1.一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，所述基于预设照明交通方案规划规则，根据获取的交通规划信息分别规划具备交通功能的智慧多功能杆分布位置及分布间距包括：
3.根据权利要求2所述的一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，所述基于预设照明交通方案规划规则，根据获取的交通规划信息分别规划具备交通功能的智慧多功能杆分布位置及分布间距包括：判断智慧多功能杆j1、k1所在位置位于车道变化的起点位置实线范围或是虚线范围内；若为实线范围内，则智慧多功能杆j1、k1集成车道行驶方向标志功能，并判断间距sz是否大于等于第二预设固定距离，若是，则智慧多功能杆j2、k2集成指路标志功能，若间距sz小于第二预设固定距离，则智慧多功能杆j3、k3集成指路标志功能；
4.根据权利要求3所述的一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，所述基于预设通信方案规划规则，根据获取的通信规划信息分别规划具备交通相关功能的智慧多功能杆的分布位置以及分布间距包括：在所述中杆灯g1、g2、g3和g4上布置5g接收发射装置，并在道路同侧布置的两个5g接收发射装置连线，取中心点c1，在c1点布设5g收发装置。
5.根据权利要求4所述的一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，基于预设通信方案规划规则，根据获取的通信规划信息分别规划具备交通相关功能的智慧多功能杆的分布位置以及分布间距包括：判断g1、g3、c1的覆盖范围是否相交，若g1、g3、c1的覆盖范围相交，则对g1、g2、g3、g4和c1的5g接收发射装置覆盖范围与道路机动车路面范围进行相交判断，若g1、g2、g3、g4和c1的5g接收发射装置的覆盖范围存在未覆盖道路机动车路面的情况，则根据预设5g接收发射装置增设规则在道路两侧分别增设5g接收发射装置；若道路机动车路面均已覆盖，则输出当前通信规划方案用于规划融合。
6.根据权利要求5所述的一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，所述根据预设5g接收发射装置增设规则增设5g接收发射装置包括：对于有中央分隔带的城市道路，对异侧方向两个交叉口布置的通信5g接收发射装置位置连线，取其中心点，定义为d1(xd1，yd1),以d1为布设点圆心，布设通信5g接受发射装置；对g1、g2、g3、g4、d1覆盖范围以及城市道路机动车路面范围进行相交判断，如已全部覆盖路面，则通信基站规划布设终止，输出当前通信规划方案用于规划融合。
7.根据权利要求5或6所述的一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，所述根据预设5g接收发射装置增设规则增设5g接收发射装置包括：对不具备中央分隔带的城市道路，通过d1点取垂直线交于同侧方向两个交叉口布置的通信5g接收发射装置位置连线，定义为e1(xe1，ye1)，以e1为布设点圆心，布设通信5g接收发射装置；通过d1点取垂直线交于同侧方向两个交叉口布置的通信5g接收发射装置位置连线，定义为e1(xe1，ye1)，以e1为布设点圆心，布设通信5g接收发射装置，天线覆盖半径分别为re1，e1(xe1，ye1)的坐标满足如下关系：
8.根据权利要求7所述的一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，所述基于预设通信方案规划规则，根据获取的通信规划信息分别规划具备交通相关功能的智慧多功能杆的分布位置以及分布间距包括：若g1、g3、c1的覆盖范围不相交，同侧方向两个交叉口布置的通信5g接收发射装置位置连线间距进行三等分，在三等分点上布置5g接收发射装置位置，定义为m1(xm1，ym1),n1(xn1，yn1),以m1和n1为布设点圆心，布设通信5g接受发射装置；
9.根据权利要求8所述的一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，所述根据获取的数字发展规划信息规划具备数字功能的智慧多功能杆的分布位置包括：根据预设数字发展规划规则设置车路协同设备和环境监测设备；所述根据获取的生活圈规划信息规划具备生活圈功能的智慧多功能杆的分布位置包括：结合城镇社区生活圈基础设施规划布置具备生活圈功能的智慧多工能杆，其中具备生活圈功能的智慧多功能杆包括：户外广告、指示牌、充电桩和城市家具。
10.根据权利要求9所述的一种用于国土空间规划的智慧多功能杆布局规划方法，其特征是，所述将规划后的照明交通方案、通信方案、数字方案以及生活圈方案进行融合形成智慧多功能杆布局规划图包括：对照明交通方案、通信交通方案、数字方案及生活圈方案的多功能智慧杆以及中杆灯根据预设复合规则进行复合形成多功能智慧杆规划布局图。