零部件诊断装置、系统、方法和程序与流程

1.本发明涉及零部件诊断装置、零部件诊断系统、零部件诊断方法和零部件诊断程序。


背景技术：

2.日本未经审查的专利申请公报no.2019-101937(jp 2019-101937 a)公开了一种用于呈现提供给用户的轮胎是正品零部件还是仿冒零部件的技术。


技术实现要素：

3.在jp 2019-101937 a中描述的技术是在轮胎中结合发射器并且基于来自发射器的信息来判定轮胎是正品零部件还是仿冒零部件。
4.在此，组装到车辆或补充到车辆中的仿冒零部件不限于轮胎，而是包括许多零部件，诸如制动垫片和发动机油。此时，jp 2019-101937 a中描述的技术需要将发射器附接到零部件，并且不能以不能附接发射器的形式应用于零部件。
5.因此，本发明的目的是提供零部件诊断装置、零部件诊断系统、零部件诊断方法和零部件诊断程序，其可以基于车辆的信息来判定组装到车辆或补充到车辆中的零部件是否为正品零部件。
6.根据本发明第一方面的零部件诊断装置包括：获取单元，该获取单元获取关于车辆的车辆信息；分析单元，该分析单元从由获取单元获取的车辆信息来分析车辆的车辆特性；以及判定单元，该判定单元基于由分析单元分析的车辆特性来判定与车辆特性相关的零部件是否为正品零部件。
7.在根据本发明第一方面的零部件诊断装置中，获取单元获取车辆信息。此外，分析单元从由获取单元获取的车辆信息来分析车辆特性。然后，判定单元基于由分析单元分析的车辆特性来判定与车辆特性相关的零部件是否为正品零部件。因此，在零部件诊断装置中，能够基于车辆信息来判定组装到车辆或补充到车辆中的零部件是否为正品零部件。
8.在根据本发明第二方面的零部件诊断装置中，在本发明第一方面中，零部件诊断装置包括通知单元，当判定单元判定出零部件不是正品零部件时，该通知单元通知零部件不是正品零部件。
9.在根据本发明第二方面的零部件诊断装置中，当判定单元判定出零部件不是正品零部件时，通知单元通知零部件不是正品零部件。因此，在零部件诊断装置中，当通知单元通知零部件不是正品零部件时，可以鼓励车辆的驾驶员使用正品零部件。
10.在根据本发明第三方面的零部件诊断装置中，在本发明第一或第二方面中，判定单元基于车辆特性的随时间发生的变化来判定零部件是否为正品零部件。
11.在根据本发明第三方面的零部件诊断装置中，判定单元基于车辆特性的随时间发生的变化来判定零部件是否为正品零部件。因此，在零部件诊断装置中，与基于车辆特性的暂时变化来判定零部件是否为正品零部件的情况相比，能够准确地判定零部件是否为正品
零部件。
12.在根据本发明第四方面的零部件诊断装置中，在本发明第一至第三方面中任一方面中，零部件诊断装置包括控制单元，当判定单元判定出零部件不是正品零部件时，该控制单元限制或停止车辆的行驶功能。
13.在根据本发明第四方面的零部件诊断装置中，当判定单元判定出零部件不是正品零部件时，控制单元限制或停止车辆的行驶功能。因此，在零部件诊断装置中，车辆的行驶功能被限制或停止，使得可以抑制因使用质量明显低于正品零部件的零部件而导致的车辆的危险和故障。
14.根据本发明第五方面的零部件诊断系统包括安装在车辆上的车载装置，以及根据本发明第一至第四方面中任一方面的零部件诊断装置，该零部件诊断装置被连接成能够与车载装置通信，其中，零部件诊断装置包括存储单元，该存储单元存储基准特性，该基准特性用作用于判定与车辆的车辆特性相关的零部件是否为正品零部件的基准。
15.在根据本发明第六方面的零部件诊断方法中，计算机执行以下处理，所述处理包括：获取关于车辆的车辆信息、从所获取的车辆信息来分析车辆的车辆特性、以及基于所分析的车辆特性来判定与车辆特性相关的零部件是否为正品零部件。
