1.一种智能物流调度方法，其特征在于：包括如下步骤：
s1，配送中心(1)接收到物流订单，并根据订单的量和订单起始路径，分析并调控选择最适的车辆和运输路径；
s2，确定运输车辆与运输路径，登陆运输车载系统，将运输车辆的具体信息传输到配送中心(1)内保存，方便客户的对运输行程的查询；
s3，车辆运输过程中，监控模块(10)实时监控运输车辆和订单的信息，定位模块(14)提供车辆的定位位置，同时在行驶过程中，若出现订单路边变动或行驶路线出现路障问题或出现天气问题，进行路线的及时变更。
2.根据权利要求1所述的一种智能物流调度方法，其特征在于：还包括一种智能物流调控系统，其中智能物流调控系统包括云端服务器(2)、配送中心(1)和车载终端(9)，所述配送中心(1)通过有线网络或无线网络与云端服务器(2)和车载终端(9)之间进行网络连接，其中配送中心(1)还分别连接网络连接有订单接收模块(3)、路径优化模块(4)、订单查询模(5)块、订单分析模块(6)、路障监测模块(7)、车辆分配模块(8)、监控模块(10)和路径更换模块(11)。
3.根据权利要求2所述的一种智能物流调度方法，其特征在于：所述订单接收模块(3)用于接收物流下单信息，并将订单信息传递至配送中心(1)内，所述路径优化模块(4)用于根据配送中心(1)的订单地址，计算并得到订单输送的最优路径，所述订单查询模(5)块，用于在订单输送过程中查询订单的输送信息，所述订单分析模块(6)用于根据订单接收模块(3)接收的订单总量，计算并确定该订单总量下所需要的车辆大小和数量。
4.根据权利要求2所述的一种智能物流调度方法，其特征在于：所述路障监测模块(7)用于在订单输送过程中，判断行程路径前方的交通状况，并将具体的交通状况提交至配送中心(1)内，所述车辆分配模块(8)用于根据订单分析模块(6)得到的车辆大小和数量，确定最终的车辆，并连接车载终端(9)，所述监控模块(10)包括用于对货物进行监控的货物监控单元和用于对车辆进行监控的车辆监控单元，其中货物监控单元和车辆监控单元均安装在车载终端(9)上。
5.根据权利要求2所述的一种智能物流调度方法，其特征在于：所述路径更换模块(11)用于接收配送中心(1)传递路障监测信息和天气信息，并对车辆行驶前进的路线选择最优的路径进行临时更改，将更改信息传递到对应的车载终端(9)内。
6.根据权利要求2所述的一种智能物流调度方法，其特征在于：所述车载终端(9)包括用于与配送中心(1)进行数据传递的数据收发模块(13)、与数据收发模块(13)进行数据交互的中央处理模块(15)和与中央处理模块(15)网络连接的预警模块(12)、定位模块(14)、登陆模块(17)及天气模块(16)，所述预警模块(12)用于检测车辆是否偏于行驶路线，出现偏移时，发出预警指令，所述登陆模块(17)用于对车载终端(9)内运输员个人信息的登陆，所述定位模块(14)由gps定位，用于对车辆行驶位置的确定，并连接有天气模块(16)，所述天气模块(16)用于对天气紧急状况的监测。
7.根据权利要求3所述的一种智能物流调度方法，其特征在于：所述订单接收模块(3)接收到的订单信息包括货物名称、货物重量、货物体积、寄送初始目的地和送达目的地。
8.根据权利要求6所述的一种智能物流调度方法，其特征在于：一组所述车载终端(9)只连接一个运输员。