一种车轮寿命的分析预测算法的制作方法

文档序号:23383622发布日期:2020-12-22 13:47阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车轮寿命的分析预测算法,其特征在于包括四个部分:首先根据车轮镟修数据对车轮轮径磨耗建模求解;其次根据车轮镟修数据对车轮轮缘磨耗建模求解;然后根据镟修数据对车轮镟修建模求解;最后根据上述车轮磨耗镟修规律分析结果构建车轮寿命到限预测计算模型。

2.根据权利要求1所述的一种车轮寿命的分析预测算法,其特征在于对车轮轮径磨耗进行建模分析的具体算法如下:

s01、获取镟修数据;

s02、计算两次镟修间轮径差值,依次进入下列步骤;

s03、依照轮径磨耗模型回归分析;

s04、不同车厢类型、轮径区间的磨耗特征量提取;

s05、建立车轮寿命预测轮径磨耗参数查询表。

3.根据权利要求1所述的一种车轮寿命的分析预测算法,其特征在于对车轮轮缘磨耗进行建模分析的具体算法如下:

s11、获取镟修数据;

s12、计算两次镟修间轮缘厚差值,依次进入下列步骤;

s13、依照轮缘磨耗模型回归分析;

s14、不同车厢类型、轮径区间的磨耗特征量提取;

s15、建立车轮寿命预测轮缘磨耗参数查询表。

4.根据权利要求1所述的一种车轮寿命的分析预测算法,其特征在于对轮径镟修进行数学建模分析的具体算法如下:

s21、镟修误差正态分布拟合并提取特征参数;

s22、镟修量分段线性拟合并提取特征参数;

s23、轮缘厚模板选择概率分布统计并建立相应函数模型;

s24、建立车轮寿命预测镟修参数查询表。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种车轮寿命的分析预测算法,其特征在于:根据车轮轮径、轮缘磨耗和车轮镟修规律计算结果实现车轮使用寿命预测的具体算法如下:

s31、查车轮寿命预测参数表,计算镟前轮径、轮缘厚;

s32、依据轮径限值判断是否到限,如果是,进入s33,否则进入s34;

s33、计算周期内的车轮使用寿命;

s34、计算镟后轮径、轮缘厚,依据轮径限值判断是否到限,如果是,进入s35,否则回到s31;

s35、记录累计使用周期;

由s33和s35,得到轮对累计剩余使用寿命。


技术总结
一种车轮寿命的分析预测算法,其特征在于包括四个部分:首先根据车轮镟修数据对车轮轮径磨耗建模求解;其次根据车轮镟修数据对车轮轮缘磨耗建模求解;然后根据镟修数据对车轮镟修建模求解;最后根据上述车轮磨耗镟修规律分析结果构建车轮寿命到限预测计算模型,在实际执行过程中,受限于轮缘厚相关限值的约束,轮缘不断磨耗且当其厚度退化到一定限值时,后续会在运用修或高级修中因补偿轮缘厚造成额外的轮径损耗,并且这种轮径损耗通常远大于日常相对固定镟修量,该部分同样会对车轮寿命到限产生较大的影响,在本发明中这种轮径损耗的也被纳入车轮寿命预测模型中,此外,车轮寿命预测的相关影响因素中还考虑了实际镟修执行误差。

技术研发人员:高明亮;邵俊捷;高珊;李鹏飞
受保护的技术使用者:中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日:2020.08.13
技术公布日:2020.12.22
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