一种快件物流仓运转配环节中多主体动态博弈定价方法

1.本发明涉及快件物流共享技术领域，尤其涉及一种快件物流仓运转配环节中多主体动态博弈定价方法。


背景技术：

2.运输部分把托运的货物分为快件、慢件两种，运输速度较慢、运费较低的叫慢件，运输速度较快、运费交高的叫快件，而“快件物流资源共享经济模型与商业服务模式研究”旨在创新快件物流共享商业服务模式，研究多主体资源共享动态定价技术、动态定价机制和共享利益分配策略，突破共享生态圈自生持续发展难题，支撑面向共享经济的快件物流综合服务平台建设与示范应用，重塑快件物流产业形态和价值链。
3.由于城市快件物流末端服务碎片化、非集约化、多主体特征，使得云仓、众包、快递柜等共享资源具有独立运营、难以协同、共享价值增值演化机理不清晰、商业模式不成熟、利益分配不明确等问题，因此本发明提出一种快件物流仓运转配环节中多主体动态博弈定价方法以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本发明的目的在于提出一种快件物流仓运转配环节中多主体动态博弈定价方法，该种快件物流仓运转配环节中多主体动态博弈定价方法通过多主体环节，基于动态博弈、演化博弈、双合作博弈理论，结合主体信用和资源效率评价输入，研发多主体博弈定价模型和方法，建立多主体动态博弈定价模型，突破快件物流资源共享的动态价格机制和利益分配技术难题，支撑快件物流资源共享动态定价系统建设，解决行业共享发展模式瓶颈及核心利益问题。
5.为实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：一种快件物流仓运转配环节中多主体动态博弈定价方法，包括以下步骤：
6.步骤一、需求确认
7.首先，需要确认参加博弈定价的多个主体，再确认多个主体的各类需求、成本和自身历史数据，然后根据确认的信息来构建演化博弈模型；
8.步骤二、博弈定价
9.根据步骤一中构建的演化博弈模型进行演化博弈分析，得到多个主体之间的最优合作状态，然后根据得到的最优合作状态，再构建动态博弈模型，对利益分配的问题进行计算，得到整体最大收益及最优分配方案；
10.步骤三、结果确认
11.根据步骤二中得到的整体最大收益及最优分配方案，使参加博弈定价的多个主体进行结果确认，若是多个主体对结果均表示满意，则进入下一步骤；
12.步骤四、合同签订
13.根据步骤三中确认的结果，参加博弈定价的多个主体之间进行合同签订，结束整
个的定价过程；
14.步骤五、讨价还价
15.构建讨价还价模型，使参加博弈定价的多个主体之间进行商议，从而调整定价方案，之后根据确定的定价方案，再重新进入步骤二中，进行博弈定价，以获取整体最大收益及最优分配方案。
16.进一步改进在于：所述步骤一中，参加博弈定价的多个主体的类型为一对一、一对多、多对一或多对多的一种。
17.进一步改进在于：所述步骤一中，在构建演化博弈模型之前，需要确定参加定价的多个主体之间的合作情况，根据合作情况来构建演化博弈模型。
18.进一步改进在于：所述步骤三中，若是参加博弈定价的多个主体中有一个主体对得到的结果不满意，则跳过步骤四，进入步骤五中。
19.进一步改进在于：所述步骤五中，若是博弈定价的多个主体之间不能商议出确定的定价方案，则无需进入步骤二中。
20.进一步改进在于：所述步骤一中，还包括有基于多主体博弈模型的动态定价功能模块app，方便多个主体登录使用，以便进行后续的步骤。
21.进一步改进在于：所述动态定价功能模块系统包括登录模块、共仓定价子单元、共配定价子单元、共转定价子单元、共运定价子单元和用户管理单元。
22.本发明的有益效果为：该种快件物流仓运转配环节中多主体动态博弈定价方法通过多主体环节，基于动态博弈、演化博弈、双合作博弈理论，结合主体信用和资源效率评价输入，研发多主体博弈定价模型和方法，建立多主体动态博弈定价模型，突破快件物流资源共享的动态价格机制和利益分配技术难题，支撑快件物流资源共享动态定价系统建设，解决行业共享发展模式瓶颈及核心利益问题，同时，利用动态定价功能模块系统，方便多个主体进行登录并操作，以便对各类的信息进行操作，提升便利性。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1是本发明实施例一的步骤示意图。
25.图2是本发明实施例一的系统结构示意图。
