.6及以上版本,同时具有供用户自动识别报价状态、核损状态的功能,其中提示的内容为:核损建议剔除状态、核损同意状态、核损价格异议状态、报价价格与定损价格不等状态、报价价格与定损价格相等的状态;先通过移动查勘系统,定损完成后将定损单信息发给理赔系统,理赔系统接收后进行报文重组,补充一部分保单抄单及报案信息,再通过自赔、通赔系统将定损单发给定损系统平台,通过定损系统平台的处理,对第三方配件供应商平台进行采购,第三方配件供应商平台对修理厂进行供货,并将处理好的定损单发给自赔、通赔系统,对其修理厂管理平台和第三方配件供应商平台进行派工和结算,自赔、通赔系统将损余、追偿物资信息发送即时报价平台/损余物资回收平台,并通过再制造平台对其配件在制造。
其中,定损系统平台的使用方法为:
s1:定损
1)定损车辆的定型确定
系统通过定型模块提供多种车辆定型功能,包括自动定型、vin定型、智能查询、模糊查询、自定义定型,并对其定型模块提供辅料模块,
①vin定型:输入17位vin码,按回车进行vin解析,解析成功后会展示出具体车型,选择车型定型完成。当解码出多个车型时,系统根据解析出的车型信息配置进行分析计算,将有差异的配置信息,以问问题的形式列举出来供定损员选择。从而实现唯一定型功能,
<1>必须是完整的17位vin,不支持模糊查询。
<2>默认显示理赔传送的vin。
<3>解析出多个车型时,弹出问题选择框。
<4>只有“二代数据”的车型,才展示详细的配置信息。
②智能查询:根据厂家、品牌、车系、车组,依次查询定型
<1>根据厂家、品牌、车系、车组,依次查询定型。
<2>点击“品牌”,选择对应的品牌图标,再依次选择车系,车组,车型,完成定型功能。
<3>通过输入品牌名称或拼音模糊查询品牌列表,选择对应的品牌,再依次选择车系,车组,车型,完成定型功能。
<4>通过输入车系名称或拼音模糊查询车系列表,选择对应的车系系统将自动反查出品牌,再依次选择对应的车组,车型,完成定型功能。
<5>通过输入车组名称或拼音,模糊查询出车组系统将自动反查出车系、品牌,再选择对应的车型,完成定型功能。
<6>通过输入车型名称或拼音,模糊查询出车车型系统将自动反查出车组、车系、品牌,再选择对应的车型,完成定型功能。
③模糊查询定型:通过输入的名称不少于两个汉字,英文不少于3个英文,输入车型名称/别名/拼音首字母或车型编码,查询出符合条件的车型。选择对应车型定型完成
<1>输入的名称不少于两个汉字,英文不少于3个英文。
④自定义车型定型:如果系统中没有满足条件的车型,用户可以选择自定义车型,在换件查询功能直接展示模板点选零件,自定义信息包括:车辆种类、定损车等级、定损车型名称、品牌名称、定损车系名称、车身类型名称、发动机类型名称、发动机类型编码、变速箱类型名称、变速箱类型编码
<1>自定义车型根据车辆种类,在换件查询功能直接展示模板点选零件。
⑤车型详细信息展示
车型详细信息包括:品牌名称,车型代码,车组名称,车系名称,车身结构,发动机排量,变速器,上市年月。
⑥记录定型方式
记录定损单使用的定型方式,分为:自动定型、vin定型、智能查询、模糊查询、自定义车型。
2)对其车型确定进行辅料选择
如图7所示,对于车型确定后,系统应提供快速添加、批量添加辅料功能及删除辅料项目功能,同时通过用户自定义,手动添加辅料项目名称、价格等信息;
<1>同名称同类型修理项目只能添加一个。
<2>辅料定损价格只能输入数字,精确到小数点后2位。
<3>辅料数量只能输入整数。
3)对其车型进行精细化定损。
在车辆定型时,如果所定车型可以使用精细化定损,则系统提示用户是否使用“精细化定损工具”,如果选择“是”,则进入精细化定损工具功能页面。
