一种具有自动清理装置的车载显示屏的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种具有自动清理装置的车载显示屏。


背景技术：

2.车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载dvd用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有mp5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。车载电视简单地说就是数字电视的移动接收和数字电视的区别，主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等；
3.目前现有的汽车上多安装有车载显示屏，在汽车行驶期间尤其是开窗户时，往往外界的灰尘会落到车内，进而有很大可能附着于车载显示屏上，从而将显示屏进行遮挡，不利于车主导航定位观察，同时汽车行驶过程中，车辆上放置的物品也较为容易落到显示屏上，而现有的显示屏缺少清理功能，导致车辆行驶过程中，显示屏的外表面难以保持较为洁净的状态，从而不利于使用，因此需要对其进行改进。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种具有自动清理装置的车载显示屏，以解决现有车载显示屏缺少清理功能的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种具有自动清理装置的车载显示屏，包括壳体和显示屏机构，所述壳体的内侧下端固定安装有驱动机构，所述壳体内两侧均固定安装有升降机构，所述升降机构的内侧之间固定安装有清理机构，所述壳体的背面等间距设有四组散热组件，所述壳体内正面四拐角处均固定安装有固定轴，所述显示屏机构固定安装于固定轴的前端；
7.所述显示屏机构包括触控屏，所述触控屏设置于固定轴的前端，所述触控屏的正面设有防辐射膜层，所述防辐射膜层的正面固定连接有防蓝光膜层，所述防蓝光膜层的正面粘贴有防指纹膜层。
8.通过采用上述技术方案，通过设置驱动机构和升降机构相配合，使得在使用期间，可通过启动驱动电机带动传动齿轮转动，从而通过传动链带驱动两侧的传动齿轮转动，进而通过传动齿轮驱动丝杆带动滑块在导轨内侧滑动，进而使得清理机构上下移动，便可通过清理机构对显示屏机构的外表面进行擦拭清理，此时通过驱动电机的正转反转，即可达到较好的清洁目的，从而便于保持显示屏外表面整洁度，方便使用。
9.进一步地，作为优选技术方案，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机固定安装于壳体内底部中间，所述驱动电机的顶部输出端固定安装有传动齿轮，所述升降机构的底部也设有传动齿轮，所述传动齿轮之间通过传动链带传动连接，所述清理机构设置于驱动电机上端的清理机构内侧之间。
10.通过采用上述技术方案，通过设置驱动机构，使得在使用时，可通过驱动电机带动
传动齿轮转动，进而通过传动齿轮驱动传动链带转动，从而带动两组升降机构同步升降，方便清理。
11.进一步地，作为优选技术方案，所述升降机构包括导轨，所述导轨固定安装于壳体内两侧，所述导轨的底部与传动齿轮的顶部转动连接，所述导轨底部传动齿轮的顶部固定安装有丝杆，所述丝杆转动连接于导轨的内侧，所述导轨的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的内侧与清理机构的两端固定连接。
12.通过采用上述技术方案，通过设置驱动机构带动丝杆驱动导轨内侧的滑块上下滑动，即可较好的驱动清理机构上下移动，达到了较好的清洁效果。
13.进一步地，作为优选技术方案，所述滑块和导轨内侧的俯视形状均为凸字形，所述滑块的外表面设有耐磨垫片。
14.通过采用上述技术方案，通过设置凸字形的滑块和导轨内侧形状，可提高滑块在导轨内侧滑动起来的稳定性，而设置耐磨垫片，可提高滑块的耐摩擦能力，方便使用。
15.进一步地，作为优选技术方案，所述散热组件包括散热窗，所述散热窗设置为四组，四组所述散热窗呈2*2矩阵排列设置于壳体内正面，所述散热窗内均固定安装有散热风扇。
