一种基于机器视觉的车门外观检测方法与流程

文档序号:24622935发布日期:2021-04-09 20:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

步骤1、使用工业相机获取车门焊接的外观图像,并对所述外观图像进行滤波处理;

步骤2、设所述滤波处理后的外观图像为图像1,复制所述图像1得到图像2,对所述图像1采用步骤21进行处理,所述图像2采用步骤进行22进行处理:

步骤21、对图像1进行缩放处理;

步骤22、对图像2进行颜色通道转换,再通过全局图像分割得到图像块,提取焊接区域特征并将其归一化为颜色特征;

步骤3、将步骤21所述的缩放处理后的图像输入到神经网络a中,所述神经网络a输出图像缺陷置信度,将所述缺陷置信度与设定阈值a进行比较,并统计及标记出焊接缺陷,对所述焊接缺陷的面积与数量进行分级a,得出外观焊接缺陷分级结果;

步骤4、将步骤22所述的颜色特征输入到神经网络b中,所述神经网络b输出图像未焊概率,将所述未焊概率与设定阈值b进行比较,并统计及标记出未焊区域,对所述未焊区域的面积进行分级b,得出外观焊接完整性分级结果。

2.根据权利要求1所述的基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

步骤1中、所述工业相机为ccd相机,所述的车门外观图像为rgb图像。

3.根据权利要求1所述的基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

步骤1中、所述滤波预处理采用3x3中值滤波法。

4.根据权利要求1所述的基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

步骤22中、所述颜色通道转换是将rgb颜色空间转换到hsv颜色空间,所述的rgb颜色空间中的r表示红色,g表示绿色,b表示蓝色,所述hsv颜色空间中h表示色彩,s表示深浅,v表示明暗。

5.根据权利要求1所述的基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

步骤22中、所述全局图像分割采用三角形自动全局阈值分割。

6.根据权利要求1所述的基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

步骤22中、所述焊接区域特征采用三阶颜色矩提取。

7.根据权利要求1所述的基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

步骤3中、所述神经网络a的模型采用yolov3。

8.根据权利要求1所述的基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

步骤3中、所述分级a中,设定被标为焊接缺陷区域的面积为s0,设定缺陷面积检测区域[s1,s2],设定缺陷数量阈值n,遍历焊接缺陷区域:

情况31、若s0>s2,分为不及格级;

情况32、若s0∈[s1,s2],且其数量大于n,分为不及格级;

情况33、不同于情况1及情况2,分为及格级。

9.根据权利要求1所述的基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

步骤4中、所述分级b中,设定被标为未焊接区域的面积a0,设定未焊面积检测阈值a1,遍历未焊接区域:若a0>a1,分为不及格级,其余分为及格级。

10.根据权利要求1所述的基于机器视觉的车门外观检测方法,其特征在于:

分析所述外观焊接缺陷分级结果与所述外观焊接完整性分级结果,若两者皆是及格级,流水线控制车门流入下一生产线,否则,流水线控制车门流入回收线。


技术总结
本发明提供一种基于机器视觉的车门外观检测方法,属于外观检测方法领域,复制滤波处理后的车门焊接外观图像,并将复制前后图像设为图像1、图像2;对所述图像1进行缩放处理后输入到神经网络A中,输出图像缺陷置信度并与设定阈值A比较,统计及标记出焊接缺陷,对其进行分级A,得出焊接缺陷分级结果;对图像2进行颜色通道转换,再分割得到图像块,提取焊接区域特征并将其归一化为颜色特征,将所述颜色特征输入到神经网络B中,输出图像未焊概率并与设定阈值B比较,统计及标记出未焊区域,对其进行分级B,得出焊接完整性分级结果。将车门外观图像作基础处理与目标检测,得到焊接缺陷、焊接完整性分析结果,使检测变得更快速、高效。

技术研发人员:刘煜煌;吴煜汉
受保护的技术使用者:广州中设机器人智能装备股份有限公司
技术研发日:2020.12.24
技术公布日:2021.04.09
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