技术特征：
1.一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，其特征在于：包括下穿通道坡道间距检测模块、下穿通道坡道坡度分析模块、坡道防滑系数获取模块、坡道质量安全分析模块、平缓通道路面高度检测模块、预埋件偏离位移获取模块、预埋件参数数据检测模块、预埋件参数数据分析模块、平缓通道质量安全分析模块、下穿通道质量安全处理模块和存储数据库；所述下穿通道坡道间距检测模块，用于检测待监测市政下穿通道内坡道的坡底离地面间距；所述下穿通道坡道坡度分析模块，用于分析待监测市政下穿通道内坡道坡度，提取市政道路工程安全规范中标准下穿通道坡度，对比得到待监测市政下穿通道内坡道的坡度差值；所述坡道防滑系数获取模块，用于检测待监测市政下穿通道内坡道的地面摩擦指数，分析待监测市政下穿通道内坡道的防滑系数；所述坡道质量安全分析模块，用于分析待监测市政下穿通道内坡道的综合质量安全系数；所述平缓通道路面高度检测模块，用于检测待监测市政下穿通道内各段平缓通道的路面高度，具体包括：将待监测市政下穿通道内平缓通道按照设定长度划分方式划分成各段平缓通道，并将待监测市政下穿通道内各段平缓通道标记为a
i
，其中i＝1,2,...,n；检测待监测市政下穿通道内各段平缓通道中各检测点处路面高度，将待监测市政下穿通道内各段平缓通道中各检测点处路面高度标记为a
i
d
j
，其中j＝1,2,...,m；分析待监测市政下穿通道内各段平缓通道的路面平整收敛度其中d
标
表示为市政市政道路工程安全规范中标准下穿通道的路面高度；所述预埋件偏离位移获取模块，用于获取待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的偏离位移；所述预埋件参数数据检测模块，用于检测待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的参数数据；所述预埋件参数数据分析模块，用于提取存储的待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的标准长度，得到待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的弯矩承受指数；所述平缓通道质量安全分析模块，用于分析待监测市政下穿通道内各段平缓通道的综合质量安全系数；所述下穿通道质量安全处理模块，用于接收坡道质量安全分析模块发送的待监测市政下穿通道内坡道的综合质量安全系数，并根据对比结果进行对应的处理措施，同时接收平缓通道质量安全分析模块发送的待监测市政下穿通道内各段平缓通道的综合质量安全系数，并根据对比结果进行对应的处理措施。2.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，其特征在于：所述下穿通道坡道间距检测模块中检测待监测市政下穿通道内坡道的坡
底离地面间距，具体包括：检测待监测市政下穿通道内上坡道的坡底离地面间距，将待监测市政下穿通道内上坡道的坡底离地面间距标记为h
上
；检测待监测市政下穿通道内下坡道的坡度离地面间距，将待监测市政下穿通道内下坡道的坡底离地面间距标记为h
下
。3.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，其特征在于：所述下穿通道坡道坡度分析模块中对比得到待监测市政下穿通道内坡道的坡度差值，具体包括：检测待监测市政下穿通道内上、下坡道的坡长，将待监测市政下穿通道内上、下坡道的坡长分别标记为l
上
、l
下
；分析待监测市政下穿通道内上坡道的坡度k
上
、下坡道的坡度k
下
，其中待监测市政下穿通道内上坡道的坡度分析方式为待监测市政下穿通道内下坡道的坡度分析方式为将待监测市政下穿通道内上坡道的坡度与市政市政道路工程安全规范中标准下穿通道坡度进行对比，得到待监测市政下穿通道内上坡道的坡度差值δk
上
；将待监测市政下穿通道内下坡道的坡度与市政市政道路工程安全规范中标准下穿通道坡度进行对比，得到待监测市政下穿通道内下坡道的坡度差值δk
下
。4.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，其特征在于：所述坡道防滑系数获取模块中分析待监测市政下穿通道内坡道的防滑系数，具体包括：检测待监测市政下穿通道内上、下坡道的地面摩擦指数，将待监测市政下穿通道内上、下坡道的地面摩擦指数标记为μ
上
、μ
下
；获取待监测市政下穿通道使用路面材料的标准防滑指数，将待监测市政下穿通道使用路面材料的标准防滑指数标记为α
标
；分析待监测市政下穿通道内上坡道的防滑系数下坡道的防滑系数其中待监测市政下穿通道内上坡道的防滑系数分析方式为待监测市政下穿通道内上坡道的防滑系数分析方式为5.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，其特征在于：所述坡道质量安全分析模块中待监测市政下穿通道内坡道的综合质量安全系数分析方式为：将待监测市政下穿通道内上坡道的坡度差值δk
上
、防滑系数代入公式得到待监测市政下穿通道内上坡道的综合质量安全系数ξ
上
，其中λ表示为下穿通道坡道对应的质量安全影响指数，k
标
表示为市政市政道路工程安全规范中标
准下穿通道坡度；将待监测市政下穿通道内下坡道的坡度差值δk