16.根据本发明第七方面的零部件诊断程序使计算机执行以下处理，所述处理包括：获取关于车辆的车辆信息、从所获取的车辆信息分析来车辆的车辆特性、以及基于所分析的车辆特性来判定与车辆特性相关的零部件是否为正品零部件。
17.如上文描述的，根据本发明的零部件诊断装置、零部件诊断系统、零部件诊断方法和零部件诊断程序可以基于车辆信息来判定组装到车辆或补充到车辆中的零部件是否为正品零部件。
附图说明
18.下面将参考附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术意义和工业意义，其中相同的附图标记表示相同的元件，并且其中：
19.图1是示出了根据第一实施例的零部件诊断系统的示意性配置的视图；
20.图2是示出了根据第一实施例的车辆的硬件配置的框图；
21.图3是示出了根据第一实施例的车载装置的功能配置的示例的框图；
22.图4是示出了根据第一实施例的驾驶员终端和外部终端的硬件配置的框图；
23.图5是示出了根据本实施例的判定处理的流程的流程图；
24.图6是示出了根据第二实施例的零部件诊断系统的示意性配置的视图；
25.图7是示出了根据第二实施例的管理服务器的硬件配置的框图；并且
26.图8是示出了根据第二实施例的管理服务器的功能配置的示例的框图。
具体实施方式
27.第一实施例
28.在下文中，将描述根据第一实施例的零部件诊断系统10。
29.根据第一实施例的零部件诊断系统10是用于判定与车辆的车辆特性相关的零部件(例如，车辆的制动垫片和发动机油)是否为正品零部件的系统。在此，正品零部件包括由
车辆制造商制造或销售的正品零部件，以及作为由车辆制造商以外的人制造或销售并被制造商推荐或允许使用的零部件的兼容零部件。
30.图1是示出了根据第一实施例的零部件诊断系统10的示意性配置的视图。
31.如图1所示，零部件诊断系统10包括车辆20、驾驶员终端50和外部终端70。车辆20、驾驶员终端50和外部终端70经由网络n连接，并且能够彼此通信。
32.车辆20可以是汽油车辆、混合动力电动车辆或电池电动车辆。然而，在第一实施例中，作为示例，车辆20是汽油车辆。
33.驾驶员终端50是车辆20的驾驶员所拥有的移动终端。作为示例，便携式个人计算机(笔记本电脑)、智能手机、平板终端等被应用于驾驶员终端50。在第一实施例中，作为示例，驾驶员终端50是智能手机。
34.外部终端70是规定的经营者(诸如车辆20的制造商和销售商)所拥有的终端。通用计算机装置(诸如服务器计算机或pc)或移动终端(诸如笔记本电脑、智能手机或平板终端)被应用于外部终端70。在第一实施例中，作为示例，外部终端70是智能手机。
35.接下来，将描述车辆20的硬件配置。图2是示出了车辆20的硬件配置的框图。
36.如图2所示，车辆20被配置成包括车载装置15、多个电子控制单元(ecu)30、转向角传感器31、加速度传感器32、车速传感器33、油压传感器34、油温传感器35、转速计36、制动踏板力传感器37、麦克风38、摄像头39、输入开关40、监视器41、扬声器42和全球定位系统(gps)装置43。车载装置15是“零部件诊断装置”的示例。
37.车载装置15被配置成包括中央处理单元(cpu)21、只读存储器(rom)22、随机存取存储器(ram)23、存储单元24、车内通信接口(i/f)25、输入和输出i/f 26以及无线通信i/f 27。cpu 21、rom 22、ram 23、存储单元24、车内通信i/f 25、输入和输出i/f 26以及无线通信i/f 27彼此连接，以便能够经由内部总线28彼此通信。
