专利名称：一种双层密封结构的停车计时收费器的制作方法
技术领域：
本实用新型为电子停车计时收费器的双层密封机械结构。
随着城市车辆的急剧增加，停车难日益成为市政管理的一大难题。根据国外交通发展的经验，停车由人工收费转为自动收费已成为不可逆转的趋势。新近有一种用于停车计时收费的电子设备，其电路结构主要由微处理器、存储器、IC卡读写模块、液晶显示器等元器件组成；其机械结构是把微处理器，存储器，IC卡读写模块，驱动电路，实时时钟/日历模块等有关电子元器件设于一块印刷电路板上，该印刷电路板又紧固于电子停车计时收费器的单层密封壳体内。这种密封机械结构的缺点是由于计时收费器须常年在室外露天工作、要经受风吹雨淋，单层密封壳体难以做到真正密封，其内印刷电路板上娇嫩的电子元器件容易受损而使装置发生故障。
本实用新型的目的是提供一种双层密封结构的停车计时收费器，其印刷电路板上的电子元器件能更好地受到保护，从而降低装置的故障率、延长使用寿命。
本实用新型技术方案仅涉及停车计时收费器的机械结构，其特征是包括有可组合成一密闭空腔的前壳、后壳、上罩和底座，底座外部紧固有支杆，该密闭空腔内又紧固有一由本体前壳和本体后壳密闭组合而成的本体壳体，印刷电路板紧固于该本体壳体内。
本实用新型的优点由于采用了双层密封结构，即印刷电路板设置于密闭的本体壳体内，而后者又处于一密闭空腔内，因此印刷电路板上的电子元器件能更好地受到保护，从而降低装置的故障率、延长使用寿命。
图1为实施例的外观示意图。
图2为实施例中密闭空腔的分解结构示意图。
图3为实施例中本体壳体的分解结构示意图。
实施例见图1-3。前壳1、后壳2、带透明部分的上罩3和底座4可通过螺栓组合成一密闭空腔。底座4外部紧固有支杆5。该密闭空腔内又紧固有一由本体前壳6和本体后壳7通过螺栓密闭组合而成的本体壳体9，处于该本体壳体9内的印刷电路板8紧固在本体后壳7上。后壳2上还设有可卸下的后盖10。液晶显示屏11设于本体前壳6上部，在密闭空腔内于本体壳体9的下方还设有一电池盒12。前壳1上设有非接触IC卡读写天线13。操作按钮14也设置于前壳1上。图3中15为显示停车状态的磁翻转组件。
以上实施例仅为了对本实用新型作进一步的说明，而本实用新型的范围不受所举实施例的局限。
权利要求1.一种双层密封结构的停车计时收费器，包含有微处理器、存储器、IC卡读写模块、液晶显示器等元器件，其特征是还包括有可组合成一密闭空腔的前壳、后壳、上罩和底座，底座外部紧固有支杆，该密闭空腔内又紧固有一由本体前壳和本体后壳密闭组合而成的本体壳体，印刷电路板紧固于该本体壳体内。
2.如权利要求1所说的双层密封结构的停车计时收费器，其特征是后壳(2)上设有可卸下的后盖(10)。
3.如权利要求1所说的双层密封结构的停车计时收费器，其特征是液晶显示屏(11)设于本体前壳(6)上部。
4.如权利要求1所说的双层密封结构的停车计时收费器，其特征是在密闭空腔内于本体壳体(9)的下方设有一电池盒(12)。
5.如权利要求1所说的双层密封结构的停车计时收费器，其特征是前壳(1)上设有非接触IC卡读写天线(13)。
6.如权利要求1所说的双层密封结构的停车计时收费器，其特征是操作按钮(14)设置于前壳(1)上。
专利摘要本实用新型为电子停车计时收费器的双层密封机械结构,包括有可组合成一密闭空腔的前壳、后壳、上罩和底座,底座外部紧固有支杆,该密闭空腔内又紧固有一由本体前壳和本体后壳密闭组合而成的本体壳体,印刷电路板紧固于该本体壳体内。后壳上设有可卸下的后盖,液晶显示屏设于本体前壳上部,前壳上设有非接触IC卡读写天线。由于采用了双层密封结构,印刷电路板上的电子元器件能更好地受到保护,从而降低装置的故障率、延长使用寿命。
文档编号G07F17/24GK2436984SQ00223660
公开日2001年6月27日 申请日期2000年7月7日 优先权日2000年7月7日
发明者罗弦, 张文华 申请人:昆明术自科技有限公司