本实用新型涉及车辆管理技术领域，具体为一种防拆卸车辆识别标签装置。
背景技术：
电子不停车收费系统采用电子、通信、信息处理等技术手段使车载单元与高速公路收费口路侧单元进行信息交换，通过后台进行收费处理，从而完成车道收费的自动化。目前，电子标签的防拆卸主要是机械式的，由于车辆行走时的震动，容易造成机械防拆卸的误触发，使电子标签失效。同时，还可以采用一些手段在不破坏防拆卸机械触点的前提下将电子标签拆卸，使得防拆卸功能无法发挥作用。汽车电子标识是基于物联网无源射频识别(RFID)技术的细分、延伸及提高的一种应用。汽车电子标识技术突破了原有交通信息采集技术的瓶颈，实现了车辆交通信息的分类、实时、精确采集。同时，在RFID技术中，每张汽车电子标识卡都有一个全球唯一、出厂固化、不可修改的ID号码，将其与车辆物理绑定，一车一卡，无法拆卸，使得汽车电子标识具有无可比拟的防伪性能。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种防拆卸车辆识别标签装置，以解决上述背景技术中提出的标签无法防拆卸功能，使用不方便，影响交通秩序的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防拆卸车辆识别标签装置，包括挡风玻璃、外部识别电子标签及汽车电子标识，所述挡风玻璃外部贴有外部识别电子标签，所述外部识别电子标签内部包含有中央处理控制电路、电源电路、保护电路、报警电路及汽车电子识别模块，所述外部识别电子标签接有通信模块，所述通信模块接有计算机，所述外部识别电子标签安装于所述汽车电子标识的周围一米范围内或是所述汽车电子标识的后面。
优选的，所述汽车电子识别模块包括阅读芯片及数据天线，所述阅读芯片为RFID有源芯片。
优选的，所述电源电路外接USB接口进行供电。
优选的，所述保护电路接有电源电路，所述保护电路接有报警电路。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该防拆卸车辆识别标签装置，通过RFID阅读芯片读取车辆信息，将信息传给中央处理控制电路，由中央处理控制电路作出判断。
2、该防拆卸车辆识别标签装置，通过保护电路保护外部识别电子标签内部电路，延长汽车电子识别模块及其外围工作电路的使用寿命。
3、该防拆卸车辆识别标签装置，通过通信模块将车辆信息传送至计算机，将数据保存下来，便于工作人员查询。
附图说明
图1为本实用新型一种防拆卸车辆识别标签装置的系统原理图；
图2为本实用新型一种防拆卸车辆识别标签装置与汽车电子标识的安装方式；
图3为本实用新型一种防拆卸车辆识别标签装置与汽车电子标识的另一种安装方式。
图中：1-挡风玻璃、2-外部识别电子标签、21-中央处理控制电路、22-电源电路、23-保护电路、24-报警电路、25-汽车电子识别模块、251-阅读芯片、252-数据天线、3-汽车电子标识、4-通信模块、5-计算机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防拆卸车辆识别标签装置，包括挡风玻璃1、外部识别电子标签2及汽车电子标识3，挡风玻璃1外部贴有外部识别电子标签2，外部识别电子标签2内部包含有中央处理控制电路21、电源电路22、保护电路23、报警电路24及汽车电子识别模块25，外部识别电子标签2接有通信模块4，通信模块4接有计算机5，外部识别电子标签2安装于汽车电子标识3的周围一米范围内或是汽车电子标识3的后面。
汽车电子识别模块25包括阅读芯片251及数据天线252，阅读芯片251为RFID有源芯片；电源电路22外接USB接口进行供电；保护电路23接有电源电路22，保护电路23接有报警电路24。
工作原理：在使用时，当外部识别电子标签2交易唤醒时，即表示收费站收费终端发起了收费请求，这时，外部识别电子标签2将启动汽车电子标识识别模块25发送读取汽车电子标识3的车辆信息命令，然后汽车电子标识3回复车辆信息命令，实现外部识别电子标签2从车辆汽车电子标识3中读取车辆信息的过程。外部识别电子标签2对读入的车辆信息进行验证，即验证该信息是否与外部识别电子标签2内部存储的车辆信息一致，如果一致，则判定防拆卸有效，如果不一致，则判定防拆卸无效，其中，车辆信息包括车牌号、车型、车辆颜色、车辆用户类型、车辆发动机型号中的一种或几种。这时，针对判定结果，对收费站收费终端做出应答，防拆卸有效则回复同意交易，防拆无效则回复拒绝交易。
如图2所示，公开了一种外部识别电子标签和汽车电子标识的安装方式。外部识别电子标签2安装于挡风玻璃1上部正中间位置，汽车电子标识3安装于挡风玻璃1的右上角位置，外部识别电子标签2与汽车电子标识3的距离在1米以内。
如图3所示，公开了另一种外部识别电子标签和汽车电子标识的安装方式。外部识别电子标签2和汽车电子标识3均安装于挡风玻璃1上部正中间位置，且汽车电子标识3安装于外部识别电子标签2和挡风玻璃1中间。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。