如图8所示,在精细化定损工具中进行维修方案确定,相关定损需要的换件、修理等信息,在精细化定损工具中定损完成后,需要回到二代定损系统中点击接收精细化定损数据,接收完成后即可保存返回给理赔系统。
省公司可以按照机构、品牌维度配置是否可以使用精确定损系统。
精确定损工具中需要支持按照品牌导入导出维护本地化价格。导出时只导出原厂零件号、原厂零件名称。
<1>一张定损单只能使用一种定损方式,如果使用二代默认的定损方式进行定损添加换件修理辅料等信息后,就不可以使用精细化定损工具。反之使用精细化定损工具定损添加换件修理等信息后就不可以使用二代默认定损功能,即“换件”、“修理”、“辅料”按钮变灰。
4)定损车辆零件的换件查询
对于车型确定后,系统应提供快速添加、批量添加辅料功能及删除辅料项目功能,同时通过用户自定义,手动添加辅料项目名称、价格等信息;
①模板部位相关零件查看:如图3所示,定型时若选择了碰撞部位及碰撞程度,只有在定型页面选择碰撞部位及碰撞程度后,点击“模版点选”换件页面才可以展示对应的零件信息,方便定损员进行快速定损;
<1>只有在定型页面选择碰撞部位及碰撞程度后,点击“模版点选”换件页面才可以展示对应的零件信息。
②零件查询:如图4所示,提供多种查询方式,根据不同应用场景查询零件,包括:碰撞模式查询、原厂零件号/名称查询、关键字查询、零件分组查询、相关配件查询;
零件分组树只能查询出标准零件,非标准零件通过“相关配件”方式查询,逐级点击进行查询零件详细信息。
(1)已查询出的零件,可进一步查询其相关联的零件,相关零件是查询该零件同一图号上的其他零件信息,从而对相关配件进行查询。
(2)同时选择碰撞部位及碰撞程度,进行零件的查询,如图5所示。
(3)零件号零件名称查询。
<1>零件名称匹配范围包括:原厂零件名称、零件别名、原厂零件拼音。
<2>原厂零件号支持模糊查询。
<3>原厂零件号查询必须支持模糊匹配中间含空格的原厂零件号(注:如中间含空格的原厂零件号“123rh456”,输入“rh4”能正常查询)
<4>通过零件名称最多只查询50条零件。
(4)关键字查询
<1>关键字匹配范围包括:原厂零件名称、零件别名。
<2>通过关键字查询最多只查询50条零件。
(5)图形分组查询
通过点击零件分组图形,查询具体的零件图形。
查询的零件列表中各个零件的展示信息如:零件名称、原厂零件号、零件别名、数量、本地价格、修理厂折前、零件图号、图等信息。
如存在多张图则在图片左侧提供图片列表供切换。图形点选与系统点选结合,只保留图形点选。同时图形点选可配置是否展示图片。
<1>选择图片上的热点时,系统将自动选中该热点对应的零件信息。
<2>点击零件列表中的零件时,系统会在图片上自动标识该零件对应的序号。
(6)互斥排除
系统零件与标准零件在展示时存在互斥关系。例如零件“中网”存在于系统零件列表中,则“中网(右)”、“中网(左)”不会出现在标准点选列表中。
③价格智能筛选:进入换件页面根据价格筛选规则只展示一种价格
<1>4s店类型修理厂:
a.特约维修品牌,只展示4s价格。
b.非特约维修品牌,【1-2年含2年理赔系统定义或定损工具计算】全部推送市场原厂价;2年以上安全件推送原厂件市场价;非安全件(外观件)推送品牌件,无品牌件推送配套件;无配套件推送原厂件;(品牌配套原厂)。
<2>综合类修理厂:
a.近一年以内首次出险推送市场原厂价格。
b.非首次出险:【1-2年含2年】全部推送市场原厂件;2年以上安全件推送原厂件市场价;非安全件(外观件)推送品牌件,无品牌件推送配套件;无配套件推送原厂件;(品牌配套原厂)。