26.图3是本发明实施例一的讨价还价模型示意图。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于
描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以合作情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.实施例一
30.根据图1
‑
3所示，本实施例提出了一种快件物流仓运转配环节中多主体动态博弈定价方法，包括以下步骤：
31.步骤一、需求确认
32.首先，需要确认参加动态博弈定价的多个主体，再确认多个主体的各类需求、成本和自身历史数据，然后根据确认的信息来构建演化博弈模型，所述步骤一中，参加博弈定价的多个主体的类型为一对一、一对多、多对一或多对多的一种，所述步骤一中，在构建演化博弈模型之前，需要确定参加定价的多个主体之间的合作情况，根据合作情况来构建演化博弈模型，所述步骤一中，还包括有基于多主体博弈模型的动态定价功能模块app，方便多个主体登录使用，以便进行后续的步骤；
33.步骤二、博弈定价
34.根据步骤一中构建的演化博弈模型进行演化博弈分析，得到多个主体之间的最优合作状态，然后根据得到的最优合作状态，再构建动态博弈模型，对利益分配的问题进行计算，得到整体最大收益及最优分配方案；
35.步骤三、结果确认
36.根据步骤二中得到的整体最大收益及最优分配方案，使参加博弈定价的多个主体进行结果确认，若是多个主体对结果均表示满意，则进入下一步骤，所述步骤三中，若是参加博弈定价的多个主体中有一个主体对得到的结果不满意，则跳过步骤四，进入步骤五中；
37.步骤四、合同签订
38.根据步骤三中确认的结果，参加博弈定价的多个主体之间进行合同签订，结束整个的定价过程。
39.步骤五、讨价还价
40.根据参加博弈定价的多个主体进行循环保价的方式，来构建讨价还价模型，如图3所示，使参加博弈定价的多个主体之间进行商议，从而调整定价方案，之后根据确定的定价方案，再重新进入步骤二中，进行博弈定价，以获取整体最大收益及最优分配方案，所述步骤五中，若是博弈定价的多个主体之间不能商议出确定的定价方案，则无需进入步骤二中。
41.所述动态定价功能模块app包括登录模块、共仓定价子单元、共配定价子单元、共转定价子单元、共运定价子单元和用户管理单元，如图2所示，其中，共仓定价子单元主要针对由租用者(商家)、仓储企业、快递企业以及平台构成的仓储共享市场，共运定价子单元主要针对快递企业在某些时期缺乏运力(或运力过剩)时，从市场上寻求为其提供运力(或需求运力)企业的应用场景，共转定价子单元主要针对转运环节资源共享的定价问题，共配定价子单元主要针对快递企业、共配中心(配送中心)、承包区、快递员、快递柜(驿站)经营企业组成的城市配送场景。
42.假设在第n轮谈判过程中，建议的收入分配方法为(sn，w
‑
sn)，合作企业a的收入分配为sn，合作企业b的收益分配为w
‑
sn，即讨价还价博弈模型如图3所示。
43.实施例二
44.本实施例以共仓定价为例，提出了一种快件物流仓运转配环节中多主体动态博弈
定价方法，共仓定价主要针对由租用者(商家)、仓储企业、快递企业以及平台构成的仓储共享市场，
45.首先，确定参加博弈定价的主体，该主体为快递企业和仓储企业，然后确认成本，其中成本包括c1:固定成本(包括地价、建筑费用、装修成本)、c2:经营成本(包括员工工资、物业费用、水电费用)、e：物流定价、c3：快递成本(物流成本由物流公司制定，制定原则为自身利益最大化)、e：物流定价、c3：快递成本(物流成本由物流公司制定，制定原则为自身利益最大化)、c4:物流公司可变成本为dv2,v是物流公司可以提供服务的效率水平，d则是效率水平与可变成本的敏感系数，s：出租面积，由于单位成本比较难以收集，所以要求仓储企业提供月固定成本mrent和月经营成本moperation，再除以面积就得出了单位面积成本。
46.其中仓库的单位租赁成本为：
[0047][0048]
仓库的单位运营成本为：
[0049][0050]
其次确认需求量，其中需求量包括q：市场上仓库租用者最大需求量、q：仓库租用者根据定价决定的实际需求量、t0：仓库信用指数。
[0051]
信用值对需求的影响为：
[0052][0053]