38.cpu 21是执行各种程序并控制各种单元的中央处理单元。即，cpu21从rom 22或存储单元24读取程序，并使用ram 23作为工作区来执行程序。cpu 21根据记录在rom 22或存储单元24中的程序来控制每个上述配置并执行各种演算处理。
39.rom 22存储各种程序和各种数据。ram 23临时存储程序或数据作为工作区。
40.存储单元24由存储装置构成，诸如硬盘驱动器(hdd)、固态驱动器(ssd)或闪存，并且存储各种程序和各种数据。在第一实施例中，存储单元24存储有用于执行后文描述的判定处理的至少零部件诊断程序24a。
41.此外，存储单元24将基于用作基准的车辆20的制动踏板力、加速度和车速的第一判定数据以及基于用作基准的车辆20的发动机转速以及发动机的油压和油温的第二判定数据存储为基准特性，以用作用于判定与车辆20的车辆特性相关的零部件是否为正品零部件的基准。作为示例，存储单元24存储从购买车辆20的时间到预定时间的第一判定数据和第二判定数据中的每一个的时间序列数据。
42.车内通信i/f 25是用于连接到ecu 30的接口。对于该接口，使用基于控制器局域网(can)协议的通信标准。车内通信i/f 25连接到外部总线44。
43.ecu 30被设置用于车辆20的相应功能，并且在第一实施例中，设置了ecu 30a、ecu 30b、ecu 30c和ecu 30d。ecu 30a以电动助力转向ecu为例，并且转向角传感器31连接到ecu 30a。此外，ecu 30b以车辆稳定性控制(vsc)ecu为例，并且加速度传感器32和车速传感器33
连接到ecu 30b。除了加速度传感器32和车速传感器33之外，偏航率传感器可以连接到ecu 30b。此外，ecu 30c以发动机ecu为例，并且油压传感器34、油温传感器35和转速计36连接到ecu 30c。此外，ecu 30d以制动ecu为例，并且制动踏板力传感器37连接到ecu 30d。
44.转向角传感器31是用于检测方向盘的转向角的传感器。由转向角传感器31检测的转向角作为车辆信息存储在存储单元24中。
45.加速度传感器32是用于检测作用在车辆20上的加速度的传感器。加速度传感器32例如是检测施加在车辆前后方向(作为x轴方向)、车辆宽度方向(作为y轴方向)和车辆高度方向(作为z轴方向)上的加速度的三轴加速度传感器。由加速度传感器32检测的加速度作为车辆信息存储在存储单元24中。
46.车速传感器33是用于检测车辆20的车速的传感器。车速传感器33例如是设置在车轮上的传感器。由车速传感器33检测的车速作为车辆信息存储在存储单元24中。
47.油压传感器34是用于检测车辆20的发动机油的油压的传感器。由油压传感器34检测的发动机油的油压作为车辆信息存储在存储单元24中。
48.油温传感器35是用于检测车辆20的发动机油的油温的传感器。由油温传感器35检测的发动机油的油温作为车辆信息存储在存储单元24中。
49.转速计36检测车辆20的发动机转速。由转速计36检测的发动机转速作为车辆信息存储在存储单元24中。
50.制动踏板力传感器37是用于检测车辆20的驾驶员对制动踏板(未示出)的下压力(即，制动踏板力)的传感器。由制动踏板力传感器37检测的制动踏板力作为车辆信息存储在存储单元24中。
51.输入和输出i/f 26是用于与安装在车辆20上的麦克风38、摄像头39、输入开关40、监视器41、扬声器42和gps装置43通信的接口。
52.麦克风38是设置在车辆20的前柱、控制面板等上的装置，并收集车辆20的驾驶员发出的声音。麦克风38可以设置在摄像头39中，这将下面进行描述。
