一种船舶监测中控系统的制作方法

本发明设计一种可同时用于lng运输船和浮式储存及再气化装置(fsru)的中控系统，可实现对船舶在lng运输船模式及fsru模式下的监测，具体是一种船舶监测中控系统。

背景技术：

1、由于天然气开发业务及鼓励发展可再生能源，所以近年来fsru市场活跃，而利用lng运输船改装成浮式储存及再气化装置(fsru)，由于其改造周期短，成本低，所以比较受到船东的青睐，改装市场也越来越活跃；

2、目前，lng运输船改造成浮式储存及再气化装置(fsru)，一般将目标船的中控系统升级成服务于单一模式下，即fsru模式下的控制系统，同时废弃目标船的原始中控系统；但是，当fsru同时需要兼具lng运输船的功能时，以上中控系统的设计不能满足功能要求。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种船舶监测中控系统，以解决上述背景技术中提出的目前，lng运输船改造成浮式储存及再气化装置(fsru)，一般将目标船的中控系统升级成服务于单一模式下，即fsru模式下的控制系统，同时废弃目标船的原始中控系统；但是，当fsru同时需要兼具lng运输船的功能时，以上中控系统的设计不能满足功能要求的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种船舶监测中控系统，其中控系统改造步骤如下：

4、步骤一：中控系统改造；

5、步骤二：软件改造；

6、步骤三：硬件改造；

7、步骤四：电缆连接。

8、作为本发明进一步的方案：所述步骤一中对目标船的中控系统改造。

9、作为本发明再进一步的方案：所述步骤二中复制目标船的控制系统到新的软件平台上。

10、作为本发明再进一步的方案：所述步骤三中对目标船控制系统的模块进行整合，替换。

11、作为本发明再进一步的方案：所述步骤四中利用原系统中的电缆连接新设备模块以达到新旧系统兼容的目的。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、利用目标船的控制系统，使用全新的软件编程平台复制目标船的中控功能，同时增加fsru模式下的船舶监控功能，使得新旧控制系统基于相同的软件平台时，可以最大化提高系统的集成度；

14、2、本发明可以实现利用一套中控系统实现船舶在不同模式下的监测功能，智能化和可用性更高。

技术特征：

1.一种船舶监测中控系统，其特征在于：其中控系统改造步骤如下：

2.根据权利要求1所述的船舶监测中控系统，其特征在于：所述步骤一中对目标船的中控系统改造。

3.根据权利要求1所述的船舶监测中控系统，其特征在于：所述步骤二中复制目标船的控制系统到新的软件平台上。

4.根据权利要求1所述的船舶监测中控系统，其特征在于：所述步骤三中对目标船控制系统的模块进行整合，替换。

5.根据权利要求1所述的船舶监测中控系统，其特征在于：所述步骤四中利用原系统中的电缆连接新设备模块以达到新旧系统兼容的目的。

技术总结
本发明公开了一种船舶监测中控系统，其中控系统改造步骤如下：步骤一：中控系统改造；步骤二：软件改造；步骤三：硬件改造；步骤四：电缆连接，首先对目标船上的原中控系统进行改造，保留电缆，借助其信号采集箱，替换原系统中的硬件模块；进一步增加服务于再气化装置的控制系统设备，范围虚线框中的设备进一步使用原系统电缆互相连接，并利用英特网技术使其相互兼容，利用目标船的控制系统，使用全新的软件编程平台复制目标船的中控功能，同时增加FSRU模式下的船舶监控功能，使得新旧控制系统基于相同的软件平台时，可以最大化提高系统的集成度；本发明可以实现利用一套中控系统实现船舶在不同模式下的监测功能，智能化和可用性更高。

技术研发人员：郑志峰,宗建岗,李孝喜,李静,邱锦,马青,陈萍,朱嘉敏,李玉涛,龙哲
受保护的技术使用者：上海中远船务工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12