增加配置开关,控制是否开启年限筛选条件。
<1>年限筛选条件关闭,则价格智能筛选不按照年限条件筛选。【进一步细化】
④换件列表展示:查询出的零件列表,对零件的零件名称、原厂零件号、原厂零件名称、数量、价格、修理厂折前价、零件备注、图号、图片、反馈、相关配件的基本信息进行展示
<1>点击“零件名称”可查看零件详情。
<2>价格列展示零件的本地化类型(展示本地化图标)。
<3>价格只展示一套,根据智能推送价格类型。
<4>点击“图片”图标展示零件图形。
<5>点击“反馈”图标反馈零件信息。
<6>点击“相关配件”查看零件的相关配件(同一张图上的零件)。
⑤换件详细信息展示:换件列表点击“零件名称”弹出项目详细信息。展示内容包括:原厂零件名称、系统备注、价格机构来源、价格类型、换件数量、修理厂折前价、本地化价格、定损价格、原厂零件号、回收标记、残值、自付、待检测标志、备注、查看图片(链接)等
<1>换件数量、定损价格为必填项。
<2>换件数量不能大于整车标准用量【标准件】。
<3>定损价格必须大于0。
<4>调整机构来源或价格类型,改变本地价格的同时,必须对定损价格进行重新计算。
<5>通过“查看图片”链接,查看该项目对应的图片,可以进行放大、缩小操作。
⑥换件添加:通过点击零件列表对单个零件或者批量零件进行添加
(1)单个零件快速添加。
(2)零件列表中点击零件名称查看零件详情信息,查看零件详情单个添加。
(3)点击批量添加将所选的零件添加进来。
<1>一次性添加的零件不多于10个。
(4)对于已添加的零件或存在互斥关系的零件,系统将校验不允许添加。校验提示时零件名称重复和互斥分开提示,并且互斥提示具体那两个零件互斥,从而对重复或互斥零件添加管控。比如:“提示:添加失败,已添加的前保险杠饰条不能再添加前保险杠!”。
<1>重复添加校验规则:存在相同原厂零件号或原厂零件名称的换件;存在相同名称(零件标准名称)的工时项目。提示信息:“与已添加零件名称重复,不允许添加”。
<2>互斥添加校验规则:添加的零件和已添加的零件存在互斥或包含关系。提示信息:“与已添加零件名称存在互斥,不允许添加”。
(5)添加零件默认都不添加附加工时。操作人员进入换件详情页面手动添加
<1>点击换件详情展示的附件工时列表,默认不展开,手动点击展开按钮后才显示。
(6)添加时的定损价为参考价和换件折扣率的乘积,对定损价格进行计算
<1>定损价计算规则:本地价或修理厂折前价较低且不为0者*换件折扣率。
⑦自定义换件:点击自定义换件项目,手动录入零件名称、原厂零件号、数量、价格等信息,当定义零件原厂零件号/零件名称若与系统零件原厂零件号/零件名称相同,不允许自定义;
<1>零件编码、零件名称、换件数量、修理厂折前价、价格类型(含价格来源)必填。
<2>不允许添加与系统零件名称、原厂零件号相同的零件。
<3>自定义零件可选择配件缺失反馈、编号缺失反馈。默认不反馈。
s2:报价
系统提供用户自动识别报价状态功能,其中提示的内容为:核损价格异议状态、报价价格与定损价格不等状态、报价价格与定损价格相等的状态
1)定损车辆的工时查询
①工时价格类型管控:不同类型的修理厂只能查看指定类型的价格;
<1>4s店特约维修品牌:可选择使用4s店价。
<2>4s店非特约维修品牌或综合类修理厂只能查看市场价。
②工时查询:通过工时编码/名称查询、关键字查询、分组查询对不同应用场景查询工时;
(1)工时名称编码查询。
<1>工时名称匹配范围包括:工时项目名称、工时项目拼音。
<2>工时编码支持模糊查询。
(2)点选关键字,查询名称中包含此关键字的工时项目,进行关键字查询。
