一种驾驶舱的智慧建造管理方法和系统与流程

本发明提出了一种驾驶舱的智慧建造管理方法和系统，属于智慧建造。

背景技术：

1、随着全球化经济的形成，以面向企业内部信息集成为主的[mrp-ⅱ[|mrp-ⅱ系统]]已不能满足企业全球化经营管理模式的要求。网络通信技术的迅速发展和广泛应用，一些跨国经营的制造企业已朝着更高的管理信息系统层次——erp迈进：erp最初是一种基于企业内部“供应链”的管理思想，是在mrp-ⅱ的基础上扩展了管理范围。这一系统所依靠的是的技术和手段，以保证其信息的集成性、实时性和统一性。erp作为一种先进的管理思想和工具已得到了人们的普遍共识，虽然由于某些原因使得一些企业应用erp不尽人意，但是越来越多的企业认识到，只有实现企业管理信息化、现代化，企业才有活力和竞争力。

2、当前，企业面临一个越来越动态化的市场竞争环境和全球一体化的经济环境，产品生命周期越来越短，需要处理来源于企业外部和内部大量业务的信息数据，企业管理必须将战略计划同业务计划相连接。为此，企业管理的重点逐渐从业务层次的管理转向侧重于战略决策型的管理。但是，战略规划的制定是一项复杂的系统工程，需要考虑、分析企业内外的各种因素以及企业白身的能力。“管理驾驶舱”作为一种新颖的管理工具就是在这一背景下，由全球最大的企业管理解决方案供应商——sap公司于20世纪90年代后期所推出的。

3、目前建筑施工现场用到的数据采集手段(软件、硬件)多种多样，涉及到产品种类、品牌达几百种之多，数据的传输、存储标准不统一，这就给数据的统一采集带来了巨大困难，以至于为了解决这个问题所要消耗的成本、资源巨大，同时，存在项目监管力度较差，监管效率较低的问题。

技术实现思路

1、本发明提供了一种驾驶舱的智慧建造管理方法和系统，用以解决现有项目监管方式导致成本消耗大，监管效率较低的问题，所采取的技术方案如下：

2、一种驾驶舱的智慧建造管理方法，所述智慧建造管理方法包括：

3、对在册人员和在场人员进行管理，并根据驾驶舱项目的不同施工区域进行责任人确定和考核；

4、通过质量问题分类和质量监管人员职责管理方式针对驾驶舱项目的施工过程进行质量监管；

5、通过专职安全管理人员终端实时上传的安全管理任务执行数据信息和安全巡查数据信息对驾驶舱项目的施工过程进行安全监管；

6、实时监测驾驶舱项目的施工进度，利用进度综合评价模型对施工进度进行分级以及利用评价分数调整模型进行分级调整，并对施工进度进行可视化展示；

7、对施工组织设计时的计划和方案进行编制、报批及修改。

8、进一步地，对在册人员和在场人员进行管理，并根据驾驶舱项目的不同施工区域进行责任人确定和考核，包括：

9、实时获取驾驶舱项目的不同施工区域的在册人员名单，并通过考勤方式获取每日在场人员名单，对所述在册人员名单和在场人员名单进行管理；

10、根据驾驶舱项目的不同施工区域范围进行责任划分，提取每个施工区域范围的负责人信息，并按照预设的时间节点提示每个施工区域范围的负责人上传每日工作数据信息，以及，在每个施工区域范围对应的任务阶段结束时上传阶段工作数据信息。

