一种物流联合调度方法、平台和系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种物流联合调度平台，包括数据查询模块、货源模块、调度模块、车源模块、云存储模块。数据查询模块提供数据的输入、输出及查询服务；货源模块提供货源信息的公布并指定该货源的可见范围、调度人员以及外部协调调度人员，并向指定的相关人员发送调度请求；车源模块提供闲置物流车辆相关信息；调度模块与数据查询模块相连接并提供与数据查询模块的数据交换，调度模块还分别与货源模块和车源模块相连接并响应货源模块的调度请求，分配相应的物流车辆；云存储模块提供相关信息的存储服务。本发明的物流联合调度平台完善企业内部作业流程，降低调度成本，提高工作效率，共享车源信息，强强联合以增强物流公司的市场竞争力。
【专利说明】
一种物流联合调度方法、平台和系统
技术领域
[0001 ]本发明涉及物流调度技术领域，尤其涉及一种物流联合调度方法及平台。
【背景技术】
[0002]目前大多数物流企业运输资源分配不均、配送路线安排不合理、运力资源浪费严重，主要是缺乏完善的物流车辆调度方案。物流市场的竞争日益加剧，高效保质的车辆调度是实现物流合理化的核心问题，有助于企业降低物流成本，提高运作效率，全面提高顾客满意度。
[0003]现在市场上有许多针对车辆调度问题的解决方案，如物流智能调度系统。通常是支持按线路、货物类别等条件来排货;智能提醒未调度的订单量，保证不遗漏每票货物。
[0004]以上方案对于实现本企业内的调车，确实可以合理调度。但如果遇到本公司内车源不足时，调度问题就会突显出来，直接找流动的个体车主合作，货物的安全等问题不能得到有效的保障。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种物流联合调度方法、平台和系统，使用物流云服务平台，进行物流联合调度作业，企业与企业之间共享车源信息，节省企业运营成本，提高调度人员的工作效率。
[0006]为解决上述问题，本发明实施例提供一种物流联合调度方法，包括以下步骤:
[0007]接收货源信息并发送调度请求；
[0008]根据所述货源信息，查询历史调度记录结合当前车源信息来完成调度任务；
[0009]调度时，判断内部车源子模块中是否有符合调度请求的车辆；
[0010]若有，则在内部车源子模块中筛选满足调度请求的车辆；
[0011]若无，则在外部车源子模块中筛选符合调度请求的车辆。
[0012]进一步地，所述接收货源信息并发送调度请求，具体包括以下步骤:
[0013]接收货源信息，所述货源信息包括货源种类、货源质量、货源体积、物流路线、要车请求；
[0014]指定该货源信息的可见范围、调度人员以及外部协调调度人员，并向指定的相关指定人员发送货源通知
[0015]进一步地，所述根据所述货源信息，查询历史调度记录结合当前车源信息来完成调度任务，具体包括如下步骤:
[0016]根据货源信息查询历史记录，所述历史记录包括货源信息和车源信息，车源信息包括驾驶员信息、价格、历史评价；
[0017]判断满足调度请求车辆是否为当前闲置车辆；
[0018]若是，进入下一步判断；
[0019]若否，设定时间间隔循环进行该判断。
[0020]本发明实施例提供一种物流联合调度平台，包括货源模块、调度模块、车源模块，其中，
[0021]货源模块提供货源信息的公布并指定该货源信息的可见范围、调度人员以及外部协调调度人员，并向指定的相关人员发送调度请求；
[0022]车源模块提供当前闲置车辆相关信息；
[0023]调度模块分别与货源模块和车源模块相连接并响应货源模块的调度请求结合当前车源信息，分配相应的车辆。
[0024]作为一种可实施方式，所述物流联合调度平台还包括跟踪模块，所述跟踪模块提供物流的相关信息，包括货物信息、车辆信息、驾驶员信息、地理位置信息及时间信息。
[0025]作为一种可实施方式，所述物流联合调度平台还包括数据查询模块提供数据的输入、输出及查询服务;数据查询模块包括个人电脑、掌上电脑、平板电脑、手机的接入接口，提供权限输入，货源信息、车辆信息、物流信息的查询。
[0026]可选的，所述车源模块包括内部车源子模块和外部车源子模块，所述内部车源子模块和所述外部车源子模块均记载车辆的基本信息及以往物流信息，以往物流信息包括以往运输路线、时间、价格及运输货源信息，
[0027]当有调度请求时，先在内部车源子模块中筛选符合调度请求的车辆，若内部车源子模块中没有满足调度请求车辆，则在外部车源子模块中筛选符合调度请求的车辆。
[0028]作为一种可实施方式，所述物流联合调服平台还包括服务评价模块，所述服务评价模块与云存储模块用以对驾驶员及车辆的服务评价并将服务评价信息上传至云存储模块进行存储。
[0029]本发明实施例提供一种物流联合调度系统，包括:
