技术特征：
1.一种危险驾驶行为检测与预警方法，其特征在于：包括如下步骤：获取驾驶员人脸信息，基于驾驶员人脸信息识别驾驶员身份，并获取驾驶员身份信息；依据驾驶员的身份信息获取驾驶员驾驶车辆的载运信息；基于载运信息判定车辆是否处于危险行车状态，若车辆处于危险行车状态则获取驾驶员的驾驶视频数据，判定驾驶员是否存在危险驾驶行为；依据判定结果，对处于危险行车状态的车辆和存在危险驾驶行为的驾驶员进行预警处理。2.根据权利要求1所述的一种危险驾驶行为检测与预警方法，其特征在于：所述载运信息包括载物信息、载具信息、车速信息和载运线路信息。3.根据权利要求2所述的一种危险驾驶行为检测与预警方法，其特征在于：判定车辆是否处于危险行车状态包括如下步骤：获取驾驶员行车的实时路况数据，所述实时路况数据包括车辆实时位置和道路所属类型；基于实时路况数据，结合载物信息和载具信息，求解车辆的实时允许行车速度；获取车辆的实际车速，将实际车速和车辆的实时允许行车速度进行比较：若实际车速无法满足车辆的实时允许行车速度，则判定车辆处于危险行车状态，并对驾驶员进行驾驶提醒。4.根据权利要求2所述的一种危险驾驶行为检测与预警方法，其特征在于：判定驾驶员是否存在危险驾驶行为包括如下步骤：获取驾驶员的实时驾驶视频数据，基于实时驾驶视频数据，获取驾驶员的驾驶状态信息，基于驾驶员的驾驶状态信息判定驾驶员的驾驶状态，若此时驾驶员处于危险驾驶状态，则对驾驶员进行驾驶提醒。5.根据权利要求4所述的一种危险驾驶行为检测与预警方法，其特征在于：所述驾驶员的驾驶状态信息包括：面部俯仰距离数据、面部摇摆距离数据、眨眼次数、眨眼间隔和眼睛闭合时间。6.根据权利要求5所述的一种危险驾驶行为检测与预警方法，其特征在于：判定驾驶员的驾驶状态包括如下步骤：选取与车辆行驶方向垂直的一个平面作为状态检测面；在驾驶员的面部沿竖直方向选取两点作为俯仰检测点，将俯仰检测点投影至状态检测面内，获取状态检测面内投影的俯仰检测点之间的距离作为面部俯仰距离，在驾驶员正常驾驶状态下获取面部俯仰距离作为面部俯仰正常距离；在驾驶员的面部沿水平方向选取两点作为摇摆检测点，将摇摆检测点投影至状态检测面内，获取状态检测面内投影的摇摆检测点之间的距离作为面部摇摆距离，在驾驶员正常驾驶状态下获取面部摇摆距离作为面部摇摆正常距离；驾驶员在驾车行驶过程中，周期性获取驾驶员的面部俯仰距离数据、面部摇摆距离数据、眨眼次数数据、眨眼间隔数据和眼睛闭合时间数据；将面部俯仰距离数据和面部俯仰正常距离进行比较，若面部俯仰距离数据不满足面部俯仰正常距离要求，则判定驾驶员处于危险驾驶状态；将面部摇摆距离数据和面部摇摆正常距离进行比较，若面部摇摆距离数据不满足面部
摇摆正常距离要求，则判定驾驶员处于危险驾驶状态；将实时获取的驾驶员的眨眼次数数据、眨眼间隔数据和眼睛闭合时间数据分别与人类正常数据进行比较，若有一条数据不满足人类正常数据要求，则判定驾驶员处于危险驾驶状态。
技术总结
本发明公开了一种危险驾驶行为检测与预警方法，包括如下步骤：获取驾驶员人脸信息，基于驾驶员人脸信息识别驾驶员身份，并获取驾驶员身份信息；依据驾驶员的身份信息获取驾驶员驾驶车辆的载运信息；获取驾驶员的驾驶状态信息，基于载运信息和驾驶员的驾驶状态信息判定驾驶员在驾驶过程中是否存在危险驾驶行为，以及是否处于危险行车状态；依据判定结果，对存在危险驾驶行为或处于危险行车状态的驾驶员进行预警处理。本发明对驾驶员的驾驶状态进行监控，并进行危险预警，可有效提高驾驶员的驾驶安全性，降低因为危险驾驶带来的交通事故发生概率。生概率。生概率。
技术研发人员：林国义
受保护的技术使用者：林国义
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2022/6/28