11、进一步地，通过质量问题分类和质量监管人员职责管理方式针对驾驶舱项目的施工过程进行质量监管，包括：

12、定时获取质量监管人员终端上传的施工过程中的检查工作落实数据信息；

13、根据所述检查工作落实数据信息进行数据分析，判断是否存在质量问题，当存在质量问题时，形成质量问题记录；

14、将所述质量问题进行分类，并按照每种类型的质量问题对应的施工级别进行分级，获取所述质量问题所属级别对应的质量监管人员信息；

15、将所述质量问题及其具体数据信息发送至所述质量监管人员信息对应的质量监管人员终端。

16、进一步地，通过专职安全管理人员终端实时上传的安全管理任务执行数据信息和安全巡查数据信息对驾驶舱项目的施工过程进行安全监管，包括：

17、获取专职安全管理人员终端实时上传的安全管理任务执行数据信息和安全巡查数据信息，并对所述安全管理任务执行数据信息和安全巡查数据信息进行记录和存储；

18、根据所述安全管理任务执行数据信息和安全巡查数据信息获取当前驾驶舱项目施工存在的安全隐患问题；

19、将所述安全隐患问题按照施工级别进行安全分级，并将所述安全隐患问题发送至与其所属安全级别对应的专职安全管理人员终端上。

20、进一步地，实时监测驾驶舱项目的施工进度，利用进度综合评价模型对施工进度进行分级以及利用评价分数调整模型进行分级调整，包括：

21、根据驾驶舱项目的项目计划材料中的每个任务阶段及其对应的时间节点信息，利用综合评价模型确定施工进度级别，其中，所述施工进度级别包括高级、平级和低级；

22、当项目计划发生变化时，根据项目变化情况结合评价分数调整模型进行综合评价分数调整，并根据调整后的评价分数确定当前施工进度级别。

23、一种驾驶舱的智慧建造管理系统，所述智慧建造管理系统包括：

24、人员管理模块，用于对在册人员和在场人员进行管理，并根据驾驶舱项目的不同施工区域进行责任人确定和考核；

25、质量管理模块，用于通过质量问题分类和质量监管人员职责管理方式针对驾驶舱项目的施工过程进行质量监管；

26、安全管理模块，用于通过专职安全管理人员终端实时上传的安全管理任务执行数据信息和安全巡查数据信息对驾驶舱项目的施工过程进行安全监管；

27、进度管理模块，用于实时监测驾驶舱项目的施工进度，利用进度综合评价模型对施工进度进行分级以及利用评价分数调整模型进行分级调整，并对施工进度进行可视化展示；

28、施工技术管理模块，用于对施工组织设计时的计划和方案进行编制、报批及修改。

29、进一步地，所述人员管理模块包括：

30、管理模块，用于实时获取驾驶舱项目的不同施工区域的在册人员名单，并通过考勤方式获取每日在场人员名单，对所述在册人员名单和在场人员名单进行管理；

31、责任划分模块，用于根据驾驶舱项目的不同施工区域范围进行责任划分，提取每个施工区域范围的负责人信息，并按照预设的时间节点提示每个施工区域范围的负责人上传每日工作数据信息，以及，在每个施工区域范围对应的任务阶段结束时上传阶段工作数据信息。

32、进一步地，所述质量管理模块包括：

33、信息获取模块，用于定时获取质量监管人员终端上传的施工过程中的检查工作落实数据信息；

34、记录模块，用于根据所述检查工作落实数据信息进行数据分析，判断是否存在质量问题，当存在质量问题时，形成质量问题记录；

35、人员信息获取模块，用于将所述质量问题进行分类，并按照每种类型的质量问题对应的施工级别进行分级，获取所述质量问题所属级别对应的质量监管人员信息；

36、信息发送模块，用于将所述质量问题及其具体数据信息发送至所述质量监管人员信息对应的质量监管人员终端。

37、进一步地，所述安全管理模块包括：

38、安全数据获取模块，用于获取专职安全管理人员终端实时上传的安全管理任务执行数据信息和安全巡查数据信息，并对所述安全管理任务执行数据信息和安全巡查数据信息进行记录和存储；

39、安全隐患获取模块，用于根据所述安全管理任务执行数据信息和安全巡查数据信息获取当前驾驶舱项目施工存在的安全隐患问题；

40、安全信息发送模块，用于将所述安全隐患问题按照施工级别进行安全分级，并将所述安全隐患问题发送至与其所属安全级别对应的专职安全管理人员终端上。

41、进一步地，所述进度管理模块包括：

42、级别判定模块，用于根据驾驶舱项目的项目计划材料中的每个任务阶段及其对应的时间节点信息，利用综合评价模型确定施工进度级别，其中，所述施工进度级别包括高级、平级和低级；

43、级别调整模块，用于当项目计划发生变化时，根据项目变化情况结合评价分数调整模型进行综合评价分数调整，并根据调整后的评价分数确定当前施工进度级别。

44、本发明有益效果：

45、本发明提出的一种驾驶舱的智慧建造管理方法和系统能够通过对线性工程施工过程中的人员、施工安全、质量、工程进度的管理业务研究，明确在不同施工阶段，指挥部、项目部各业务部门重点关注的具体内容以及管理措施。通过管理驾驶舱的可视化呈现，以最直接有效的方式，让管理人员能够快速获取所需要的信息，以便对现场施工作业能够做到及时的纠偏管控。