[0030]物流联合调度平台，所述物流联合调度平台为上述任一所述的物流联合调度平台；
[0031]查询终端，为发件人、收件人及物流联合调度平台提供查询服务；
[0032]定位终端，实时为物流联合调度平台发送当前地理位置信息生成查询信息。
[0033]进一步地，所述定位终端采用手机。
[0034]与现有技术相比，本技术方案具有以下优点:依靠物流联合调度系统的体系能力来逐步替代对调度个人能力的依赖，降低调度人员的入门门槛，运作更安全，管理更轻松。
[0035]建立物流公司之间的物流联合调度平台，完全可以参考其它公司的各种经验(如调车记录、司机评价等)，来快速高效的完成调车服务，同时降低企业的成本。
【附图说明】
[0036]图1是本发明实施例的物流联合调度方法的流程图；
[0037]图2是本发明实施例的物流联合调度系统的结构框图。
[0038]附图标注:1、物流联合调度平台；101、数据查询模块；102、货源模块；103、调度模块；104、车源模块；1041、内部车源子模块；1042、外部车源子模块；105、云存储模块；106、跟踪丰旲块;107、服务评价t吴块;2、查询终端;3、定位终端。
【具体实施方式】
[0039]下面结合附图，通过具体实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0040]如图1所示，本发明实施例提供一种物流联合调度方法，具体步骤如下:
[0041]SlOO:接收货源信息并发送调度请求；
[0042]S200:根据所述货源信息，查询历史调度记录结合当前车源信息来完成调度任务；[0043 ] S300:调度时，判断内部车源子模块中是否有符合调度请求的车辆；
[0044]S400:若有，则在内部车源子模块中筛选满足调度请求的车辆;若无，则在外部车源子模块中筛选符合调度请求的车辆。
[0045]SlOO步骤具体包括以下步骤:
[0046]接收货源信息，所述货源信息包括货源种类、货源质量、货源体积、物流路线、要车请求；
[0047]指定该货源信息的可见范围、调度人员以及外部协调调度人员，并向指定的相关指定人员发送货源通知。
[0048]S200步骤具体包括如下步骤:
[0049]根据货源信息查询历史记录，所述历史记录包括货源信息和车源信息，车源信息包括驾驶员信息、价格、历史评价；
[0050]判断满足调度请求车辆是否为当前闲置车辆；
[0051]若是，进入下一步判断；
[0052]若否，设定时间间隔循环进行该判断。
[0053]如图2所示，本发明实施例提供一种物流联合调度平台I，包括数据查询模块101、货源模块102、调度模块103、车源模块104、云存储模块105、跟踪模块106、服务评价模块107。
[0054]数据查询模块101提供数据的输入、输出及查询服务;数据查询模块101包括个人电脑、掌上电脑、平板电脑、手机的接入接口，提供权限输入，当前或历史的货源信息、车辆信息、物流信息的查询。
[0055]货源模块102提供货源信息的公布并指定该货源的可见范围、调度人员以及外部协调调度人员，并向指定的相关人员发送调度请求；
[0056]车源模块104提供闲置物流车辆相关信息;车源模块104包括内部车源子模块1041和外部车源子模块1042，内部车源子模块1041和外部车源子模块1042均记载车辆的基本信息及以往物流信息，以往物流信息包括以往运输路线、时间、价格及运输货源信息，当有调度请求时，先在内部车源子模块1041中筛选符合调度请求的车辆，若内部车源子模块1041中没有满足调度请求车辆，则在外部车源子模块1042中筛选符合调度请求的车辆。
[0057]调度模块103与数据查询模块101相连接并提供与数据查询模块101的数据交换，调度模块103还分别与货源模块102和车源模块104相连接并响应货源模块102的调度请求，分配相应的物流车辆；
[0058]云存储模块105为货源模块102、调度模块103和车源模块104提供相关信息的存储服务。
[0059]跟踪模块106提供物流的相关信息，包括货物信息、车辆信息、驾驶员信息、地理位置信息及时间信息。
[0060]服务评价模块107与云存储模块105用以对驾驶员及车辆的服务评价并将服务评价信息上传至云存储模块105进行存储。
[0061]如图2所示，本发明实施例提供一种物流联合调度系统，包括
[0062]物流联合调度平台I，即上述的物流联合调度平台I;
[0063]查询终端2，为发件人、收件人及物流联合调度平台I提供查询服务，可以为个人电脑、掌上电脑、平板电脑、手机等；