v：配送效率指数，效率对需求的影响：
[0054]
δd＝kv+h
[0055]
k为效率指数对需求的敏感系数；
[0056]
d：物流成本对于效率的系数、p：仓库单位定价、a：仓储需求量对价格的敏感系数。
[0057]
其次，将快递企业和仓储企业分为三种情况来进行模型分析，其中，情况一是由于仓库租用者自己寻找配送服务，所以模型中不涉及物流企业，需求情况二是由于仓库租用者需要仓配一体化服务，仓储企业需要购买物流公司的服务才能完成用户的要求，在这种情况中又分为仓储企业和物流公司合作或是不合作两种情况，情况三是三方合作博弈，目标是整体利益最大化，由于第二、三种情况中模型加入了快递部分，所以需求还要在第一种情况的基础上考虑配送效率的影响，由公式：来进行表达，在本模型中，认为仓库租用者需求量由仓库的定价、信用指数、效率指数决定的，其中，信用指数开始设置为初始值，之后根据仓库是否在往期交易中完好履行条约进行增减，而效率指数则根据仓库的位置以及仓库租用者的位置的距离以及物流公司的投入成本计算所需时间得出。
[0058]
情况一：
[0059]
由于仓库租用者自己寻找配送服务，所以模型中不涉及物流企业；
[0060]
在每次仓储企业和仓库租用者的匹配中信用指数t不是考虑因素，成本c是固定的，定价的变化都会导致需求量反向变动；
[0061]
仓储企业利润函数为单件利润与实际需求量的乘积将带入，利润就变成了定价p的函数，对p求导求极值。
[0062]
建议定价为：
[0063][0064]
预估利润为：
[0065][0066]
情况二：
[0067]
由于仓库租用者需要仓配一体化服务，仓储企业需要购买物流公司的服务才能完成仓库租用者的要求。
[0068]
仓库的t还是固定的，但是c随着物流公司的报价进行变化。
[0069]
首先是非合作博弈，其中快递企业先定价，仓储企业后定价，所以快递企业占据主导权，适用于stackelberg博弈模型，在分析中先找到仓储企业定价对于需求量的影响，之后在市面上的快递商家中通过不同快递的价格和效率，选择使得仓库利益最大的快递，在仓储企业利益最大化的情况下得出在最优仓储定价；
[0070][0071]
那么与第一种情况类似，最优定价：
[0072]
与之对应的预估利润为：
[0073][0074]
由此仓储企业能够找到可以带给他最大利润的快递企业。并且给出这个最大利润对应的建议报价。
[0075]
另一种情况中，仓储公司和物流公司合作博弈，目标是整体利益最大化，在利益分配时将整体利益与双方不合作时的利益之和的差值各分配一半给双方。
[0076]
双方整体利益为：
[0077][0078]
将π3对p求偏导，令其偏导数为0，得到极值；
[0079][0080]
将π3对v求偏导，令其偏导数为0，得到极值；
[0081][0082]
将两公式联立，得到关于v的一元三次方程：
[0083]
[0084]
解方程得到最优的v
*
；
[0085]
再用v
*
带入两公式中任意一个，得出p
*
；
[0086]
从而得出π
3*
；
[0087]
将π
3*
相比于原先不合作时两方利益之和多出来的部分平分给仓储和物流两方，得出两方利益分别为：
[0088][0089][0090]
根据双方的应得利益得出仓储企业应该支付给物流企业的单位价格为：
[0091][0092]
情况三：
[0093]
仓库租用者商品定价：sp
[0094]
仓库租用者商品成本：sc
[0095]
首先要确定快递公司的建议效率。
[0096][0097]
解方程得出v
*；
[0098]
建议商户价格为：
[0099][0100]
设仓库利润π1、快递利润π2、仓库租用者利润π3、三方总利润π4为：
[0101][0102][0103][0104][0105]
仓库预估利润为：
[0106][0107]
快递预估利润为：
[0108][0109]
仓库租用者预估利润为：
[0110][0111]
建议快递价格为：
[0112][0113]
建议仓库价格为：
[0114][0115]
之后，进入利益分配，根据贡献程度的不同调整利益分配，主体根据利益分配的结果以及得到的整体最大收益等信息进行确认，确认后，即进入后续的合同签订阶段。
[0116]
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。