资源数值的确定方法、装置、设备及计算机可读存储介质与流程

本技术实施例涉及物流，特别涉及一种资源数值的确定方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

背景技术：

1、在物流技术领域，供货方在物流平台发布货源信息，货源信息中包括完成货运所需的各种信息，如装载地址、卸载地址(亦或是运输线路)、装载日期、卸载日期、车型等等，货源信息中还可以包括为货源运输支付的资源数值，物流平台在显示货源信息时可以展示该资源数值，承运方可以根据该资源数值确定是否承接该货源运输。而该资源数值往往由人工确定，如供货方在货源信息中人工填写该资源数值，当资源数值较低时，可能没有承运方承接货源运输，货源信息的显示将长时间占用物流平台的系统资源。当资源数值较高时，供货方将承担较高的资源成本，供货方的体验较差。因此，亟需一种资源数值的确定方法以提供参考资源数值，以使在承运方承接货源运输，降低物流平台的系统资源占用的同时，供货方为该货源运输承担的资源成本较低。

技术实现思路

1、本技术实施例提供了一种资源数值的确定方法、装置、设备及计算机可读存储介质，可用于解决相关技术中的问题。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种资源数值的确定方法，该方法包括：

3、获取目标车型、目标运输线路和目标装载日期；

4、获取所述目标车型对应的第一历史订单和所述目标车型对应的资源数值波动函数，所述资源数值波动函数用于获取所述目标车型在不同日期运输的资源数值波动值；

5、基于所述资源数值波动函数以及所述第一历史订单，确定所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值。

6、在一种可能的实现方式中，所述第一历史订单包括历史装载日期和所述目标车型在所述历史装载日期按照所述目标运输线路运输的历史资源数值；

7、所述基于所述资源数值波动函数以及所述第一历史订单，确定所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值，包括：

8、基于所述资源数值波动函数，获取所述目标车型在所述目标装载日期运输的第一资源数值波动值和所述目标车型在所述历史装载日期运输的第二资源数值波动值；

9、基于所述历史资源数值、所述第一资源数值波动值和所述第二资源数值波动值，确定所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值。

10、在一种可能的实现方式中，所述基于所述历史资源数值、所述第一资源数值波动值和所述第二资源数值波动值，确定所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值，包括：

11、基于所述历史资源数值、所述第一资源数值波动值和所述第二资源数值波动值，按照如下公式确定所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值：

12、

13、其中，所述pl为所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值，所述ph为所述历史资源数值，所述f(l)为所述第一资源数值波动值，所述f(h)为所述第二资源数值波动值。

14、在一种可能的实现方式中，所述获取所述目标车型对应的资源数值波动函数，包括：

15、获取至少一个候选资源数值波动函数，一个候选资源数值波动函数对应一个车型；

16、获取所述至少一个候选资源数值波动函数中与所述目标车型对应的资源数值波动函数。

17、在一种可能的实现方式中，所述获取至少一个候选资源数值波动函数，包括：

18、获取多个第二历史订单，所述第二历史订单包括历史车型、历史装载日期、历史运输线路和历史资源数值，其中，所述历史资源数值为所述历史车型在所述历史装载日期按照所述历史运输线路运输的历史资源数值；

19、对于包括同一历史车型的多个第二历史订单，基于所述多个第二历史订单的订单数量、多条历史运输线路和多个历史资源数值，获取所述历史车型对应的加权变动比，所述加权变动比用于指示所述历史车型在所述各个历史装载日期运输的资源数值变化；

20、基于各个历史车型对应的加权变动比，获取所述各个历史车型对应的候选资源数值波动函数。

21、在一种可能的实现方式中，所述基于各个历史车型对应的加权变动比，获取所述各个历史车型对应的候选资源数值波动函数，包括：

22、基于各个历史车型对应的加权变动比，获取所述各个历史车型在所述各个历史装载日期运输的第三资源数值波动值，所述第三资源数值波动值用于指示历史车型在连续参考数量个历史装载日期运输的资源数值波动；