53.作为示例，摄像头39被配置成包括电荷耦合装置(ccd)图像传感器。摄像头39例如设置在车辆20的前部，并拍摄车辆20前方的图像。由摄像头39拍摄的图像例如用于识别与行驶在车辆20前方的前行车辆、车道、交通信号灯等的车间距。由摄像头39拍摄的图像作为车辆信息存储在存储单元24中。注意，摄像机39可以被配置为用于其它用途的成像装置(诸如行车记录仪)。此外，摄像头39可以经由ecu 30(例如，摄像头ecu)连接到车载装置15。
54.输入开关40设置在仪表板、中控台、方向盘等上，并且是用于输入驾驶员的手指操作的开关。例如，按钮型数字键盘、触摸板等可以用作输入开关40。
55.监视器41是设置在仪表板、仪表盘等上的液晶监视器，以用于显示与车辆20的功能相关的操作建议和该功能的说明的图像。监视器41可以设置为触摸面板，该触摸面板也用作输入开关40。
56.扬声器42是设置在仪表板、中控台、前柱、控制面板等上的装置，以用于输出与车辆20的功能相关的操作建议和该功能的说明的声音。扬声器42可以设置在监视器41上。
57.gps装置43是测量车辆20的当前位置的装置。gps装置43包括接收来自gps卫星的信号的天线(未示出)。注意，gps装置43可以经由连接到ecu 30的汽车导航系统(例如，多媒体ecu)连接到车载装置15。
58.无线通信i/f 27是用于与其它装置通信的无线通信模块。对于无线通信模块，例如，使用诸如第五代(5g)、长期演进(lte)和wi-fi(注册商标)的通信标准。无线通信i/f 27连接到网络n。
59.接下来，将描述车载装置15的功能配置。
60.图3是示出了根据第一实施例的车载装置15的功能配置的示例的框图。
61.如图3所示，车载装置15的cpu 21包括获取单元21a、分析单元21b、判定单元21c、通知单元21d和控制单元21e作为功能配置。当cpu 21读取并执行存储在存储单元24中的零部件诊断程序24a时，实现每个功能配置。
62.获取单元21a获取关于车辆20的车辆信息。作为示例，获取单元21a至少从存储单元24中获取由加速度传感器32检测的车辆20的加速度、由车速传感器33检测的车辆20的车速、由油压传感器34检测的发动机油的油压、由油温传感器35检测的发动机油的油温、由转速计36检测的车辆20的发动机转速以及由制动踏板力传感器37检测的驾驶员的制动踏板力作为车辆信息。上述信息是获取单元21a能够获取的车辆信息的一部分，并且获取单元21a也可以从存储单元24中获取除上述信息之外的关于车辆20的信息作为车辆信息。
63.分析单元21b从由获取单元21a获取的车辆信息来分析车辆20的车辆特性。作为示例，分析单元21b分析作为车辆特性的车辆20在制动期间的减速度和车辆20的发动机故障。
64.基于由分析单元21b分析的车辆特性，判定单元21c判定与车辆特性相关的零部件(例如车辆20的制动垫片和发动机油)是否为正品零部件。具体地，判定单元21c基于车辆特性的随时间发生的变化来判定制动垫片和发动机油是否为正品零部件。
65.作为示例，判定单元21c将从车辆20的购买时间到预定时间的预定时间段内作为车辆信息获取的车辆20的制动踏板力、加速度和车速的变化(这已经由分析单元21b分析)与存储在存储单元24中的对应于预定时间段的第一判定数据进行比较，并基于比较结果来判定制动垫片是否为正品零部件。
66.此外，判定单元21c将从车辆20的购买时间到预定时间的预定时间段内作为车辆信息获取的车辆20的发动机转速、发动机油的油压和油温的变化(这已经由分析单元21b分析)与存储在存储单元24中的对应于预定时间段的第二判定数据进行比较，并基于比较结果来判定发动机油是否为正品零部件。
67.当判定单元21c判定出制动垫片和发动机油中的至少一个不是正品零部件时，通知单元21d通知所判定的零部件不是正品零部件(下文中称为“仿冒零部件通知”)。在第一实施例中，作为示例，通知单元21d向车辆20的内部和外部通知仿冒零部件通知。
