一种物料运输管理方法和系统与流程

1.本公开实施例涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种物料运输管理方法和系统。


背景技术：

2.石料销售一般是通过在石料厂厂区安装一卡通销售运输系统。买方车辆在进入厂区时，在称重设备上进行称重，并记录下车辆的进厂重量，该进厂重量数据发送至销售发卡设备，销售发卡设备内的卡片读写设备将进厂重量数据写入预设卡片内，买方可以在销售发卡设备上排队办理该预设卡片并预存采购石料的相关信息；在装料时，通过读卡设备读取预设卡片中的预存信息，进行车辆信息或矿石信息的记录。在装料后，需要在人工服务柜台付完货款并办理退卡后可离开厂区。
3.但是，该石料购买运输方法复杂原始，尤其是对于没有运输能力的客户，在购买好石料后，需要先找到运输车辆才能获得货物，但是由于石料的特殊性，运输车辆较难寻找从而导致石料购买后不能及时运输到位，严重可能会影响工期，造成极大的损失。
4.因此，有必要改善上述相关技术方案中存在的一个或者多个问题。
5.需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现要素：

6.本公开实施例的目的在于提供一种物料运输管理方法和系统，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。
7.根据本公开实施例的第一方面，提供一种物料运输管理方法，包括：
8.接收找车用户的找车请求操作，向所述找车用户提供货源选择界面，所述货源选择界面包括认证货源选择按钮和非认证货源选择按钮；其中，认证货源为注册的货源用户，非认证货源为未注册的货源用户；
9.接收所述找车用户的货源选择操作，根据所述找车用户的货源选择向所述找车用户展示运单详情添加页面；
10.接收所述找车用户添加运输详情后的订单提交操作，进行审核后根据所述运输详情生成所述找车用户的找车订单并进行发布；
11.接收司机用户的拉货请求操作，向所述司机用户提供找车订单展示界面，展示所有已经发布的找车订单供所述司机用户进行接单。
12.本公开的一实施例中，当所述找车用户选择认证货源时，所述运单详情添加页面包括：货源用户名称添加栏、货源地址添加栏、收货地址添加栏、收货单位名称添加栏、找车用户电话添加栏、所需吨数添加栏、运费单价添加栏、车辆类型选择栏、磅单交付方式添加栏、备注添加栏；
13.当所述找车用户选择非认证货源时，所述运单详情添加页面包括：找车用户名称添加栏、找车用户电话添加栏、货源地址添加栏、收货地址添加栏、运费总价区间添加栏、备
注添加栏。
14.本公开的一实施例中，接收司机用户的拉货请求操作前还包括：
15.接收所述找车用户的找车订单修改请求，审核通过后发布修改后的找车订单。
16.本公开的一实施例中，接收司机用户的拉货请求操作，向所述司机用户提供找车订单展示界面，展示所有已经发布的找车订单供所述司机用户进行接单的方法包括：
17.接收司机用户的拉货请求操作；
18.根据所述司机用户的定位信息，以货源地址或收货地址距所述司机用户由近至远的顺序向所述司机用户提供找车订单展示界面。
19.本公开的一实施例中，所述订单展示界面为地图模式或列表模式，其中，所述地图模式和所述列表模式中分类展示认证货源找车订单和非认证货源找车订单。
20.本公开的一实施例中，所述认证货源找车订单上设置有接单按钮，以供所述司机用户点击直接接单；
21.所述非认证货源找车订单上设置有联系按钮，以供所述司机用户与所述找车用户联系接单。
22.本公开的一实施例中，根据所述运输详情生成所述找车用户的找车订单并进行发布前，还包括：
23.当接收到的所述找车用户的货源选择为认证货源时，向所述找车用户发送预付定金请求，接收所述找车用户支付的预付定金。
24.本公开的一实施例中，还包括：接收所述找车用户的订单查询请求，向所述找车用户展示订单详情页面；
25.其中，所述订单详情页面中包括装货进度信息、车辆实时位置、卸货进度信息，当卸货完成后自动向所述找车用户显示费用结算请求信息。
26.本公开的一实施例中，还包括：
