专利名称：出租车合乘计费及信息显示装置及其实现方法
技术领域：
本发明涉及一种用于客运出租汽车在单乘、合乘情况下的计费、目的地等信息显示的装置，并涉及其实现方法。
背景技术：
合乘出租车，既可以降低乘客经济负担，又能增加司机的收入，是司乘双方都乐于接受的方式，而且可以缓解城市交通压力，能够减少环境污染和能源消耗，有利于提高民众环保意识，是一个多方受益的方案。因此，我国大部分城市客运出租汽车服务行业都有关于合乘的政策和计费折扣办法。
现有的出租车采用单一功能的计价器计费，并已沿用多年，其主要缺陷有二首先是无法实现合乘的自动计费(计算、显示)，不便于价格管理，而且未提供司乘双方操作的平台。其次，拟合乘的乘客无法获得是否同意合乘、目的地、空位数等信息。所以尽管政府有政策，市场有需求，合乘这一方式迄今未能得到普及，没有发挥其潜在的经济效益及社会效益。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是(1)实现目的地等信息提示，并且目的地地名可以通过司机快速准确输入。(2)具有单乘、合乘人员基本乘车信息计算及显示功能，并使其符合运营地客运出租汽车租价管理办法和规定。(3)带有符合使用地的地名及方位查询数据库。
为了实现本发明的目的，采用了以下技术方案；本出租车合乘计费及信息显示装置由合乘计价器1和合乘信息提示装置2组成，键盘5、存储器、空车开关、时钟电路、LCD显示器和计价器通讯接口分别通过线路与合乘计价器1的计价控制器相连；合乘计价器1还通过信号交换方式连接有里程传感器4；合乘信息提示装置2通过显示器通讯接口和计价器通讯接口与合乘计价器1连接在一起，其中的显示控制器通过驱动电路连接LED显示器。
合乘计价器1中的计价控制器还分别连接有IC卡接口、打印机接口和语音设备接口；显示控制器通过行驱动电路和列驱动电路与LED显示器连接。
本发明的实现方法包括以下步骤(A)、通过键盘分别将第一位(组)乘客的目的地地址和空余座位数输入到计价控制器中；(B)、计价控制器通过计价器通讯接口向合乘信息提示装置发送显示目的地地址和空余座位数信息；(C)、显示控制器通过驱动电路驱动LED显示器，显示上述目的地地址和空余座位数；(D)、计价控制器计测里程传感器(4)送来的脉冲数，并根据存储器中保存的参数及时钟电路提供的时间信息，计算行车里程和乘车费用，并将这些信息发送到LCD显示器进行显示；(E)、当第二位(组)乘客上车时，通过键盘向计价控制器输入合乘命令，后者按照设定折扣比例打折计费；(F)、计价控制器控制LCD显示器显示包括里程、单价、费用和等候时间在内的合乘计价信息；(G)、当某一位(组)乘客下车时，通过键盘向计价控制器输入命令，终止下车乘客的计费。
其中第(A)步输入第一位(组)乘客的目的地地址的方法如下首先按“地址”键，显示首层地址菜单(大区地址)；然后按大区所对应的数字键，选择大区，显示第二层地址菜单(分区地址)；按分区所对应的数字键，选择分区，显示第三层地址菜单(小区地址)；最后按小区所对应的数字键，选择小区；此处的地址分区菜单是事先根据出租车运营所在地的地理名称，预先进行编制，并保存在合乘计价器的存储器中。
本发明具有以下特点(1)、该产品能储存5000次的营运流水数据，末365天的营运日志数据，末60个月的营运月志数据。末5年的营运年志数据。具有掉电记忆功能，数据不会丢失。是一种理想的现代化管理工具，管理后台可以是一个车队或公司的计算机，亦可以是一个城市或地区的管理中心。该管理后台对IC卡输入的信息进行数据处理，进行汇总、制表等；(2)、用多屏多键制，集单片机、IC卡、打印机、语音提示系统、计算机通讯及数据加密等高新技术为一体。可同时显示每位乘客的乘用公里数、单价、等候时间、车费等信息；(3)、实现了对出租汽车的行驶过程实时监测和计价；(4)、用国际标准的数据传输接口电路，将储存内容全部传输到电脑管理系统；(5)、可通过配置的便携式采集器或便携式电脑现场采集数据。同时还可通过IC卡报税；(6)、自动打印发票功能，发票主要内容车号、乘车日期、上下车时间、里程、单价、等候时间、金额、监督电话等；(7)、可根据各使用单位要求录制语音。(8)、技术参数存于IC卡中，方便设置，方便鉴定；(9)、营运数据运用IC卡传递到计算机中，便于管理。
