一种汽车远程评估的方法及系统与流程

本发明涉及数据处理，尤其涉及一种汽车远程评估的方法及系统。

背景技术：

1、随着经济的发展，用户的生活水平日益提高，基本上每个家庭都会有一辆汽车。汽车在使用到一定时间和程度后，有的用户可能会需要对汽车进行评估，以判断下车辆的大致状态。

2、现有技术中，在汽车进行评估的时候，往往需要用户将车辆开到评估现场，由评估人员进行现场评估，这种情况下会导致评估效率比较低，浪费用户的时间。

3、因此，如何提高对用户汽车的评估效率成为了急需解决的问题。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种汽车远程评估的方法及系统，可以提高对用户汽车的评估效率。

2、本发明实施例的第一方面，提供一种汽车远程评估的方法，包括：

3、接收用户端输入的车辆信息，根据所述车辆信息调取初始模型发送至所述用户端，所述初始模型包括多个预设的分解模块；

4、响应所述用户端对任一所述分解模块的触发信息，获取所述分解模块的模块属性，所述模块属性包括标准属性和非标准属性，根据所述模块属性确定相应的引导方式发送至所述用户端进行展示，所述引导方式包括视频引导和轮廓引导；

5、接收所述用户端基于所述引导方式上传的图像信息，将所述图像信息与所述分解模块建立关联；

6、对所述图像信息进行识别处理，得到识别信息，根据所述识别信息对所述分解模块进行更新处理，得到评估模型发送至各评估端。

7、可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，

8、所述响应所述用户端对任一所述分解模块的触发信息，获取所述分解模块的模块属性，所述模块属性包括标准属性和非标准属性，根据所述模块属性确定相应的引导方式发送至所述用户端进行展示，所述引导方式包括视频引导和轮廓引导包括：

9、响应所述用户端对任一所述分解模块的触发信息，获取所述分解模块的模块属性；

10、若所述模块属性为非标准属性，确定所述引导方式为视频引导，调取与所述分解模块对应的预设视频数据发送至所述用户端展示；

11、若所述模块属性为标准属性，确定所述引导方式为轮廓引导，调取与所述分解模块对应的预设轮廓发送至所述用户端展示。

12、可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，

13、所述接收所述用户端基于所述引导方式上传的图像信息，将所述图像信息与所述分解模块建立关联，包括：

14、若所述引导方式为视频引导，在所述预设视频数据播放完毕后调取所述用户端的图像采集界面，接收所述用户端基于所述图像采集界面上传的图像信息，将所述图像信息与所述分解模块建立关联；

15、若所述引导方式为轮廓引导，调取所述用户端的图像采集界面，并将所述预设轮廓展示在所述图像采集界面上，接收所述用户端基于所述预设轮廓上传的图像信息，将所述图像信息与所述分解模块建立关联。

16、可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，

17、在接收所述用户端基于所述预设轮廓上传的图像信息之后，还包括：

18、获取所述图像信息中的部件区域，将所述部件区域与所述预设轮廓进行比对，生成偏差结果；

19、在所述偏差结果大于预设值时，生成重采信息发送至所述用户端。

20、可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，

21、所述获取所述图像信息中的部件区域，将所述部件区域与所述预设轮廓进行比对，生成偏差结果，包括：

22、统计所述部件区域位于所述预设轮廓外部的像素点数量得到第一偏差数量，统计所述预设轮廓内非部件区域的像素点数量得到第二偏差数量；

23、获取所述预设轮廓的像素点数量得到基准比对数量，根据所述第一偏差数量和第二偏差数量得到总偏差数量，将所述总偏差数量与所述基准比对数量进行偏差比对，得到偏差结果；

