异常订单告警方法、装置、电子设备和计算机可读介质与流程

文档序号:37224505发布日期:2024-03-05 15:26阅读:17来源:国知局
异常订单告警方法、装置、电子设备和计算机可读介质与流程

本公开的实施例涉及计算机,具体涉及异常订单告警方法、装置、电子设备和计算机可读介质。


背景技术:

1、异常订单告警方法,是用于检测订单异常的一项技术。目前,在进行异常订单告警时,通常采用的方式为:根据接单车辆的位置与乘客上下车的定位信息判断是否在预定的起终点范围内,确定订单是否属于异常订单,以对异常订单进行告警处理。

2、然而,发明人发现,当采用上述方式进行异常订单告警时,经常会存在如下技术问题:

3、第一,若定位信息不准确(例如,车辆定位和乘客定位关闭或定位坐标被篡改等),则容易导致对订单异常识别的误判,从而,导致难以及时执行告警操作;

4、第二,订单路线与订单异常的关联关系容易影响订单异常检测结果,从而,难以从订单路线的角度辅助确定订单是否存在异常,从而,导致难以及时执行告警操作;

5、第三,由于订单异常判断的多种因素对订单异常检测的影响程度不同,由此,难以综合确定订单的异常情况,从而,导致难以及时执行告警操作。

6、该背景技术部分中所公开的以上信息仅用于增强对本发明构思的背景的理解,并因此,其可包含并不形成本国的本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现思路

1、本公开的内容部分用于以简要的形式介绍构思,这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本公开的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征,也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。

2、本公开的一些实施例提出了异常订单告警方法、装置、电子设备和计算机可读介质,来解决以上背景技术部分提到的技术问题中的一项或多项。

3、第一方面,本公开的一些实施例提供了一种异常订单告警方法,该方法包括:响应于接收到车辆订单确认操作,获取用户定位坐标和接单车辆的初始定位坐标;对上述用户定位坐标和上述初始定位坐标进行路径规划,得到初始规划路径,以及将上述初始规划路径发送至用户终端和上述接单车辆的车辆终端;响应于确定接单车辆接客成功,获取上述接单车辆的接客定位坐标和用户上车定位坐标;响应于确定上述接客定位坐标和上述用户上车定位坐标之间的距离满足预设距离条件、或定位坐标获取失败,对上述接客定位坐标或上述用户定位坐标、与上述车辆订单对应的用户目的点坐标进行路径规划,得到订单规划路径,以及将上述订单规划路径发送至上述用户终端和上述车辆终端;获取对应上述订单规划路径的订单路况信息和用户交流信息、与上述车辆订单的用户对应的历史车辆订单信息集;响应于确定上述接单车辆订单完成,基于上述订单路况信息、上述用户交流信息和上述历史车辆订单信息集,对上述车辆订单进行异常识别,得到订单异常识别信息;响应于确定上述订单异常识别信息为表征上述车辆订单异常的信息,调整与上述接单车辆对应的接单后台数据,以及将预设的订单异常告警信息发送至告警设备,以执行异常订单告警操作。

4、第二方面,本公开的一些实施例提供了一种异常订单告警装置,该装置包括:第一获取单元,被配置成响应于接收到车辆订单确认操作,获取用户定位坐标和接单车辆的初始定位坐标;第一路径规划单元,被配置成对上述用户定位坐标和上述初始定位坐标进行路径规划,得到初始规划路径,以及将上述初始规划路径发送至用户终端和上述接单车辆的车辆终端;第二获取单元,被配置成响应于确定接单车辆接客成功,获取上述接单车辆的接客定位坐标和用户上车定位坐标;第二路径规划单元,被配置成响应于确定上述接客定位坐标和上述用户上车定位坐标之间的距离满足预设距离条件、或定位坐标获取失败,对上述接客定位坐标或上述用户定位坐标、与上述车辆订单对应的用户目的点坐标进行路径规划,得到订单规划路径,以及将上述订单规划路径发送至上述用户终端和上述车辆终端;第三获取单元,被配置成获取对应上述订单规划路径的订单路况信息和用户交流信息、与上述车辆订单的用户对应的历史车辆订单信息集;异常识别单元,被配置成响应于确定上述接单车辆订单完成,基于上述订单路况信息、上述用户交流信息和上述历史车辆订单信息集,对上述车辆订单进行异常识别,得到订单异常识别信息;异常订单告警单元,被配置成响应于确定上述订单异常识别信息为表征上述车辆订单异常的信息,调整与上述接单车辆对应的接单后台数据,以及将预设的订单异常告警信息发送至告警设备,以执行异常订单告警操作。

