晶显示器或者等离子体显示器来提供。进一步地，显示面3可 由具有有机发光二极管的显示器来提供。
[0029] 第一显示面3设置于车辆6挡风玻璃8的起始处下方的仪表板中。显示面3因而 处于驾驶员9的主要视野内。该"主要视野"通常这样定义，以使坐在驾驶座20上的驾驶 员9的视线方向B在沿车辆纵向布置的垂直平面中以一定的角度范围相对于与驾驶员9眼 睛相交的水平线向下或向上偏离特定角度a。从而驾驶员9的主要视野在此这样定义，即 角度a小于30°、特别是小于20°。为了观看第一显示面3,驾驶员9因此必须将其目光 从水平线向下转动少于30°或20°。在此以驾驶员9的平均身高为前提。
[0030] 另外，控制装置1与提供第二显示面5的第二显示装置4连接。第二显示面5与 第一显示面3分开地设置于车辆6的中控台中。控制装置1为第二显示面5生成用于信息 展现的第二图形数据。第二显示装置4包括显示面5上的触敏表面，以便提供所谓的触摸 屏、特别是电容式触摸屏。在第二显示面5上展现用于操作的开关面。
[0031] 具有触敏表面的第二显示面5设置于驾驶员9所能及的范围内。所能及的范围包 括坐在驾驶座20上的具有平均身高的驾驶员9在其通常在驾驶期间占据的位置上可以不 费周折地、即在不用或者仅很少改变其位置的情况下所能触及的范围。为了触摸所述触敏 的第二显示面5,驾驶员9因而根本不必探身或仅需稍微探身。第二显示面5也可由任意类 型的显示器、尤其液晶显示器或者等离子体显示器提供。
[0032] 另外，该操作系统具有视线方向检测装置13,通过视线方向检测装置13可以检测 坐在驾驶座20上的人员9的视线方向、即驾驶员9的视线方向。视线方向检测装置13与 控制装置1连接。控制装置1借助由视线方向检测装置13传输的数据来确定驾驶员9是 否观看第一显示面3或者第二显示面5。控制装置1可以根据驾驶员9是否观看第一显示 面3或者第二显示面5来形成为显示面3和5生成的图形数据。
[0033] 必要时第二显示面5还可设有机械式操作元件14,借助该操作元件14可以进行另 外的输入。
[0034] 进一步地，控制装置1与车辆6的数据总线7耦合。车辆6的应当借助显示器2和 4来操作的装置11-1、11_2、11-3也与该数据总线7耦合。例如，可设置导航系统11-1、多 媒体系统11-2和电子通信装置11-3。进一步还可能的是，若干车辆装置11-1、11-2、11-3 直接与控制装置1耦合。当需要时，从车辆装置11-1、11-2、11-3经由数据总线7向控制装 置1传输数据。在此处理所述数据。进一步地生成由显示器2和4的显示面3和5图形化 再现的图形数据。
[0035] 最后，控制装置1与存储器10连接，从该存储器10可读取数据。存储器10上可 以存储对于处理从控制装置1接收的数据来说必需的多种数据。
[0036] 接下来，参照图2a和2b阐述根据本发明的操作方法。所述操作方法可以由前述 操作系统来实施。
[0037] 针对车辆6的仪表板中第一显示面3上的显示，控制装置1形成本身已知的、例如 用于车辆6的圆形仪表和导航系统11-1的图示。在导航系统11-1被激活的情况下，进一 步地在第二显示面5上显示出用于操作导航系统11-1的开关面15至17。如果在车辆6的 仪表板中针对诸如驾驶员辅助系统的车辆6的另一功能装置的显示是激活的，则在第二显 示面5上显示出配属于该另一功能装置的其它开关面。
[0038] 开关面15至17取代了常规的机械式操作元件，所述开关面还可灵活地改变。当 驾驶员9例如用其指尖触摸开关面15时，这由控制装置1检测到。而后，控制装置1这样 改变用于第一显示面3上的显示的图形数据，以便在第一显示面3上显示与开关面15相关 的附加信息15-1至15-4。这些附加信息15-1至15-4是根据导航系统11-1的当前状态动 态选择的。它们特别地展现出开关面15的背景信息。
[0039] 第二显示面5上的显示在触摸开关面15的时也保持不变。进一步地，触摸第二显 示面5上的触敏表面的操作主体的位置、也就是说触摸该触敏表面的使用者指尖的位置是 根据第一显示面3上的标记来展现的。例如，如果指尖处于开关面15的中部，则所述标记 可在附加信息15-1至15-4的中部显示。如果指尖朝开关面16的方向移动，则在根据图2a 的图示处的标记也可在第一显示面3上向右移动。如果指尖随后触摸开关面16,则控制装 置1以这样的方式改变针对第一显示面3上的显示的图形数据，以便不再显示与开关面15 相关的附加信息15-1至15-4,而是显示配属于开关面16的附加信息。
[0040] 进一步地，可激活视线方向检测装置13。当该装置13被激活时，检测驾驶员9的 视线方向，并且确定驾驶员9是否观看第一或者第二显示面3、5,尤其第一显示面3。假如 驾驶员9未观看第一显示面3,则不再显示附加信息15-1至15-4,并且再次在第一显示面 3上显示出仪表板的原始显示。
[0041] 由此指出，操作系统和操作方法不仅可以与车辆驾驶员9关联地使用，而且可以 由坐在该车辆其它位置上的该车辆的其他驾乘人员使用。
