一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法与流程

本发明涉及铁道交通，尤其涉及一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法。

背景技术：

1、解体调车作业计划是所有编组站安排解体调车作业的具体行动计划，是指导室外调车作业人员进行解体作业的根本依据，正确编制解体调车作业计划对于减少调机整场、减少车辆集结时间具有十分重要的意义，实现解体调车作业计划编制的自动化一直是编组站追求的目标。

2、然而，现有技术中一部分方案以分类线固定使用为标准，存在无法满足列车不均衡到达、能力不足等问题；另一部分方案是通过确定分类线的方向车种确定解体调车作业计划，存在无法判断满轴的情况。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，可以提高自动调车作业计划的准确性和实用性。

2、本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

3、一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，包括：

4、步骤1、根据调机运用计划，获取解体调机号、终到解体列车的车次和股道、解体作业顺序以及解体作业起止时间，确定待解货车与待编货车的列流代号、集结代号、成组代号和特殊作业代号属性；

5、步骤2、结合待编货车的代号属性获取各分类线对应的列流代号、集结代号与成组代号属性和特殊作业代号属性；

6、步骤3、判断是否需要修改各货车的列流代号、集结代号、成组代号与特殊作业代号属性，若是，则修改对应的代号属性；其中，对于货车而言，列流代号表示归属列流的方向，集结代号表示集结的方向、终到站、车种、检修作业的地点或装卸作业的地点，成组代号标识了能够编挂为一个车组的车辆，特殊作业代号标识是否需要增加额外的调车作业；对于分类线而言，列流代号代表为对应列流方向的出发列车集结车流，集结代号代表集合对应车流方向的货车，成组代号代表集合对应车组的货车，特殊作业代号属性表示集结具有对应特殊作业代号属性的货车；

7、步骤4、按照解体作业顺序，依次对站内各个待解列车的待解货车进行分析，将待解列车的待解货车划分为若干车组，并结合待解货车的列流代号、集结代号、成组代号与特殊作业代号属性，确定各车组的列流代号、集结代号、成组代号与特殊作业代号；

8、步骤5、结合各分类线的列流代号、集结代号与成组代号属性，为每一待解列车的车组分配对应的分类线，并确定调车钩序和钩车数，再填写解体调机号、终到解体列车的车次和股道以及解体作业起止时间，生成调车作业通知单。

9、由上述本发明提供的技术方案可以看出，利用集结代号、列流代号与成组代号属性对分类线进行标记，以及利用集结代号、列流代号、成组代号和特殊作业代号四个属性对各类货车进行标记，将待解列车的货车划分为若干车组后，结合各类货车的代号属性确定各车组的相关代号属性，从而基于代号属性为待解列车的车组分配对应的分类线；上述方案引入了集结代号、列流代号、成组代号和特殊作业代号四个属性，提高编组站列车解体作业的灵活性，提高解体调车作业调车作业计划编制精准性，减少计划作业人员工作强度提高车站作业效率。

技术特征：

1.一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，其特征在于，所述结合待编货车的代号属性获取各分类线对应的列流代号、集结代号与成组代号属性包括：

3.根据权利要求2所述的一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，其特征在于，所述对于其他分类线，根据分类线上是否有货车集结的情况，采用设定方式来确定对应的列流代号、集结代号与成组代号属性包括：

4.根据权利要求1所述的一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，其特征在于，所述根据调机运用计划，获取解体调机号、终到解体列车的车次和股道、解体作业顺序以及解体作业起止时间，确定待解货车与待编货车的列流代号、集结代号、成组代号和特殊作业代号属性包括：

5.根据权利要求1所述的一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，其特征在于，还包括：修改货车的列流代号、集结代号、成组代号与特殊作业代号属性的方式；其中：

6.根据权利要求1所述的一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，其特征在于，所述将待解列车的待解货车划分为若干车组，并结合待解货车的列流代号、集结代号、成组代号与特殊作业代号属性，确定各车组的列流代号、集结代号、成组代号与特殊作业代号包括：

7.根据权利要求1所述的一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，其特征在于，所述结合各分类线的列流代号、集结代号与成组代号属性，为每一车组分配对应的分类线，并确定调车钩序和钩车数，再填写解体调机号、终到解体列车的车次和股道、解体作业起止时间，生成调车作业通知单包括：

8.根据权利要求7所述的一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，其特征在于，所述查找与第1列待解列车的第1个车组具有相同列流代号及集结代号的分类线，确定第2钩作业股道包括：

9.根据权利要求7所述的一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，其特征在于，还包括：

技术总结
本发明公开了一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，利用集结代号、列流代号与成组代号属性对分类线进行标记，以及利用集结代号、列流代号、成组代号和特殊作业代号四个属性对各类货车进行标记，将待解列车的货车划分为若干车组后，结合各类货车的代号属性确定各车组的相关代号属性，从而基于代号属性为待解列车的车组分配对应的分类线；上述方案引入了集结代号、列流代号、成组代号和特殊作业代号四个属性，提高编组站列车解体作业的灵活性，提高解体调车作业调车作业计划编制精准性，减少计划作业人员工作强度提高车站作业效率。

技术研发人员：宋宇,蒋元华,刘青,甘露,姚宇峰,王晶,许展瑛,徐永梅,田宇,余淮,王宏嘉,李瑞辰,蒋继磊,虎强,王振宏,段蕴桔,阮小飞,杜萌,苏阳平,刘朋飞,王雨晴,吴翠雅,白鹏飞
受保护的技术使用者：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/4/7