68.具体地，通知单元21d使车辆20内部的监视器41显示仿冒零部件通知。尽管未示出，但通知单元21d在监视器41上显示诸如“当前安装的制动垫片不是正品零部件”的通知，作为仿冒零部件通知的示例。
69.此外，通知单元21d将仿冒零部件通知发送到车辆20外部的外部终端70。尽管未示出，但接收到仿冒零部件通知的外部终端70在后文描述的显示单元76上显示“当前安装在xx先生/女士的车辆上的制动垫片不是正品零部件”的通知，作为仿冒零部件通知的示例。
70.当判定单元21c判定出制动垫片和发动机油中的至少一个不是正品零部件时，控制单元21e限制或停止车辆20的行驶功能。在第一实施例中，作为示例，当判定单元21c判定出制动垫片不是正品零部件时，控制单元21e限制车辆20的行驶功能并允许车辆20仅以预
定车速或更低车速行驶。此外，当判定单元21c判定出发动机油不是正品零部件时，控制单元21e限制车辆20的行驶功能并对发动机转速施加限制。作为示例，当控制单元21e停止车辆20的行驶功能时，禁止启动发动机。
71.接下来，将描述驾驶员终端50和外部终端70的硬件配置。图4是示出了驾驶员终端50和外部终端70的硬件配置的框图。由于驾驶员终端50和外部终端70基本具有通用计算机配置，所以以驾驶员终端50为代表进行说明。
72.如图4所示，驾驶员终端50包括cpu 51、rom 52、ram 53、存储单元54、输入单元55、显示单元56和通信单元57。该配置被连接成能够经由总线58彼此通信。
73.cpu 51是执行各种程序并控制各种单元的中央处理单元。即，cpu51从rom 52或存储单元54读取程序，并使用ram 53作为工作区来执行程序。cpu 51根据记录在rom 52或存储单元54中的程序来控制每个上述配置并执行各种演算处理。
74.rom 52存储各种程序和各种数据。ram 53作为工作区来临时存储程序或数据。
75.存储单元54由存储装置(诸如hdd、ssd、闪存)构成，并存储各种程序和各种数据。
76.输入单元55包括各种按钮、麦克风、摄像头等，并且用于执行各种输入。
77.显示单元56例如是液晶显示器，并且显示各种信息。触摸面板用作显示单元56并用作输入单元55。
78.通信单元57是用于与其它装置通信的接口。对于通信，例如，使用有线通信标准(诸如以太网(注册商标)或光纤分布式数据接口(fddi))或无线通信标准(诸如第四代(4g)、5g或wi-fi(注册商标))。
79.图5是示出了用于判定与车辆20的车辆特性相关的零部件是否为正品零部件的判定处理的流程的流程图。当cpu 21从存储单元24读取零部件诊断程序24a、将零部件诊断程序24a扩展到ram 23中并执行该程序时，执行判定处理。
80.在图5所示的步骤s10中，cpu 21从存储单元24获取作为车辆信息的加速度、车速、发动机转速、车辆20的制动踏板力以及发动机油的油压和油温。然后，处理前进到步骤s11。作为示例，cpu 21周期性地从存储单元24获取车辆信息。
81.在步骤s11中，cpu 21从在步骤s10中获取的车辆信息来分析作为车辆20的车辆特性的车辆20在制动期间的减速度和车辆20的发动机故障。然后，处理前进到步骤s12。
82.在步骤s12中，基于在步骤s11中分析的车辆特性，作为与车辆特性相关的零部件，cpu 21判定车辆20的制动垫片和发动机油是否为正品零部件。然后，处理前进到步骤s13。
83.在步骤s13中，当cpu 21在步骤s12中判定出制动垫片和发动机油都不是正品零部件时(步骤s13：否)，处理前进到步骤s14。另一方面，当cpu 21在步骤s12中判定出制动垫片和发动机油都是正品零部件时(步骤s13：是)，处理结束。
