基于无线局域网的车站信息交互方法、应用服务器和系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及系统设计技术领域，特别涉及一种基于无线局域网的车站信息交互方法、应用服务器和系统。
【背景技术】
[0002]随着我国铁路运输事业的快速发展，车站信息化建设已取得长足进步，信息技术、数据通信、人工智能、组合优化以及计算机网络与处理等传统技术在客运信息化得到了广泛运用，为铁路车站运输生产、客运组织提供了信息化支撑，极大地满足了车站生产要求。同时，随着铁路客运线路及客流密度呈直线增长趋势，很多车站，尤其是特大型车站的生产运营面临前所未有的巨大挑战。
[0003]目前，为保障客运组织安全有序地进行，客运人员需要随身携带对讲机、小区广播麦克、喇叭等众多设备，通过众多设备进行车站信息交互。
[0004]在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题:
[0005]客运人员随身携带对讲机、小区广播麦克、喇叭等众多设备，既不便于实时掌握客运信息(如列车调度、到发、客票等)，又增加了设备采购和维护成本，且不便于携带管理；此外，现有技术中，客运人员不能实时掌握列车实际到发信息，从而不能提前了解接发车任务，极易造成客运组织混乱。
【发明内容】
[0006]本发明提供了一种基于无线局域网的车站信息交互方法、应用服务器和系统，以降低设备采购和维护成本，实现客运信息实时共享，提高客运服务质量，确保生产运营安全有序。
[0007]为了解决上述技术问题，本发明提供的一种基于无线局域网的车站信息交互方法，包括:
[0008]获取车站管理信息系统的客运信息，对所述客运信息进行实时更新；
[0009]接收车站管理信息系统下发的客运作业任务；
[0010]将所述客运信息和/或客运作业任务下发到处于在线状态的全部移动终端；
[0011]接收所述全部移动终端根据所述客运信息和/或客运作业任务进行现场作业的反馈信息。
[0012]优选地，所述方法还包括:
[0013]接收第一移动终端根据作业现场问题上报的终端交互信息，所述终端交互信息包括语音信息、文本信息、视频文件和现场问题的图像采集信息中至少一种；
[0014]将所述终端交互信息发送给第二移动终端。
[0015]优选地，在所述接收第一移动终端上报的终端交互信息之前还包括:
[0016]接收所述第一移动终端发送的至少包括源地址和目标地址的信息交互条件；
[0017]根据所述信息交互条件，从终端注册数据库中选择满足所述信息交互条件的第二移动终端。
[0018]优选地，上述任一方法还包括:
[0019]接收移动终端的注册信息，所述注册信息包括所述移动终端的唯一识别码；
[0020]根据所述识别码对移动终端的合法性进行判断。
[0021]优选地，在根据所述识别码对移动终端的合法性进行判断之后还包括:
[0022]根据作业现场的需求为合法的移动终端配置权限。
[0023]相应的，本发明还提出了一种基于无线局域网的车站信息交互应用服务器，包括:
[0024]客运信息获取模块，用于获取车站管理信息系统的客运信息，对所述客运信息进行实时更新；
[0025]任务接收模块，用于接收车站管理信息系统下发的客运作业任务；
[0026]第一发送模块，用于将所述客运信息和/或客运作业任务下发到处于在线状态的全部移动终端；
[0027]第一接收模块，用于接收所述在线状态的全部移动终端根据所述客运信息和/或客运作业任务进行现场作业的反馈信息。
[0028]优选地，所述应用服务器还包括:
[0029]第二接收模块，用于接收第一移动终端根据作业现场问题上报的终端交互信息，所述终端交互信息包括语音信息、文本信息、视频文件和现场问题的图像采集信息中至少一种；
[0030]第二发送模块，用于将所述终端交互信息发送给第二移动终端。
[0031]优选地，所述应用服务器还包括:
[0032]第三接收模块，用于在所述第二接收模块接收第一移动终端上报的终端交互信息之前，接收所述第一移动终端发送的至少包括源地址和目标地址的信息交互条件；
[0033]选择模块，用于根据所述信息交互条件，从终端注册数据库中选择满足所述信息交互条件的第二移动终端。
[0034]优选地，上述任一应用服务器还包括:
[0035]终端注册模块，用于接收移动终端的注册信息，所述注册信息包括所述移动终端的唯一识别码；根据所述识别码对移动终端的合法性进行判断；
[0036]权限配置模块，用于根据作业现场的需求为合法的移动终端配置权限。
[0037]相应的，本发明还提出了一种基于无线局域网的车站信息交互系统，所述系统包括上述任一应用服务器、移动终端、车站管理信息系统和数据库服务器。
[0038]相对【背景技术】，本发明至少具有以下有益效果:
[0039]本发明提供了一种基于无线局域网的车站信息交互方法、应用服务器和系统，该方法基于车站的无线局域网网络条件，借助移动互联网技术手段，利用移动终端进行功能集成，一方面有效降低设备采购和维护成本；另一方面实现客运信息实时共享，提高客运服务质量，确保生产运营的安全有序。