5、第三方面,本公开的一些实施例提供了一种电子设备,包括:一个或多个处理器;存储装置,其上存储有一个或多个程序,当一个或多个程序被一个或多个处理器执行,使得一个或多个处理器实现上述第一方面任一实现方式所描述的方法。

6、第四方面,本公开的一些实施例提供了一种计算机可读介质,其上存储有计算机程序,其中,程序被处理器执行时实现上述第一方面任一实现方式所描述的方法。

7、本公开的上述各个实施例具有如下有益效果:通过本公开的一些实施例的异常订单告警方法,可以提高异常订单识别的准确度,以此及时执行告警操作。具体来说,造成异常订单识别的准确度降低的原因在于:若定位信息不准确(例如,车辆定位和乘客定位关闭或定位坐标被篡改等),则容易导致对订单异常识别的误判。基于此,本公开的一些实施例的异常订单告警方法,首先,响应于接收到车辆订单确认操作,获取用户定位坐标和接单车辆的初始定位坐标。然后,对上述用户定位坐标和上述初始定位坐标进行路径规划,得到初始规划路径,以及将上述初始规划路径发送至用户终端和上述接单车辆的车辆终端。通过生成初始规划路径,可以供接单车辆移动至用户定位坐标的位置。之后,响应于确定接单车辆接客成功,获取上述接单车辆的接客定位坐标和用户上车定位坐标。而后,响应于确定上述接客定位坐标和上述用户上车定位坐标之间的距离满足预设距离条件、或定位坐标获取失败,对上述接客定位坐标或上述用户定位坐标、与上述车辆订单对应的用户目的点坐标进行路径规划,得到订单规划路径,以及将上述订单规划路径发送至上述用户终端和上述车辆终端。通过获取上述接单车辆的接客定位坐标和用户上车定位坐标,可以用于确定车辆定位和乘客定位是否关闭,在未关闭的情况下,可以用于判断坐标之间的距离值,避免接单车辆未接到用户的情况。在关闭的情况下,则可以确定为定位坐标获取失败,因此,为了进一步进行订单异常识别,也可以根据用户定位坐标与用户目的点坐标之间的订单规划路径,引导接单车辆继续执行订单。接着,获取对应上述订单规划路径的订单路况信息和用户交流信息、与上述车辆订单的用户对应的历史车辆订单信息集。通过引入订单路况信息和用户交流信息、以及相关的历史订单信息,可以用于在定位关闭或被篡改的情况下,也可以较好的进行订单异常识别。之后,响应于确定上述接单车辆订单完成,基于上述订单路况信息、上述用户交流信息和上述历史车辆订单信息集,对上述车辆订单进行异常识别,得到订单异常识别信息。这里,通过异常识别,可以用于确定订单的订单异常识别信息,即异常识别结果。从而,可以极大的避免不准确的定位信息对订单异常识别的影响。最后,响应于确定上述订单异常识别信息为表征上述车辆订单异常的信息,调整与上述接单车辆对应的接单后台数据,以及将预设的订单异常告警信息发送至告警设备,以执行异常订单告警操作。进而,可以为异常订单及时执行告警操作。

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