16.通过采用上述技术方案，通过设置散热窗内部的散热风扇运行，可提高显示屏机构背面的空气流速，进而使得显示屏背面的散热孔快速的进行热能就交换，提高散热效果。
17.进一步地，作为优选技术方案，所述散热风扇内固定安装有两组隔网，两组所述隔网设置于散热风扇的前端与后端。
18.通过采用上述技术方案，通过设置隔网，可在使用时对散热风扇进行防护，达到了隔尘的目的，同时还可对散热风扇进行防护。
19.进一步地，作为优选技术方案，所述清理机构包括横梁，所述横梁固定安装于滑块的内侧之间，所述横梁的背面等间距固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的背面均固定安装有清理板，所述清理板的背面与显示屏机构的正面贴合连接。
20.通过采用上述技术方案，通过设置清理机构，使得在使用时，可通过横梁上的伸缩弹簧抵触清理板贴合显示屏机构，可提高清理效果。
21.进一步地，作为优选技术方案，所述清理板的正面形状为长条形，所述清理板设置为橡胶板。
22.通过采用上述技术方案，通过设置橡胶材质的清理板，可进一步的提高清理效果。
23.进一步地，作为优选技术方案，所述清理板的正面等间距固定安装有滑轴，所述滑轴的前端贯穿伸缩弹簧和横梁。
24.通过采用上述技术方案，通过设置滑轴，可辅助支护伸缩弹簧，进而避免伸缩弹簧侧向晃动。
25.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
26.第一、通过设置驱动机构和升降机构相配合，使得在使用期间，可通过启动驱动电机带动传动齿轮转动，从而通过传动链带驱动两侧的传动齿轮转动，进而通过传动齿轮驱动丝杆带动滑块在导轨内侧滑动，进而使得清理机构上下移动，便可通过清理机构对显示屏机构的外表面进行擦拭清理，此时通过驱动电机的正转反转，即可达到较好的清洁目的，从而便于保持显示屏外表面整洁度，方便使用；
27.第二、通过设置清理机构，使得在使用时，可通过横梁上的伸缩弹簧带动清理板紧贴显示屏机构，此时即可通过清理板对显示屏机构的外表面进行剐蹭，同时在此期间，可通过滑轴辅助支护横梁上的伸缩弹簧，进而避免伸缩弹簧侧向晃动，有效地提高了本装置的清洁效果；
28.第三、通过设置散热组件，可在使用期间，通过启动散热窗内部的散热风扇运行，进而将空气冲壳体的背面经过散热窗排向壳体的内部以及正面，进而对安装在固定轴上的显示屏机构进行散热，达到了较好的空气流通热交换，提高了散热效果，进而提高了显示屏机构的使用寿命；
29.第四、通过设置触控屏上的防辐射膜层，可在使用时降低触控屏对车内人员的辐射，同时设置防蓝光层可避免触控屏对人眼部造成伤害，而设置防指纹膜层，可在使用时降低触控屏外表面的指纹残留，进而有效的提高了本车载显示屏的实用性。
附图说明
30.图1是本实用新型的立体图；
31.图2是本实用新型的壳体内结构示意图；
32.图3是本实用新型的清理机构仰视图；
33.图4是本实用新型的显示屏机构结构示意图。
34.附图标记：1、壳体，2、驱动机构，21、驱动电机，22、传动齿轮，23、传动链带，3、升降机构，31、导轨，32、丝杆，33、滑块，4、清理机构， 41、横梁，42、伸缩弹簧，43、清理板，44、滑轴，5、散热组件，51、散热窗，52、散热风扇，53、隔网，6、固定轴，7、显示屏机构，71、触控屏， 72、防辐射膜层，73、防蓝光膜层，74、防指纹膜层。
具体实施方式
35.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.实施例1
37.参考图1-4，本实施例所述的一种具有自动清理装置的车载显示屏和显示屏机构7，包括壳体1，壳体1的内侧下端固定安装有驱动机构2，壳体1内两侧均固定安装有升降机构3，升降机构3的内侧之间固定安装有清理机构4，壳体1的背面等间距设有四组散热组件5，壳体1内正面四拐角处均固定安装有固定轴6，显示屏机构7固定安装于固定轴6的前端；
38.显示屏机构7包括触控屏71，触控屏71设置于固定轴6的前端，触控屏 71的正面设有防辐射膜层72，防辐射膜层72的正面固定连接有防蓝光膜层 73，防蓝光膜层73的正面粘贴有防指纹膜层74。
