技术特征：1.基于大数据的公路工程计量计费方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于大数据的公路工程计量计费方法，其特征在于：在步骤s2中，所述公路工程土方配置，包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的基于大数据的公路工程计量计费方法，其特征在于：在步骤s3中，所述建立计量计费模型，包括以下步骤：
4.基于大数据的公路工程计量计费系统，用于实现如权利要求1-3中任一项所述的基于大数据的公路工程计量计费方法，其特征在于：包括数据采集与预处理模块，公路工程土方配置模块，建立计量计费模型模块和测试与验证模块；
技术总结本发明公开了一种基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，方法包括数据采集与预处理、公路工程土方配置、建立计量计费模型和测试与验证。本发明属于大数据技术领域，具体是指基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，本方案建立基于线性规划理论的土方配置数学模型，利用粒子群优化算法对土方配置数学模型进行分析和处理，得到最优的土方配置方案，减少工程预算，节约成本；基于粒子群算法估计公路工程项目的最小成本与最优工期，结合遗传算法，实现更高效的全局搜索和更快的收敛速度，从而获得最优解。
技术研发人员：赵越,徐润,薛富涛,李怀峰,赵杰,李晓宇,王冰,徐召
受保护的技术使用者：山东省交通规划设计院集团有限公司
技术研发日：技术公布日：2024/2/6