【附图说明】
[0040]图1是本发明一种基于无线局域网的车站信息交互方法的流程图；
[0041]图2是本发明一种基于无线局域网的车站信息交互应用服务器的模块图；
[0042]图3是本发明一种基于无线局域网的车站信息交互系统的结构示意图；
[0043]图4是本发明实施例中基于无线局域网的车站信息交互系统的原型架构图；
[0044]图5是本发明实施例中基于无线局域网的车站信息交互系统的系统原型示意图。
【具体实施方式】
[0045]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0046]本发明提出了一种基于无线局域网的车站信息交互方法、应用服务器及系统，该方法充分利用车站现有无线局域网网络条件，借助移动互联网技术手段，实现了移动终端列车调度、到发、客票等客运信息的查询展示；基于移动终端客运人员的作业任务接收、执行、反馈，完成作业任务的全过程闭环管理；借助移动终端设备，实现现场问题的图像采集及上传；基于移动终端的语音对讲、短信通知、音视频文件传输等功能。彻底摆脱车站信息孤岛问题，最终达到数据集成、信息高度共享、设备高效集成利用，促进车站信息化建设又好又快发展。
[0047]图1是本发明一种基于无线局域网的车站信息交互方法的流程图，如图1所示，所述方法包括:
[0048]SlOl获取车站管理信息系统的客运信息，对所述客运信息进行实时更新；
[0049]S102接收车站管理信息系统下发的客运作业任务；
[0050]S103将所述客运信息和/或客运作业任务下发到处于在线状态的全部移动终端；
[0051]S104接收所述全部移动终端根据所述客运信息和/或客运作业任务进行现场作业的反馈信息。
[0052]本发明实施例中，根据车站的网络环境现状，明确移动终端信息交互业务需求，包含如下:从服务器到移动终端的信息交互流程；从移动终端到服务器的信息交互流程；移动终端间的信息交互流程。
[0053]进一步地，当移动终端的信息交互业务为移动终端间的信息交互流程时，所述方法还包括:接收第一移动终端根据作业现场问题上报的终端交互信息，所述终端交互信息包括语音信息、文本信息、视频文件和现场问题的图像采集信息中至少一种；将所述终端交互信息发送给第二移动终端。
[0054]本实施例中，车站管理信息系统的客运信息包括列车固定时刻表、列车到发信息，列车调度命令信息等，应用服务器为移动终端获取车站管理信息系统的客运信息(如图定时刻表、列车到发、调度命令等)，并实时更新，移动终端对上述客运信息进行查询展示；车站管理信息系统将自动生成的客运作业任务下发到应用服务器，应用服务器将客运作业任务下发到移动终端，客运人员登录的合法移动终端，保持在线状态，在线接收、查询、执行、反馈其相关客运作业任务；客运人员在现场作业过程中，一旦发现问题，通过移动终端采集相关图片，并实时上传，并通过移动终端实现语音、短信、视频的传输。其中，在发送端，非音、视频信息(如列车调度、到发、客票、短信等信息)采用规范的XML技术，语音信息采用G.729语音压缩技术，视频信息采用H.264视频压缩技术，实现信息交互；在接收端对XML文件信息进行接收并展示，对音视频文件以时间戳为基准实现同步播放。
[0055]本发明实施例中，在所述接收第一移动终端上报的终端交互信息之前还包括:接收所述第一移动终端发送的至少包括源地址和目标地址的信息交互条件；根据所述信息交互条件，从终端注册数据库中选择满足所述信息交互条件的第二移动终端。
[0056]本实施例中，源地址为当前第一移动终端的地址，目标地址用于标识终端交互信息所需要到达的第二移动终端的地址。所述原地址和目标地址也可以设置为其他对移动终端具有标识作用的参数或标识码。应用服务器根据目标地址在终端注册数据库中查找与目标地址对应的第二移动终端，将终端交互信息发送给第二移动终端，并将第二移动终端的响应消息反馈给第一移动终端，完成移动终端间的信息交互。
[0057]进一步地，所述方法还包括:接收移动终端的注册信息，所述注册信息包括所述移动终端的唯一识别码；根据所述识别码对移动终端的合法性进行判断。在根据所述识别码对移动终端的合法性进行判断之后还包括:根据作业现场的需求为合法的移动终端配置权限。
[0058]本实施例中，移动终端设备需要注册到车站管理信息系统中，保证注册的移动终端的合法性；在应用服务器建立后台服务，实现数据库服务器与应用服务器、应用服务器与移动终端的双向信息交互；作业人员通过移动终端进行登录，保持在线状态，已注册的移动终端，也可以根据需要取消注册。
[0059]本发明提出的基于无线局域网的车站信息交互方法，通过将移动终端集成列车调度、到发、客票等客运信息，实现了客运信息实时共享，提高了作业人员客运组织效率和客运服务质量，进一步地，移动终端集成客运信息交互、语音对讲、短信、音视频文件传输等功能，有效集成了各种信息交互和沟通设备，减少了设备采购及维护成本，提高了设备利用率。<