39.通过启动驱动电机21带动传动齿轮22转动，从而通过传动链带23驱动两侧的传动齿轮22转动，进而通过传动齿轮22驱动丝杆32带动滑块33在导轨31内侧滑动，进而使得清理机构4上下移动，便可通过清理机构4对显示屏机构7的外表面进行擦拭清理，此时通过驱动电机21的正转反转，即可达到较好的清洁目的，从而便于保持显示屏外表面整洁度，方便
使用。
40.实施例2
41.参考图1-3，在实施例1的基础上，为了达到提高清洁方便性的目的，本实施例对驱动机构2和升降机构3进行了创新设计，具体地，驱动机构2包括驱动电机21，驱动电机21固定安装于壳体1内底部中间，驱动电机21的顶部输出端固定安装有传动齿轮22，升降机构3的底部也设有传动齿轮22，传动齿轮22之间通过传动链带23传动连接，清理机构4设置于驱动电机21 上端的清理机构4内侧之间，升降机构3包括导轨31，导轨31固定安装于壳体1内两侧，导轨31的底部与传动齿轮22的顶部转动连接，导轨31底部传动齿轮22的顶部固定安装有丝杆32，丝杆32转动连接于导轨31的内侧，导轨31的外表面螺纹连接有滑块33，滑块33的内侧与清理机构4的两端固定连接，滑块33和导轨31内侧的俯视形状均为凸字形，滑块33的外表面设有耐磨垫片；通过设置驱动机构2，使得在使用时，可通过驱动电机21带动传动齿轮22转动，进而通过传动齿轮22驱动传动链带23转动，从而带动两组升降机构3同步升降，方便清理，通过设置驱动机构2带动丝杆32驱动导轨 31内侧的滑块33上下滑动，即可较好的驱动清理机构4上下移动，达到了较好的清洁效果，通过设置凸字形的滑块33和导轨31内侧形状，可提高滑块 33在导轨31内侧滑动起来的稳定性，而设置耐磨垫片，可提高滑块33的耐摩擦能力，方便使用。
42.实施例3
43.参考图1-3，本实施例在实施例2的基础上，为了达到提高本显示屏清理方便性的同时提高使用寿命的目的，本实施例对散热组件5和清理机构4进行了创新设计，具体地，散热组件5包括散热窗51，散热窗51设置为四组，四组散热窗51呈2*2矩阵排列设置于壳体1内正面，散热窗51内均固定安装有散热风扇52，散热风扇52内固定安装有两组隔网53，两组隔网53设置于散热风扇52的前端与后端，清理机构4包括横梁41，横梁41固定安装于滑块33的内侧之间，横梁41的背面等间距固定安装有伸缩弹簧42，伸缩弹簧42的背面均固定安装有清理板43，清理板43的背面与显示屏机构7的正面贴合连接，清理板43的正面形状为长条形，清理板43设置为橡胶板，清理板43的正面等间距固定安装有滑轴44，滑轴44的前端贯穿伸缩弹簧42和横梁41；通过设置散热窗51内部的散热风扇52运行，可提高显示屏机构7 背面的空气流速，进而使得显示屏背面的散热孔快速的进行热能就交换，提高散热效果，通过设置隔网53，可在使用时对散热风扇52进行防护，达到了隔尘的目的，同时还可对散热风扇52进行防护，通过设置清理机构4，使得在使用时，可通过横梁41上的伸缩弹簧42抵触清理板43贴合显示屏机构7，可提高清理效果，通过设置橡胶材质的清理板43，可进一步的提高清理效果，通过设置滑轴44，可辅助支护伸缩弹簧42，进而避免伸缩弹簧42侧向晃动。
44.使用原理及优点：使用期间通过启动驱动电机21带动传动齿轮22转动，从而通过传动链带23驱动两侧的传动齿轮22转动，进而通过传动齿轮22驱动丝杆32带动滑块33在导轨31内侧滑动，进而使得清理机构4上下移动，此时伸缩弹簧42带动清理板43紧贴显示屏机构7即可通过清理板43对显示屏机构7的外表面进行剐蹭，同时在此期间，可通过滑轴44辅助支护横梁41 上的伸缩弹簧42，进而避免伸缩弹簧42侧向晃动，使得清理板43稳定贴合显示屏机构7，提高了的清洁效果，在使用期间散热窗51内部的散热风扇52 运行将空气冲壳体1的背面经过散热窗51排向壳体1的内部以及正面，从而对显示屏机构7进行散热，提高了显示屏机构7的使用寿命，通过设置触控屏71上的防辐射膜层72，可在使用时降低触控屏71
对车内人员的辐射，同时设置防蓝光层可避免触控屏71对人眼部造成伤害，而设置防指纹膜层74，可在使用时降低触控屏71外表面的指纹残留，进而有效的提高了本车载显示屏的实用性。
45.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。