看见或者以别的方式暴露于设施的引导标示，所以在与用户关联的设备上后续显示广告或者其它内容项目可能造成用户选择显示的内容项目的更高可能性。
[0062]可以按照多种方式检测对显示的内容项目的选择。在一些实施例中，内容项目可以是交互的，并且在用户选择(比如经由“点击”)内容项目时，在设备显示器上比如通过将新内容引向设备来显示新内容。在这一情况下，“点击”可以是在触板上或者经由鼠标或者其它输入设备、通过摇动或者以别的方式操纵设备、通过向语音命令接口发布口头命令等对内容项目的物理选择。
[0063]在其它实施例中，对显示的内容项目的选择可以产生于设备108向朝着与内容项目关联的实体的物理位置和/或与该物理位置邻近的定位的检测到的移动。例如，以上讨论的用于咖啡店的广告可以提供促销消息，该促销消息为购物提供一杯免费的咖啡。检测到设备108被带到咖啡店可以足以确认用户选择了显示的内容项目，无论用户是否在设备上“点击” 了内容项目。
[0064]可以在显示内容项目之后打开选择响应区间；例如，如果特定内容项目被显示，则检测到设备108在响应区间(例如，I小时、24小时等)内移动与设备关联的实体的物理位置邻近可以足以将内容项目表征为已经被用户选择。在朝着与内容项目关联的实体的物理位置的方向上响应于显示内容项目而从当前路线偏离也可以被标识为选择内容项目。在设备上的物理位置检测到本地wifi热点也可以用来确定选择。这些和其它备选按照本公开内容将容易为本领域技术人员所想到。
[0065]用户无论以任何形式选择显示的内容项目都可以造成转换，该转换将包括从与内容项目关联的实体向管理内容项目选择服务器(例如，图1中的广告服务器104等)的实体转移资金数额。转移的资金的数额可以根据以上讨论的各种报价、距离和/或概率值以及包括用于显示内容项目的机会成本的其它适当因素被确定。转移的资金的一部分转而可以被引向请求或者以别的方式造成对于内容项目的请求的发布者内容的所有者。在一些实施例中，资金可以在支付周期结束时或者在与每交易基础不同的基础上被转移(例如，支付仅在某个数目的用户已经用某种方式(比如通过点击广告)来转换时发生，否则无货币转手)。
[0066]如将领会到的那样，网络可接入设备可以具有不同显示特性和环境。在移动应用的情境中的发布者内容的屏幕大小和布局可以不同于传统台式/膝上/平板计算机格式。例如，在智能电话上提供的移动广告可以限于相对小的大小，该大小却可以占用可用查看区域的相对大部分。在另一方面，在台式显示器上提供的传统广告可以更大和更交互并且可以在一些情况下经受比移动广告更大的转化速率。因而，这里公开的各种实施例不限于可以基于与具有相对“更小”显示器的用户的设备关联的地理定位采样而容易向与用户关联的“更大”显示器提供内容项目。
[0067]根据进一步的实施例，可以从网络可接入设备108提供包括但不限于地理定位和时间数据的各种不同类型的数据以生成模型，该模型总体上指示设备的行进模式的一个或者多个特性，该一个或者多个特性转而可以与携带设备的用户相关。模型可以基于可以相对于设备108的检测到的路线而被提供的定位、速率、加速度、预测的目的地、天气、地图、设备使用和任何其它数目的适当类型的数据。可以响应于生成的模型提供一个或者多个内容项目以用于在显示设备上或者在与用户关联的其它设备上显示。
[0068]举例而言，图6提供了比对流逝的时间X轴162和速率(以英里每小时mph为单位)y轴164描绘的速率曲线160。曲线160可以与图4的路线A-D中的选择的路线或者其一部分或者与不同的检测到的路线关联，并且如以上讨论的那样从来自设备的地理定位信号序列得到。示例性数据被示出为光滑曲线，但是将领会到，将很可能从以上在图3中讨论的离散地理定位采样推断曲线。
[0069]依赖于从地理定位采样可用的分辨率，可以确定与曲线160关联的特性。例如，比较最大的检测到的速率与用于地理路线的与曲线关联的部分的公布的速度限制以及在可用时的来自与设备邻近的其它设备的地理定位数据可以指示设备的用户是否习惯性地驾驶快于或者慢于速度限制和/或周围交通。从更慢速度向更快速度的加速度的速率可以相似地提供设备所在的车辆被驾驶的方式的激进度的测量。向设备的用户提供用以控制程序或者特征是否收集这样的信息的机会。因此，用户控制是否和/或如何关于用户收集和由内容服务器使用信息。
[0070]随时间可以确定设备的用户是特定的不可标识个人的人口(比如青年男性)的成员，并且这转而可以提示关于显示内容项目(比如用于可能让该人口感兴趣的产品和/或服务类型)的某些机会。
