剩余座位数更新方法、装置、介质和设备与流程

所属的技术人员能够理解，本技术的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本技术的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“系统”。根据本技术的这种实施方式的电子设备。电子设备仅仅是一个示例，不应对本技术实施例的功能和使用范围带来任何限制。电子设备以通用计算设备的形式表现。电子设备的组件可以包括但不限于：上述至少一个处理器、上述至少一个储存器、连接不同系统组件(包括储存器和处理器)的总线。其中，储存器存储有程序代码，程序代码可以被处理器执行，使得处理器执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本技术各种示例性实施方式的步骤。储存器可以包括易失性储存器形式的可读介质，例如随机存取储存器(ram)和/或高速缓存储存器，还可以进一步包括只读储存器(rom)。储存器还可以包括具有一组(至少一个)程序模块的程序/实用工具，这样的程序模块包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。总线可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括储存器总线或者储存器控制器、外围总线、图形加速端口、处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。电子设备也可以与一个或多个外部设备(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备交互的设备通信，和/或与使得该电子设备能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(i/o)接口进行。并且，电子设备还可以通过网络适配器与一个或者多个网络(例如局域网(lan)，广域网(wan)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器通过总线与电子设备的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理器、外部磁盘驱动阵列、raid系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本公开实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是cd-rom，u盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、终端装置、或者网络设备等)执行根据本公开实施方式的方法。在本公开的示例性实施例中，还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有能够实现本说明书上述方法的程序产品。在一些可能的实施方式中，本技术的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当程序产品在终端设备上运行时，程序代码用于使终端设备执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本技术各种示例性实施方式的步骤。程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读信号介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本技术操作的程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如java、c++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(lan)或广域网(wan)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。此外，上述附图仅是根据本技术示例性实施例的方法所包括的处理的示意性说明，而不是限制目的。易于理解，上述附图所示的处理并不表明或限制这些处理的时间顺序。另外，也易于理解，这些处理可以是例如在多个模块中同步或异步执行的。应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本公开的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

背景技术：

1、用户在查询或预定机票是根据购票app上显示的剩余座位数进行的，而剩余座位数是根据对应的航班的缓存数据进行显示的，缓存数据的更新时效决定了购票app上显示的剩余座位数是否精准。而缓存数据是通过调用对应的航司数据库中的数据进行更新的。为了保证购票app上显示的剩余座位数更精准，需要在每次发生查询行为或预定行为时都调取航司的数据，会耗费巨大的网络资源。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题为：如何能够在降低从航司获取数据的频率的基础上提高购票app上数据显示的准确性。

2、针对上述技术问题，根据本技术的第一方面，提供了一种剩余座位数更新方法，包括：

3、s100，响应于接收到目标飞行任务的目标舱位的第一更新座位数，获取目标飞行任务在目标日期对应的第一当前剩余座位数和第二当前剩余座位数；其中，第一更新座位数包括对应的目标飞行任务的计划任务开始时间和飞行路线；第一更新座位数来自于第一数据库；第一当前剩余座位数为目标飞行任务在缓存中的所有舱位的当前剩余座位数之和；第二当前剩余座位数为目标飞行任务的飞行路线在缓存中的所有飞行任务的当前剩余座位数之和；目标日期为目标飞行任务的计划任务开始时间所在的日期；

4、s200，若目标飞行任务在目标日期对应的第一当前剩余座位数不为0，获取上述目标飞行任务的目标舱位当前剩余座位数；上述目标舱位当前剩余座位数为在目标飞行任务的目标舱位在缓存中的剩余座位数；

5、s300，若上述第一更新座位数为0，且当前剩余座位数不为0，获取最近一次的关键更新时间；其中，上述关键更新时间为将第一更新座位数确定为当前剩余座位数的时间；

6、s400，若当前时间与最近一次的关键更新时间的时间间隔大于预设更新时间间隔，则获取第二数据库中的第二更新座位数；其中，第二更新座位数对于当前剩余座位数的可信度大于第一更新座位数；