84.在步骤s14中，cpu 21向车辆20的内部和外部通知仿冒零部件通知。作为示例，cpu 21使车辆20内部的监视器41显示仿冒零部件通知，并将仿冒零部件通知发送到车辆20外部的外部终端70。然后，处理前进到步骤s15。
85.在步骤s15中，cpu 21限制或停止车辆20的行驶功能。作为示例，当cpu 21判定出制动垫片不是正品零部件时，cpu 21限制车辆20的行驶功能，允许车辆20仅以预定车速或更低速度行驶。当cpu 21判定出发动机油不是正品零部件时，cpu 21限制车辆20的行驶功能并对发动机转速施加限制。然后，处理结束。
86.如上文描述的，在第一实施例中，cpu 21获取车辆信息。此外，cpu 21从所获取的车辆信息来分析车辆特性。然后，cpu 21基于所分析的车辆特性来判定与车辆特性相关的零部件是否为正品零部件。因此，在第一实施例中，可以基于车辆信息来判定组装到车辆20或补充到车辆20中的零部件是否为正品零部件。
87.此外，在第一实施例中，当cpu 21判定出与车辆特性相关的零部件不是正品零部件时，cpu 21通知该零部件不是正品零部件。因此，在第一实施例中，当cpu 21通知零部件不是正品零部件时，可以鼓励车辆20的驾驶员使用正品零部件。
88.此外，在第一实施例中，cpu 21基于车辆特性的随时间发生的变化来判定与车辆特性相关的零部件是否为正品零部件。因此，在第一实施例中，与基于车辆特性的暂时变化来判定零部件是否为正品零部件的情况相比，可以准确地判定零部件是否为正品零部件。
89.此外，在第一实施例中，当cpu 21判定出与车辆特性相关的零部件不是正品零部件时，cpu 21限制或停止车辆20的行驶功能。因此，在第一实施例中，车辆20的行驶功能被限制或停止，使得可以抑制因使用质量明显低于正品零部件的零部件而导致的车辆20的危险和故障。
90.第二实施例
91.接下来，将描述第二实施例，同时省略或简化与其它实施例的重叠部分。
92.图6是示出了根据第二实施例的零部件诊断系统10的示意性配置的视图。
93.如图6所示，零部件诊断系统10包括车辆20、驾驶员终端50和管理服务器90。车辆20、驾驶员终端50和管理服务器90经由网络n连接，并且能够彼此通信。管理服务器90是“零部件诊断装置”的示例。
94.管理服务器90是规定的经营者所拥有的服务器计算机，并且被连接成能够与安装在车辆20上的车载装置15通信。
95.在此，与第一实施例不同，根据第二实施例的零部件诊断系统10通过管理服务器90来判定车辆20的制动垫片和发动机油是否为正品零部件。
96.接下来，将描述管理服务器90的硬件配置。图7是示出了管理服务器90的硬件配置的框图。
97.如图7所示，管理服务器90包括cpu 91、rom 92、ram 93、存储单元94、输入单元95、显示单元96和通信单元97。该配置被连接成能够经由总线98彼此通信。
98.cpu 91是执行各种程序并控制各种单元的中央处理单元。即，cpu91从rom 92或存储单元94读取程序，并使用ram 93作为工作区来执行程序。cpu 91根据记录在rom 92或存储单元94中的程序来控制每个上述配置并执行各种演算处理。
99.rom 92存储各种程序和各种数据。ram 93作为工作区临时存储程序或数据。
100.存储单元94由存储装置(诸如hdd、ssd、闪存)构成，并存储各种程序和各种数据。在第二实施例中，存储单元94至少存储零部件诊断程序94a。此外，存储单元94存储作为车辆20的基准特性的第一判定数据和第二判定数据。作为示例，存储单元94存储从车辆20的购买时间到预定时间的第一判定数据和第二判定数据中的每一个的时间序列数据。存储单元94是“存储单元”的示例。