下
、防滑系数代入公式得到待监测市政下穿通道内下坡道的综合质量比例系数ξ
下
。6.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，其特征在于：所述预埋件偏离位移获取模块中获取待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的偏离位移包括：检测待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的位置，获取待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的位置坐标；提取待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的初始位置坐标；将待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应预埋件的位置坐标与初始位置坐标进行对比，得到待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的偏离位移a
i
d
v
。7.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，其特征在于：所述预埋件参数数据检测模块中检测待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的参数数据，具体步骤如下：检测待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的弯曲弧度，将待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的弯曲弧度标记为a
i
r
v
，其中v＝1,2,...,u；检测待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的承受压力，将待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的承受压力标记为a
i
f
v
。8.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，其特征在于：所述预埋件参数数据分析模块中待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的弯矩承受指数获得方式如下：提取存储数据库中存储的待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的标准长度，将待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的标准长度标记为w
标
a
iv
；分析待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的弯矩承受指数ψ
iv
，其中待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的弯矩承受指数分析公式为a
i
r
v
表示为待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的弯曲弧度，a
i
f
v
表示为待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的承受压力，ψ
′
标
表示为市政道路工程安全规范中标准预埋件对应的安全弯矩承受指数。9.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，其特征在于：所述待监测市政下穿通道内各段平缓通道的综合质量安全系数分析公式为：将待监测市政下穿通道内各段平缓通道的路面平整收敛度θa
i
、待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各预埋件的偏离位移a
i
d
v
、待监测市政下穿通道内各段平缓通道对应各
预埋件的弯矩承受指数ψ
iv
代入公式得到待监测市政下穿通道内各段平缓通道的综合质量安全系数ξ
′2a
i
，其中γ1、γ2、γ3分别表示为市政下穿通道内平缓通道的质量安全影响权重指数，d
允许
表示为市政市政道路工程安全规范中标准预埋件的允许偏离误差。
技术总结
本发明公开一种基于大数据分析的市政道路工程质量安全监测管理系统，本发明通过检测待监测市政下穿通道内坡道坡度和坡道防滑系数，分析待监测市政下穿通道内坡道的综合质量安全系数，根据对比结果进行对应的处理措施，从而实现全面地反映下穿通道坡道的质量安全状态，避免后期出现车辆因坡度防滑性能不达标造成车辆失控的现象，同时检测待监测市政下穿通道内各段平缓通道的路面平整收敛度，获取各段平缓通道对应各预埋件的偏离位移和弯矩承受指数，分析各段平缓通道的综合质量安全系数，根据对比结果进行对应的处理措施，从而提高市政下穿通道工程质量安全性能的分析准确性，增加市政下穿通道工程的经济效益。增加市政下穿通道工程的经济效益。增加市政下穿通道工程的经济效益。
技术研发人员：郭生凡
受保护的技术使用者：武汉生凡建筑装饰工程有限公司
技术研发日：2022.04.11
技术公布日：2022/6/21