<1>关键字匹配范围包括:工时项目名称。
(3)根据工时项目分组树,逐级点击进行查询工时项目详细信息,对工时分组查询
③工时列表展示:如图6所示,点击“修理名称”可查看修理详情和点击“反馈”图标反馈工时信息对工时项目的基本信息进行展示;
<1>点击“修理名称”可查看修理详情。
<2>点击“反馈”图标反馈工时信息。
④工时详细信息展示:点击“修理名称”弹出项目详细信息,可以进行修改。展示内容含:工时机构来源、工时项目、修理程度、价格类型、参考费用、工时费用、备注;
<1>价格类型、工时费用为必填项。
<2>修理定损费用必须大于0。
<3>调整价格类型或修理程度,会改变修理参考费用,系统必须对工时费用重新计算。
⑤工时添加:点击工时列表,进行单个修理项目或者批量修理项目添加;
通过点击工时列表,进行单个快速添加。
工时列表中点击工时项目名称查看工时详情信息,查看时点击确定可直接添加此工时项目,进行单个添加。
对工时列表进行勾选,点击批量添加将所选的工时项目添加进来。
<1>一次性添加的工时项目不多于10个。
对于已添加的工时或存在互斥关系的工时项目,系统将校验不允许添加,校验提示时工时名称重复和互斥分开提示,并且互斥提示具体那两个项目互斥,对重复或互斥工时添加管控,比如:“提示:添加失败,已添加的前保险杠修理不能再添加前保险杠低碳!”。
<1>重复添加校验规则:存在相同修理名称或修理编码的工时项目;存在相同名称(零件标准名称)的换件项目。提示信息:“与已添加工时项目名称重复,不允许添加”。
⑥自定义工时:手动录入修理项目编码、修理项目分组、修理项目、价格类型、参考费用、备注;
<1>修理项目编码、修理项目名称、价格类型必填。
<2>除拆装、喷漆外所有类型项目修理费用必填且>0,喷漆项目喷漆费用必
填且>0,拆装项目拆装费用必填且>0。
<3>钣金、低碳项目修理程度必选。
<4>不允许添加与系统修理名称、修理编码相同的自定义项目。
2)定损车辆的工时查询
①报价换件信息展示与修改:如图9所示,核价员使用核价功能可以查看定损员已添加换件,并且可以进修改操作,展示信息包含:零件名称、原厂零件号、修理厂折前、参考类型、本地价格、折率、定损价格、核价价格、数量、自付、残值、小计、状态等;
换件项目信息查看及修改
<1>自付比率不可超过100%。
<2>修理厂折前价,以最终分析修理厂报价与定损价格的差异。
<3>根据是否经过核损状态,展示核损信息。
<4>最高限价展示:已弹出提示框展示最高限价信息,含:最高限价价格。
<5>折率:修改折率会重新计算报价价格,计算方式为:min(修理厂折前,定损价格)*折率-自付比率。换件项目信息查看及修改。
系统中可以查看定损合计信息,包括换件小计、工时小计、辅料小计、残值小计等,系统提供核价员本次建议填写,
②换件信息机构来源修改:如图10所示,报价单主页面,选择要更换价格来源的项目,选择新的机构来源后,系统将会自动计算参考价格与报价价格;
<1>只针对选中复选框的项目进行调整机构来源,没有选择复选框的项目不进行调整。
<2>根据选择的机构来源重新获取本地价格并对报价价格重新计算。
<3>调整机构来源后,必须点击保存按钮。
<4>机构来源使用理赔系统传递的默认用户机构来源。修改机构来源只能修改该机构来源所属省分下的机构,不可以跨省修改。
③单个零件价格分析对比:如图11所示,报价单主页面,选择要分析的零件,系统将弹出价格分析的曲线图,曲线展现的是最近10次,报价价格、本地化价格、系统价格走势;