101.输入单元95包括定位装置，诸如鼠标、键盘、麦克风、摄像头等，并且用于执行各种输入。
102.显示单元96例如是液晶显示器，并且显示各种信息。触摸面板可以用作显示单元96并且可以用作输入单元95。
103.通信单元97是用于与其它装置通信的接口。对于通信，例如，使用有线通信标准(诸如以太网(注册商标)或fddi)或无线通信标准(诸如4g、5g或wi-fi(注册商标))。
104.当执行上述零部件诊断程序94a时，管理服务器90使用上述硬件资源来执行基于上述零部件诊断程序94a的处理。
105.接下来，将描述管理服务器90的功能配置。
106.图8是示出了根据第二实施例的管理服务器90的功能结构的示例的框图。
107.如图8所示，管理服务器90的cpu 91包括获取单元91a、分析单元91b、判定单元91c、通知单元91d和控制单元91e作为功能配置。当cpu 91读取并执行存储在存储单元94中的零部件诊断程序94a时，实现每个功能配置。
108.获取单元91a获取关于车辆20的车辆信息。作为示例，获取单元91a至少从车辆20获取由加速度传感器32检测的车辆20的加速度、由车速传感器33检测的车辆20的车速、由油压传感器34检测的发动机油的油压、由油温传感器35检测的发动机油的油温、由转速计36检测的车辆20的发动机转速以及由制动踏板力传感器37检测的驾驶员的制动踏板力作为车辆信息。上述信息是能够由获取单元91a从车辆20获取的车辆信息的一部分，并且获取单元91a还可以从车辆20获取除上述信息之外的关于车辆20的信息作为车辆信息。
109.分析单元91b从由获取单元91a获取的车辆信息来分析作为车辆20的车辆特性的车辆20在制动期间的减速度和车辆20的发动机故障。
110.基于由分析单元91b分析的车辆特性，判定单元91c判定与车辆特性相关的零部件(例如车辆20的制动垫片和发动机油)是否为正品零部件。具体地，判定单元91c基于车辆特性的随时间发生的变化来判定制动垫片和发动机油是否为正品零部件。
111.作为示例，判定单元91c将从车辆20的购买时间到预定时间的预定时间段内作为车辆信息获取的车辆20的制动踏板力、加速度和车速的变化(这已经由分析单元91b分析)与存储在存储单元94中的对应于预定时间段的第一判定数据进行比较，并基于比较结果来判定制动垫片是否为正品零部件。
112.此外，判定单元91c将从车辆20的购买时间到预定时间的预定时间段内作为车辆信息获取的车辆20的发动机转速、发动机油的油压和油温的变化(这已经由分析单元91b分析)与存储在存储单元94中的对应于预定时间段的第二判定数据进行比较，并基于比较结果来判定发动机油是否为正品零部件。
113.当判定单元91c判定出制动垫片和发动机油中的至少一个不是正品零部件时，通知单元91d向车辆20的内部通知仿冒零部件通知。
114.具体地，通知单元91d向车辆20发送仿冒零部件通知。尽管未示出，但已接收到仿冒零部件通知的车辆20在设置在车辆20内部的监视器41上显示“当前安装的制动垫片不是正品零部件”的通知，作为仿冒零部件通知的示例。
115.当判定单元91c判定出制动垫片和发动机油中的至少一个不是正品零部件时，控制单元91e向车辆20发送用于限制或停止车辆20的行驶功能的指令。在第二实施例中，作为示例，控制单元91e将用于限制车辆20的行驶功能的指令发送到车辆20。
116.接下来，将描述用于由管理服务器90判定车辆20的制动垫片和发动机油是否为正
品零部件的判定处理的流程。在图5的流程图中示出了与第一实施例一样的管理服务器90的判定处理的流程。当cpu 91从存储单元94读取零部件诊断程序94a、将零部件诊断程序94a扩展到ram 93中并执行该程序时，执行判定处理。