图1是本发明的整体结构示意框图。
图2是本发明中合乘计价器的控制电路原理图。
图3是合乘信息提示装置控制板电路图。
图4是合乘信息提示装置驱动板电路图。
具体实施方式
如图1至4所示，本发明的出租车合乘计费及信息显示装置由合乘计价器1和合乘信息提示装置2组成，键盘5、存储器、空车开关、时钟电路、LCD显示器、IC卡接口、打印机接口、语音设备接口和计价器通讯接口分别通过线路与合乘计价器1的计价控制器相连；合乘计价器1还通过信号交换方式连接有里程传感器4；合乘信息提示装置2通过显示器通讯接口和计价器通讯接口与合乘计价器1连接在一起，其中的显示控制器通过行驱动电路和列驱动电路连接有LED显示器。
合乘计价器1安装于车体内；合乘计价器1与键盘5通过线路相连，合乘计价器1还通过电源线、信号线及地线与里程传感器4相连。
合乘信息提示装置2安装于车体顶部位置，其有以下三种使用形式第一种形式是直接用于显示第一乘车人是否愿意合乘的意愿，如采用亮红灯或绿灯的方式显示；第二种形式是具体显示目的地、路线及在核定载客人数范围内的剩余空位数，这种形式下，合乘信息提示装置2通过信号线与合乘计价器1相连。第三种形式是以上两种形式合并使用形成的。
里程传感器4安装在出租车里程表的转动轴3上，也可以安装在其他与行驶相关的转动轴上或安装在出租车的其他地方，采用感应式的方法获得里程信息。
本装置内的存储器储存有出租车所在地的地理信息，该信息根据键盘5的操作输入指令并通过合乘计价器1内的计价控制器进行管理；合乘计价器1将里程传感器4采集到的里程信息和乘车人的合乘信息通过微处理器进行处理，在合乘计价器1的LCD显示器上给出各乘车人的乘车基本信息。
关于出租车合乘计费及信息显示装置的实现方法，以下做具体叙述合上空车开关时，传动轴3带动里程传感器4，后者将里程信息以脉冲形式传送到合乘计价器1的计价控制器，计价控制器计测里程传感器4送来的脉冲数，并根据存储器中保存的参数及时钟电路提供的时间信息，计算行车里程和乘车费用，并将这些信息发送到LCD显示器进行显示。
当第一位(组)乘客上车后，司机询问乘客是否愿意合乘。如果不愿意，则只需合上空车开关，不用输入任何其它信息，以常规方式计价。如果乘客愿意合乘，则司机通过键盘5分别将第一位(组)乘客的目的地地址和第一位(组)乘客上车后的空余座位数输入到计价控制器中；计价控制器通过计价器通讯接口向合乘信息提示装置发送显示目的地地址和空余座位数信息；显示控制器通过行驱动电路和列驱动电路驱动LED显示器显示上述目的地地址和空余座位数；计价控制器计测里程传感器送来的脉冲数，并根据存储器中保存的参数及时钟电路提供的时间信息，计算行车里程和乘车费用，并将这些信息发送到LCD显示器进行显示。
至此，司机即可驾车前行。在第二位(组)乘客上车前，计价器按常规计价显示。途中，第二位(组)乘客可以根据位于车体顶灯位置的合乘信息提示装置2所提示的目的地和空余座位数决定是否合乘此车。当第二位(组)乘客上车后，司机只需通过键盘向计价控制器输入合乘命令，后者即按照设定折扣比例打折计费，计价控制器控制LCD显示器显示包括里程、单价、费用和等候时间在内的合乘计价信息；司机还可以更改此时的空余座位数。
当某一位(组)乘客下车时，司机按照所显示的信息进行结算收费，然后通过键盘5向计价控制器输入命令，终止下车乘客的计费。当最后一位乘客下车时，结算后打开空车开关。
目的地地址输入方法为本发明的核心技术，称为“地址分区菜单式方法”，具体为司机先按一下键盘5上的“选址”键，LCD显示器显示首层菜单中的8个大区地址；然后司机按键盘5上“1”-“8”键中的一个，选择目的地所在的大区，LCD显示器显示第二层菜单中的8个分区地址；司机再选择其中某一分区，则显示第三层菜单中的8个小区地址，再选择小区地址并按“确定”键选中。这种方法对于三层菜单，可以有8×8×8＝512个小区地址，可以满足一般城市的需要，对于特大城市，可以采用4层菜单，可以增加到512×8＝4096个小区地址。