27.当所述司机用户所接找车订单为认证货源找车订单时，接收所述司机用户上传的装货单和卸货单，并在卸货完成后根据所述卸货单向所述找车用户发送运费结算请求；
28.其中，所述运费结算请求中的运费根据所述预付定金进行多退少补，结算后收取预设服务费后将运费发放至司机用户账户。
29.根据本公开实施例的第二方面，提供一种物料运输管理系统，包括：
30.我要找车模块，用于接收找车用户的找车请求操作，向所述找车用户提供货源选择界面，所述货源选择界面包括认证货源选择按钮和非认证货源选择按钮；其中，认证货源为注册的货源用户，非认证货源为未注册的货源用户；
31.运单详情添加模块，用于接收所述找车用户的货源选择操作，根据所述找车用户的货源选择向所述找车用户展示运单详情添加页面；
32.订单发布模块，用于接收所述找车用户添加运输详情后的订单提交操作，进行审核后根据所述运输详情生成所述找车用户的找车订单并进行发布；
33.我要拉货模块，用于接收司机用户的拉货请求操作，向所述司机用户提供找车订单展示界面，展示所有已经发布的找车订单供所述司机用户进行接单。
34.本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
35.本公开的实施例中，通过上述物料运输管理方法和系统，一方面，注册后的用户可
以发布找车订单来寻找运输车辆对购买的物料进行运输，找车方式方便、快捷、能够较快速得到响应；另一方面，能够根据货源是否为注册认证货源来对订单进行区分，根据货源情况发布不同的订单详情，便于对不同订单进行各异化的监管。
36.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
37.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
38.图1示出本公开示例性实施例中一种物料运输管理方法流程示意图；
39.图2示出本公开示例性实施例中一种物料运输管理系统结构示意图。
具体实施方式
40.现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。
41.此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
42.本示例实施方式中首先提供了一种物料运输管理方法。参考图1中所示，该物料运输管理方法，可以包括：
43.根据本公开实施例的第一方面，提供一种物料运输管理方法，包括：
44.步骤s101：接收找车用户的找车请求操作，向所述找车用户提供货源选择界面，所述货源选择界面包括认证货源选择按钮和非认证货源选择按钮；其中，认证货源为注册的货源用户，非认证货源为未注册的货源用户；
45.步骤s102：接收所述找车用户的货源选择操作，根据所述找车用户的货源选择向所述找车用户展示运单详情添加页面；
46.步骤s103：接收所述找车用户添加运输详情后的订单提交操作，进行审核后根据所述运输详情生成所述找车用户的找车订单并进行发布；
47.步骤s104：接收司机用户的拉货请求操作，向所述司机用户提供找车订单展示界面，展示所有已经发布的找车订单供所述司机用户进行接单。
48.具体的，在步骤s101中，找车用户可以为注册成功的经销商、料场、商混站、建筑施工单位等，上述用户在买好物料如石料后没有运输工具的请情况下或者自己的运输工具距离货源地或收货地较远的情况下，可以进行找车请求操作，在接收到找车请求操作后向用
户提供货源选择界面供用户进行选择，根据用户选择以确认用户以购买的货源是属于已经注册的货源用户还是属于未注册的未知货源用户的。
49.在步骤s102中，根据找车用户在货源选择界面的选择结果向找车用户展示运单详情添加页面，具体的，根据货源的不同，运单详情添加页面的添加内容也不相同，用以根据不同的货物来源对运单进行不同监管。
50.在步骤s103中，找车用户添加完运输详情确定无误后则会进行订单提交操作，接收到找车用户的订单提交操作后对找车用户的订单进行审核，主要是审核订单的运输详情中设置的运费是否是合理的，审核合理后会对订单进行发布，其中认证货源的找车订单找车用户可在我的订单中查看，非认证货源的找车订单可在我的发布中查看。