④定损轨迹信息记录及查询:如图12所示,报价主页面提供换件、工时、辅料的提交轨迹统计功能,其中换件项目轨迹展示的内容包括:序号、换件名称、批次、环节、数量、定损价、报价、核损价、自付、残值、小计、修改人、修改时间、操作内容;工时项目轨迹展示的内容包括:序号、工时项目名称、批次、环节、工种、修复程度、工时×工时费率、定损工时费、核价工时费、核损工时费、修改人、修改时间、修改内容;辅料项目轨迹展示的内容包括:序号、辅料项目名称、批次、环节、数量、定损金额、核价金额、核损金额、修改人、修改时间、修改内容等;
⑤零件筛选查看:报价主页面,系统支持对不同方式录入配件显示功能,通过零件筛选的功能可以分别筛选出自定义配件、系统点选配件、超最高限价配件;
⑥换件列表排序:系统支持对不同方式排序零件列表的功能,以便于报价审核,如按照零件类型进行排序、按照零件名称进行排序、按照零件分组进行排序、按照报价升序进行排序、按照报价降序进行排序、按照添加顺序进行排序;
⑦报价主页面、核损主页面,提供报价员或者核损员查看换件的功能,可以通过以下方式进行换件信息的查询:原厂零件号或零件名称查询、碰撞信息查询、零件树查询、关键字查询,展示的信息有序号、零件名称、原厂零件号、数量、价格信息、零件备注[本地备注]、图形,点击零件名称可以查看报价员所拥有权限内所有的价格信息。
⑧报价员可以针对某个换件将本地价格保存至一个或多个机构下,系统增加选项,是否左右件维护同样的价格。如果点击是则将维护的价格复制到另外对应的零件上
<1>至少选择一个机构。
3)定损车辆零件的询价查询
①询价基本信息展示:在报价环节,报价员在定损单主面中点击“询价”按钮进入询价页面,在询价页面可以查看车型信息及换件相关信息;
(1)在车型信息中,展示的字段有:“报案号、定损单号、车牌号、承保车型名称、承保车型代码、vin、定损车型名称、定损车型代码、定损车等级”等,对车型信息展示
(2)展示零件列表信息:换件项目名称,零件备注、修理厂折前价、价格类型、本地价、折率、定损价、报价、核损价、数量、询价价格、询价完成时间、配件商名称等,对零件列表信息展示
(3)询价完成后系统将会展示询价单信息,展示内容:“询价人、询价机构、询价时间、询价单编号、询价单状态、询价完成时间、询价零件数、询价合计”
②即时报价平台询价:点击“即时报价平台询价”,发送询价单后进入即时报价平台,完善询价单信息、选择合作供应商并发起正式询价。发起询价后被选中的配件商可以查看询价单并报价。配件商报价后,询价员可选择一个配件商的报价作为最终的询价价格。同时在定损工具可选择使用询价价格,用询价价格覆盖原报价价格。同时若要重新询价,可再次发起询价;
<1>即时报价平台需配置相应的报价员用户。
<2>当前报价员在系统中有即时报价询价的权限。
<3>发起询价时,必须填写联系电话及询价意见。
<4>即时报价平台报价完成,选定最终报价价格后,点击接收即可将询价价格接收到定损工具。
<6>即时报价平台未报价完成,点击接收提示“为询价完成,请稍后”。
③精米报价平台询价:在询价单页面,勾选要询价的零件,点击“精米询价按钮”,系统会通过接口将询价信息发送至“精米询价平台”中,定损工具在报价环节发起询价(整单询价)。发送询价单后进入精米商城系统,完善询价单信息、选择供应商并发起正式询价,发起询价后被选中的配件商可以查看询价单并报价。配件商报价后,询价员可选择一个配件商的报价作为最终的询价价格,同时在定损工具中可接收询价结果,询价结果接收后可选择是否使用,若使用则用询价价格覆盖原报价价格,同时若想重新询价,可再次发起询价;
<1>发起询价时,必须填写联系电话及询价意见。
<2>精米报价平台管理员需在精米报价平台中配置对应的报价员用户。