此处的地址分区菜单是事先根据出租车运营所在地的地理名称，预先进行编制，并保存在合乘计价器(1)的存储器中。只需更换存储器，即可使本发明的装置适应不同城市的使用要求。
打折计费的方法如下当第二位(组)乘客上车时，在司机按“合乘”键后，LCD显示器所显示的信息由1组变为2组，各组的单价均打折，第二位(组)的起价也按原始起价打折后计算。而第一位(组)的情况略有区别如果第一位(组)的乘车里程已经超出起价里程，则原有的乘车费用不打折，后续的费用打折计费；如果第一位(组)的乘车里程未超出起价里程，则与第二位(组)一样打折计费。当乘客组数超过2组时，打折方法与2组相同，只是折扣比例要根据各地的管理规定有所不同。
权利要求
1.一种出租车合乘计费及信息显示装置，其特征是由合乘计价器(1)和合乘信息提示装置(2)组成，键盘(5)、存储器、空车开关、时钟电路、LCD显示器和计价器通讯接口分别通过线路与合乘计价器(1)的计价控制器相连；合乘计价器(1)还通过信号交换方式连接有里程传感器(4)；合乘信息提示装置(2)通过显示器通讯接口和计价器通讯接口与合乘计价器(1)连接在一起，其中的显示控制器通过驱动电路连接LED显示器。
2.如权利要求1所述的出租车合乘计费及信息显示装置，其特征是合乘计价器(1)中的计价控制器还分别连接有IC卡接口、打印机接口和语音设备接口；显示控制器通过行驱动电路和列驱动电路与LED显示器连接。
3.如权利要求1或2所述的出租车合乘计费及信息显示装置的实现方法，其特征是(A)、通过键盘分别将第一位(组)乘客的目的地地址和空余座位数输入到计价控制器中；(B)、计价控制器通过计价器通讯接口向合乘信息提示装置(2)发送显示目的地地址和空余座位数信息；(C)、显示控制器通过驱动电路驱动LED显示器显示上述目的地地址和空余座位数；(D)、计价控制器计测里程传感器(4)送来的脉冲数，并根据存储器中保存的参数及时钟电路提供的时间信息，计算行车里程和乘车费用，并将这些信息发送到LCD显示器进行显示；(E)、当第二位(组)乘客上车时，通过键盘向计价控制器输入合乘命令，后者按照设定折扣比例打折计费；(F)、计价控制器控制LCD显示器显示包括里程、单价、费用和等候时间在内的合乘计价信息；(G)、当某一位(组)乘客下车时，通过键盘5向计价控制器输入命令，终止下车乘客的计费。
4.如权利要求3所述的出租车合乘计费及信息显示装置的实现方法，其特征是其中第(A)步输入第一位(组)乘客的目的地地址的方法如下首先按“地址”键，显示首层地址菜单(大区地址)；然后按大区所对应的数字键，选择大区，显示第二层地址菜单(分区地址)；按分区所对应的数字键，选择分区，显示第三层地址菜单(小区地址)；最后按小区所对应的数字键，选择小区；此处的地址分区菜单是事先根据出租车运营所在地的地理名称，预先进行编制，并保存在合乘计价器(1)的存储器中。
全文摘要
本发明公开了一种出租车合乘计费及信息显示装置及其实现方法，由合乘计价器(1)和合乘信息提示装置(2)组成，键盘(5)、存储器、空车开关、时钟电路、LCD显示器和计价器通讯接口分别通过线路与合乘计价器(1)的计价控制器相连；合乘计价器(1)还通过信号交换方式连接有里程传感器(4)；合乘信息提示装置(2)通过显示器通讯接口和计价器通讯接口与合乘计价器(1)连接在一起，其中的显示控制器通过驱动电路连接LED显示器。实现了目的地等信息提示，并且目的地地名可以通过司机快速准确输入。具有单乘、合乘人员基本乘车信息计算及显示功能。
文档编号G07B13/04GK1564206SQ20041002380
公开日2005年1月12日 申请日期2004年3月16日 优先权日2004年3月16日
发明者赵剑峰 申请人:赵剑峰