一种虚拟按键的显示方法、装置、车辆和存储介质与流程

本技术涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆领域中一种虚拟按键的显示方法、装置、车辆和存储介质。

背景技术：

1、汽车是现代社会中重要的出行工具，随着汽车行业相互竞争愈演愈烈，汽车公司只有不断将高、新技术应用于汽车设计研发中，不断地开发出更具性能及特点的汽车产品，才能不被整个行业所淘汰。其中，新能源汽车、无人驾驶汽车、智能汽车等产品就是颠覆汽车行业跨时代的汽车产品。

2、目前，方向盘上的按键大多为物理按键。传统的物理按键仅有开关功能，采用在聚碳酸酯pc或是聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物pc/abs材质面板进行喷漆镭雕/电镀镭雕显示物理按键功能。受到方向盘空间的限制，方向盘上物理按键的数量非常有限，且每个物理按键能够实现的功能固定且单一，驾驶者在使用中控屏上的功能时不得不扭头在中控屏上进行操作，在行车过程容易造成安全隐患。

技术实现思路

1、本技术提供了一种虚拟按键的显示方法、装置、车辆和存储介质，该方法能够在方向盘上实现众多功能的按键需求，减少用户在车内寻找想要使用的功能按键的次数，并且还能在一定程度上减轻行车过程中的安全隐患。

2、第一方面，提供了一种虚拟按键的显示方法，应用于车辆，所述车辆的方向盘上设置有车载触控显示屏，所述方法包括：确定所述车辆的多媒体主机所处的功能场景；根据所述功能场景，确定按键界面；其中，所述按键界面包括与所述功能场景适配的虚拟按键，所述虚拟按键用于触发所述功能场景下的操作；控制所述车载触控显示屏显示所述虚拟按键对应的按键图标；其中，所述按键图标用于标识所述虚拟按键的按键功能。

3、在上述技术方案中，基于多媒体主机所处的功能场景，确定当前要在车载触控显示屏上显示的按键界面，从而通过该按键界面中的虚拟按键触发该功能场景下的操作。即，随着多媒体主机所处的功能场景的变化，车载触控显示屏上显示的按键界面也随之变化，使得车载触控显示屏能够配合多媒体主机进行按键界面的切换显示。由于，车载触控显示屏上显示的按键界面中包括的虚拟按键为与当前的功能场景适配的虚拟按键，即车载触控显示屏上当前显示的虚拟按键是用户在当前功能场景下最可能使用的虚拟按键，有利于减少用户在车内寻找想要使用的功能按键的次数，降低了使用整车的学习成本，为驾驶员提供了便捷的控制方式，有利于提高驾驶体验。而且，由于车载触控显示屏上显示的按键图标用于标识对应的按键功能，便于用户可以基于显示的按键图标得知虚拟按键实现的按键功能，从而便于用户对车辆中相关功能的控制。并且，通过车载触控显示屏上的虚拟按键触发对应功能场景下的操作，实现通过软件层面对车辆相关功能进行控制，使用车载触控显示屏上的虚拟按键替代了物理按键，实现了众多功能的按键需求，有利于降低整车成本。同时，由于虚拟按键位于设置在方向盘上的车载触控显示屏上，因此，在行车过程中，驾驶员可以直接在方向盘上进行相关的控制操作，无需扭头在中控屏上进行操作，减少了驾驶员的注意力分散，在一定程度上有利于提高行车安全性。

4、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述虚拟按键包括用于调节所述功能场景关联的功能参数的目标虚拟按键，所述目标虚拟按键包括用于增大所述功能参数的第一虚拟按键和用于减小所述功能参数的第二虚拟按键，所述按键图标包括第一图标和第二图标，所述第一图标具有表征增大意图的标识，所述第二图标具有表征减小意图的标识；所述控制所述车载触控显示屏显示所述虚拟按键对应的按键图标，包括：控制所述车载触控显示屏显示所述第一虚拟按键对应的所述第一图标，并控制所述车载触控显示屏显示所述第二虚拟按键对应的所述第二图标。

