机场净空障碍物评估方法、装置、电子设备以及存储介质与流程

本申请涉及航空安全，特别是涉及一种机场净空障碍物评估方法、装置、电子设备以及存储介质。

背景技术：

1、机场净空是指机场上空划出的一个区域，要求航空器在起飞和降落的低高度飞行时不能有地面的障碍物来妨碍导航和飞行。这个区域是为了保证机场能够安全有效地运行，与场址内外的地形和人工构筑物密切相关。机场净空障碍物评估包括对“附件14面”等障碍物限制面的计算，还有障碍物对航空器的影响评估。

2、现有航空领域对机场净空障碍物的评估一般由设计单位的设计人员负责，通过查找测量数据、计算、作图，最终编写成文档交付。然而，经由人工处理数据，存在周期长、易出错、需要多次校对等问题。

技术实现思路

1、基于此，本申请的目的在于，提供一种机场净空障碍物评估方法、装置、电子设备以及存储介质，其可以提高机场净空障碍物评估的效率以及准确度。

2、根据本申请实施例的第一方面，提供一种机场净空障碍物评估方法，包括如下步骤：

3、获取机场位置信息、机场环境信息、航空器飞行信息以及障碍物信息；

4、根据机场位置信息以及航空器飞行信息，获得第一机场概率模型；

5、根据机场环境信息以及障碍物信息，获得第一地形模型；

6、将第一机场概率模型以及第一地形模型进行匹配，获得机场净空障碍物评估结果。

7、根据本申请实施例的第二方面，提供一种机场净空障碍物评估装置，包括：

8、障碍物信息获取模块，用于获取机场位置信息、机场环境信息、航空器飞行信息以及障碍物信息；

9、概率模型获得模块，用于根据机场位置信息以及航空器飞行信息，获得第一机场概率模型；

10、地形模型获得模块，用于根据机场环境信息以及障碍物信息，获得第一地形模型；

11、评估结果获得模块，用于将第一机场概率模型以及第一地形模型进行匹配，获得机场净空障碍物评估结果。

12、根据本申请实施例的第三方面，提供一种电子设备，包括：处理器和存储器；其中，存储器存储有计算机程序，计算机程序适于由处理器加载并执行如上述任意一项的机场净空障碍物评估方法。

13、根据本申请实施例的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，其上储存有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任意一项的机场净空障碍物评估方法。

14、本申请实施例通过获取机场位置信息、机场环境信息、航空器飞行信息以及障碍物信息；根据机场位置信息以及航空器飞行信息，获得第一机场概率模型；根据机场环境信息以及障碍物信息，获得第一地形模型；将第一机场概率模型以及第一地形模型进行匹配，获得机场净空障碍物评估结果。本申请通过引入机场环境信息以及航空器飞行信息，提高了第一机场概率模型以及第一地形模型生成的精度，从而提高了机场净空障碍物评估的准确性，且无须人工手动处理，提高了机场净空障碍物评估的效率。

15、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

16、为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。

技术特征：

1.一种机场净空障碍物评估方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的机场净空障碍物评估方法，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的机场净空障碍物评估方法，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的机场净空障碍物评估方法，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的机场净空障碍物评估方法，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的机场净空障碍物评估方法，其特征在于：

7.根据权利要求1至6任意一项所述的机场净空障碍物评估方法，其特征在于：

8.一种机场净空障碍物评估装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器和存储器；其中，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序适于由所述处理器加载并执行如权利要求1至7中任意一项所述的机场净空障碍物评估方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上储存有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任意一项所述的机场净空障碍物评估方法。

技术总结
本申请涉及一种机场净空障碍物评估方法、装置、电子设备以及存储介质，该方法包括：获取机场位置信息、机场环境信息、航空器飞行信息以及障碍物信息；根据机场位置信息以及航空器飞行信息，获得第一机场概率模型；根据机场环境信息以及障碍物信息，获得第一地形模型；将第一机场概率模型以及第一地形模型进行匹配，获得机场净空障碍物评估结果。本申请通过引入机场环境信息以及航空器飞行信息，提高了第一机场概率模型以及第一地形模型生成的精度，从而提高了机场净空障碍物评估的准确性，且无须人工手动处理，提高了机场净空障碍物评估的效率。

技术研发人员：匡军,全宇阳,刘冬良,刘伟祥
受保护的技术使用者：广州筑航航空技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16