[0042] 附图标记清单
[0043] 1 控制装置
[0044] 2 第一显不器
[0045] 3 第一显不面
[0046] 4 第二显示器
[0047] 5 第二显示面
[0048] 6 车辆
[0049]7 数据总线
[0050]8 挡风玻璃
[0051] 9 驾驶员
[0052] 10 存储器
[0053]11-1 导航系统
[0054]11-2 多媒体系统
[0055]11-3 电子通讯系统
[0056] 13 视线方向检测装置
[0057]14 机械式操作元件
[0058] 15 开关面
[0059] 15-1至15-4附加信息
[0060] 16 开关面
[0061] 17 开关面
[0062] 20 驾驶座
【主权项】
1. 一种车辆（6)中的操作方法，其中 -在第一显示面（3)上显示第一图形数据，所述第一显示面（3)在所述车辆（6)内部 布置在坐在所述车辆（6)驾驶座（20)上的人员（9)的视野内，并且 -在第二显示面（5)上显示出展现至少一个开关面的第二图形数据，所述第二显示面 (5) 具有触敏表面并且与所述第一显示面（3)分开地布置在坐在驾驶座（20)上的人员（9) 所能触及的范围内， 其特征在于， -在显示开关面（15)的情况下在触摸所述第二显示面（5)上的触敏表面时，以这样的 方式改变所述第一显示面（3)上显示的所述第一图形数据，以便在所述第一显示面（3)上 显示与所述开关面（15)相关的附加信息（15-1至15-4)。2. 根据权利要求1所述的操作方法，其特征在于，在显示开关面（15)的情况下触摸所 述触敏表面时，用于在所述第二显示面（5)上显示的所述第二图形数据保持不变。3. 根据权利要求1或2所述的操作方法，其特征在于，在所述第一显示面（3)上显示与 所述开关面（15)相关的、作为附加信息（15-1至15-4)的背景信息。4. 根据前述权利要求之一所述的操作方法，其特征在于，所述附加信息（15-1至15-4) 是动态的附加信息。5. 根据前述权利要求之一所述的操作方法，其特征在于，检测操作主体相对于所述第 二显示面（5)的触敏表面的位置，将所测得的位置换算为所述第一显示面（3)上的位置并 且将所换算的位置借助标记显示在所述第一显示面（3)上。6. 根据前述权利要求之一所述的操作方法，其特征在于，检测所述人员（9)的视线方 向并确定所述人员（9)是否观看所述第一或者第二显示面（3、5)，并且所述第一和/或第二 图形数据的显示内容取决于所述人员（9)是否观看所述第一或者第二显示面（3、5)。7. 车辆（6)中的操作系统，该操作系统具有： -第一显示面（3)，其在所述车辆（6)内部设置在坐在所述车辆（6)驾驶座（20)上的 人员（9)的视野内， -第二显示面（5)，其在所述车辆（6)内部与所述第一显示面（3)分开地设置在坐在 驾驶座（20)上的人员（9)所能触及的范围内，并且在所述第二显示面（5)上设置用于所述 人员（9)的输入的触敏表面，和 -控制装置（1)，其与所述第一和第二显示面（3、5)耦合，借助所述控制装置可生成用 于在所述显示面（3、5)上显示的第一和第二图形数据，并且借助所述控制装置能够检测通 过所述触敏表面所进行的输入，其中，用于所述第二显示面（5)的第二图形数据展现至少 一个开关面（15)， 其特征在于， -在显示开关面（15)的情况下触摸所述第二显示面（5)上的触敏表面时，可通过所述 控制装置（1)以这样的方式改变所述第一图形数据，以便在所述第一显示面（3)上显示与 所述开关面（15)相关的附加信息。8. 根据权利要求7所述的操作系统，其特征在于，所述第一显示面（3)设置于所述车辆 (6) 的仪表板中。9. 根据权利要求7或8所述的操作系统，其特征在于，具有所述触敏表面的所述第二显
【专利摘要】本发明涉及一种车辆中的操作方法，其中，在第一显示面(3)上显示第一图形数据，所述第一显示面(3)在所述车辆(6)内部布置在坐在所述车辆(6)驾驶座(20)上的人员(9)的视野内，并且在第二显示面(5)上显示出展现至少一个开关面的第二图形数据，所述第二显示面(5)具有触敏表面并且与所述第一显示面(3)分开地布置在坐在驾驶座(20)上的人员(9)所能触及的范围内。本发明的特征在于，在显示开关面(15)的情况下在触摸所述第二显示面(5)上的触敏表面时，以这样的方式改变所述第一显示面(3)上显示的所述第一图形数据，以便在所述第一显示面(3)上显示与所述开关面(15)相关的附加信息(15-1至15-4)。
【IPC分类】G06F3/0488
【公开号】CN104937531
【申请号】CN201380071390
【发明人】J.米凯利斯
【申请人】大众汽车有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2013年12月16日
【公告号】DE102013000110A1, EP2941685A1, WO2014106570A1