用于汽车功放的调音系统及方法与流程

文档序号:20916576发布日期:2020-05-29 13:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于汽车音频总线(a2b)接口的功放调音的方法,包括:

确定一个或多个功放的多个调音路径和多个调音参数;

根据所述一个或多个功放的类型,确定所述多个调音参数的数据量;

根据所述多个调音参数的数据量,为每个调音路径确定数据量;

根据为每个调音路径确定的数据量,为每个调音路径分配a2b通道数量;

根据为每个调音路径分配的a2b通道数量,计算用于每个调音路径的调音速度;以及

将计算出的用于每个调音路径的调音速度,通过a2b接口分配给所述一个或多个功放。

2.根据权利要求1所述的方法,所述为每个调音路径分配a2b通道数量包括:基于为每个调音路径确定的数据量,为每个调音路径按比例分配a2b通道数量。

3.根据权利要求1或2所述的方法,还包括为每个调音路径调整a2b通道数量。

4.根据权利要求3所述的方法,所述为每个调音路径调整a2b通道数量包括:根据所述多个调音参数的实时性要求和所述多个调音参数的数据量,为所述多个调音路径确定优先级。

5.根据权利要求4所述的方法,还包括:

计算为所有调音路径分配的a2b通道数的总数;以及

判断计算出的已分配的a2b通道数的总数是否小于a2b总线的最大通道数。

6.根据权利要求5所述的方法,还包括如果判断出所述已分配的a2b通道数的总数小于a2b数据传输的最大通道数,则确定对a2b通道数进行调整。

7.根据权利要求5所述的方法,还包括如果判断出所述已分配的a2b通道数的总数等于a2b数据传输的最大通道数,则确定对a2b通道数不进行调整。

8.根据权利要求6所述的方法,所述调整包括:

计算未使用的a2b通道数;

将未使用的a2b通道数的一部分或全部按照优先级的顺序加入到一个或多个调音路径的a2b通道数中,以获得为每个调音路径分配的a2b通道数。

9.一种基于汽车音频总线(a2b)接口的功放调音的系统,包括:

调音控制装置;

一个或多个功放;以及

a2b转换器,其连接于所述调音控制装置与所述一个或多个功放之间;

其中,所述调音控制装置被配置成:

确定一个或多个功放的多个调音路径和多个调音参数;

根据所述一个或多个功放的类型,确定所述多个调音参数的数据量;

根据所述多个调音参数的数据量,为每个调音路径确定数据量;

根据为每个调音路径确定的数据量,为每个调音路径分配a2b通道数量;

根据为每个调音路径分配的a2b通道数量,计算用于每个调音路径的调音速度;

将计算出的用于每个调音路径的调音速度,通过a2b接口分配给所述一个或多个功放。

10.根据权利要求9所述的系统,所述调音控制装置进一步被配置成:基于为每个调音路径确定的数据量,为每个调音路径按比例分配a2b通道数量。

11.根据权利要求9或10所述的系统,所述调音控制装置进一步被配置成:为每个调音路径调整a2b通道数量。

12.根据权利要求11所述的系统,所述调音控制装置进一步被配置成:根据所述多个调音参数的实时性要求和所述多个调音参数的数据量,为所述多个调音路径确定优先级。

13.根据权利要求12所述的系统,所述调音控制装置进一步被配置成:

计算为所有调音路径分配的a2b通道数的总数;以及

判断计算出的已分配的a2b通道数的总数是否小于a2b数据传输的最大通道数。

14.根据权利要求13所述的系统,所述调音控制装置进一步被配置成:如果判断出所述已分配的a2b通道数的总数小于a2b数据传输的最大通道数,则确定对a2b通道数进行调整。

15.根据权利要求13所述的方法,所述调音控制装置进一步被配置成:如果判断出所述已分配的a2b通道数的总数等于a2b数据传输的最大通道数,则确定对a2b通道数不进行调整。

16.根据权利要求14所述的方法,所述调整包括:

计算未使用的a2b通道数;

将未使用的a2b通道数的一部分或全部按照优先级的顺序加入到一个或多个调音路径的a2b通道数中,以获得为每个调音路径分配的a2b通道数。

17.一种包括指令的计算机可读介质,所述指令可执行如权利要求1-8中任一项所述的方法。


技术总结
本发明提供一种用于基于汽车音频总线(A2B)接口的功放调音的方法及系统。所述方法包括:确定一个或多个功放的多个调音路径和多个调音参数;根据所述一个或多个功放的类型,确定所述多个调音参数的数据量;根据所述多个调音参数的数据量,为每个调音路径确定数据量;根据为每个调音路径确定的数据量,为每个调音路径分配A2B通道数量;根据为每个调音路径分配的A2B通道数量,计算用于每个调音路径的调音速度;以及将计算出的用于每个调音路径的调音速度,通过A2B接口分配给所述一个或多个功放。

技术研发人员:周挺挺;曹瑜镠
受保护的技术使用者:哈曼(中国)投资有限公司
技术研发日:2018.11.21
技术公布日:2020.05.29
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