51.在步骤s104中，已经注册的司机用户可以进行拉货请求操作，接收到司机用户的拉货请求操作后向司机用户提供找车订单展示界面，以向找车用户展示所有已经发布的找车订单以供司机用户进行选择接单，示例性的，一个找车订单的运输量较大时可以有多个司机用户进行接单并加入订单，以满足运输需求提高运输效率。
52.上述物料运输管理方法，一方面，注册后的用户可以发布找车订单来寻找运输车辆对购买的物料进行运输，找车方式方便、快捷、能够较快速得到响应；另一方面，能够根据货源是否为注册认证货源来对订单进行区分，根据货源情况发布不同的订单详情，便于对不同订单进行各异化的监管。
53.下面，将参考图1本示例实施方式中的上述物料运输管理方法的各个部分进行更详细的说明。
54.在一个实施例中，当所述找车用户选择认证货源时，所述运单详情添加页面包括：货源用户名称添加栏、货源地址添加栏、收货地址添加栏、收货单位名称添加栏、找车用户电话添加栏、所需吨数添加栏、运费单价添加栏、车辆类型选择栏、磅单交付方式添加栏、备注添加栏；
55.当所述找车用户选择非认证货源时，所述运单详情添加页面包括：找车
56.用户名称添加栏、找车用户电话添加栏、货源地址添加栏、收货地址添加栏、运费总价区间添加栏、备注添加栏。
57.在一个实施例中，接收司机用户的拉货请求操作前还包括：
58.接收所述找车用户的找车订单修改请求，审核通过后发布修改后的找车订单。
59.具体的，在司机用户接单前，找车用户可以对发布的订单进行修改，以在找车用户发错运单详情后或突然改变收货地址/货源地址后给予改正信息的机会，同时，找车用户也可以取消订单。
60.在一个实施例中，接收司机用户的拉货请求操作，向所述司机用户提供找车订单展示界面，展示所有已经发布的找车订单供所述司机用户进行接单的方法包括：
61.接收司机用户的拉货请求操作；
62.根据所述司机用户的定位信息，以货源地址或收货地址距所述司机用户由近至远的顺序向所述司机用户提供找车订单展示界面。
63.具体的，司机用户登录后就能够接收到司机用户的定位信息，为了向司机用户合理的提供找车订单，可以根据司机的位置与货源地或收货地之间的距离，以由近到远的方式向所述司机用户展示找车订单，便于司机用户快速的进行选择。
64.在一个实施例中，所述订单展示界面为地图模式或列表模式，其中，所述地图模式和所述列表模式中分类展示认证货源找车订单和非认证货源找车订单。
65.具体的，订单展示可以以地图模式向司机用户进行展示，对地图上的订单坐标进行点击就可以直观查看订单路线和订单其他详情情况，该展示方式直观、明了；也可以以列表的方式向司机用户进行展示，该方式订单的主要信息展示清楚，可快速下拉进行浏览。其中，上述两种模式可以根据用户的选择进行切换，对于认证货源的找车订单和非认证货源的找车订单可以区别展示，例如可以以不同的颜色进行展示，例如也可以在列表模式下分列进行展示，也可以分别管理根据司机用户的点击操作进行选择切换，例如根据司机用户的操作只显示认证货源的找车订单或者只显示非认证货源的找车订单。
66.在一个实施例中，所述认证货源找车订单上设置有接单按钮，以供所述司机用户点击直接接单；
67.所述非认证货源找车订单上设置有联系按钮，以供所述司机用户与所述找车用户联系接单。
68.具体的，对于认证货源的找车订单，由于货源是经过认证注册的货源用户，因此具有一定的可靠性所以可以直接被司机用户进行接单，并对订单进行监管，订单完成后自动关闭；对于非认证货源找车订单，平台只发布，由司机用户和找车用户联系后自行沟通接单，接单成功且物料送到后找车用户可以在我的发布中撤销发布。
69.在一个实施例中，根据所述运输详情生成所述找车用户的找车订单并进行发布前，该方法还包括：
70.当接收到的所述找车用户的货源选择为认证货源时，向所述找车用户发送预付定金请求，接收所述找车用户支付的预付定金。
71.具体的，对货源为认证货源的订单，由于由于货源是经过认证注册的货源用户，找车用户和司机用户也是认证注册的用户，因此具有一定的可靠性，所以会提前向找车用户收取预付定金以对交易进行监管。
72.在一个实施例中，该方法还包括：接收所述找车用户的订单查询请求，向所述找车用户展示订单详情页面；
