高速公路隧道火灾应急处置策略生成方法及系统与流程

文档序号:37381728发布日期:2024-03-22 10:34阅读:22来源:国知局
高速公路隧道火灾应急处置策略生成方法及系统与流程

本发明涉及一种应急管理,尤其涉及一种高速公路隧道火灾应急处置策略生成方法及系统。


背景技术:

1、经济的快速发展,使高速公路的车流量急剧增长,进一步导致了高速公路隧道内部的火灾事故发生率提高,当高速公路隧道内发生火灾事故时,如果不快速制定应急处置方案,极可能会造成严重的交通拥堵和人员伤亡。由于高速公路隧道是一种两端开放的半封闭构造,其特性给高速公路应急处置带来较大难度。现存应急处置方案大都是文本形式,用于处理突发火灾事故时指导性不强、指导作用不明显。

2、因此,为解决上述技术问题,亟需提出一种新的技术手段。


技术实现思路

1、有鉴于此,为及时有效处置高速公路隧道内的突发火灾事故,提高公路隧道突发火灾事故应急处置能力,提高应急救援的快速反应能力和协调水平,提出一种高速公路隧道快速应急处置方案生成方法。确保迅速、高效、有序地组织开展事故抢险、救灾工作,保障公路的安全畅通,保护司乘人员的生命财产安全。

2、本发明提出的一种高速公路隧道火灾应急处置策略生成方法,包括以下步骤:

3、s1.获取高速公路隧道内发生的突发火灾事故信息;

4、s2.计算火灾案例库中的火灾案例与突发火灾事故的相似度;

5、s3.提取相似度最高的火灾案例的处置策略作为待优化策略;

6、s4.对待优化策略进行优化,生成突发火灾事故的应急处置策略,并保存至火灾案例库中。

7、进一步,步骤s1中,事故信息至少包括事故严重程度、事故地点、隧道中的位置、事故原因、机电设备状态、涉事人员数量、涉事车辆数量和风机风力状态;

8、其中,涉事人员数量包括:突发火灾事故中受伤的人数和死亡的人数。

9、进一步,事故信息种类分为枚举型事故信息、数值型事故信息和模糊语言型事故信息;

10、枚举型事故信息包括:事故原因,事故地点、隧道中的位置和事故严重程度;

11、数值型事故信息包括:涉事人员数量和涉事车辆数量;

12、模糊语言型事故信息包括:机电设备状态和风机风力状态。

13、进一步,步骤s2中,通过如下公式计算突发火灾事故与火灾案例的相似度:

14、

15、其中,cp表示突发火灾事故p,cq表示第q个火灾案例,sim(cp,cq)表示突发火灾事故p与第q个火灾案例的相似度,e表示事故信息种类序号,e表示事故信息种类总数,ωe表示第e种事故信息的权重,表示突发火灾事故p中第e种事故信息与第q个火灾案例中第e种事故信息的相似度。

16、进一步,枚举型事故信息的相似度通过如下公式计算:

17、

18、其中,表示突发火灾事故p中第f种枚举型事故信息与第q个火灾案例中第f种枚举型事故信息的相似度,表示突发火灾事故p中第f种枚举型事故信息,表示第q个火灾案例中第f种枚举型事故信息。

19、进一步,数值型事故信息的相似度通过如下公式计算:

20、

21、其中,表示突发火灾事故p中第g种数值型事故信息与第q个火灾案例中第g种数值型事故信息的相似度,表示突发火灾事故p中第g种数值型事故信息,表示第q个火灾案例中第g种数值型事故信息,exp表示函数,表示火灾案例中第g种数值型事故信息的最大值,表示火灾案例中第g种数值型事故信息的最小值。

22、进一步,模糊语言型事故信息的相似度通过如下公式计算:

23、

24、其中,表示突发火灾事故p中第h种模糊语言型事故信息与第q个火灾案例中第h种模糊语言型事故信息的相似度,dp,h表示突发火灾事故p第h种模糊语言型事故信息的三角模糊数,dq,h表示第q个火灾案例中第h种模糊语言型事故信息的三角模糊数,exp表示函数,a、b和l分别表示第一个位置、第二个位置和第三个位置的三角模糊数,表示火灾案例中第h种模糊语言型事故信息的第一个位置三角模糊数的最大值,表示火灾案例中第h种模糊语言型事故信息的第二个位置三角模糊数的最大值,表示火灾案例中第h种模糊语言型事故信息的第三个位置三角模糊数的最大值,表示火灾案例中第h种模糊语言型事故信息的第一个位置三角模糊数的最小值,表示火灾案例中第h种模糊语言型事故信息的第二个位置三角模糊数的最小值,表示火灾案例中第h种模糊语言型事故信息的第三个位置三角模糊数的最小值;

25、其中,三角模糊数通过如下公式计算:

26、

27、

28、

29、其中,表示第h种模糊语言型事故信息中第m种元素第一个位置的三角模糊数,m表示元素种类序号,m表示元素种类总数,表示第h种模糊语言型事故信息中第m种元素第二个位置的三角模糊数,表示第h种模糊语言型事故信息中第m种元素第三个位置的三角模糊数。

30、进一步,步骤s4中,通过如下步骤优化待优化策略:

31、s41.通过如下方法优化疏散路线:

32、当隧道为单向隧道时,火源点上游人员弃车从单向隧道上游隧道口或者横洞道疏散;火源点下游人员继续驾车从单向隧道下游隧道口疏散;

33、当隧道为双向隧道时,与火源点同一侧的人员采取单向隧道的疏散方法,在火源另一侧的人员靠右驶离隧道;

34、s42.通过如下方法优化隧道内的风机:

35、启用最靠近火源点上游和下游120米位置的风机,且风机距离火源点的位置应当大于等于120米;

36、s43.通过如下公式优化消防员数量:

37、

38、其中,f'表示优化后的消防员数量,f表示相似度最高的火灾案例中派出的消防员的数量,h'表示突发火灾事故中的涉事人员数量,h表示相似度最高的火灾案例中的涉事人员数量,v'表示突发火灾事故中的事故车辆数,v表示相似度最高的火灾案例中的事故车辆数;

39、s44.通过如下公式优化救护车数量:

40、

41、其中,a表示优化后的救护车数量,h'表示突发火灾事故中的涉事人员数量;

42、s45.通过如下公式优化医护人员数量:

43、d=2×a

44、n=a

45、其中,d表示优化后的医生人员数量,n表示优化后的护士人员数量,a表示优化后的救护车数量。

46、相应地,还提供一种基于上述高速公路隧道火灾应急处置策略生成方法的系统,包括信息录入模块、案例推理模块、规则推理模、案例管理模块块和规则管理模块;

47、所述信息录入模块用于录入突发火灾事故信息;

48、所述案例推理模块用于计算所述信息录入模块录入的信息与火灾案例库中的信息的相似度,并检索出与突发火灾相似度最高的火灾案例,以及得到相似度最高的火灾案例的处置策略;

49、所述规则推理模块,用于对所述案例推理模块检索出的相似度最高的火灾案例的处置策略进行优化,生成突发火灾的处置策略;

50、所述案例管理模块用于维护历史火灾案例,并将所述信息录入模块录入的信息和所述规则推理模块优化后的策略增加至火灾案例库中,还用于实现对案例的删除、修改和查询;

51、所述规则管理模块用于维护所述规则推理模块用到的规则,并实现对规则的增加、删除、修改和查询。

52、本发明的有益效果:本发明基于案例推理与规则推理技术相结合的用于应急处置策略生成的系统,通过查找相似度最高的火灾案例及其处置策略,对处置策略进行优化,继而生成所需的优化策略,所生成的策略具有快速、准确、指导性强以及成本低的特点,增强应急策略的处置效果,保障人员安全,降低财产损失。

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