[0064]定位终端3，实时为物流联合调度平台I发送当前地理位置信息生成查询信息。定位终端3为手机(指定为驾驶员手机作为该系统的定位终端)，作为一种实施方式，本发明的手机定位是基于移动运营网基站的定位，是利用基站对手机的测算距离来确定手机位置的，该方式不需要手机具有GPS定位能力，其原理如下:移动电话测量不同基站的下行导频信号，得到不同基站下行导频的T0A(Time of Arr i va I，到达时刻)或TDOA (T imeDifference of Arrival，到达时间差)，根据该测量结果并结合基站的坐标，一般采用三角公式估计算法，就能够计算出移动电话的位置。实际的位置估计算法需要考虑多基站(3个或3个以上)定位的情况，一般而言，测量的基站数目越多，测量精度越高，定位性能改善越明显。另一种手机定位则是通过手机内的GPS定位能力来实现定位。
[0065]与现有技术相比，本技术方案具有以下优点:依靠物流联合调度系统的体系能力来逐步替代对调度个人能力的依赖，降低调度人员的入门门槛，运作更安全，管理更轻松。
[0066]针对大多数物流企业，在物流配送过程中，合作的多数是社会闲散车辆，对于车辆信息及司机情况的不了解，往往会使货物运输安全得不到保障。针对这个问题，本发明建立物流公司之间的联合调度系统，完全可以参考其它公司的各种经验(如调车记录、司机评价等)，来快速高效的完成调车服务，同时降低企业的成本。物流联合调度平台的使用，将货物调度过程进行统一管理，价格透明化，且降低了调度的成本，降低了对调度人员的经验要求，从根本上解决了物流行业调车难的问题。
[0067]本发明虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种物流联合调度方法，其特征在于，包括以下步骤: 接收货源信息并发送调度请求； 根据所述货源信息，查询历史调度记录结合当前车源信息来完成调度任务； 调度时，判断内部车源子模块中是否有符合调度请求的车辆； 若有，则在内部车源子模块中筛选满足调度请求的车辆； 若无，则在外部车源子模块中筛选符合调度请求的车辆。2.如权利要求1所述的物流联合调度方法，其特征在于，所述接收货源信息并发送调度请求，具体包括以下步骤: 接收货源信息，所述货源信息包括货源种类、货源质量、货源体积、物流路线、要车请求； 指定该货源信息的可见范围、调度人员以及外部协调调度人员，并向指定的相关指定人员发送货源通知。3.如权利要求1所述的物流联合调度方法，其特征在于，所述根据所述货源信息，查询历史调度记录结合当前车源信息来完成调度任务，具体包括如下步骤: 根据货源信息查询历史记录，所述历史记录包括货源信息和车源信息，车源信息包括驾驶员信息、价格、历史评价； 判断满足调度请求车辆是否为当前闲置车辆； 若是，进入下一步判断； 若否，设定时间间隔循环进行该判断。4.一种物流联合调度平台，其特征在于，包括货源模块、调度模块、车源模块，其中， 货源模块提供货源信息的公布并指定该货源信息的可见范围、调度人员以及外部协调调度人员，并向指定的相关人员发送调度请求； 车源模块提供当前闲置车辆相关信息； 调度模块分别与货源模块和车源模块相连接并响应货源模块的调度请求结合当前车源信息，分配相应的车辆。5.如权利要求4所述的物流联合调度平台，其特征在于，所述物流联合调度平台还包括跟踪模块，所述跟踪模块提供物流的相关信息，包括货物信息、车辆信息、驾驶员信息、地理位置信息及时间信息。6.如权利要求4所述的物流联合调度平台，其特征在于，所述物流联合调度平台还包括数据查询模块提供数据的输入、输出及查询服务;数据查询模块包括个人电脑、掌上电脑、平板电脑、手机的接入接口，提供权限输入，货源信息、车辆信息、物流信息的查询。7.如权利要求4所述的物流联合调度平台，其特征在于，所述车源模块包括内部车源子模块和外部车源子模块，所述内部车源子模块和所述外部车源子模块均记载车辆的基本信息及以往物流信息，以往物流信息包括以往运输路线、时间、价格及运输货源信息， 当有调度请求时，先在内部车源子模块中筛选符合调度请求的车辆，若内部车源子模块中没有满足调度请求车辆，则在外部车源子模块中筛选符合调度请求的车辆。8.如权利要求4所述的物流联合调度平台，其特征在于，所述物流联合调服平台还包括服务评价模块，所述服务评价模块与云存储模块用以对驾驶员及车辆的服务评价并将服务评价信息上传至云存储模块进行存储。9.一种物流联合调度系统，其特征在于，包括: 物流联合调度平台，所述物流联合调度平台为权利要求4-8任一所述的物流联合调度平台； 查询终端，为发件人、收件人及物流联合调度平台提供查询服务； 定位终端，实时为物流联合调度平台发送当前地理位置信息生成查询信息。10.如权利要求9所述的物流联合调度系统，其特征在于，所述定位终端采用手机。
【文档编号】G06Q10/06GK105894184SQ201610190842
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】苏勤荣, 殷育欣, 王秋凉
【申请人】杭州米阳科技有限公司