专利名称：燃气智能通断控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃气智能通断控制器，主要应用于城市管道燃气预付费的计量和通断控制。
背景技术：
长期以来，城市管道燃气计量抄表及收费对燃气公司和居民来说都是个很大的问题目前的管道燃气表，普遍采用容积式燃气表，只能指示累计用气量，燃气管理部门需派抄表人员按月到每家用户抄表，抄表后再计费、收费。采用这种方式，抄表既麻烦又劳累，劳动强度大，人力浪费严重，又影响人们的生活，居民交费不方便，收费也不易管理，特别对欠费者难以限制。正因为如此，国内燃气行业也一直在致力于解决这个问题。
IC卡燃气表以先购气后使用的预收费体制为前提，避免了抄表员登门打扰，减少了人力支出，提高了燃气公司供气管理水平，在一定程度上极大地改善了收费难和欠费的问题。
但是，国内已投入使用的IC卡燃气表均不同程度地存在挂表一段时间后出现工作不可靠的问题，主要表现在气用尽或低电时不能可靠关闭阀门，从而导致用户无需购气而用气，给国家和燃气公司在经济上造成了一定的损失，给城市能源建设及城市的发展带来了不小的负面的影响。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可与IC卡表配合使用，以确保在符合关闭阀门条件的情况下，可靠地关闭阀门的燃气智能通断控制器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是使用常闭型电磁阀作为截断阀门，采用外置电源适配器(220VAc转5VDc)经市电供电，内置控制电路。具体是由外置电源适配器、控制电路板及常闭型电磁阀连接组成电源适配器输出端与控制电路板输入联接，控制电路板接收IC卡燃气表的阀门控制信号，转换为可驱动常闭型电磁阀适用的阀门驱动信号，常闭型电磁阀与控制板电路联接。
其中电源适配器由变压器(S)、镇流器(L)、耳塞插孔(E)和备用电池组连接组成。控制电路板的电路由多触发器集成电路(I)联接三极管(G)和常闭型电磁阀(M)、以及电阻(R1、R2)和二极管(D1、D2)构成。常闭型电磁阀内的线圈和活塞之间设有弹簧。
其工作原理是当用户准备用气时，打开电源适配器的开关，这时若IC卡表内存贮有剩余气量，IC卡表的控制电路会输出开启阀门脉冲信号，该信号接入控制电路，经触发器转换为开启阀门并保持开启状态的电平信号，利用该信号打开电磁阀，阀门变为开启状态并保持开启状态，用户可以用气；在用气的过程中，若IC卡表内存贮的剩余气量用尽，IC卡表的控制电路会输出关闭阀门脉冲信号，该信号接入本实用新型的控制电路，作为触发器的清除信号，触发器输出的保持电磁阀开启的电平被清除，电磁阀依靠自身的常闭特性(内置储能弹簧)关闭并保存关闭状态，截断气路，用户不能用气，必须购气在用气的过程中，若IC卡表内存贮有剩余气量，用户使用至本次用气完毕，可以关闭电源适配器的开关，这时触发器输出的保持电磁阀开启的电平被清除，电磁阀亦处于关闭状态，截断气路，节约电能，同时增加用气安全性；在市电停电时，用户只需拔出插入IC卡表的市电供电插头，即可使用电池供电，使用过程与市电供电一样，用气完毕后，插入IC卡表的市电供电插头，从而切断电池供电，关闭阀门。
本实用新型的燃气智能通断控制器的有益效果是，彻底解决IC卡燃气表存在的不能可靠关闭阀门的问题，从而帮助燃气公司真正实现预付费的计量和控制。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但不限于附图所示。
图1是阀门驱动信号转换示意图。
图2是本实用新型的电源适配器电路图。
图3是本实用新型的电路控制板电路原理图。
图4是本实用新型的常闭型电磁阀结构示意图。
具体实施方式
实施例本实用新型的燃气智能通断控制器由外置电源适配器、控制电路板及常闭型电磁阀连接组成；电源适配器输出端5VDC与控制电路板输入Vcc联接，控制电路板A、C接收IC卡燃气表的阀门控制信号A、C，转换为可驱动常闭型电磁阀适用的阀门驱动信号B、D，常闭型电磁阀M与控制板电路联接。
在图1中，A、C分别表示IC卡表开启、关闭电磁阀的驱动信号B、D分别表示控制电路对A、C转换后对常闭型电磁阀的开启、关闭的驱动信号。
如图2所示，电源适配器由变压器S、镇流器L、耳塞插孔E和备用电池组连接组成。外置的电源适配器的输出端插入电源插孔，电源插孔制作成类似家用电器的耳机插孔，即适配器的输出端插入电源插孔时，电池供电回路被断开，适配器的输出端拔出电源插孔时，电池供电回路被接通。
如图3所示，控制电路板的电路由多触发器集成电路I(型号可用74LS373)联接三极管G和常闭型电磁阀M、以及电阻R1、R2和二极管D1、D2构成。A、C作为输入信号，经R1、D1和R2、D2转换后，联接至I的管脚1和管脚11，经集成电路转换后，经管脚2输出，并联接至三极管G的控制极，三极管G的集电极接至电磁阀的线圈正端。
如图4所示，常闭型电磁阀由线圈1、电磁阀的活塞3、弹簧2和外壳构成，弹簧2置于电磁阀的线圈1和活塞3之间。
开启阀门和保持开启状态是同一个信号，IC卡燃气表输出的关闭阀门信号作为开启阀门和保持开启状态信号的清除信号，阀门关闭并保持关闭状态是依靠电磁阀内置的弹簧完成的。由市电经电源适配器供电，一旦失电即关闭。
权利要求1.一种管道燃气智能通断控制器，其特征是由外置电源适配器、控制电路板及常闭型电磁阀连接组成；电源适配器输出端与控制电路板输入联接，控制电路板接收IC卡燃气表的阀门控制信号，转换为可驱动常闭型电磁阀适用的阀门驱动信号，常闭型电磁阀与控制板电路联接。
2.根据权利要求1所述的燃气智能通断控制器，其特征是电源适配器由变压器(S)、镇流器(L)、耳塞插孔(E)和备用电池组连接组成。
3.根据权利要求1所述的燃气智能通断控制器，其特征是控制电路板的电路由多触发器集成电路(I)联接三极管(G)和常闭型电磁阀(M)、以及电阻(R1、R2)和二极管(D1、D2)构成。
4.根据权利要求1所述的燃气智能通断控制器，其特征是常闭型电磁阀内的线圈(1)和活塞(3)之间设有弹簧(2)。
专利摘要本实用新型是一种管道燃气智能通断控制器。由外置电源适配器、控制电路板及常闭型电磁阀连接组成；电源适配器输出端与控制电路板输入联接，控制电路板接收IC卡燃气表的阀门控制信号，转换为可驱动常闭型电磁阀适用的阀门驱动信号，常闭型电磁阀与控制板电路联接。本实用新型的燃气智能通断控制器的有益效果是，彻底解决IC卡燃气表存在的不能可靠关闭阀门的问题，从而帮助燃气公司真正实现预付费的计量和控制。
文档编号G07F15/00GK2611994SQ0323395
公开日2004年4月14日 申请日期2003年4月12日 优先权日2003年4月12日
发明者赵勇, 王春林 申请人:赵勇, 王春林