5、上述技术方案中，根据按键功能在按键图标中设置有表征减小意图的标识或是表征增大意图的标识，便于用于清晰的分辨出按键界面上显示的用于增大功能参数的虚拟按键和用于减小功能参数的虚拟按键，从而便于用户进行相关功能的控制。

6、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述控制所述车载触控显示屏显示所述第一虚拟按键对应的所述第一图标，并控制所述车载触控显示屏显示所述第二虚拟按键对应的所述第二图标，包括：当检测到所述功能参数的参数值增大时，在所述增大的过程中控制所述车载触控显示屏增大所述第一图标的显示尺寸；当检测到所述功能参数的参数值减小时，在所述减小的过程中控制所述车载触控显示屏减小所述第二图标的显示尺寸；当检测到所述功能参数的参数值未发生变化时，控制所述车载触控显示屏以预设显示尺寸显示所述第一图标和所述第二图标。

7、上述技术方案中，随着功能参数的参数值的变化，对应的按键图标的显示尺寸可以动态变化，使得功能参数的参数值的变化过程能够可视化的展示给用户，提高用户的控制体验。

8、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述按键界面上显示有多面体，所述多面体中至少存在两个面上显示有不同的所述虚拟按键对应的按键图标；在所述控制所述车载触控显示屏显示所述虚拟按键对应的按键图标之后，还包括：检测作用于所述多面体的手势操作；根据所述手势操作，确定所述多面体的目标面；触发所述目标面上显示的所述按键图标对应的功能操作。

9、上述技术方案中，通过多面体的多个面实现多个按键图标的显示，有利于节省显示空间，同时还能增加用户操作的趣味性。

10、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述根据所述手势操作，确定所述多面体的目标面，包括：根据所述手势操作，控制所述多面体旋转；在所述多面体旋转的过程中，控制所述多面体的多个面上显示的所述按键图标处于不可触发状态；在所述多面体停止旋转时，将朝向用户的面上所显示的按键图标切换为可触发状态；根据所述朝向用户的面，确定所述多面体的目标面。

11、上述技术方案中，通过在多面体旋转的过程中，控制多面体的多个面上显示的按键图标处于不可触发状态。在多面体停止旋转时，将朝向用户的面上所显示的按键图标切换为可触发状态，其他面上显示的按键图标仍为不可操作状态，有利于避免多面体旋转过程以及停止旋转时用户的误操作，从而可以提高用户操作的准确性。

12、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述虚拟按键包括用于实现确认类功能的第三虚拟按键和用于实现否定类功能的第四虚拟按键，所述按键图标包括第三图标和第四图标，所述第三图标具有第一颜色，所述第四图标具有第二颜色；所述控制所述车载触控显示屏显示所述虚拟按键对应的按键图标，包括：控制所述车载触控显示屏显示所述第三虚拟按键对应的所述第三图标，并控制所述车载触控显示屏显示所述第四虚拟按键对应的所述第四图标。

13、上述技术方案中，以不同的显示颜色显示否定类功能的虚拟按键的按键图标和确认类功能的虚拟按键的按键图标，使得这两类功能相反的虚拟按键的显示更加醒目，便于用户区分。

14、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述按键图标为字符图标或图案图标，所述字符图标基于用于描述所述按键功能的关键字生成，所述图案图标基于用于描述所述按键功能的图案生成。

15、上述技术方案中，采用字符图标或图案图标作为按键图标，可以更加生动形象的对虚拟按键进行展示，且便于用户轻松得知按键功能从而实现相关功能的控制。

16、第二方面，提供了一种虚拟按键的显示装置，该装置包括：功能场景确定模块，用于确定所述车辆的多媒体主机所处的功能场景；按键界面确定模块，用于根据所述功能场景，确定按键界面；其中，所述按键界面包括与所述功能场景适配的虚拟按键，所述虚拟按键用于触发所述功能场景下的操作；按键图标显示模块，用于控制所述车载触控显示屏显示所述虚拟按键对应的按键图标；其中，所述按键图标用于标识所述虚拟按键的按键功能。

17、第三方面，提供一种车辆，包括存储器，用于存储可执行程序代码；处理器，用于从所述存储器中调用并运行所述可执行程序代码，使得所述车辆执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

18、第四方面，提供了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括：计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

19、第五方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。