24、在所述偏差结果大于预设值时，生成重采信息发送至所述用户端。

25、可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，

26、对所述图像信息进行识别处理，得到识别信息，根据所述识别信息对所述分解模块进行更新处理，得到评估模型发送至各评估端，包括：

27、获取所述分解模块的识别类型，根据所述识别类型为所述图像信息配置相应的类型标签，所述类型标签包括内容标签和外观标签；

28、对具有所述内容标签的图像信息进行ocr识别，得到内容识别信息，所述内容识别信息至少包括里程识别信息、年份识别信息；

29、对具有所述外观标签的图像信息进行外观识别，得到外观识别信息，所述外观识别信息至少包括颜色识别信息；

30、根据所述内容识别信息和所述外观识别信息对所述分解模块进行更新处理，得到评估模型发送至各评估端。

31、可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，

32、根据所述内容识别信息和所述外观识别信息对所述分解模块进行更新处理，得到评估模型发送至各评估端，包括：

33、根据所述内容识别信息对所述分解模块的展示区域进行内容更新；

34、根据所述外观识别信息对所述分解模块的外观进行外观更新，所述外观更新至少包括颜色更新；

35、根据所述内容更新与所述外观更新得到评估模型，将所述评估模型发送至各评估端。

36、可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，

37、在所述将所述评估模型发送至各评估端之后，还包括：

38、接收所述评估端对所述评估模型中任一分解模块的点击信息，将所述分解模块作为展示模块；

39、调取与所述展示模块关联的所述图像信息发送至所述评估端展示。

40、可选地，在第一方面的一种可能实现方式中，

41、在调取与所述展示模块对应的所述图像信息发送至所述评估端展示之后，还包括：

42、接收各所述评估端的评估数据，并统计所述评估数据的评估数量；

43、根据多个所述评估数据得到汇总数据，基于所述汇总数据和所述评估数量得到综合数据发送至所述用户端。

44、本发明实施例的第二方面，提供一种汽车远程评估的系统，包括：

45、接收单元，接收用户端输入的车辆信息，根据所述车辆信息调取初始模型发送至所述用户端，所述初始模型包括多个预设的分解模块；

46、展示单元，响应所述用户端对任一所述分解模块的触发信息，获取所述分解模块的模块属性，所述模块属性包括标准属性和非标准属性，根据所述模块属性确定相应的引导方式发送至所述用户端进行展示，所述引导方式包括视频引导和轮廓引导；

47、关联单元，接收所述用户端基于所述引导方式上传的图像信息，将所述图像信息与所述分解模块建立关联；

48、发送单元，对所述图像信息进行识别处理，得到识别信息，根据所述识别信息对所述分解模块进行更新处理，得到评估模型发送至各评估端。

49、本发明提供的技术方案，用户会输入自己车辆的型号及相关信息，根据车辆的信息会调取一个和车辆对应的模型。这个模型上有与车辆各部件对应的模块。用户点击任意一个模块，系统就会判断这个模块对应的车辆部件，是形状较为规则的部件还是形状较为不规则的部件。如果是形状较为规则的部件，用户就会收到一个轮廓的引导框，可以根据这个轮廓的引导框对车辆形状较为规则的部件的图像进行采集。如果是形状较为不规则的部件，用户就会收到一个引导的视频，可以根据这个引导的视频对车辆形状较为不规则部件的图像进行采集。将采集后的图像更新到车辆对应的模型上并进行展示，得到一个新的模型，最后将这个新的模型发送给各评估人员进行远程评估。提高了对用户汽车的评估效率。

50、本发明提供的技术方案，用户如果要采集形状较为规则的部件的图像，系统会发送一个轮廓引导的框给用户，用户可以根据这个轮廓引导的框采集形状较为规则的部件的图像。在采集图像的过程中，用户可能拍摄的图像过大了，超出了轮廓引导的框，也可能拍摄的图像过小了，没有完全填充满轮廓引导的框，或者拍摄的图像部分在框里部分在框外。此时系统会统计所拍摄部件的区域位于框外和位于框内的像素点的数量，并统计轮廓引导框的像素点的数量。进行运算后，得到一个像素点数量的比较值，将这个比较值和一个预先设置的值进行比对，如果超出这个预先设置的值，那么就会让用户进行重新采集。精确地辅助用户采集清楚车辆各个部件的图像信息，方便后续评估端进行远程评估，提高了对用户汽车的评估效率。

51、本发明提供的技术方案，用户采集完成车辆各部件的图像信息后，系统会识别不同车辆部件上不同类型的信息，一般会识别到有关里程公里数或者车辆生产年月的内容信息，识别到车辆的外观颜色信息。将识别到的信息关联并更新到车辆的模型上发送给各评估人员。评估人员点开模型上的各模块，可以查看每个模块对应的展示图像，展示区域中有对应的模板将拍摄的图像进行展示。各评估人员进行评估后会有多个评估的数据产生，将多个评估数据和评估数据的数量进行综合计算，得到一个综合的评估数据，将综合的评估数据发送给用户进行参考，提高了对用户汽车的评估效率。