[0071]可以应用过滤和其它信号分析以确定设备的用户是否事实上为车辆的驾驶员或者代之以是在车辆中的乘客。这可以例如通过检测对设备108的使用被执行；文本输入或者其它用户交互操作的高速率而在驾驶的路线中没有显著偏离可以提示设备的用户是乘客。在车辆执行需要驾驶员注意的操控(例如，在转弯期间键入)之时测量物理用户输入动作是设备108很可能由非驾驶员操作这样的标志。向设备的用户提供用以控制程序或者特征是否收集这样的信息的机会。因此，用户控制是否和/或如何关于用户收集和由内容服务器使用信息。
[0072]实际上，将行进路线与使用和其它信息(比如公共运输时间表)相关可以使系统能够确定设备的用户在以公共交通的形式(比如市政公共汽车)行进。这也可以用作模型的形式(例如，设备的用户是用于某些路线的公共运输参与者)。继而用户未必自由从路线偏离，从而使为附近设施提供广告有更少吸引力，这些设施将要求用户在当时从现有路线脱离。
[0073]图7描绘了根据一些实施例的模型生成引擎170。引擎170可以被并入到图2至图3的地理/时间模块136中。引擎170使用多种数据输入(比如地理定位数据172、地图数据174、天气数据176、设备使用数据178等)以生成与设备的行进模式关联的模型。模型转而可以在选择适当内容项目时用作向广告选择引擎134的输入。
[0074]可以如以上在图3中讨论的那样提供地理定位数据172。地图数据174可以包括用于街道、高速路、地形等的地图信息(例如，Google Maps、NavTeq、地理信息系统(GIS)、Web GIS等)以便确定由网络可接入设备的用户取道的具体路线以及与这样的路线关联的信息(例如，公布的速度限制、车道数目、出口和交叉街道的位置、停止灯等)。
[0075]天气数据176可以包括按时间和位置(例如，NCDS、NWS等)的存储和/或实时的天气信息的一个或者多个数据库。设备使用数据178包括呼叫、电子邮件使用、文本输入、web浏览以及指示对设备的使用的其它类型的通信和使用数据。
[0076]模型可以在许多应用中用来得到对设备的用户的不可标识个人的特性和兴趣的更佳理解。模型可以采用任何多种形式。例如，如以上指出的那样，沿着各种路线正常地驾驶的速度和沿着这些路线的加速度/减速度速率可以提供信息，该信息可以指示用户的某些驾驶特性。推断的驾驶特性转而可以建议用户对各种内容项目感兴趣的更高概率。向设备的用户提供用以控制程序或者特征是否收集这样的信息的机会。因此，用户控制是否和/或如何关于用户收集和由内容服务器使用信息。
[0077]加速度和速度的高速率可以提示关于用户对高性能车辆的所有权和/或兴趣的信息。在平地上特别快地加速但是上坡更慢地加速的用户(经由设备地理定位信号)可能是用于某些产品/服务类型(比如更高性能车辆或者引擎修改/保养)的潜在候选。
[0078]根据地理定位信号的粒度，可以进行用户以规律的高频率从车道迂回行进到车道的确定，这也可以用作激进驾驶的信号。向设备的用户提供用以控制程序或者特征是否收集这样的信息的机会。因此，用户控制是否和/或如何关于用户收集和由内容服务器使用信息。
[0079]天气数据176可以与以上数据组合以指示用户是否往往在经受到雨/雪/冰或者其它恶劣条件的区域中行进。来自地图数据174的地形信息可以指示取道的道路类型(例如，主要道路比对马路外路线)。在这样的条件中频繁地驾驶的用户可以被标识为用于广告和其它内容项目的候选，这些广告和其它内容项目用于与这些条件有关的适当产品/服务，比如雪地轮胎、急救箱、户外运动产品等。
[0080]比较在良好天气条件中的驾驶特性与在恶劣条件中的驾驶特性可以进一步表征驾驶员的防风险水平。
[0081]用户的激进度的模型可以被发现是人口的总体预测符，并且可以基于预测的人口来告知用于广告某些产品(比如啤酒、运动门票、小汽车等)的决策。
[0082]对地理定位采样的实时监视也可以提示用于在推送情境中的适当内容项目的机会。例如，如果确定设备已经来到沿着主要大道的停站并且检测到其它车辆在相同路线上继续，则可以自动地提供拖车服务或者其它紧急联系帮助消息。可以向进行多个U转弯或者很短停车的用户提供与GPS设备和其它导航辅助有关的广告。
[0083]尽管以上讨论的实施例适合用于向本地消费者做广告(和其它通信)，但是各种技术可以被扩展到更大地理范围。地理定位采样可以指示正在延伸的行进路线(比如跨国旅游)上带着设备108，并且因此模型可以提示休假类型行进模式。基于时间、速度和取道的路线，这可以提供用于推断用户可以在近的将来(比如在接近午餐时间或者在当天结束