7、s500，根据第二更新座位数，更新当前剩余座位数。

8、根据本技术的第二个方面，提供一剩余座位数更新装置，包括：

9、接收模块，用于响应于接收到目标飞行任务的目标舱位的第一更新座位数，获取目标飞行任务在目标日期对应的第一当前剩余座位数和第二当前剩余座位数；其中，第一更新座位数包括对应的目标飞行任务的计划任务开始时间和飞行路线；第一更新座位数来自于第一数据库；第一当前剩余座位数为目标飞行任务在缓存中的所有舱位的当前剩余座位数之和；第二当前剩余座位数为目标飞行任务的飞行路线在缓存中的所有飞行任务的当前剩余座位数之和；目标日期为目标飞行任务的计划任务开始时间所在的日期；

10、当前座位数获取模块，用于若目标飞行任务在目标日期对应的第一当前剩余座位数不为0，获取上述目标飞行任务的目标舱位当前剩余座位数；上述目标舱位当前剩余座位数为在目标飞行任务的目标舱位在缓存中的剩余座位数；

11、时间获取模块，用于若上述第一更新座位数为0，且当前剩余座位数不为0，获取最近一次的关键更新时间；其中，上述关键更新时间为将第一更新座位数确定为当前剩余座位数的时间；

12、更新座位数获取模块，用于若当前时间与最近一次的关键更新时间的时间间隔大于预设更新时间间隔，则获取第二数据库中的第二更新座位数；其中，第二更新座位数对于当前剩余座位数的可信度大于第一更新座位数；

13、更新模块，用于根据第二更新座位数，更新当前剩余座位数。

14、根据本技术的第三个方面，提供一种非瞬时性计算机可读存储介质，存储介质中存储有至少一条指令或至少一段程序，至少一条指令或至少一段程序由处理器加载并执行以实现上述剩余座位数更新方法。

15、根据本技术的第四个方面，提供一种电子设备，包括处理器和上述的非瞬时性计算机可读存储介质。

16、本技术至少具有以下有益效果：

17、本技术提供的剩余座位数更新方法，响应于接收到目标飞行任务的目标舱位的第一更新座位数，获取目标飞行任务在目标日期对应的第一当前剩余座位数和第二当前剩余座位数；这里的第一更新座位数来源于第一数据库(航信数据库)；第一当前剩余座位数为目标飞行任务在缓存中的所有舱位的当前剩余座位数之和；第二当前剩余座位数为目标飞行任务的飞行路线在缓存中的所有飞行任务的当前剩余座位数之和；然后，若目标飞行任务在目标日期对应的第一当前剩余座位数不为0，获取上述目标飞行任务的目标舱位当前剩余座位数；上述目标舱位当前剩余座位数为在目标飞行任务的目标舱位在缓存中的剩余座位数；这里，若目标飞行任务在目标日期对应的第一当前剩余座位数不为0，则说明该目标飞行任务的对应的飞行路线的缓存数据表示有余票，并未售罄，需根据第一更新座位数进行下一步处理，进一步，若上述第一更新座位数为0，且当前剩余座位数不为0，获取最近一次的根据第一更新座位更新当前剩余座位数的时间(关键更新时间)；之后，若当前时间与最近一次的关键更新时间的时间间隔大于预设更新时间间隔，则获取第二数据库中的第二更新座位数；本技术中，为了避免频繁调用航司数据，将来自于对于当前剩余座位数的可信度小于第二数据库的第一数据库的第一更新座位数作为优先更新当前剩余座位数的数据源，若第一更新座位数为0时，如果根据第一更新座位数直接更新当前剩余座位数，则该目标舱位则为告罄，而对于当前剩余座位数，还有可信度更高的第二数据库中的数据用以确定该目标舱位是否告罄。而由于频繁调用第二数据库耗费的网络资源较多，为了能够减少调用第二数据库(航司数据库)的次数，首先需要确定最近一次的根据第一更新座位数个更新当前剩余座位数的时间，若小于预设更新时间间隔，则说明在距离当前时间较近的一段时间内，第一更新座位数和当前剩余座位数均不为0，且根据第一更新座位数更新过当前剩余座位数；则此时不对当前剩余座位数进行更新；反之若大于预设更新时间间隔，说明距离上次根据第一更新座位数更新当前剩余座位数的时间已经较长了，且此时第一更新座位数为0，当前座位数也有可能为0，此时，调用对于当前剩余座位数的可信度大于第一更新座位数的第二更新座位数；并根据第二更新座位数更新当前剩余座位数。综上，本技术在降低从第二数据库(航司数据库)调用数据的频率的基础上，提高了目标舱位对应的缓存数据更新的频率，即提高购票app上数据显示的准确性。