23、基于所述第三资源数值波动值，获取所述各个历史车型对应的候选资源数值波动函数。

24、第二方面，本技术实施例提供了一种资源数值的确定装置，该装置包括：

25、第一获取模块，用于获取目标车型、目标运输线路和目标装载日期；

26、第二获取模块，用于获取所述目标车型对应的第一历史订单和所述目标车型对应的资源数值波动函数，所述资源数值波动函数用于获取所述目标车型在不同日期运输的资源数值波动值；

27、确定模块，用于基于所述资源数值波动函数以及所述第一历史订单，确定所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值。

28、在一种可能的实现方式中，所述第一历史订单包括历史装载日期和所述目标车型在所述历史装载日期按照所述目标运输线路运输的历史资源数值；所述确定模块，用于基于所述资源数值波动函数，获取所述目标车型在所述目标装载日期运输的第一资源数值波动值和所述目标车型在所述历史装载日期运输的第二资源数值波动值；基于所述历史资源数值、所述第一资源数值波动值和所述第二资源数值波动值，确定所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值。

29、在一种可能的实现方式中，所述确定模块，用于基于所述历史资源数值、所述第一资源数值波动值和所述第二资源数值波动值，按照如下公式确定所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值：

30、

31、其中，所述pl为所述目标车型在所述目标装载日期按照所述目标运输线路运输的参考资源数值，所述ph为所述历史资源数值，所述f(l)为所述第一资源数值波动值，所述f(h)为所述第二资源数值波动值。

32、在一种可能的实现方式中，所述第二获取模块，用于获取至少一个候选资源数值波动函数，一个候选资源数值波动函数对应一个车型；获取所述至少一个候选资源数值波动函数中与所述目标车型对应的资源数值波动函数。

33、在一种可能的实现方式中，所述第二获取模块，用于获取多个第二历史订单，所述第二历史订单包括历史车型、历史装载日期、历史运输线路和历史资源数值，其中，所述历史资源数值为所述历史车型在所述历史装载日期按照所述历史运输线路运输的历史资源数值；对于包括同一历史车型的多个第二历史订单，基于所述多个第二历史订单的订单数量、多条历史运输线路和多个历史资源数值，获取所述历史车型对应的加权变动比，所述加权变动比用于指示所述历史车型在各个历史装载日期运输的资源数值变化；基于各个历史车型对应的加权变动比，获取所述各个历史车型对应的候选资源数值波动函数。

34、在一种可能的实现方式中，所述第二获取模块，用于基于各个历史车型对应的加权变动比，获取所述各个历史车型在所述各个历史装载日期运输的第三资源数值波动值，所述第三资源数值波动值用于指示历史车型在连续参考数量个历史装载日期运输的资源数值波动；基于所述第三资源数值波动值，获取所述各个历史车型对应的候选资源数值波动函数。

35、第三方面，本技术实施例提供了一种电子设备，该电子设备包括处理器和存储器，该存储器中存储有至少一条程序代码或指令，该至少一条程序代码或指令由处理器加载并执行，以使该电子设备实现上述第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式中的资源数值的确定方法。

36、第四方面，还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质中存储有至少一条程序代码或指令，该至少一条程序代码或指令由处理器加载并执行，以使计算机实现上述第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式中的资源数值的确定方法。

37、第五方面，还提供了一种计算机程序或计算机程序产品，该计算机程序或计算机程序产品中存储有至少一条计算机指令，该至少一条计算机指令由处理器加载并执行，以使计算机实现上述第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式中的资源数值的确定方法。

38、本技术实施例提供的技术方案至少带来如下有益效果：

39、本技术实施例提供的技术方案，通过获取目标车型对应的历史订单和资源数值波动函数，能够自动确定目标车型在目标装载日期按照目标运输线路运输的参考资源数值，参考资源数值的确定效率较高。