117.在图5所示的步骤s10中，cpu 91从车辆20获取作为车辆信息的加速度、车速、发动机转速、车辆20的制动踏板力以及发动机油的油压和油温。然后，处理前进到步骤s11。在第二实施例中，作为示例，车辆信息被周期性地从车辆20发送到管理服务器90。
118.在步骤s11中，cpu 91从在步骤s10中获取的车辆信息来分析作为车辆20的车辆特性的车辆20在制动期间的减速度和车辆20的发动机故障。然后，处理前进到步骤s12。
119.在步骤s12中，基于在步骤s11中分析的车辆特性，作为与车辆特性相关的零部件，cpu 91判定车辆20的制动垫片和发动机油是否为正品零部件。然后，处理前进到步骤s13。
120.在步骤s13中，当cpu 91在步骤s12中判定出制动垫片和发动机油都不是正品零部件时(步骤s13：否)，处理前进到步骤s14。另一方面，当cpu 91在步骤s12中判定出制动垫片和发动机油都是正品零部件时(步骤s13：是)，处理结束。
121.在步骤s14中，cpu 91向车辆20的内部通知仿冒零部件通知。作为示例，cpu 91向车辆20发送仿冒零部件通知，并使设置在车辆20内部的监视器41显示仿冒零部件通知。然后，处理前进到步骤s15。
122.在步骤s15中，cpu 91向车辆20发送用于限制或停止车辆20的行驶功能的指令。作为示例，cpu 91向车辆20发送用于限制车辆20的行驶功能的指令。然后，处理结束。
123.其它
124.在上述实施例中，驾驶员终端50被设置为车辆20的驾驶员所拥有的移动终端，但本发明不限于此，并且驾驶员终端50可以是通用计算机装置，诸如服务器计算机或pc。
125.在上述实施例中，在车辆20内部的监视器41上显示仿冒零部件通知，但本发明不限于此，并且也可以从车辆20内部的扬声器42以语音输出仿冒零部件通知。
126.在上述实施例中，仿冒零部件通知被发送到车辆20外部的外部终端70，但本发明不限于此，并且仿冒零部件通知可以被发送到其它终端，诸如车辆20外部的驾驶员终端50。
127.在上述实施例中，通过使用加速度传感器32来检测车辆20的减速度，但本发明不限于此，并且可以基于由车速传感器33检测的车速变化来检测车辆20的减速度。
128.在上述实施例中，第二判定数据是基于车辆20的发动机转速，并且发动机油的油压和油温用作基准，但构成第二判定数据的各种数据不限于此，并且还可以包括其它数据，诸如发动机的振动。
129.应当注意，除了cpu之外的各种处理器可以执行当cpu 21或cpu91读取上述实施例中的软件(程序)时执行的判定处理。这种情况下的处理器的示例包括：可编程逻辑装置(pld)，诸如可以在生产之后改变电路配置的现场可编程门阵列(fpga)；专用电路，其是具有专门为执行特定处理而设计的电路配置的处理器，诸如专用集成电路(asic)等。此外，判定处理可以由这些各种处理器中的一个或者相同类型或不同类型的两个或更多个处理器的组合(例如，多个fpga的组合，cpu和fpga的组合等)来执行。此外，更具体地，各种处理器中的每一个的硬件结构是组合了电路元件(诸如半导体元件)的电路。
130.此外，在上述实施例中，已经描述了零部件诊断程序24a和零部件诊断程序94a分别预先存储(安装)在存储单元24和存储单元94中的模式，但本发明不限于此。零部件诊断
程序24a和零部件诊断程序94a可以存储在待提供的存储介质中，诸如光盘只读存储器(cd-rom)、数字多功能盘只读存储器(dvd-rom)和通用串行总线(usb)存储器。此外，零部件诊断程序24a和零部件诊断程序94a可以经由网络n从外部装置下载。