信息处理系统和信息处理方法与流程

文档序号:18743240发布日期:2019-09-21 02:02阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种信息处理系统,其特征在于包括:

存储单元,所述存储单元被配置为存储关于对共享汽车的需求的基于区域的需求信息和关于第一地点中的共享汽车的开工率的开工率信息;以及

预测器,所述预测器被配置为基于关于对第一地点中的共享汽车的需求的需求信息、关于对与第一地点不同的第二地点中的共享汽车的需求的需求信息和关于第一地点中的共享汽车的开工率的开工率信息,预测来自第二地点中的共享汽车租赁的收益。

2.根据权利要求1所述的信息处理系统,其特征在于:

当对第二地点中的共享汽车的需求与对第一地点中的共享汽车的需求相同时,所述预测器估计第二地点中的共享汽车的开工率与第一地点中的共享汽车的开工率相同;或者

当对第二地点中的共享汽车的需求低于对第一地点中的共享汽车的需求时,所述预测器估计第二地点中的共享汽车的开工率低于第一地点中的共享汽车的开工率,以及对第二地点中的共享汽车的需求变得越低,则第二地点中的共享汽车的开工率变得越低;或者

当对第二地点中的共享汽车的需求高于对第一地点中的共享汽车的需求时,所述预测器估计第二地点中的共享汽车的开工率高于第一地点中的共享汽车的开工率,以及对第二地点中的共享汽车的需求变得越高,则第二地点中的共享汽车的开工率变得越高;以及

所述预测器基于所估计的第二地点中的开工率预测来自第二地点中的共享汽车租赁的收益。

3.根据权利要求1或2所述的信息处理系统,其特征在于:

所述存储单元与关于第一地点中的共享汽车的开工率的开工率信息相关联地存储作为第一地点中的每辆共享汽车的特征的特征信息和关于第一地点中的共享汽车的停车场的停车场信息;以及

所述预测器进一步基于作为第一地点中的每辆共享汽车的特征的特征信息和关于第一地点中的共享汽车的停车场的停车场信息,预测来自第二地点中的共享汽车租赁的收益。

4.根据权利要求3所述的信息处理系统,其特征在于:

作为第一地点中的每辆共享汽车的特征的特征信息包括关于第一地点中的共享汽车的车辆类型、车身颜色或车身类型的信息;

关于第一地点中的共享汽车的停车场的停车场信息包括关于第一地点中的共享汽车的停车场的位置状况的信息;以及

所述基于区域的需求信息包括关于每个区域中的白天人口、夜间人口、汽车拥有率、交通环境和商业设施的建立程度、与汽车共享服务竞争的服务数量和居民收入水平中的任何一个、或者两个或更多个的组合的信息。

5.一种由计算机系统执行的信息处理方法,所述信息处理方法的特征在于包括:

存储关于对共享汽车的需求的基于区域的需求信息和关于第一地点中的共享汽车的开工率的开工率信息;以及

基于关于对第一地点中的共享汽车的需求的需求信息、关于对与第一地点不同的第二地点中的共享汽车的需求的需求信息和关于第一地点中的共享汽车的开工率的开工率信息,预测来自第二地点中的共享汽车租赁的收益。

6.根据权利要求5所述的信息处理方法,其特征在于:

当对第二地点中的共享汽车的需求与对第一地点中的共享汽车的需求相同时,估计第二地点中的共享汽车的开工率与第一地点中的共享汽车的开工率相同;或者

当对第二地点中的共享汽车的需求低于对第一地点中的共享汽车的需求时,估计第二地点中的共享汽车的开工率低于第一地点中的共享汽车的开工率,以及对第二地点中的共享汽车的需求变得越低,则第二地点中的共享汽车的开工率变得越低;或者

当对第二地点中的共享汽车的需求高于对第一地点中的共享汽车的需求时,估计第二地点中的共享汽车的开工率高于第一地点中的共享汽车的开工率,以及对第二地点中的共享汽车的需求变得越高,则第二地点中的共享汽车的开工率变得越高;以及

基于所估计的第二地点中的开工率预测来自第二地点中的共享汽车租赁的收益。

7.一种存储程序的非暂态计算机可读存储介质,其特征在于,所述程序包括使计算机系统执行以下操作的命令:

存储关于对共享汽车的需求的基于区域的需求信息和关于第一地点中的共享汽车的开工率的开工率信息;以及

基于关于对第一地点中的共享汽车的需求的需求信息、关于对与第一地点不同的第二地点中的共享汽车的需求的需求信息和关于第一地点中的共享汽车的开工率的开工率信息,预测来自第二地点中的共享汽车租赁的收益。

8.根据权利要求7所述的非暂态计算机可读存储介质,其特征在于:

当对第二地点中的共享汽车的需求与对第一地点中的共享汽车的需求相同时,估计第二地点中的共享汽车的开工率与第一地点中的共享汽车的开工率相同;或者

当对第二地点中的共享汽车的需求低于对第一地点中的共享汽车的需求时,估计第二地点中的共享汽车的开工率低于第一地点中的共享汽车的开工率,以及对第二地点中的共享汽车的需求变得越低,则第二地点中的共享汽车的开工率变得越低;或者

当对第二地点中的共享汽车的需求高于对第一地点中的共享汽车的需求时,估计第二地点中的共享汽车的开工率高于第一地点中的共享汽车的开工率,以及对第二地点中的共享汽车的需求变得越高,则第二地点中的共享汽车的开工率变得越高;以及

基于所估计的第二地点中的开工率预测来自第二地点中的共享汽车租赁的收益。

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