<3>当前报价员需有向精米报价平台询价的权限。
<4>精米报价平台报价完成,选定最终报价价格后,点击接收即可将询价价格接收到定损工具
<5>精米报价平台未报价完成,点击接收提示“未询价完成,请稍后”
s3:核损
1)对定损单信息进行核损查看
系统提供用户自动核损状态,其中提示的内容为:核损建议剔除状态、核损同意状态,
①核损环节换件信息查看与修改:如图14所示,核损员可以在核损主页面查看定损员已添加的换件信息,并且可以进行删除及修改操作,展示信息包含:序号、换件名称、原厂零件号、参考类型、折前价、本地价、折率、定损价、核损价、数量、自付、残值、小计、状态等;
<1>核损价必须为整数或者小数。
<2>必须保存,才能更新到数据库,并刷新页面。
②核损环节工时信息查看与修改:如图15所示,核损员可以在核损主页面查看定损员已添加的工时信息,并且可以进行删除及修改操作,展示信息包含:序号、工时项目名称、工种、价格类型、修复程度、工时数、折率、定损价、核损工时数、核损价、核损小计、状态等,其中可修改的内容有核损价格;
<1>核损价必须为整数或者小数。
<2>必须保存,才能更新到数据库,并刷新页面。
③核损环节辅料信息查看与修改:核损员可以在核损主页面查看定损员已添加的辅料信息,并且可以进行删除及修改操作,展示信息包含:辅料名称、本地价格、数量、定损价、核损价、核损小计、状态等;
<1>辅料金额必须为整数或者小数。
<2>必须保存,才能更新到数据库,并刷新页面。
④核损剔除:核损主页面核损员可对定损已添加项目进行剔除操作,其中可剔除的项目为有:零件、工时、辅料;
<1>只剔除勾选项目。
⑤同步定损修理金额:解决核损员可回退修理项目的核损价格到与定损价格一致的问题,核损主页面提供核损员对修理项目进行同步定损金额的功能,方式包含单个同步、批量同步;同步的内容为:核损价、合计修理金额、状态;
<1>只同步被勾选的项目。
⑥换件详情查看与修改:报价主页面、核损主页面提供报价员、核损员查看及编辑零件详细信息的功能,展示的信息有:价格机构来源、换件数量、修理厂折前价格、本地价格、定损价格、回收标记、自付比率,待检测标记、备注;可修改的信息为:价格机构来源、核价(核损)价格、核价(核损)备注;
<1>不能修改换件价格类型。
<2>不能修改换件价格来源。
⑦工时项目详情查看与修改:核损主页面提供核损员查看及编辑工时详细信息的功能,展示的信息有:修理项目名称、修理程度、修理参考费用、工时费用、备注;可修改的信息为:修理程度、修理金额、备注;
⑧辅料项目详情查看与修改:核损主页面提供核损员查看及编辑辅料详细信息的功能,展示的信息有:辅料名称、编码、辅料本地价格(元)、辅料价格(元)、数量、备注;可修改的信息为:辅料核损价格、核损备注;
2)对定损单进行风险评估
①风险评估报告
在报价和核损环节,在定损单主面上,通过点击风险评估报告按钮,可以查看定损案件风险信息,具体包含3部分信息:
简单的报表统计:换修占比统计,展示定损单的换件、修理、辅料在整张定损单中所有项目的比例。
定损风险分布图:展示定损单的风险分布占比。
风险评估信息:展示定损单总体的风险评估分数,风险类别、模型规则、风险项、评估分值。
②风险规则系统管理
登陆规则系统,可以针对数据模型管理、决策表管理、规则组管理、数据绑定设置进行设置。
数据模型管理:配置核心计算方法jar包。
决策表管理:配置规则实现表达式。
规则组管理:配置决策表与规则分组对应关系。
数据模型管理:配置sql语句与变量之间的绑定关系。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。