73.其中，所述订单详情页面中包括装货进度信息、车辆实时位置、卸货进度信息，当卸货完成后自动向所述找车用户显示费用结算请求信息。
74.具体的，订单详情页面向用户提供了订单执行过程中的多种信息，装货进度信息和卸货进度信息可以以进度条的形式直观的向用户进行显示，车辆实时位置可以使得找车用户及时了解司机位置动态，做好接货准备。示例性的，当为认证货源的找车订单时，且当该找车订单的运输量较大，需要多个司机用户进行接单时，找车订单上的所需吨数信息可以随着装货进度信息和/或卸货进度信息随时进行更新，例如，当一个找车订单的所需吨数总量为300吨时，当仅有一个司机用户接单50吨后，此时找车订单上的物料总量显示为250吨，当该司机用户卸货完成，卸货进度信息显示卸货55吨时，找车订单上的所需吨数则根据卸货进度信息进行更新，所需吨数更新为245吨，以等待其他司机用户进行继续接单。
75.在一个实施例中，该方法还可以包括：
76.当所述司机用户所接找车订单为认证货源找车订单时，接收所述司机用户上传的装货单和卸货单，并在卸货完成后根据所述卸货单向所述找车用户发送运费结算请求；
77.其中，所述运费结算请求中的运费根据所述预付定金进行多退少补，结算后收取预设服务费后将运费发放至司机用户账户。
78.具体的，对于认证货源的订单，平台全面进行监管，因此司机用户需要上传装货单和接货单，从而来确保认证货源的装货量是否足够，司机的运损是否在可接受范围内。根据订单详情中的卸货进度，当卸货完成后，且运损在平台设置的合理运损范围内时，根据卸货单向找车用户结算运费，具体结算情况根据找车用户交的预付定金进行多退少补，多退的钱退还至找车用户的账户钱包中，结算后的运费扣除服务费后将运费发放至司机用户的账户钱包中；当卸货完成后，运损超出一定的范围，则可以根据超出量向司机追责，例如，可以从发放给司机用户的运费中扣除多出合理运损范围的运损物料费用返还至找车用户处。其中，服务费可以根据运输量进行分级收取或按照运费价格进行分级收取。
79.本示例实施方式中其次提供了一种物料运输管理系统，参考图2中所示，该系统可以包括：
80.我要找车模块，用于接收找车用户的找车请求操作，向所述找车用户提供货源选择界面，所述货源选择界面包括认证货源选择按钮和非认证货源选择按钮；其中，认证货源为注册的货源用户，非认证货源为未注册的货源用户；
81.运单详情添加模块，用于接收所述找车用户的货源选择操作，根据所述找车用户的货源选择向所述找车用户展示运单详情添加页面；
82.订单发布模块，用于接收所述找车用户添加运输详情后的订单提交操作，进行审核后根据所述运输详情生成所述找车用户的找车订单并进行发布；
83.我要拉货模块，用于接收司机用户的拉货请求操作，向所述司机用户提供找车订单展示界面，展示所有已经发布的找车订单供所述司机用户进行接单。
84.上述物料运输管理系统，一方面，注册后的用户可以发布找车订单来寻找运输车辆对购买的物料进行运输，找车方式方便、快捷、能够较快速得到响应；另一方面，能够根据货源是否为注册认证货源来对订单进行区分，根据货源情况发布不同的订单详情，便于对不同订单进行各异化的监管。
85.需要理解的是，上述描述中的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。
86.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
87.在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
88.在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
89.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
90.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本技术旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由所附的权利要求指出。